چه هزینه هایی در TZR گنجانده شده است؟ حسابداری هزینه های حمل و نقل و تهیه مواد. حسابداری و حسابداری مالیاتی

هر سازمانی که درگیر خرید محصولات نهایی برای فروش مجدد یا مواد برای ساخت کالا باشد با مفهوم «هزینه‌های حمل و نقل و تدارکات» و نیاز به حسابرسی برای آنها مواجه است. افراد مسئول باید نه تنها با مشخصات این گونه هزینه ها، بلکه با تمام گزینه های ممکن برای محاسبه و توزیع بعدی آنها آشنا باشند.

سازمان خریدار کالا با نیاز به پرداخت هزینه های حمل و نقل مواجه است. اما همه شرکت ها نمی دانند این به چه معناست. رمزگشایی TZR بسیار ساده است: اینها هزینه های حمل و نقل و تهیه هستند. اینها می توانند انواع مختلفی از هزینه ها را شامل شوند. به طور کلی، اینها ممکن است شامل هر گونه هزینه ای باشد که یک شرکت برای تامین موجودی خود متحمل می شود. همه آنها در هزینه واقعی محصولات نهایی گنجانده شده است، اما ممکن است به هزینه های مستقیم یا غیر مستقیم مربوط باشد.

مفهوم دقیق هزینه‌های حمل و نقل و تدارکات در دستورالعمل‌های روش‌شناختی (بند 70) آمده است که به دستور شماره 119n مورخ 28 دسامبر 2001 توسط وزارت دارایی تأیید شده است. طبق این سند، TRP به هزینه های یک شرکت اطلاق می شود که مستقیماً با تهیه و تحویل مواد به تولید مرتبط است.

فهرست الزامات فنی

لیست کاملی از TZR وجود ندارد. این تا حد زیادی به دلیل این واقعیت است که ویژگی های هزینه های حمل و نقل و تدارکات در شرکت های مختلف به دلیل ویژگی های کار سازمان متفاوت است. به طور کلی، تعداد TZR شامل هزینه های مرتبط با:

• بارگیری و تخلیه مواد؛
• حمل و نقل که در قیمت کالا لحاظ نشده است.
• نگهداری از انبارهای در نظر گرفته شده برای ذخیره سازی مواد تا زمانی که آنها در تولید استفاده شوند.
• نگهداری از انبارها و نقاط تدارکات در محل خود تهیه (منهای دستمزد و بسته اجتماعی)؛
• پرداخت برای کار سازمان های ارائه دهنده واسطه، عرضه یا خدمات اقتصادی خارجی (ما در مورد نشانه گذاری و کمک هزینه صحبت می کنیم).
• عبور از مرزهای گمرکی؛
• هزینه های ذخیره سازی مواد در بنادر، تفرجگاه ها یا ایستگاه های راه آهن؛
• سفرهای کاری با هدف خرید یا تهیه مواد؛
• بروز کمبود یا آسیب به مواد در طول حمل و نقل یا ذخیره سازی آنها (اما نه بیشتر از میزان تلفات طبیعی تعیین شده).

مقدار کل TZR ممکن است شامل مقادیر دیگری نیز باشد. نکته اصلی این است که انواع هزینه ها در تعریف هزینه های حمل و نقل و تدارکات قرار می گیرند.

رویه حسابداری

روش های ثبت TRP نیز توسط قانون تعیین شده است. هر 3 گزینه ممکن در دستورالعمل ذکر شده است. ما در مورد روش های زیر صحبت می کنیم:

1. تخصیص به حساب 16 (انحراف در هزینه موجودی ها در آنجا نمایش داده می شود).
2. اختصاص TZR به حساب 10 "مواد" (اما علاوه بر این یک حساب فرعی جداگانه برای چنین هزینه هایی در اینجا ایجاد می شود).
3. گنجاندن TZR در هزینه واقعی مواد خریداری شده که در حساب 10 محاسبه می شود.

گزینه دوم معمولاً توسط شرکت هایی استفاده می شود که در آنها مقدار مواد مورد استفاده کم است یا در آنها انواع خاصی از مواد اهمیت قابل توجهی دارند. بیشتر اوقات ، در نظر گرفتن حساب TZR 10 یا بهتر بگوییم یک حساب فرعی جداگانه کمک می کند.

صرف نظر از اینکه شرکت کدام گزینه را انتخاب می کند، لازم است که سیاست حسابداری امکان استفاده از آن را مشخص کند.

برای کسانی که ساده شده اند، گزینه دیگری برای حذف TZR وجود دارد. طبق بند 13.1 PBU 5/01، این کار را می توان بلافاصله در زمان ایجاد این هزینه ها انجام داد.

فرمول های حسابداری مالیاتی TZR

صحبت در مورد TZR، لازم به یادآوری است که حسابداری مالیاتی آنها تفاوت های ظریفی دارد. علاوه بر این، فرمول محاسبات حمل و نقل و تدارکات به این بستگی دارد که آیا سازمان یک سازمان تجاری است یا کالا تولید می کند. اما در هر دو مورد، حسابدار باید اندازه TZR را برای یک دوره خاص تا حد امکان دقیق تعیین کند.

شرکت های تجاری توسط ماده 320 قانون مالیات فدراسیون روسیه هدایت می شوند. طرح محاسبه به شرح زیر است:

1. درصد TZR را محاسبه می کند. فرمول تعیین آن به شرح زیر است:

K = (TP0 + TR1) / (T1 + T2) * 100٪ که در آن:

• K - میانگین درصد کالاها و مواد برای کالاهای باقی مانده در پایان ماه.
• TR0 آن دسته از TRPهایی هستند که در ابتدای دوره روی مانده محصولات فروخته نشده قرار می گیرند.
• TR1 - TZR رخ داده در ماه مورد بررسی؛
• T1 - قیمت خرید محصولات فروخته شده در این دوره.
• T2 - هزینه خرید محصولاتی که فروخته نشده باقی مانده اند.

1. مقدار موجودی کالاهای فروخته نشده (TR ost) با ضرب ضریب حاصل در مانده کالا در پایان ماه محاسبه می شود.
2. در مرحله بعد، میزان هزینه های مناسب برای حذف مشخص می شود. در این مورد از فرمول TZR زیر استفاده می شود: TP0 + TP1 - TP rest.

اگر در مورد تولید صحبت می کنیم، پس این کالاها نیست که مورد توجه قرار می گیرد، بلکه مواد مورد استفاده شرکت است.

هر سازمانی در طول فعالیت خود اغلب با محاسبه هزینه های حمل و نقل و تدارکات مواجه می شود. مهم است به خاطر داشته باشید که هزینه هایی از این دست ممکن است هنگام دریافت هر گونه موجودی کالا و همچنین هنگام ارسال یک محصول خاص برای مشتریان ایجاد شود. در این مقاله، حسابداری هزینه‌های تدارکات حمل‌ونقل (TPC) را هنگام درج/عدم احتساب آن‌ها در بهای تمام شده کالا، و همچنین معاملات برای حذف آن‌ها برای فروش در نظر خواهیم گرفت.

هنگام انتقال کالا، خود تامین کننده یک بسته کامل از اسناد اجباری را در اختیار سازمان قرار می دهد که در آن تمام هزینه های حمل و نقل را می توان به طور جداگانه تخصیص داد یا در هزینه تعیین شده کالا گنجاند. بنابراین باید بفهمید: چگونه یک سازمان باید چنین هزینه هایی را در نظر بگیرد؟ تمام هزینه های حمل و نقل در بهای تمام شده کالای فروخته شده لحاظ می شود و می توان آنها را همزمان با بهای تمام شده کالا در یک حساب حسابداری کالا در نظر گرفت یا در یک برگه جداگانه به مبلغ مشخصی تخصیص داد.

حسابداری هزینه های حمل و نقل و تدارکات با احتساب آنها در بهای تمام شده کالا

در این صورت کلیه کالاها به همراه هزینه حمل و نقل و خرید در 41 حساب ثبت می شود. این روش خیلی راحت نیست، اما هر سازمانی هنوز حق انتخاب آن را دارد. تمام ورودی های لازم برای حسابداری برای هر محصول و همچنین هزینه های حمل و نقل به شکل زیر ارائه می شود:

• D41/1 K60 – نوع کل بهای تمام شده کالا، مطابق با اسناد رسمی تامین کننده.
• D19 K60 - مقدار مالیات بر ارزش افزوده تخصیصی که توسط تامین کننده اعلام شده است.
• D41/1 K60 - هزینه کامل خود TZR.
• D19 K60 - مقدار مالیات بر ارزش افزوده که به TZR مربوط می شود.

قیمت هر کالای ارائه شده الزاماً شامل هزینه های حمل و نقل خواهد بود.

در مواردی که کالای سفارش داده شده حاوی چندین لات باشد و نه تنها به سازمان شما تحویل داده شود، هزینه های حمل و نقل باید به نسبت لات های دریافتی تقسیم شود.

نمونه ای از محاسبه هزینه های حمل و نقل

هزینه کل کالاهای دریافتی 200000 روبل است.

• دسته ای از بالش های ساده به قیمت 80 روبل در هر واحد به مقدار 100 قطعه که منجر به 80000 روبل می شود.
• دسته ای از پتوهای خواب 120 روبل در هر واحد به مقدار 100 قطعه، هزینه کل 120000 روبل است.

هنگام تحویل این محصول، سازمان در مجموع 20000 روبل پرداخت می کند. صرف هزینه های حمل و نقل

در موردی که شرکتی TZR را نیز در هزینه تحویل خود لحاظ می کند، تنها هزینه های حمل و نقل مربوط به هر محموله باید محاسبه شود. در این مورد، برای هر محموله لازم است که مقدار کل TZR در کل هزینه محموله ضرب شود و سپس بر کل هزینه های حمل و نقل تقسیم شود.

نتیجه باید این باشد: هزینه های تحویل - 20000 * 80000/200000 = 8000 روبل. کل هزینه نهایی بالش ها با تحویل 88000 روبل بود. در عین حال، قیمت یک واحد، با در نظر گرفتن الزامات فنی، برابر با 88000/1000 = 88 روبل است.

هزینه های تحویل - 20000*120000/200000 = 12000 روبل. کل هزینه نهایی بالش ها با تحویل 132000 روبل بود. در عین حال، قیمت یک واحد، با در نظر گرفتن الزامات فنی، برابر با 132000/1000 = 132 روبل است.

در نتیجه ، معلوم می شود که بالش ها 88000 و پتوها 132000 روبل سرمایه گذاری می شوند.

محاسبه هزینه های حمل و نقل و تدارکات که در قیمت کالا لحاظ نشده است

در این شرایط، هزینه های حمل و نقل و خرید به طور جداگانه در حسابداری تحت عنوان "هزینه های فروش" منعکس می شود، به همین دلیل است که یک حساب فرعی جداگانه باز می شود (ورودی مستقیم برای حسابداری وجوه مصرف شده D44.TR K60).

در طول یک ماه کامل، کلیه هزینه های حمل و نقل دریافتی دقیقاً در بدهی حساب 44 جمع می شود؛ پس از این ماه، کل مبلغ انباشته به تدریج به نسبت مقدار کالای فروخته شده حذف می شود.

نمونه ای از حذف مبلغ هزینه های حمل و نقل

فرض کنید یک سازمان کالاهای سفارش داده شده را دو بار در ماه در یک ماه دریافت کرد.

• دسته اول بالغ بر 1000 بالش با قیمت 80 روبل در هر واحد بود که 80000 است.
• دسته دوم بالغ بر 1000 بالش در 120 روبل در هر واحد بود، مقدار کل در این مورد 120000 بود.

علاوه بر این، پس از مدتی شرکت به تامین کننده نیز رفت و در آنجا 500 بالش خریداری کرد. 80 روبل. به ازای هر واحد، در نتیجه من 40000 پرداخت کردم.

طبق محاسبات، مقدار TZR عبارت بود از:

• پرداخت بنزین - 1000 روبل؛
• حق بیمه از حقوق راننده - 240 روبل.
• حقوق راننده - 800 روبل؛
• استهلاک ماشین - 500 روبل.

حسابداری هزینه های تدارکات حمل و نقل: ورودی های حسابداری

مجموع	بدهی	اعتبار	نام عملیات
80000	41.1	60	هزینه یک دسته، مطابق با اسناد خود تامین کننده
8000	44.TR	60	هزینه حمل و نقل برای یک دسته
120000	41.1	60	هزینه دسته دوم مطابق با اسناد خود تامین کننده
12000	44.TR	60	هزینه حمل و نقل برای دسته دوم
40000	44.1	60	هزینه دسته سوم مطابق با اسناد خود تامین کننده
1000	44.TR	10	هزینه های سوخت
800	44.TR	70	حقوق راننده
240	44.TR	69	حق بیمه از حقوق راننده
500	44.TR	02	استهلاک خودرو

در نتیجه، می توانیم نتیجه بگیریم: طی ماه گذشته، طبق بدهی 44.TR، مقدار پولی TZR به مبلغ 22540 روبل انباشته شد.

در ماه گذشته، کالاهایی با ارزش کل 240000 روبل در حساب 41.1 در نظر گرفته شده است. و برای فروش در این ماه، کالاهایی به ارزش 150000 روبل از حساب 41 حذف شد.

در نتیجه این سوال مطرح می شود که در پایان ماه چه مبلغی باید از حساب 44.TR برداشت شود؟

فرض کنید در ابتدای ماه، حساب 44.TR دارای مانده بدهی 10000 و حساب 41.1 دارای 80000 بود. مانده بدهی 44.TR برابر است با مجموع مانده افتتاحیه و گردش بدهی گذشته. ماه، یعنی 10000 + 22540 = 32540 روبل.

معلوم می شود که در پایان این ماه، هزینه های حمل و نقل باید از حساب 44 حذف شود: 32540 * 150000/320000 = 15253 روبل.

ارسال برای انصراف از هزینه های حمل و نقل و تدارکات (TPC) برای فروش

ارسال برای انصراف از هزینه های خرید حمل و نقل برای فروش - D90.2 K44.TR

برای محاسبه هزینه های تحویل در پایان ماه، می توانید از فرمول استاندارد استفاده کنید:

TZR = مانده بدهی 44.TR * مانده اعتباری 41.1 / مانده بدهی 41.1.

نتیجه گیری: در نتیجه ما دو روش مختلف را برای محاسبه هزینه های تحویل در حسابداری در نظر گرفتیم. این:

• شامل هزینه حمل و نقل در هزینه تحویل.
• شامل TZR در هزینه های فروش.

علاوه بر این، هر سازمانی حق دارد مناسب ترین روش حسابداری را برای خود انتخاب کند و همچنین انتخاب نهایی خود را در سیاست های حسابداری خود تجمیع کند.

هزینه حمل و نقل هنگام فروش کالا

در این مورد، تنها سه گزینه مختلف را می توان در نظر گرفت:

• وقتی مشتری به شرکت می آید و خودش سفارش را تحویل می گیرد.
• زمانی که تحویل کالای سفارش داده شده با هزینه گیرنده انجام می شود.
• زمانی که هزینه تحویل کالا توسط فروشنده پرداخت می شود.

در دو حالت اول، تامین کننده هیچ هزینه ای را متقبل نمی شود و در حالت سوم، فروشنده می تواند هزینه تحویل را در بهای تمام شده کالا لحاظ کند یا در برگه ای جداگانه در نظر بگیرد.

در پایان ماه، کل مبلغ انباشته صرف شده برای تحویل به بدهی 90 کسر می شود.

1. هزینه های صرف شده برای تحویل ممکن است در هزینه های فروش یا بهای تمام شده کالا لحاظ شود.
2. در مورد اول، TZR باید در حساب بدهی 41، در مورد دوم - در بدهی 44، در یک برگه جداگانه منعکس شود.
3. هنگامی که حسابداری اقلام موجودی به طور جداگانه نگهداری می شود، آنها باید به نسبت کالاهای فروخته شده حذف شوند.

هزینه های حمل و نقل و تدارکات (TZR) هزینه های یک سازمان است که مستقیماً با فرآیند تهیه و تحویل مواد به سازمان مرتبط است (بند 70 دستورالعمل روشی مصوب 28 دسامبر 2001 وزارت دارایی). شماره 119n). ما در مورد حسابداری TZR در مطالب خود به شما خواهیم گفت.

آنچه در TZR گنجانده شده است

TZR شامل هزینه های زیر است:

• هزینه های بارگیری مواد در وسایل نقلیه و حمل و نقل آنها که خریدار بیش از قیمت این مواد طبق قرارداد پرداخت می کند.
• هزینه های نگهداری دستگاه های تدارکات و انبار سازمان؛
• هزینه های نگهداری از مراکز خرید ویژه، انبارها و آژانس های سازماندهی شده در مناطق تدارکاتی (به استثنای هزینه های نیروی کار با کسر نیازهای اجتماعی).
• نشانه گذاری ها و کمک هزینه ها، کمیسیون هایی که به عرضه، تجارت خارجی و سایر سازمان های واسطه پرداخت می شود.
• پرداخت های گمرکی؛
• پرداخت برای ذخیره سازی مواد در مکان های خرید، در ایستگاه های راه آهن، بنادر، اسکله ها.
• هزینه های سفر برای تهیه مستقیم مواد؛
• هزینه تلفات مواد تحویلی در حمل و نقل (کمبود، آسیب)، در محدوده نرخ تلفات طبیعی؛
• هزینه های دیگر.

TZR، همراه با هزینه مواد به قیمت تامین کننده و هزینه های رساندن مواد به حالتی که برای استفاده مناسب است، هزینه واقعی مواد را تشکیل می دهد (بند 68 دستورالعمل روش شناسی، مصوب با دستور وزارت دارایی. مورخ 28 دسامبر 2001 شماره 119n).

TZR چگونه در نظر گرفته می شود؟

اسناد نظارتی فعلی در مورد حسابداری 3 گزینه را برای حسابداری TZR ارائه می دهد (بندهای 83، 85 دستورالعمل های روش شناختی، تصویب شده توسط دستور وزارت دارایی مورخ 28 دسامبر 2001 شماره 119n):

1) TZR در حساب 16 "انحرافات در هزینه دارایی های مادی" گنجانده شده است.

2) TZR به یک حساب فرعی جداگانه در حساب 10 "مواد" حذف می شود.

3) TZR در هزینه واقعی مواد حساب شده در حساب 10 لحاظ می شود.

کسانی که می توانند حسابداری ساده شده را انجام دهند گزینه دیگری نیز دارند: بلافاصله در زمان وقوع TZR را به عنوان هزینه حذف کنند (بند 13.1 PBU 5/01).

در عین حال، در نظر گرفتن این نکته مهم است که هر سازمانی با در نظر گرفتن ویژگی‌های آن، رویه خاصی را برای ثبت TKR به طور مستقل تعیین می‌کند و این را به خودی خود تأیید می‌کند.

به عنوان مثال، هنگام حسابداری کالاها و مواد در یک حساب فرعی به حساب 10، ورودی های حسابداری به صورت زیر خواهد بود:

بدهکار حساب 10، حساب فرعی "TZR" - اعتبار حساب های 60 "تسویه حساب با تامین کنندگان و پیمانکاران"، 76 "تسویه حساب با بدهکاران و بستانکاران مختلف"، 70 "تسویه حساب با پرسنل برای دستمزد"، 69 "تسویه حساب برای بیمه های اجتماعی و امنیت»، 71 «تسویه حساب با افراد پاسخگو» و غیره.

پست هایی برای حذف TZR

اگر کالاها و مواد در حساب 10 در بهای تمام شده واقعی مواد لحاظ شوند، حذف کالاها و مواد به طور خودکار به عنوان بخشی از بهای تمام شده مواد حذف شده انجام می شود:

بدهی حساب های 20 «تولید اصلی»، 23 «تولید کمکی»، 26 «هزینه های تجاری عمومی»، 91 «سایر درآمدها و هزینه ها» و غیره - اعتبار حساب 10

در موارد دیگر، TZR باید به عنوان یک ورودی حسابداری جداگانه حذف شود.

TZR ماهانه به همان حسابهای حسابداری که هزینه مواد حذف شده به آنها اختصاص داده شده است، حذف می شود (بند 86 دستورالعمل روش شناختی، مصوب 28 دسامبر 2001 شماره 119n وزارت دارایی).

برای حذف TRP برای انواع یا گروه های جداگانه مواد، میانگین درصد TRP (TRP٪) محاسبه می شود:

TZR % = (TZR N + TZR M) / (M N + M M) * 100%

که در آن TZR N مقدار موجودی TZR در ابتدای ماه است.

TZR M - TZR در ماه؛

M N - مقدار مانده مواد در ابتدای ماه؛

M M - مقدار مواد دریافتی برای ماه.

بر این اساس، با ضرب درصد TRP در هزینه موادی که به ارزش دفتری نوشته شده اند، بخشی از TRP را که در این ماه حذف می شود، به دست می آوریم.

هنگام حسابداری کالاها و مواد در حساب 16، چنین ورودی هایی می تواند باشد:

حساب های بدهکار 20، 23، 26، 91 و ... - حساب اعتباری 16.

18.1. مفهوم TZR

توجه داشته باشید!

هزینه واقعی مواد دریافتی توسط شرکت شامل قیمت خرید مواد و هزینه های حمل و نقل و تدارکات (TZR) است.

هزینه های حمل و نقل و تدارکات هزینه های مرتبط با خرید مواد هستند که عبارتند از:

هزینه های آماده سازی محصولات برای حمل و نقل؛

کرایه

تعرفه راه آهن؛

عوارض گمرکی؛

هزینه های بیمه محموله در حال ترانزیت؛

پرداخت اطلاعات، مشاوره و سایر خدمات مربوط به خرید مواد؛

هزینه های ذخیره سازی مواد؛

هزینه های بارگیری و تخلیه؛

سایر هزینه ها برای رساندن موجودی ها به وضعیت مناسب برای استفاده و غیره.

هزینه های حمل و نقل و تهیه در برخی صنایع می تواند تا 50 درصد هزینه مواد خریداری شده باشد. بنابراین، قراردادهای عرضه، شرایط پرداخت و تحویل مواد، به ویژه اشکال پرداخت هزینه های حمل و نقل را مشخص می کند.

18.2. روشهای حسابداری کالاها و مواد

توجه داشته باشید!

هزینه های حمل و نقل و تدارکات (TZR) یک سازمان را می توان با موارد زیر در نظر گرفت:

انتساب کالاها و مواد به حساب جداگانه 15 "تهیه و تملک دارایی های مادی" طبق اسناد تسویه کننده تامین کننده.

انتساب TZR به یک حساب فرعی جداگانه به حساب 10 "مواد"؛

درج مستقیم (مستقیم) TZR در هزینه واقعی مواد (پیوست به قیمت قرارداد مواد).

اولین روش انعکاس موجودی مواد فقط توسط سازمانهایی قابل استفاده است که مواد را با قیمتهای حسابداری تعیین شده توسط سازمان به طور مستقل دریافت می کنند.

هنگام حسابداری اقلام موجودی با استفاده از روش دوم، ابتدا باید درصد اقلام موجودی که باید رد شوند و سپس مقدار اقلام موجودی که باید رد شوند را تعیین کنید. درصدی که باید هنگام انصراف چنین هزینه‌هایی (TZR%) برای افزایش (افزایش قیمت) در هزینه حسابداری مواد مصرفی استفاده شود به شرح زیر محاسبه می‌شود:

TZR % = [(شروع TZR + ماه TZR) / (M شروع + M ماه)] * 100%

که در آن شروع TZR موجودی TZR در ابتدای ماه (دوره گزارش) است.

ماه TRP - مقدار کل TRP برای ماه گذشته (دوره گزارش).

M شروع - هزینه مواد در ابتدای ماه (دوره گزارش).

M ماه - هزینه مواد دریافتی در طول ماه (دوره گزارش).

مقدار موجودی که باید برای افزایش (افزایش قیمت) ارزش حسابداری مواد مصرفی حذف شود با فرمول تعیین می شود.

لیست TZR = M pr * TZR %,

که در آن M pr هزینه مواد آزاد شده در تولید است.

گنجاندن مستقیم (مستقیم) TRP در هزینه واقعی مواد (روش سوم) در سازمان هایی با طیف کمی از مواد و همچنین در موارد اهمیت قابل توجه انواع و گروه های مواد فردی توصیه می شود.

گزینه خاص برای حسابداری کالاها و مواد توسط سازمان به طور مستقل ایجاد می شود و در سیاست حسابداری منعکس می شود.

اگر سازمانی تجهیزات و مواد را در بهای تمام شده واقعی مواد گنجانده باشد، در این صورت حسابداری جداگانه ای از این هزینه ها حفظ نمی شود. هنگام رسیدن مواد، باید پست های زیر را ارسال کنید:

بدهکار 10 اعتبار 60 (20، 21، 75 ...) - دریافت مواد منعکس شده است.

بدهی 10 اعتبار 60 (76، 23، 26...) - منسوب به TZR به هزینه مواد.

اگر یک سازمان مواد و تجهیزات را به طور جداگانه در حساب 10 حساب کند، پس از دریافت مواد لازم است موارد زیر را انجام دهید:

بدهی 10 حساب فرعی "مواد اولیه و مواد" اعتبار 60 (20، 21، 75...) - دریافت مواد به ارزش دفتری منعکس می شود.

بدهی 10 حساب فرعی "هزینه های حمل و نقل و تدارکات" اعتبار 60 (76، 23، 26...) - TZR در نظر گرفته شده است.

اگر سازمانی اقلام موجودی را به طور جداگانه در حساب 15 حساب کند، پس از دریافت مواد، باید موارد زیر را ثبت کرد:

بدهی 15 اعتبار 60 (76) - دریافت مواد در ارزیابی پیش بینی شده در قرارداد منعکس می شود (سایر اسناد).

بدهی 15 اعتبار 60 (76) - در هزینه واقعی مواد TZR در نظر گرفته شده است.

بدهکار 10 اعتبار 15 - مواد به قیمت حسابداری سرمایه گذاری شدند.

انحرافات هزینه واقعی از قیمت کتاب را در زمان ارسال مطالب با استفاده از مدخل های زیر بنویسید:

بدهی 16 اعتبار 15 - منعکس کننده انحراف هزینه واقعی مواد دریافتی از قیمت کتاب آنها است.

بدهی 15 اعتبار 16 - نشان دهنده مازاد بر قیمت کتاب نسبت به هزینه واقعی مواد خریداری شده است.

اگر مواد و تجهیزات به طور جداگانه منعکس شوند (یعنی به طور جداگانه)، حسابداری تحلیلی آنها باید در زمینه انواع و گروه های جداگانه مواد انجام شود. این بدان معنی است که مقدار کل TRP مربوط به تهیه و تحویل مواد ناهمگن باید بین آنها توزیع شود. از این قاعده استثنا وجود دارد. اگر نسبت TRP و هزینه مواد تهیه شده (تحویل شده) ناچیز باشد، نمی توان آنها را توزیع کرد و در کل مقدار در نظر گرفت:

یا در حساب 10 فرعی "هزینه های حمل و نقل و تدارکات"؛

یا در حساب 15 "تهیه و خرید مواد" (با انتساب بعدی به حساب 16 "انحراف در بهای تمام شده دارایی های مادی").

اگر سازمانی سوابق جداگانه ای از کالاها و مواد نگهداری کند، مواد به قیمت حسابداری در حسابداری منعکس می شود. یک سازمان می تواند از موارد زیر به عنوان قیمت حسابداری استفاده کند:

قیمت برنامه ریزی شده مصوب سازمان؛

قیمت توافقی؛

هزینه واقعی مواد برای آخرین دوره گزارش (ماه، سه ماهه، سال)؛

میانگین قیمت گروه (اگر قیمت برنامه ریزی شده نه برای یک شماره خاص، بلکه برای گروه آنها تعیین شده باشد).

اگر قیمت حسابداری بیش از 10 درصد از بهای تمام شده واقعی انحراف داشته باشد، باید اصلاح شود. اگر اقلام موجودی به طور جداگانه حساب می شوند، باید به همان حساب هایی که مواد به آنها رد شده است، حذف شوند. شما باید این را در پایان ماه با پست کردن رسمی کنید:

بدهی 20 (23، 25، 26...) اعتبار 16 (حساب فرعی 10 "هزینه های حمل و نقل و تدارکات") - توسط TZR برای مواد مصرف شده حذف شده است.

18.3. روشهای توزیع سوخت و تجهیزات

توجه داشته باشید!

برای کاهش شدت نیروی کار در توزیع هزینه های حمل و نقل و تدارکات، حسابدار می تواند از یکی از روش های ساده شده زیر استفاده کند:

مقدار موجودی برای کلیه مواد پذیرفته شده برای حسابداری در دوره گزارش به طور کامل بین موادی که به حساب های 20، 23 و 91-2 حذف شده است، توزیع می شود. استفاده از این روش در صورتی مجاز است که مقدار TZR از 10 درصد هزینه تمام مواد حذف شده تجاوز نکند.

میانگین درصد موجودی های منتسب به بهای تمام شده مواد اسقاط شده به نزدیکترین واحد کل گرد می شود.

مقدار TZR با در نظر گرفتن درصد تعیین شده در ابتدای دوره گزارش توزیع می شود. میانگین درصد دوره گزارش در این مورد محاسبه نمی شود. اگر مقدار TRP تعیین شده به این روش بیش از حد برآورد یا دست کم گرفته شود، باید در دوره گزارش بعدی تعدیل شود.

مقدار TZR طبق استاندارد ثابت شده در محاسبات برنامه ریزی شده توزیع می شود. اگر هزینه های واقعی با هزینه های استاندارد متفاوت باشد، آنگاه تفاوت در دوره گزارش بعدی در نظر گرفته می شود.

مقدار TZR برای افزایش هزینه مواد مصرفی در دوره گزارش به طور کامل حذف شده است. استفاده از این روش در صورتی مجاز است که میزان TZR از 5 درصد هزینه حسابداری مواد تجاوز نکند.

18.4. حذف سوخت و تجهیزات

توجه داشته باشید!

قبل از تعیین مقدار موجودی هایی که به عنوان هزینه های دوره گزارش (ماه) حذف می شوند، باید میانگین درصد موجودی ها را در رابطه با بهای تمام شده مواد حذف شده محاسبه کنید. برای این کار باید از فرمول استفاده کنید:

مقدار TZR که باید حذف شود به شرح زیر تعیین می شود:

هزینه مواد حذف شده برای تولید × درصد مواد و تجهیزات مشمول حذف در پایان ماه.

وظیفه 32. طبق سیاست حسابداری سازمان، هزینه های حمل و نقل و تدارکات در حساب فرعی ویژه 10 "مواد" (زیر حساب 10-12) در نظر گرفته می شود.

این شرکت در ابتدای ماه 1400 واحد به ثبت رساند. مواد. هزینه قراردادی آنها 1،120،000 روبل است. (بدون مالیات بر ارزش افزوده). مقدار TZR قابل انتساب به مانده مواد برابر با 134400 روبل است. (بدون مالیات بر ارزش افزوده).

در طول ماه 8000 دستگاه خریداری شد. مواد. هزینه کل دسته، که توسط تامین کننده تعیین شده است، 8،024،000 روبل است. (شامل مالیات بر ارزش افزوده - 1224000 روبل).

برای خرید مواد، سازمان از اطلاعات و خدمات مشاوره شخص ثالث استفاده کرد. هزینه آنها 35400 روبل بود. (با احتساب مالیات بر ارزش افزوده - 5400 روبل). مواد از طریق یک واسطه خریداری شد. هزینه پرداخت خدمات وی 23600 روبل است. (از جمله مالیات بر ارزش افزوده - 3600 روبل). مواد توسط سازمان حمل و نقل به انبار تحویل داده شد. هزینه پرداخت برای خدمات تحویل 590000 روبل بود. (با احتساب مالیات بر ارزش افزوده - 90000 روبل). در طول ماه، موادی به ارزش 5,654,000 روبل وارد تولید شدند.

ثبت های حسابداری انجام دهید، مقدار کل موجودی مواد دریافتی در طول ماه، درصد موجودی قابل انتساب به حذف مواد و مقدار موجودی را که باید حذف شود را بیابید.

وظیفه 33. این سازمان در ابتدای ماه 3000 واحد را به ثبت رساند. مواد به مبلغ کل 900000 روبل. (بدون مالیات بر ارزش افزوده). مقدار TZR که بر روی آنها می افتد 27000 روبل است. (بدون مالیات بر ارزش افزوده). در طول ماه 5000 واحد خریداری شد. مواد به ارزش 1،550،000 روبل. (بدون مالیات بر ارزش افزوده). مقدار TZR برای آنها بالغ بر 62000 روبل بود. (بدون مالیات بر ارزش افزوده). در طول ماه، موادی به ارزش 950000 روبل به تولید رسید.

درصد انحرافات مربوط به مواد حذف شده را بیابید و در حسابداری ثبت کنید.

اطلاعات مربوطه.

هزینه های حمل و نقل و تدارکات - هزینه های مربوط به خرید - تحویل، بیمه، عوارض گمرکی، پاداش واسطه بند 70 دستورالعمل حسابداری موجودی ها، بند 2 هنر. 254، هنر. 320 کد مالیاتی فدراسیون روسیه.

هزینه هایی که به چندین نوع مواد مربوط می شود به نسبت هزینه یا مقدار آنها توزیع می شود.

مثال. محاسبه هزینه های تحویل مواد

این سازمان پیچ ها را به قیمت 9000 روبل خریداری کرد. و ناخن برای 5000 روبل. هزینه حمل و نقل با یک ماشین 3000 روبل است.

ما آن را بین انواع مواد به نسبت مقدار خرید توزیع می کنیم. هزینه پیچ ها شامل 1929 روبل است. (3000 روبل. x 9000 روبل. / (9000 روبل + 5000 روبل.)). هزینه ناخن 1071 روبل است. (3000 روبل - 1929 روبل).

برای TZR دو روش اصلی حسابداری وجود دارد. اولین مورد این است که آنها در بهای تمام شده کالا لحاظ می شوند، یعنی به همان ترتیبی که TKR برای مواد در نظر گرفته می شود.

روش دوم این است که در طول ماه کلیه تجهیزات و مواد در حساب 44 جدا از سایر هزینه ها لحاظ می شود. و در پایان ماه سهم خود را که مربوط به کالای فروخته شده است تعیین می کنند و به عنوان هزینه می نویسند. نامه وزارت مالیه مورخ 7 مهر 1394 N 03-03-06/61957. برنامه های حسابداری این کار را به صورت خودکار انجام می دهند.

مثال. توزیع هزینه های حمل و نقل

موجودی حساب فرعی "هزینه های حمل و نقل" به حساب فرعی 44-1 در ابتدای ماه 300000 روبل است ، گردش مالی بدهی ماه 700000 روبل است. گردش اعتباری در حساب 41 برای ماه 1،500،000 روبل است، موجودی در پایان ماه 500،000 روبل است.

ما محاسبه می کنیم که برای هر روبل هزینه کالا چند هزینه حمل و نقل متحمل می شود. ما 0.5 روبل دریافت می کنیم. ((300000 روبل + 700000 روبل.) / (1500000 مالش + 500000 روبل.)). این بدان معنی است که فروش کالا 750000 روبل است. (1،500،000، مالش. x 0.5 مالش.). این مبلغ را در هزینه ها لحاظ می کنیم. موجودی در حساب فرعی "هزینه های حمل و نقل" به حساب فرعی 44-1 در پایان ماه 250000 روبل است. (300000 روبل + 700000 مالش - 750000 روبل.).

هر روز اخباری را انتخاب می کنیم که برای کار حسابدار مهم است و در وقت شما صرفه جویی می کنیم.

ما برای نظرات حرفه ای ها ارزش قائلیم

لطفا بازخورد خود را بگذارید در مورد TYPICAL SITUATIONS™