폴리카보네이트로 만든 간이 차고: 제조 단계 및 비디오. 내 손으로 간이 차고 만드는 법! 다이어그램 및 도면 간이 차고 그리기

카포트(carport)는 악천후, 강수량, 햇빛으로부터 자동차를 보호하고 보호하기 위해 설계된 경량 구조물로, 지지대 위에 지붕을 얹은 형태로 설계되었습니다. 그들은 빨리 세워지고, 저렴하고, 개인 음모를 장식하기 때문에 인기가 있습니다. dacha에서는 차고의 대안입니다. 시골집 부지에 차고가 있는 경우, 차고에 주차하는 것이 실용적이지 않을 때 차는 캐노피 아래에 배치됩니다.

카포트(Carport)는 악천후, 강수량, 햇빛으로부터 자동차를 보호하고 보호하기 위해 설계된 경량 구조로 지지대 위에 지붕처럼 설계되었습니다.

간이 차고의 면적은 차량 크기와 배치된 차량 수에 따라 다릅니다. 차량 한 대의 경우 길이가 5m, 폭이 2.3m가 되어야 합니다. SUV나 기타 대형 차량을 배치할 경우 최소 길이는 6.5m로 증가하고, 차량을 두 대 이상 배치할 경우 최소 너비는 3.5m로 늘어납니다. 동시에 표시된 숫자를 기준으로 면적이 계산됩니다.

차량을 조정할 경우 캐노피 아래 영역이 더 넓어집니다. 도구를 놓을 수 있는 테이블과 휴식을 위한 작은 벤치를 제공하면 편리합니다.

구조물의 권장 높이는 약 2.5m입니다. 차량 지붕에 있는 랙에 화물을 실은 차량의 크기를 고려하면 보다 정확하게 계산할 수 있습니다. 그러나 높은 고도에서는 경사진 제트기가 차량에 부딪혀 풍하중에 대한 저항이 감소합니다.


간이 차고의 면적은 차량 크기와 배치된 차량 수에 따라 다릅니다.

간이 차고는 열리거나 닫힐 수 있습니다. 개방형 캐노피의 디자인에는 지지대와 지붕이 포함됩니다. 차량은 위에서만 보호되지만 바람, 눈, 경사진 비에 노출됩니다. 더 나은 보호를 위해 측면을 꿰매는 경우가 있습니다. 이러한 구조를 폐쇄라고 합니다.

알고 계셨나요? 캐노피 아래에 조명을 설치하면 캐노피의 기능이 확장됩니다.

간이 차고는 다음 요소로 구성됩니다.

  • 사이트,
  • 지원하다,
  • 액자,
  • 지붕 덮음.

캐노피는 독립형이거나 집이나 기타 구조물에 부착될 수 있습니다. 자율 간이 차고의 지지대 수는 길이와 너비에 따라 계산되며 그 중 최소 4개가 있어야 합니다. 일반적으로 지지대는 1-1.5m마다 주변에 설치됩니다.

간이 차고를 건물 벽에 부착하면 지지대 수가 절반으로 줄어듭니다. 캐노피의 한쪽이 벽에 부착되어 있습니다.


개방형 캐노피의 디자인에는 지지대와 지붕이 포함됩니다. 차는 위에서만 보호되지만 바람에 열려 있습니다.

금속 파이프, 목재 들보, 통나무 또는 철근 콘크리트 기둥으로 만들 수 있습니다. 이는 전체적인 디자인과 프레임 및 지붕이 만들어지는 재료에 따라 크게 달라집니다.

구조물의 전체 무게가 그리 크지 않기 때문에 견고한 기초를 쌓을 필요가 없습니다. 지지대를 확보하는 것으로 충분합니다. 지지대를 고정하는 데는 세 가지 옵션이 있습니다.

  1. 각 지지대 아래에 우물을 뚫고 지지대를 콘크리트로 채웁니다.
  2. 각 지지대 아래에는 패스너가 포함된 내장 요소가 콘크리트로 만들어져 지지대가 부착됩니다. 이 솔루션은 다른 위치로 이동할 수 있는 이동식 접이식 캐노피에 사용할 수 있습니다.

콘크리트를 만들기 전에 목재 지지대는 곰팡이 및 부패에 대한 특수 화합물로 처리됩니다. 강철 파이프는 부식으로부터 보호합니다.


부지는 콘크리트로 채워져 있습니다. 지지대는 앵커 볼트로 부착됩니다.

캐노피 아래 플랫폼

자동차의 경우 코팅이 되어 있지 않을 수 있습니다. 이것은 저렴하지만 불편한 옵션입니다. 더 자주, 사이트는 콘크리트로 포장되거나 포장용 석판으로 깔리거나 장식용 자갈로 덮여 있습니다. 인공 잔디를 설치할 수 있습니다. 빗물을 배출하고 물을 녹이기 위해 부지 주변을 따라 배수구를 파는 것이 좋습니다. 구덩이는 격자로 덮여 있습니다.

그런 다음 지지대에 부착되는 간이 차고의 프레임을 만듭니다. 프레임은 금속 프로파일, 파이프 또는 목재 빔으로 세워지고 목재 보드, 폴리카보네이트 및 골판지로 덮여 있습니다.

프레임은 지붕의 모양에 따라 다음과 같이 달라집니다.

  • 평평한;
  • 단일 경사;
  • 박공;
  • 아치형.

각 유형의 지붕에는 고유한 장점이 있습니다. 평평한 것은 극히 드물게 사용됩니다. 중요한 장점은 작은 면적과 그에 따른 비용입니다. 그러나 그러한 지붕에는 눈과 비가 남아 있으므로 제거해야합니다. 이는 그러한 지붕의 건설을 급격히 제한합니다. 그들은 어떤 식으로든 그 지역을 사용할 계획이 있을 때만 건설됩니다.


그런 다음 지지대에 부착되는 간이 차고의 프레임을 만듭니다.

경사지붕은 평지붕과 동일하지만 빗물을 배출하기 위해 한쪽으로 기울어져 있습니다. 경사가 너무 높으면 눈을 치우는 것이 더 쉬워지지만 캐노피의 바람이 크게 증가하므로 고정의 상당한 강화가 필요합니다.

알고 계셨습니까? 지붕 각도를 계산할 때 적설량을 고려하는 것이 중요합니다. 그렇지 않으면 눈이 지붕을 뚫고 들어갈 수 있습니다.

간이 차고의 경우 박공 지붕이 바람직합니다. 능선 매듭은 프레임을 약간 복잡하게 만들지 만 강도를 희생하지 않고 면적을 늘릴 수 있습니다. 넓은 지역의 경우 다중 피치 지붕이 만들어집니다.

아치형 지붕은 독창적이고 실용적입니다. 눈과 물이 쉽게 굴러 내려가고 공기가 그 주위로 흐릅니다. 유일한 단점은 지붕 재료 선택의 제한입니다. 예를 들어, 단단한 슬레이트 지붕을 만드는 것은 불가능합니다. 그러나 아치형 폴리카보네이트 지붕은 멋져 보입니다.


간이 차고의 경우 박공 지붕이 바람직합니다.

폴리카보네이트 간이 차고이 소재의 높은 성능과 미적 특성 덕분에 점점 인기가 높아지고 있습니다. 셀룰러 및 모놀리식 폴리카보네이트가 사용됩니다. 이 간이 차고는 다음과 같이 구별됩니다.

  • 힘;
  • 내구성;
  • 내연성;
  • 내열성;
  • 건설 용이성;
  • 조립 및 분해의 용이성;
  • 안전;
  • 미적 외관;

폴리카보네이트는 쉽게 자르고 구부릴 수 있어 디자이너의 상상력에 거의 무한한 가능성을 제공합니다.

폴리카보네이트는 바람과 충격 하중을 쉽게 견딜 수 있고 눈의 무게를 견딜 수 있으며 온도 범위가 넓으며(-40~+120⁰C), 수명이 길고 불에 타지 않는 내구성이 뛰어난 소재입니다. 태양의 영향으로 원래 모습이 변하지 않습니다. 이 특성을 향상시키기 위해 자외선 차단 기능이 있는 폴리카보네이트 유형이 생산됩니다. 이 소재는 다양한 색상과 색조로 제공되며 절단 및 구부리기 쉽고 물리적 영향을 잘 받아 디자이너가 독특한 프로젝트를 만들 수 있습니다. 적합한 폴리카보네이트를 선택하려면 셀룰러가 모놀리식보다 저렴하고 가볍다는 점을 이해해야 합니다. 그러나 단일체는 2.5배 더 오래 지속되고 훨씬 더 강력합니다. 지붕 덮개의 색상을 선택할 때 집 지붕의 색상과 기존 보조 물체의 색상 구성이 고려됩니다. 일반적으로 동일하거나 대조되는 색상의 폴리카보네이트가 선택됩니다.


폴리카보네이트로 만든 간이 차고는 이 소재의 높은 성능과 미적 특성으로 인해 점점 더 인기를 얻고 있습니다.

알고 계셨나요? 노란색, 주황색, 빨간색 반투명 ​​폴리카보네이트는 아래에 있는 물체의 색상을 왜곡합니다.

파란색, 녹색, 유백색 및 청동색 시트가 차양용으로 선택되는 경우가 많습니다. 불투명한 검정색과 은색 패널을 설치할 수 있습니다. 폴리카보네이트로 덮인 단조 요소가 포함된 금속 캐노피는 매우 세련되게 보입니다.

조립이 간편하므로 여름철에만 조립하거나 한 장소에서 다른 장소로 이동할 수 있는 이동식 간이 차고를 만들 수 있습니다. 폴리카보네이트 간이 차고의 유지 관리는 매우 간단합니다. 따뜻한 물과 세제로 세탁하면 충분합니다.

골판지 또는 프로파일 시트- 이것은 제조 과정에서 사다리꼴, 물결 모양 또는 기타 모양이 부여된 아연 도금 금속 시트입니다. 강성을 높이기 위해 프로파일링이 수행됩니다. 골판지는 페인트 또는 폴리머 코팅으로 생산됩니다.

캐노피 지붕 재료로서 골판지의 장점은 다음과 같습니다.

  • 설치 용이성;
  • 폴리머 코팅으로 손상 및 부식 방지
  • 가벼운 무게
  • 내구성;
  • 화재 안전;
  • 온도 변화를 완벽하게 견뎌냅니다.
  • 힘;
  • 미적 외관, 다양한 색상, 밝은 색상;

골판지는 페인트 또는 폴리머 코팅으로 생산됩니다.

하지만 이 자료에는 단점이 있습니다.

  • 보호층이 손상되면 심한 부식이 발생합니다.
  • 소리를 여러 번 증폭시킵니다. 비가 오거나 우박이 내리는 동안 캐노피 아래에 서 있는 사람은 우르릉거리는 소리를 듣습니다.

경사진 지붕이나 박공지붕에는 골판지를 사용하는 것이 좋습니다. 특별한 장비 없이 구부리는 것이 어렵기 때문에 아치형 구조를 만드는 것도 어렵습니다.

루핑 골판지는 도색되거나 도색되지 않을 수 있습니다. 도색되지 않은 골판지는 미적 특성 측면에서 도장된 골판지보다 열등하지만 강도와 내구성이 열등하지는 않습니다. 도색되지 않은 골판지에는 코팅이 되어 있습니다(성능 특성의 내림차순):

  • AK(알루미늄-실리콘 코팅), A(알루미늄);
  • AC(알루미늄 아연 코팅);
  • EOTS(전해열간법으로 아연도금 코팅).

골판지는 경사진 지붕이나 박공지붕에 가장 적합합니다.

만약에 지붕은 나무 판자로 만들어져 있다, 단단히 고정하고 발수성 혼합물로 사전 처리해야합니다. 치료를 하면 캐노피의 수명이 연장됩니다. 그래도 목재 구조물에 관해 이야기하면 폴리카보네이트, 골판지, 슬레이트 또는 지붕 펠트로 보드를 덮는 것이 더 실용적입니다. 멋져 보입니다. 역청 지붕 널은 설치가 쉽습니다.

오래되고 오랜 테스트를 거친 재료는 미적으로 덜 만족스러워 보이지만 비용은 저렴합니다. 슬레이트, 부드러운 지붕 재료(루핑 펠트, 역청 지붕널, 액체 루핑). 슬레이트를 제외하면 서비스 수명이 짧습니다. 지붕은 정기적으로 업데이트되어야 합니다.

간이 차고의 디자인은 선호하는 재료와 재정적 능력에 따라 다릅니다. 여기에는 수많은 옵션과 디자인 솔루션이 포함됩니다. 완성된 간이 차고는 부지와 집의 전체적인 디자인에 조화롭게 맞아야 합니다. 현대적인 재료와 기술을 사용하면 대지의 조경 디자인에 탁월한 역할을 하는 우아한 구조를 만들 수 있습니다. 덩굴식물이 있는 퍼걸러(덩굴장미, 포도, 아이비, 레몬그라스, 악티니아, 클레마티스 또는 등나무)가 간이 차고 옆에 적합합니다.

현대식 간이 차고

교외 지역 배치를 계획할 때 모든 자동차 소유자는 자동차 한 대 또는 두 대를 배치할 장소를 할당해야 합니다. 그러나 집에 차고가 있더라도 차를 몰고 들어갈 때마다 마당으로 차를 몰고 들어갈 시간이나 욕구가 항상 있는 것은 아닙니다. DIY 간이 차고는 영구 건물에 탁월한 추가 기능입니다. 이러한 캐노피를 배치하는 가장 큰 장점은 자동차를 야외에 둘 수 있다는 것입니다. 자유로운 움직임은 수분의 급속한 증발에 기여하여 자동차의 금속 요소의 부식 과정을 억제합니다.

캐노피 배치를 위한 건축 자재를 선택할 때 교외 지역의 많은 소유자는 목재를 선택합니다. 금속 구조물과 비교하여 목재 캐노피는 부인할 수 없는 여러 가지 장점을 가지고 있으며, 주요 장점은 다음과 같습니다.

  • 재료의 환경친화성;
  • 건립된 구조의 가벼움;
  • 설치 및 가공이 용이합니다(연마, 페인팅 또는 광택 처리).
  • 저렴한 비용.

간이 차고는 고정 구조물과 건물 확장의 두 가지 종류로 제공됩니다.

목조 간이 차고를 확장하여 현장의 다른 건물과 조화로운 하나의 건축 앙상블을 만들기 위해서는 건설 중에 동일한 마감 건축 자재를 사용해야 합니다. 구조물의 안정성을 높이기 위해 기둥을 추가로 콘크리트로 만들거나 미리 준비된 콘크리트 부지에 설치합니다.

부착된 캐노피는 기존 구조의 일종의 연속체 역할을 합니다. 캐노피의 한쪽 끝은 집 벽에 있고 다른 쪽 끝은 선반에 있습니다.

나무로 만든 간이 차고는 독립형 고정 건물일 수도 있습니다. 이러한 구조물을 장착하려면 최소 4개의 지지대가 사용됩니다.

한 번에 2~3대의 자동차를 수용할 수 있도록 설계된 간이 차고를 만들 계획이라면 랙 수를 8개 이상으로 늘릴 수 있습니다. 평균적으로 여러 주차 공간을 위한 간이 차고를 건설할 때 기둥은 부지 주변을 따라 서로 1.5m 떨어진 곳에 설치됩니다.

시골집에 자동차 주차장을 마련하는 방법에 대한 자료도 유용합니다.

건물의 최적 크기 선택

귀하의 사이트에 간이 차고를 건설하기로 결정할 때 우선 미래 건물의 크기를 결정해야 합니다.

건물 구조의 크기는 지붕 아래에 보관할 자동차의 수와 크기에 따라 달라집니다. 그러나 어떤 경우에도 캐노피의 길이와 너비는 차량 크기보다 1~2미터 더 커야 합니다.

4m 길이의 자동차를 수용하려면 5x2.5m 크기의 캐노피가 필요합니다. 미니밴이나 지프와 같은 대형 차량을 보관하려면 6.5x3.5m 크기의 캐노피가 필요합니다.

구조물의 높이는 차량 자체의 높이와 상부 트렁크에 가해질 수 있는 하중을 고려하여 계산해야 합니다. 동시에, 강한 돌풍과 기울어지는 강수량으로 인해 지붕이 느슨해질 가능성이 있기 때문에 너무 높은 구조는 최선의 선택과는 거리가 멀습니다.

차량 한 대를 수용할 수 있는 최적의 캐노피 크기 비율입니다. 평균적으로 캐노피 높이는 2.5m를 초과하지 않습니다.

높이가 3m를 초과하는 구조물을 건설하려는 경우 캐노피의 전체 둘레를 덮을 강력한 가로 빔을 설치하여 목재 구조물의 강도를 높여야 합니다. 이 배치 옵션이 더 안정적인 것으로 간주되므로 지붕은 박공 지붕으로 만들어야합니다.

나무 캐노피를 만드는 단계

캐노피를 배치할 장소를 선택할 때 사이트의 "전략적" 지점(대문 앞, 차고 근처, 정원 또는 야채 밭을 따라 있는 영역)을 우선시해야 합니다. 이렇게 하면 캐노피를 사용하여 자동차를 수용할 수 있을 뿐만 아니라 필요한 경우 정원 장비, 장작 및 수확한 작물을 보관할 수 있습니다.

부지 부지는 약간 높은 곳에 위치해야 강우 시 폐수가 쌓이는 것을 방지할 수 있습니다.

조언. 강우 중에 폐수가 쌓이는 것을 방지하려면 약간 높은 곳에 부지를 선택하는 것이 좋습니다.

같은 목적으로 부지 주변을 따라 배수로를 파고 건설 작업이 완료된 후 격자로 덮습니다.

지붕 재료로 골판지를 선택할 때 시트가 약간 겹쳐져 놓여 있고 고정이 먼저 모서리에서 수행된 다음 제품 전체 표면에 걸쳐 수행된다는 점을 고려해야 합니다.

시트는 고무 스페이서에 배치된 아연 도금 셀프 태핑 나사를 사용하여 프레임에 고정됩니다. 캐노피에 지붕을 설치하는 방법에 대한 자세한 내용은 "루핑 가이드" 웹사이트를 참조하세요.

건설 작업의 비디오 예

프레임 한쪽에 야생포도, 클레마티스, 장미 등 덩굴식물이 있는 퍼걸러를 배치하여 악천후로부터 차량을 보호하는 캐노피를 장식할 수 있습니다.

읽는 시간 ≒ 4분

자동차용 간이 차고를 만드는 것은 현대적이고 경제적인 좋은 솔루션입니다. 덕분에 강수량, 자외선 및 기계적 스트레스에 대한 노출로부터 차량을 보호할 수 있으며, 반면에 차고 건설 비용도 절약할 수 있습니다. 자신의 손으로 간이 차고를 만들 때 몇 가지 뉘앙스를 고려해야 합니다. 예를 들어 베이스는 자동차의 무게를 지탱해야 하며 지지 기둥은 차량의 진입을 방해하지 않는 방식으로 위치해야 합니다. 차량을 현장에 진입시키고 운전자와 승객의 차량 출입을 방해하지 마십시오.

계획

간이 차고 건설이 시작될 때 그림을 준비하고 여름 별장에 제안된 주차 공간을 표시하고 수평을 맞추고 흙의 최상층을 30-45cm 제거해야 하며 대부분 콘크리트 바닥을 붓습니다. 하나 또는 두 개의 강화 메쉬 윤곽으로 강화할 수 있는 자갈 침대. 일반 압축 자갈을 사용할 수 있습니다. 또한, 주차 공간은 포석이나 타일로 배치됩니다. 베이스가 부어지면 내장 부품이 즉시 설치되고 지지 기둥이 부착됩니다. 다음 사진에서 자신의 손으로 간이 차고를 만드는 방법을 볼 수 있습니다.

나무 프레임 조립

가장 단순하고 가볍고 내구성이 뛰어난 캐노피를 만들려면 나무 프레임을 사용하는 것이 가장 편리합니다. 캐노피를 만드는 데 필요한 부품은 설계 도면에 표시됩니다.

이렇게하려면 단단하고 내구성이 강한 목재로 만든 보드를 구입해야합니다. 물론 가장 강력하고 내후성이 가장 뛰어난 소재는 낙엽송으로 습기에 노출되면 강도 특성이 증가합니다.

그러나 낙엽송은 값 비싼 재료이므로보다 경제적 인 솔루션을 위해 보호 함침 및 방부제로보다 신중한 처리가 필요한 소나무 또는 가문비 나무 보드를 사용할 수 있습니다.

우리의 경우 건물 벽에 캐노피를 설치합니다. 구조의 일부가 집에 있기 때문에 그러한 구조를 직접 만드는 것이 더 쉽습니다. 프레임을 구성하려면 지지대를 설치할 위치를 표시하거나 이미 설치된 내장 부품에 장착합니다. 지지대에는 수평 빔을 장착하기 위해 미리 준비된 홈이 있어야 합니다. 벽 근처에 있는 지지대는 드라이버를 사용하여 추가로 고정됩니다. 지지대는 먼저 한쪽에, 그다음 반대쪽에 서로 반대편에 설치됩니다. 지지대 수와 지지대 사이의 피치는 차량 길이에 따라 다릅니다.

지지대 높이의 수직성과 적합성을 확인한 후 수평 빔 배치를 시작할 수 있습니다. 먼저, 덮개를 서로 동일한 거리에 고정하기 위해 양쪽 빔에 패스너를 장착합니다.

첫 번째 보는 벽 쪽 홈의 지지대에 놓고 수평이 맞는지 확인합니다.

그런 다음 벽에 고정하고 앵커 볼트로 지지합니다. 반대편에서 빔은 한쪽 끝의 지지대와 다른 쪽 끝의 지지대에 부착된 스페이서(사진 참조)에 의해 추가로 지지됩니다. 이러한 작업을 위해 최고의 조수는 드라이버가 될 것입니다.

외장의 수평 크로스 멤버가 빔 위에 놓입니다. 패스너를 사용하여 빔에 고정됩니다.

외부의 크로스바는 빔 너머로 10-15cm 확장되어야 합니다.

추가적인 강도를 위해 외부 빔 쌍은 추가 스페이서로 연결됩니다.

그 결과 튼튼하고 안정적인 프레임이 탄생합니다. 마지막에는 크로스바의 튀어 나온 끝 부분이 보드로 덮여 있습니다.

세부 사항에 대한 관심과 관심은 당신의 손으로 당신의 별장에 아름답고 편안한 간이 차고를 만드는 데 도움이 될 것입니다.

dacha의 좋은 캐노피는 태양과 악천후로부터 자동차를 보호합니다. 자동차를 집중적으로 사용할 때는 영구 차고보다 간이 차고가 훨씬 편리합니다. 우리의 팁과 권장 사항을 활용하여 독창적이고 실용적인 간이 차고를 만드는 것은 어렵지 않습니다.

적절한 장소를 선택한 후 정확한 치수를 나타내는 평면도를 종이에 스케치하고 계산을 수행한 후 도구를 준비합니다.

필요한 도구

좋은 주인은 창고를 짓는 데 필요한 거의 모든 도구를 갖추고 있습니다. 언제든지 필요한 것을 빌리거나 이웃에게 요청할 수 있습니다. 고도로 전문화된 도구는 필요하지 않지만 랙에 사용되는 재료에 따라 다른 도구 세트가 필요할 수 있습니다.

  1. 확고한 도구: 토공사에는 삽, 큰 망치, 곡괭이 및 지렛대가 필요합니다. 즉, 부지 수평을 맞추고 캐노피 기둥을 위한 구멍을 파는 것입니다.
  2. 목수의 도구: 망치, 나무 톱, 끌 또는 끌 - 나무 기둥, 장선 및 창고 지붕 덮개를 설치하는 데 사용됩니다.
  3. 측정 도구: 줄자, 수준기 또는 건물 수준, 수직선, 목수의 각도 - 캐노피의 올바른 설치 및 설치를 위해 어떤 경우에도 필요합니다.
  4. 전동 공구: 드릴, 터보 샌더, 드라이버 및 비트, 퍼즐. 그리고 간이 차고용 철근 콘크리트 또는 금속 지지대를 설치하는 경우에는 다음이 필요합니다.용접 기계.

소모성 고정 재료에는 못, 나사, 볼트, 금속 모서리 등이 포함됩니다. 수량과 치수는 캐노피의 재료와 디자인에 따라 결정됩니다.

재료 및 비용

자재 계산은 간이 차고 도면에 따라 이루어집니다. 차량의 조건부 길이를 4m로 설정하면 계획된 캐노피는 5x2.5m입니다. 차량이 지프 또는 미니밴과 같은 일반적인 치수를 초과하는 경우 캐노피는 약 6.5x3.5m로 좀 더 넓어집니다. 캐노피를 설계하려면 지붕 시트의 치수부터 시작하십시오. 캐노피의 높이는 트렁크가 자유롭게 열릴 수 있어야 합니다. 이는 약 2.5미터이다.

지지 기둥의 수는 재료, 캐노피 면적 및 지붕 중량에 따라 4~10개입니다. 측면 중 하나가 건물에 인접해 있으면 더 적은 수의 랙이 필요합니다. 지지 기둥 및 금속 캐노피 프레임용 재료:

  • 직경이 1인치 이상이거나 이와 유사한 프로파일(정사각형 또는 직사각형)의 원형 파이프;
  • 선반이 50mm 이상인 금속 코너 또는 금속 두께가 3mm 이상인 채널, T-빔 또는 I-빔.

압연 금속 프로파일의 비용은 강철 40 GOST 1050-88에 가장 일반적으로 사용되는 금속 등급과 벽 두께에 따라 형성되는 무게에 따라 다릅니다. 오늘날 프로필 파이프 50x50x3의 비용은 미터당 약 250 루블입니다. 코너 50x50x5 - 미터당 약 200 루블.

나무 기둥으로 만든 프레임은 비용이 적게 듭니다. 지지 기둥의 경우 100x100 침엽수 목재 비용은 선형 미터당 약 100 루블입니다. 50x50 프레임의 목재 비용은 미터당 약 30 루블입니다. m. 가격은 목재의 종류, 습도, 목재의 종류에 따라 달라집니다.

지붕 작업에 사용되는 모든 재료는 캐노피를 덮는 데 적합합니다.

1. 골판지 - 0.4mm 두께의 폴리머 코팅 비용은 230 ~ 400 루블/m2이며 유사한 아연 도금 시트 비용은 180-250 루블/m2입니다. 1000x2000x0.4mm 크기의 아연 도금 강판은 조각 당 약 3,300 루블입니다. 2000x100mm 크기의 아연 도금 능선은 조각 당 120-200 루블, 폴리머 코팅은 조각 당 250 루블입니다. 금속 지붕을 설치하려면 추가 및 배수 요소가 필요합니다.

2. 회색 슬레이트 유형 SV-40은 두께 5.8mm, 표준 치수 1750x1130mm의 7 또는 8파를 가지며 시트당 비용은 300-330 루블입니다. 슬레이트 시트의 무게는 재료의 두께와 밀도에 따라 19~25kg입니다. 컬러 슬레이트는 시트 당 최대 400 루블까지 조금 더 비쌉니다. 슬레이트의 단점은 재료의 취약성과 무거운 무게입니다.

3. 0.4mm 두께의 금속 타일 가격은 230루블/m2입니다. 금속 타일의 작업 폭은 1100mm이고 전체 폭은 1180mm입니다. 이것은 캐노피 루핑을 위한 안정적이고 가벼운 소재입니다. 운반 및 설치가 쉽습니다.

4. 플라스틱 지붕은 캐노피와 차양용으로 사용됩니다. 원칙적으로 폴리카보네이트나 폴리염화비닐로 만들어진다. 표준 시트 크기는 2000x900mm이거나 너비가 1.5~3m인 10~20m의 롤로 생산됩니다. 평균적으로 시트 가격은 약 400루블입니다.

캐노피 지지대 설치

캐노피 지지 기둥의 경우 표시에 따라 깊이 0.7m의 구멍을 뚫거나 파냅니다. 바닥은 쇄석으로 채워져 압축됩니다. 지지 포스트의 콘크리트 끝은 방부제와 역청 매스틱으로 처리됩니다. 엄격하게 수직으로 배치된 지지 기둥은 콘크리트로 부어집니다. 지지대 설치 원리는 목재 및 금속 랙에서 동일합니다.

콘크리트가 건조된 후 지붕용 트러스 구조가 랙에 장착됩니다. 나무 지지 기둥은 50x150mm 보드로 둘레에 묶여 있으며 결과 캐노피의 상단 크라운에 서까래 뼈대가 설치됩니다. 설치 피치가 약 1m인 50x100mm 빔이 적합합니다. 서까래의 정확한 피치는 지붕 재료의 너비에 따라 결정됩니다. 서까래 빔은 루핑 시트가 겹치는 곳에 설치됩니다.

금속 랙의 경우 서까래 시스템이 바닥에 용접됩니다. 랙 크기에 따라 직사각형 프레임이 50x50mm 모서리에서 용접됩니다. 캐노피의 모서리 박공 지붕의 경우 서까래가 같은 모서리에서 용접됩니다. 아치형 지붕의 경우 금속 스트립이 사용됩니다. 지붕 고정용 구멍은 서까래 시스템에 뚫려 있습니다. 일반적으로 모든 지붕 유형의 구멍 피치는 10-15cm입니다. 서까래 시스템은 지지대에 설치되고 용접으로 고정됩니다.

간이 차고 지붕 데크

서까래에 수직으로 덮개가 꿰매어 있습니다. 이를 위해 20x100mm의 모서리 및 모서리가 없는 보드가 모두 사용됩니다. 덮개의 첫 번째 선은 경사면의 가장자리를 따라 배치되고 상단 선은 능선이 부착되는 지점에 배치됩니다. 선 사이의 거리는 50-70cm입니다. 선은 지붕이 고정되고 겹치는 곳에 위치해야 합니다.

루핑 시트는 바닥 모서리에서 능선까지 10-15cm의 겹침으로 놓기 시작합니다. 슬레이트는 큰 머리를 가진 특수 아연 도금 못으로 고정됩니다. 파도의 상단에 설치된 슬레이트 못에 망치로 가벼운 리드미컬 한 타격으로 못을 박습니다.

플라스틱 슬레이트 및 골판지 시트의 경우 특수 플라스틱 개스킷 또는 프레스 와셔가 장착된 아연 도금 셀프 태핑 나사가 사용됩니다. 일반적으로 하나의 루핑 시트에는 10-12개의 셀프 태핑 나사가 필요합니다. 루핑 시트에는 해당 색상의 패스너 세트가 함께 제공되는 경우가 많습니다.

루핑 시트는 금속 및 밀봉 와셔가 있는 볼트 또는 밀봉 개스킷이 설치된 금속 셀프 태핑 나사를 사용하여 금속 캐노피 프레임에 부착됩니다.

캐노피 제작을 시작하기 전에 캐노피의 기능을 결정해야 하며 이는 건물의 크기를 설정하는 데 도움이 됩니다. 다음으로 구조의 주요 구성요소와 치수를 표시하는 도면을 만들어야 합니다. 이를 바탕으로 하중이 계산되고 하중을 지탱하는 구조 요소(지지대, 서까래 시스템, 지붕)의 모양, 재료, 치수가 지정되고 고정 방법이 결정됩니다.

구조물의 강도, 안전성, 신뢰성은 올바른 계산에 달려 있습니다. 이 기사에서는 자신의 손으로 캐노피를 만드는 방법을 단계별로 설명합니다. 사진, 그림 및 공식은 중요한 디자인 포인트를 명확하게 설명하는 데 도움이 됩니다.

자신의 손으로 골판지에서 캐노피를 만드는 방법, 건물의 주요 요소 치수가 포함된 그림

도면 및 캐노피 계산에 필요한 것

캐노피는 지지대(프레임)와 지붕이라는 두 가지 주요 구조 요소로 구성된 간단한 건축 구조입니다. 도면 및 계산에는 다음 데이터가 필요합니다.

  • 캐노피 지원 양식;
  • 기능성에 따라 건물의 크기가 결정됩니다.
  • 재료;
  • 해당 지역의 바람과 눈 하중 테이블;
  • 서까래 시스템의 종류.

공식과 공학 계산을 혼동하지 않으려면 특수 프로그램이나 온라인 계산기를 사용하여 계산하는 것이 좋습니다.

집용 캐노피, 전형적인 금속 구조물의 프로젝트 사진

캐노피 위치에 따른 그림

도면 및 추가 계산을 작성하려면 먼저 건설 현장을 결정해야 하며 이에 따라 지지대의 모양이 달라집니다.

  • 독립형 - 전체 둘레를 따라 수직 기둥을 지지하는 별도의 기초 위에 있습니다.
  • 빔 지지 - 건물 확장: 캐노피의 한쪽은 기둥 위에 서 있고 다른 쪽은 지지 구조를 따라 하중을 고르게 분산시키기 위해 벽에 고정된 수평 빔 위에 놓입니다.
  • 캔틸레버 지지 - 건물 확장. 그러나 여기서 지지는 내력벽에 배열된 브래킷이나 모기지에 있습니다.
  • 캔틸레버 - 집 입구 위의 작은 캐노피로 멘솔 또는 모기지로 지원됩니다.

프로필 파이프로 만든 캐노피 그리기, 독립 지지대에 자동차 주차

크기 및 기능

건물의 기능은 도면 작성과 캐노피의 적절한 계산에 매우 중요합니다. 다양한 유형의 구조물에 대한 일반적인 설계를 살펴보겠습니다.

정문 위의 캐노피

캔틸레버 캐노피의 계산은 현관의 크기를 기준으로 수행됩니다. 표준에 따르면 상부 플랫폼은 문 너비보다 1.5배 커야 하며 평균 문 너비는 900mm입니다. 계산은 다음과 같습니다. 900 * 1.5 = 1350mm - 입구 위 지붕의 최적 깊이 . 캐노피의 너비는 계단 너비 + 각 측면의 300mm에 따라 다릅니다.

현관문 위에 캐노피 그리기

캔틸레버로 지지되는 캐노피는 일반적으로 현관 전체에 배열되어 계단을 덮습니다. 지붕의 깊이는 계단 수를 기준으로 계산되며 SNiP에 따른 평균 깊이는 250-320mm에 상단 플랫폼을 더한 것입니다. 현관 위의 캐노피 너비 계산은 계단의 표준 너비 (각 측면의 800-1200mm + 300mm)에 의해 규제됩니다.

크기를 계산합니다.

  • 표준 캔틸레버 바이저 - 900-1350mm x 1400-1800mm.
  • 현관 위 캔틸레버로 지지되는 캐노피, 3단 및 플랫폼에 대한 계산 예: 깊이(900/1350 + 3*250/320) = 1650 – 2410mm, 너비 800/1200 + 300 + 300 = 1400-1500mm.

비대칭 지붕이 있는 빔 지지 건물 도면

베란다 및 테라스 - 도면 및 계산

베란다와 테라스는 집 벽 중 하나를 따라 위치하므로 빔 지지 및 캔틸레버 지지 구조가 여기에 적합합니다. 최소 깊이는 1200mm이고 최적 깊이는 2000mm이며 지지 기둥이 설치된 거리와 가깝습니다.

지지빔이 부착된 캐노피 그리기

지붕 계산은 2000+300mm에 수직이지만 평평한 지붕은 다른 지역의 강수량이 최소인 지역에만 적합하며 12-30도 경사를 만드는 것이 좋습니다. 캐노피 지붕의 깊이를 계산하려면 피타고라스 정리: c 2 = a 2 + b 2가 필요합니다.

계산 예:

경사각 = 30°인 경우 인접한 다리(캐노피 지붕의 수직 깊이)는 2300mm이고 두 번째 각도는 60°입니다. 두 번째 변을 X로 가정합니다. 이는 30°의 각도 반대편에 있으며 정리에 따르면 빗변의 절반과 같으므로 빗변은 2*X와 같습니다. 데이터를 공식에 대체합니다.

(2*X) 2 = 2300 2 + X 2

4*X 2 = 5290000 + X 2

4*X 2 - X 2 = 5290000

X 2 (4-1) = 5290000

3*X 2 = 5290000

X 2 = 5290000: 3

X 2 = 1763333, (3)

X = √1763333, (3) = 1327 mm – 집 벽에 인접한 다리.

빗변 계산(기울기가 있는 지붕 길이):

C 2 = 1327 2 + 2300 2 = 1763333 + 5290000 = 7053333

C = √7053333 = 2656mm, 30o 각도 반대편에 놓인 다리는 빗변 = 1327*2 = 2654의 절반과 같으므로 계산이 정확합니다.

여기에서 캐노피의 전체 높이를 계산합니다. 2000-2400mm는 인체공학적 최소 높이이며 경사를 고려하여 계산합니다. 2000/2400 + 1327 = 3327/3737mm – 집 근처 캐노피 벽의 높이 .

자신의 손, 프레임 및 트러스 도면으로 금속 프로파일로 독립형 경사형 캐노피를 만드는 방법

주목: 도면에서는 캐노피의 경사가 낮을수록 전체 높이가 낮아진다는 점을 고려해야 합니다. 이 매개변수는 집 벽에 창문과 출입구가 있는 경우 특히 관련이 있습니다.

주차장 - 표준 계산 및 도면

주차장은 자립형 또는 빔(캔틸레버) 지지형으로 배치됩니다. 자신의 손으로 간이 차고를 만들 계획이라면 자동차 등급을 고려하여 도면이 작성됩니다. 주차장 폭은 다음과 같이 계산됩니다. 차량 크기 + 각 측면의 1.0m, 차량 2대의 경우 + 차량 사이의 0.8m를 고려합니다.

주차장이나 유틸리티 블록의 작은 구조물 도면

폭 – 1600-1750 mm, 길이 – 4200-4500 mm인 중형 자동차의 캐노피 계산 예:

1600/1750 + 1000 + 1000 = 3600/3750mm – 캐노피 너비;

4200/4500 + 300 +300 = 4800/5100mm – 강수량이 현장에 범람하지 않도록 인체공학적인 길이입니다.

자동차 두 대의 캐노피 너비 계산:

3600/3750 + 800 = 4400/4550mm.

종종 아치형 폴리 카보네이트 간이 차고는 손으로 직접 제작되며 더미 기초에 편리한 디자인의 그림이 아래에 나와 있습니다.

자신의 손으로 간이 차고를 만드는 방법의 예, 폴리카보네이트 지붕이 있는 아치형 금속 구조물의 그림

전망대

레크리에이션을 위한 창고는 일반적으로 부지 깊숙한 곳에 배치됩니다. 이는 파일, 기둥형, 스트립 또는 슬래브 기초 위에 독립된 구조물입니다. 기초의 선택은 구조물의 크기와 토양의 특성에 따라 달라지며 이는 도면에 반영되어야 합니다.

전망대의 평균 크기는 3*4, 4*4, 4*6m입니다. 구조를 독립적으로 계산하고 그림을 만들려면 다음 매개변수를 고려해야 합니다.

  • 1인의 편안한 휴식을 위해서는 1.6-2m 2 의 바닥 공간이 필요합니다.
  • 캐노피 아래에 바베큐 시설이 있는 경우 스토브와 좌석 공간 사이에 1000-1500mm 너비의 여유 공간을 두는 것이 좋습니다.
  • 편안한 좌석 폭은 400-450mm입니다.
  • 테이블의 인체공학적 크기는 800/1200 x 1200/2400mm이며, 개별 계산은 1인당 600-800mm를 고려하여 이루어집니다.

독립형 목조 전망대 그리기

캐노피 도면의 기본 규칙

캐노피를 그릴 때 구조물의 최소 높이(지면에서 지붕 경사면의 아래쪽 가장자리까지)는 2000-2400mm이며 최대 높이는 지붕 시스템 유형에 따라 다릅니다.

지붕 - 도면에서 고려해야 할 사항

위에서 우리는 캐노피의 경사 지붕을 계산하는 방법에 대해 자세히 논의했습니다. 박공 지붕은 동일한 원리에 따라 계산됩니다. 경사각은 지붕 재료의 선택과 해당 지역의 기후에 따라 다릅니다.

  • 45-60o – 눈 덮인 지역;
  • 9-20 o – 바람이 많이 부는 지역;
  • 15-30 o - 보편적인 경사면, 골판지, 지붕 펠트, 부드러운 타일, 슬레이트, 폴리카보네이트, 아연 도금 철, 금속 타일, 온두린 등 거의 모든 유형의 지붕 재료가 적합합니다.

단일 및 이중 피치 지붕은 목재, 벽돌, 콘크리트, 석재 및 단조 제품으로 만들어진 모든 유형의 캐노피에 최적입니다. 용접 금속 구조물의 경우 아치형 지붕이 점점 더 많이 설치되고 있습니다. 자신의 손으로 금속 프로파일로 만든 캐노피를 올바르게 계산하려면 건물 크기 외에도 지붕 호의 반경을 도면에 반영해야 합니다.

공평하게 말하자면, 용접 및 조립식 금속 구조물이 아치형 지붕뿐만 아니라 다른 유형의 트러스로도 장식되어 있다고 가정해 보겠습니다. 캐노피용 트러스 계산과 캐노피 구조 계산은 건물의 전체 치수에 따라 달라집니다. 서까래 시스템을 스스로 계산하는 것은 매우 어렵 기 때문에 아래 사진과 같이 온라인 계산기를 사용하거나 전문가에게 문의하거나 기성 표준 트러스 프로젝트를 기초로 삼는 것이 좋습니다.

캐노피용 트러스 용접 방법의 예, 일반적인 구조 도면

재료

모든 표준 도면에 적합한 표준 재료는 다음과 같습니다. 목재 캐노피의 경우:

  • 둘레 주변의 배관 지지대 - 프로파일링 또는 접착 빔, 100*100, 150-150mm, 직경 200mm의 둥근 통나무. 기둥 사이의 거리는 1.5-2.0m입니다.
  • 서까래 – 가장자리 보드 150*40 mm.
  • 선반 – 라스 15-20*40, 원판, 방습 합판, OSB.

주요 구조 구성 요소의 추정 치수를 사용하여 나무 캐노피 그리기

금속 캐노피:

  • 수직 기둥 - 직경 100-150mm의 원형 파이프, 프로파일 파이프 50*50, 80*80 - 최대 6m의 소형 구조물, 100*100, 150*150* - 대형 건물용.
  • 캐노피용 트러스, 프레임(상부 및 하단 코드) - 골판지 파이프 40*40, 40*60, 30*60mm - 구조 크기에 따라 벽 두께 2-3mm.
  • 트러스의 경사면과 보강 리브는 50*25, 40*20, 25*25mm, 두께 – 2mm의 금속 프로파일입니다.
  • 선반 – 주름관 20*25, 20*40 mm.

표준 바이저 도면

개인 주차장에 대한 그림, 사진, 계산 등 자신의 손으로 폴리카보네이트 캐노피를 디자인하는 방법에 대한 지침

일반적으로 폴리카보네이트 지붕 아래 캐노피 프레임은 가장자리가 100 * 100mm인 프로파일 파이프로 만들어집니다. 정확한 계산을 위해서는 눈과 바람 하중을 고려해야 합니다. 자신의 손으로 캐노피 트러스를 계산하려면 다음 데이터가 필요합니다.

  • 스팬 크기;
  • 트러스의 일반적인 치수로 도면;
  • 계산된 금속 저항, Ry= 2.45 T/cm 2 ;
  • 장치 고정 유형(볼트 체결, 용접);
  • 01.07-85 SNiP 하중 및 충격;
  • P-23-81 SNiP 강철 구조물.

캐노피용 프로파일 파이프에서 트러스 계산:

폴리카보네이트로 만든 캐노피용 아치형 트러스, 반경을 그래픽으로 계산하기가 더 쉽습니다.

지지 기둥 사이의 간격은 6000mm, 극단 노드 사이의 거리는 6500mm, 하단 현과 상단 현 사이의 높이는 550mm, 붐 f = 1.62m, 반경은 4100입니다. 따라서 프로파일의 길이 하단 현의 파이프:

MH = π*R: 180, 여기서

MH - 아래에서 벨트 파이프의 크기,

R - 호 반경,

MH = 3.14*4.1*93.7147: 180 = 6.73m.

상현재 파이프 길이:

MH = 3.141*4.1*105.9776180 = 7.61m.

12개 스팬으로 구성된 하단 현의 막대 길이:

L = 6.73:12(경간 수) = 0.56m.

계산에 따르면 금속 구조물로 만든 캐노피 프로젝트는 다음과 같습니다.

폴리카보네이트 캐노피 지붕의 경우 선반 사이의 거리를 계산해야 합니다. 계산에는 이론 역학의 법칙과 재료의 강도인 SNiP가 필요하므로 전문가가 계산한 기성 테이블을 제공합니다.

다양한 지역의 금속 프로파일로 만들어진 캐노피 외장 크기 표