تغییرات این سریال من در "خانه دانشمندان هسته ای" در "تولا هاوس سری 600 همپوشانی کشتی" زندگی می کنم.

تعداد طبقات: 5-15

جنس دیوار خارجی:پانل های پرده بتنی هوادهی

ارتفاع محل زندگی: 250 سانتی متر

آپارتمان ها:آپارتمان های یک، دو، سه، چهار، پنج اتاق

سازنده: Avtovsky DSK (DSK-3)

سالهای ساخت: 1969-1982

زمینه های اصلی "دررفتگی":کراسنوسلسکی، کیروفسکی، پریمورسکی

"کشتی ها" معمولی ترین و قابل تشخیص ترین خانه های نیمه اول دهه 1970 هستند که متعلق به نسل سوم خانه های پانل شهری پس از خروشچف و برژنوکاهای اولیه هستند. آپارتمان های موجود در این ساختمان ها در بازار آپارتمان های امروزی، همراه با مسکن در ساختمان های پنج طبقه خروشچف، مقرون به صرفه ترین مسکن شهری محسوب می شوند. با این حال، در زمان برژنف، ساختمان‌های کاملاً جدید، مشابه روبناهای عرشه کشتی‌های مسافربری اقیانوسی، مسکنی راحت و دنج به نظر می‌رسیدند. چه چیزی بر شهرت "کشتی" تأثیر گذاشت؟

در سال 1969، قطعنامه کمیته مرکزی CPSU و شورای وزیران اتحاد جماهیر شوروی "در مورد اقدامات برای بهبود کیفیت مسکن و ساخت و ساز عمران" وظیفه افزایش سطح هنری، زیبایی شناختی و عملیاتی مسکن جدید را تعیین کرد. این سند سرآغاز ساخت نسل سوم مسکن بود.

اولین خانه‌هایی که زیبایی‌شناسی و کیفیت عملکرد بهتری داشتند، ساختمان‌های سری 1-Lg-600 بودند که توسط LENZNIIEP برای کارخانه خانه‌سازی Avtovsky (DSK-3) در اوایل دهه 1970 ساخته شد.

آپارتمان ها در "کشتی های" سن پترزبورگ کوچک هستند، اما نباید طراحان را در این مورد سرزنش کرد: آنها صادقانه وظیفه تعیین شده توسط حزب و دولت (تأمین آپارتمان جداگانه برای هر خانواده شوروی) را انجام دادند و بنابراین تلاش کردند. ، در صورت امکان، هر اتاق را در یک آپارتمان کوچک جدا کنید. کیفیت مصرف آپارتمان ها در مقایسه با خانه های دوره خروشچف کمی تغییر کرده است. طراحان به تلاش خود ادامه دادند تا نامگذاری و ویژگی های آپارتمان ها را به ترکیب جمعیتی جمعیت نزدیک کنند، اما نه با افزایش مسکن، بلکه با کاهش تعداد اتاق های پیاده روی به دلیل ظاهر پارتیشن های اضافی، رها کردن حمام های ترکیبی، و برنامه ریزی کمدهای توکار در همه آپارتمان ها، که قبلاً فضا را می خوردند. راهروهای تنگ.

در شرایط کمبود فضای زندگی، «هر خانواده» به معنای سه نسل بود. آپارتمان های مشترک دیروز را می توان در تصمیمات برنامه ریزی دهه 1960 و 1970 تشخیص داد. در واقع، آپارتمان های فردی تنها در ابعاد کوچکتر با آپارتمان های مشترک تفاوت داشتند. اصول اولیه چیدمان یکسان است: دهلیز-راهرو، آشپزخانه مجزا؛ در آپارتمان های بزرگ یک اتاق مشترک و چندین اتاق خواب کوچک (از 6.2 تا 13.2 متر مربع) وجود دارد. مهمانان خارج از کشور همیشه از این سرگرمی طراحی روسی شگفت زده می شدند: پر کردن آپارتمان های کوچک با پارتیشن ها و درهای بسیار.

آشپزخانه ها در اولین خانه های سری "کشتی" کوچک هستند، فقط 6.17-6.3 متر مربع. متر، با این حال، طراحان فرض کردند که محل پنجره (با یک طاقچه در سطح قفسه سینه) به ساکنان کمک می کند تا از فضای کوچکی منطقی تر استفاده کنند: زیر چنین پنجره ای می توانید یک میز ناهار خوری یا مبل قرار دهید. در اولین تغییرات "کشتی ها" نه تنها آشپزخانه هایی با یک پنجره بالای سر، بلکه اتاق خواب های مینیاتوری نیز وجود دارد. در واقع، در واقع، تنها جلوی پنجره بالایی به شما امکان می دهد یک تخت دو نفره را در اتاقی به اندازه بیش از 6 متر مربع فشار دهید. متر و این باعث می شود اتاق خواب شبیه کابین کشتی شود. و این هم یکی از دلایلی است که خانه های سریال «شش صدم» را «کشتی» نامیده اند. دلیل دیگر، رنگ‌آمیزی و نماهای مشخصه «کشتی» است، شبیه به روسازه‌های عرشه: نوارهای پیوسته و ایوان‌ها در امتداد کل نما (در مدل اول، دیوارها، به استثنای لنگه‌های بین پنجره‌ها، با رنگ‌های رادیکال نقاشی می‌شوند.» ، سفید بودند).

پنجره های واقع در زیر سقف از تجربه اروپایی خانه های پیش ساخته اجتماعی به عاریت گرفته شده است. آنها در آپارتمان های بزرگ خانوادگی کوچک (محل زندگی کودکان و والدین) با فضاهای غیر ایزوله در سالن ها و اتاق های نشیمن مناسب بودند. اما برای مستاجر شوروی ، چنین ویژگی یک خانه اروپایی کاملاً بیگانه بود و به زودی به نمادی از مسکن ارزان ناراحت کننده تبدیل شد. علاوه بر این، مبلمانی که می‌توانست ظاهری اصیل به اتاقی بدهد که از پنجره‌های آن فقط آسمان نمایان است، در طول سال‌های سوسیالیسم توسعه‌یافته کمبود زیادی داشت.

اصلی ترین تفاوت پیشرونده بین "کشتی ها" و خانه های استاندارد دو نسل قبلی، اصل طراحی بلوک-مقطعی جدید بود. تفاوت بین ساختمان های خروشچف و ساختمان های "کشتی" تقریباً مانند کمد لباس سه لنگه ژدانوف و دیوار مبلمان یوگسلاوی است.

نامگذاری سری 1-Lg-600 شامل ساختمان های نه، دوازده و پانزده طبقه با تعداد بخش های مختلف بود: یک ساختمان 54 آپارتمانی تک بخش (نقطه ای)، چهار گزینه برای یک ساختمان 252 آپارتمانی، که یک جهت عرضی پنج مقطعی، یک جهت نصف النهار و عرضی هفت مقطعی، نه مقطعی و همچنین هفت مقطعی با چیدمان های بهبود یافته برای تعاونی های ساخت مسکن است. همانطور که می بینید، از جمله گرایش های جدید در طراحی که از اروپا به ما رسیده است، راه حل های مختلف برنامه ریزی برای خانه هایی است که در امتداد عرض های جغرافیایی (شرق-غرب) و نصف النهار (شمال-جنوب) قرار دارند. مجموعه ای از خانه ها با تعداد طبقات و تعداد بخش های مختلف، مانند یک مجموعه مبلمان استاندارد، امکان پر کردن کل بلوک ها را با آنها فراهم می کند. اما با وجود اصول جدید برنامه ریزی به طور گسترده اعلام شده، محله های ساختمان های "کشتی" هنوز بیشتر از اتاق هایی با مبلمان استاندارد در آپارتمان های ساکنان آنها تفاوت نداشت.

در مناطق اصلی "جابجایی" "کشتی ها"، نزدیک به Avtovsky DSK - Krasnoselsky و Kirovsky (از قضا، همین مناطق نزدیک به بندر دریایی هستند) همچنین مناطق کوچکی مشابه آشپزخانه ها (یک جدول نه طبقه) وجود دارد. -کشتی احاطه شده توسط نقاط چهارپایه دوازده طبقه) و بلوک های اتاق نشیمن، جایی که "کشتی"های نه و دوازده طبقه، مانند عناصر دیوار مبلمان، توسط خانه های آجری به هم متصل شده اند. این درج ها ارزش انتشار جداگانه ای دارند: برای اولین بار در سال های ساخت و ساز انبوه مسکن شوروی، زوایای غیر مستقیم در اتصالات ساختمان های مسکونی ظاهر شد. رد عقل گرایی افراطی یک مزیت برای ساکنین جدید بالقوه بود: فضای "زیاد" به ظاهر اتاق های بزرگ، آشپزخانه ها و راهروهای بزرگ غیر استاندارد منجر شد. با این حال، نصب مبلمانی که در آن سال‌ها کمبود داشت در چنین اتاقی یک مشکل واقعی بود.

ویژگی های مصرف کننده

موارد منفی شهرت "کشتی" خدشه دار شده است. متأسفانه، این خانه ها جذابیت سابق خود را از دست داده اند، زیرا سازمان های عامل همیشه اصلاح کننده ما مدت هاست که به روز رسانی نماها را متوقف کرده اند. علاوه بر این، با قرض گرفتن فناوری ها و راه حل های طراحی از کشورهایی با آب و هوای گرم تر، سازندگان ما فراموش کردند که دیوارهای بیرونی را عایق بندی کنند، بنابراین در صورت خرابی گرمایش، آپارتمان ها در "کشتی ها" به سرعت یخ می زنند. ضمناً با استفاده از این فرمول که نجات ساکنین کار خود ساکنین است، می توان با لعاب دادن ایوان ها، عایق کاری اضافی پنجره ها و درهای ورودی، وضعیت را به میزان قابل توجهی اصلاح کرد. یکی دیگر از مشکلات رایج "کشتی ها" نشت در امتداد نما است.

اما، علاوه بر معایب، نکات مثبتی نیز وجود دارد. طراحی خانه "کشتی" (قاب باربر و دیوارهای خارجی ساخته شده از پانل های پرده سبک) حاشیه ایمنی خوبی را فراهم می کند. با این حال، باید به خاطر داشت که به دلیل این طراحی، آپارتمان ها در "کشتی ها" قابل بازسازی نیستند. محل بالای پنجره آشپزخانه البته یک ایراد جدی است، اما چرا سعی نکنید آن را به یک مزیت تبدیل کنید و سعی نکنید مبلمان آشپزخانه را همانطور که طراحان مد نظر داشتند چیدمان کنید؟ در مورد نشت دیوارهای خارجی در هوای مرطوب، مبارزه با این پدیده در خانه های سری 1-Lg-600 بسیار آسان تر از سایر ساختمان های برژنف است: لازم است که سازمان های عامل به سرعت اتصالات و پوشش رنگ را به روز کنند. نماها دیوارهای خارجی ساخته شده از پانل های بتنی هوادهی بدترین گزینه از نظر زیست محیطی نیستند: آنها یک میکروکلیم ویژه را حفظ می کنند، رطوبت اضافی را در هوای مرطوب می گیرند و هنگامی که بیرون خشک است، آن را آزاد می کنند. لژیاهای "کشتی" به طرز محجوبی در نما ادغام می شوند و بنابراین، لعاب دار بودن، کاملا طبیعی به نظر می رسند. اکثر خانه های سری 1-Lg-600 در مناطق مسکونی مسکونی ساخته شده در دهه 70 قرن گذشته قرار دارند.

بازسازی و تعمیرات

به دلیل تعدادی از ویژگی های طراحی (پانل های پرده نور دیوارهای خارجی و قاب باربر)، "کشتی ها" را نمی توان دوباره طراحی کرد.

دیوارهای خارجی ساخته شده از پانل های بتن هوادهی هیچ گونه بست (میخ، رولپلاک، پیچ و غیره) را در خود جای نمی دهند.

تغییرات اصلی "کشتی" 1-Lg-600

1-LG600A

ساختمان های نه طبقه با تعدادی ورودی از سه تا نه. سال ساخت: 1969-1978. در مناطق حومه شهر ساختمان های پنج و هفت طبقه از خانه های این اصلاح وجود دارد، اما در بیشتر موارد این خانه های 9 طبقه چند ورودی هستند. توسعه اصلی مناطق مسکونی در مناطق کیروف و کراسنوسلسکی. چنین خانه هایی در مناطق Primorsky، Vyborg، Kalininsky و Frunzensky ساخته شدند. این نوع خانه دارای تغییرات زیادی است که با نمونه استاندارد متفاوت است. با قرار دادن چنین خانه هایی در بلوک های توسعه پیچیده، طراحان یاد گرفتند که آنها را نه تنها در زوایای راست خم کنند. از این رو طرح‌بندی‌های «کشتی» متنوع است. مساحت آشپزخانه استاندارد 6.2 متر مربع است. متر، اتاق - 6.2-18.1 متر مربع. متر

1-LG600A-1، 1-LG600A-8

خانه های تک ورودی نقطه ای، 9، 12 یا 15 طبقه. عمدتاً مناطق کیروف و کراسنوسلسکی. نمونه اولیه این ساختمان ها خروشچف G-5 است، تفاوت اصلی با نمونه اولیه وجود لجیا در آپارتمان ها است.

1-LG600A/70

"کشتی" مدرن شده است. ساخت این خانه ها در سال 1973 آغاز شد و تا اوایل دهه 1980 ادامه یافت. نمونه اولیه سری 1-LG600.11. تفاوت اصلی با اصلاح اولیه ترتیب بخش ها در "گام ها" است که به 10.5 متر مربع افزایش یافته است. متر مساحت آشپزخانه تعداد طبقات - 7، 9، 12، 15 طبقه. آنها در مناطق Krasnoye Selo و Gorelovo، Krasnoselsky و Kirovsky و Primorsky ساخته شدند. معمولاً هیچ پنجره ای در انتهای بخش ها وجود ندارد.

« خانه کشتی"- این نام مستعار محبوب برای خانه های سری 1-LG-600 است که به طور فعال در دهه 1970 در لنینگراد و برخی از شهرهای دیگر ساخته شدند. در زمان برژنف، این ساختمان‌ها، مشابه روسازه‌های عرشه کشتی‌های اقیانوس‌پیما، مسکن‌های راحت و حتی تقریباً معتبری به نظر می‌رسیدند. امروزه آپارتمان ها اغلب گران تر از "" نیستند.

"تکنولوژی جدید"

در اصل " خانه کشتی» توسط کارخانه خانه سازی Avtovsky (DSK-3) طبق پروژه موسسه طراحی تجربی منطقه لنینگراد (LENZNIIEP) ساخته شد. سری 1-LG-600 شامل ساختمان های نه، دوازده و پانزده طبقه با تعداد قسمت های مختلف (ورودی) بود. این خانه ها شامل خانه های تک بخش (نقطه ای)، خانه های پنج، هفت و نه ورودی است. برخلاف، "کشتی ها" یک آسانسور و یک سطل زباله دارند. همچنین گزینه هایی با چیدمان های بهبود یافته طراحی شده برای تعاونی های مسکن و "کشتی های" پنج طبقه بدون آسانسور برای حومه شهر وجود دارد.

اما تفاوت اصلی بین "کشتی ها" و خانه های استاندارد دو نسل قبلی، اصل طراحی جدید است - بلوک مقطعی. یعنی تفاوت بین ساختمان های "" و "کشتی" تقریباً مانند کابینت سه لنگه "ژدانوفسکی" و دیوار مبلمان یوگسلاوی است. مجموعه ای از طرح های استاندارد، مانند مجموعه مبلمان استاندارد، به طراحان این امکان را می دهد که کل محله ها را «تجهیز کنند».

در برخی از مناطق لنینگراد (به عنوان مثال، در جنوب غربی)، "خانه های کشتی" با درج های آجری ساخته شده بودند و خطوط منحنی را نشان می دادند. این نوع توسعه برای کاهش بادهای شدید دریایی در مناطق ساحلی مورد استفاده قرار گرفت.

در دهه 1970-1980، بر اساس سری 600، سری های مدرن تر 602 و سری 606 ساخته شدند. ساخت خانه های سری 606 همچنان ادامه دارد.

در پنجره فقط آسمان است

تبلیغات مبادله آپارتمان در "کشتی" اغلب نشان می دهد: "یک خانه جدید از سری چک" (اگرچه در واقع، به طور دقیق، 1-LG-600 بر اساس یک پروژه لهستانی ساخته شده است). در واقع، در سری خانه‌سازی 1-LG-600 - غیرمعمول برای منطقه آب و هوایی و شیوه زندگی ما - می‌توان وام‌گیری‌های بسیاری از تجربه خارجی را تشخیص داد. تعداد کمی آپارتمان یک اتاقه در "کشتی ها" وجود دارد، اما آپارتمان های پنج اتاقه وجود دارد - آنهایی که از طریق "کمد" (18 متر مربع) می توانید به یکی از سه اتاق خواب (6.2، 8.7) بروید. و 9.8 متر مربع).

آشپزخانه در "کشتی" کوچک است، تنها 6.1-6.3 متر مربع. متر (در اصلاح "تعاونی" تا 9 متر مربع)، با این حال، طراحان فرض کردند که مکان پنجره (با یک طاقچه در سطح سینه) به ساکنان کمک می کند تا با قرار دادن یک غذاخوری، چنین فضای محدودی را به طور منطقی مدیریت کنند. میز یا مبل در امتداد دیوار بیرونی.

در برخی از "خانه های کشتی" اتاق خواب های مینیاتوری با موقعیت پنجره بالایی وجود دارد: فقط چنین جلو پنجره ای به شما امکان می دهد یک تخت دو نفره را در اتاقی کمی بزرگتر از 6 متر مربع فشار دهید. متر مصرف کننده داخلی این نوآوری را دوست نداشت: در شرایط کمبود، انتخاب مبلمان مناسب برای چنین موقعیتی آسان نبود. علاوه بر این، پنجره هایی با منظره آسمان گاهی اوقات در آپارتمان های بزرگ با فضاهای غیر ایزوله از سالن ها و اتاق های نشیمن مناسب است، اما در آپارتمان های کوچک تقسیم شده به اتاق های مینیاتوری مناسب نیست.

در رنگ کوتاهی نکنید

هنگام خرید یک آپارتمان در یک "کشتی"، باید به یاد داشته باشید که این خانه ای با حاشیه ایمنی خوب است، اما این از طریق یک قاب حمایتی سفت و سخت به دست می آید. یکی از هزینه های این طراحی عایق صوتی ضعیف بین آپارتمانی است: یک تماس تلفنی با صدای بلند توسط ساکنان آپارتمان همسایه شنیده نمی شود.

از آنجایی که در خانه های سری 1-LG-600 تقریباً تمام دیوارهای داخلی سرمایه هستند، توسعه مجدد جدی غیرممکن است. حتی یک تلاش به ظاهر بی ضرر برای تبدیل درب داخلی به قوس می تواند عواقب ناگواری داشته باشد. برای آویزان کردن قفسه یا کابینت آشپزخانه در چنین آپارتمانی، باید یک مته چکشی خوب و مجموعه ای از رولپلاک ها تهیه کنید. تنها "بازسازی" که صاحب یک آپارتمان در "کشتی" می تواند از عهده آن برآید، برچیدن کمدها است که بخش قابل توجهی از منطقه قابل استفاده راهرو را "می خورد". اما این هیچ فایده ای ندارد: به سادگی هیچ مکان دیگری برای قرار دادن اتاق های ذخیره سازی در یک آپارتمان بسیار منطقی وجود ندارد.

برخلاف پارتیشن های داخلی بادوام که اجازه کوبیدن میخ را نمی دهند، دیوارهای خارجی ساخته شده از پانل های سبک بتن هوادهی را می توان با اره معمولی اره کرد. با این حال، همانطور که آنها می گویند، این اطلاعات برای توسعه عمومی است: هیچ کمیسیون بین بخشی اجازه نمی دهد پنجره واقع در زیر سقف به سطح معمول "پایین بیاورد". اما چرا سعی نکنیم یک نقطه ضعف را به مزیت تبدیل کنیم و اتاق خواب (آشپزخانه) را آنطور که طراحان مد نظر دارند، مبله کنیم؟ خوشبختانه مدت هاست که چنین پدیده ای به عنوان کمبود در مبلمان فروشی ها مشاهده نشده است. علاوه بر این، دیدن آسمان هنوز هم بسیار زیباتر از حیاط های دیگر است.

ساکنان "کشتی ها" با یکی دیگر از ویژگی های آپارتمان های خود نیز آشنا هستند: در صورت خرابی گرمایش، آنها به سرعت یخ می زنند. یک روش رادیکال عایق بندی این است که دیوار بیرونی (البته از داخل) با تخته های گچی با لایه ای از مواد عایق پوشانده شود. در همین حال، برخلاف تصور رایج، گرما از طریق دیوارها خارج نمی شود، بلکه از طریق ترک ها، شکاف ها و اتصالات شل بین پانل ها (نقاط ضعیف سنتی اتصالات در گوشه ها هستند). همه اینها را می توان با ملات بتن، بتونه، فوم های ساختمانی در بسته های آئروسل درمان کرد.

یکی دیگر از مشکلات معمول "کشتی" نشت در دیواره های خارجی است. اما کارکنان سازمان های عامل باید از جنبه خارجی مراقبت کنند. و اگر در رنگ نما کوتاهی نکنند، «کشتی‌های» غرق نشدنی دهه 1970 یک «سفر» طولانی در پیش خواهند داشت.

ویژگی های سری 1-lg-600:

نوع خانه - پانل
تعداد طبقات - 5،9،12،15
آپارتمان - 1،2،3،4،5 اتاق
سازنده - Avtovsky DSK
سال ساخت: 1969-1982
شهرهای توزیع: سن پترزبورگ و منطقه

با توجه به این واقعیت که در طول ساخت و ساز از اصل طراحی مقطع بلوک استفاده می شد، کل مناطق با خانه های یکسان به وجود آمدند که فقط در تعداد طبقات و تعداد ورودی ها متفاوت بودند.
یکی دیگر از ویژگی های این سری: پنجره های بلند - آستانه پنجره در سطح سینه است، به همین دلیل فقط آسمان از پنجره ها قابل مشاهده است. طراحان تصور می کردند که این امکان استفاده موثرتر از فضای آزاد اتاق ها را فراهم می کند.

معایب آن عبارتند از عایق صوتی ضعیف و ناتوانی در بازسازی مجدد آپارتمان، زیرا تقریباً تمام دیوارهای داخلی جامد هستند، اما پانل های خارجی ساخته شده از بتن هوادهی را می توان با یک اره معمولی برش داد. بنابراین، آپارتمان ها عایق حرارتی بسیار ضعیفی دارند: اغلب لازم است پانل های بیرونی را از داخل عایق بندی کنید و درزهای بین آنها را وصله کنید؛ همچنین اتفاق می افتد که دیوارهای بیرونی نشت می کند.

در مورد چیدمان ها و نادرستی ها در توضیحات سری خانه های 1-LG-600 "Ship" از بازدیدکننده ما آرنولد نظر دهید:

من مقاله شما را در مورد سری خانه های 600 از نوع کشتی خواندم و می خواهم به تناقضاتی اشاره کنم: مقاله شما ادعا می کند که آپارتمان دارای طاقچه های بلند است و به همین دلیل فقط آسمان قابل مشاهده است - مزخرف کامل. در "کشتی"، فقط در آشپزخانه پنجره ها کوچک هستند و بنابراین آستانه پنجره بالاتر است و به اندازه سینه نیست، اما در حدود 120-140 سانتی متر است. در مورد توسعه مجدد، در خانه های ساخته شده از بتنی این به هیچ وجه مشکل ساز نیست. اگر می خواهید معابر را خالی کنید، اگر می خواهید آنها را دیوار بکشید، اگر می خواهید آنها را خراب کنید، همه چیز به تعداد طبقات و رویکرد بستگی دارد. اما بازسازی را می توان بدون هیچ مشکلی، با شروع حمام و توالت انجام داد، زیرا ... در خانه های این مجموعه، حمام و حمام یک بلوک مجزا با کف و سقف خود در آپارتمان واقع شده است.

چیدمان آپارتمان در سری 1-LG-600:

خانه‌های جمعی ساخت‌گرا، بلندمرتبه‌های استالینیستی و ساختمان‌های بلند روی پایه‌های دهه 1970 فقط ساختمان‌های مسکونی نیستند، بلکه نمادهای واقعی شهر هستند. دهکده در ستون جدید خود «» در مورد معروف ترین و غیرمعمول ترین خانه های دو پایتخت و ساکنان آنها صحبت می کند. در شماره دوم، از کریل باناتین مسکویی یاد گرفتیم که چگونه زندگی در "خانه دانشمندان اتمی" در تولسکایا که مرتباً در لیست زشت ترین ساختمان های مسکو قرار می گیرد، کار می کند.

ساختمانی به طول نیم کیلومتر در خیابان بولشایا تولسکایا تقریباً هزار آپارتمان دارد. ظاهر غیرمعمول خانه، که ساکنان محلی به آن لقب "کشتی" دادند، باعث ایجاد مجموعه ای از افسانه ها شد. به گفته یکی از آنها، ساختمان بر اساس یک طرح فنلاندی ساخته شده است و سرکارگر پیش از این فقط رآکتورهای هسته ای ساخته بود، به همین دلیل است که غول بتن مسلح بسیار عظیم و جامد است. این ساختمان در واقع برای کارمندان وزارت مهندسی متوسط، که در صنعت هسته ای اتحاد جماهیر شوروی درگیر بودند، در نظر گرفته شده بود، اما کارگاه شماره 13 Mosproekt (معماران ولادیمیر باباد و وسوولود ووسکرسنسکی) که بر روی طراحی معماری میدان Danilovskaya کار می کردند. ، مسئولیت پروژه را بر عهده داشت.

ساخت خانه در سراسر دهه 1980 کشیده شد و در حالی که اولین ساکنان ورودی های بیرونی را اشغال کرده بودند، طبقات پایین فقط در قسمت مرکزی ساخته می شد، بنابراین کیفیت ساخت و ساز در قسمت های مختلف خانه به طرز چشمگیری متفاوت است. این ساختمان دارای 9 ورودی است که توسط راهروهای طولانی به صورت جفت به هم متصل شده اند و در طبقات 12 و 14 آپارتمان های دو طبقه با بالکن های بزرگ وجود دارد. در زمان ساخت، خانه دارای سیستم تهویه آزمایشی بود و قرار بود دیوارهای عظیم با حفره های داخلی و شیشه های پنجره بسیار ضخیم از ساکنان در برابر صدا و اتلاف گرما محافظت کند. در نهایت دیوارها در آپارتمان ها در زوایای 87 درجه و 93 درجه قرار دارند و ساختمان را در برابر زلزله مقاوم می کنند. یک افسانه شهری می گوید که این خانه حتی در برابر یک جنگ هسته ای نیز مقاومت می کند، و باورش چندان سخت نیست.

کریل باناتین:خانه ما در این منطقه با نام کشتی شناخته می شود، نام های کمتری مانند "تایتانیک" و "نیروگاه هسته ای" است. و اگر در مدرسه از من بپرسند کجا زندگی می کنم، پاسخ "در کشتی" تعجب آور نبود. در بین ساکنین افسانه ای وجود دارد که این بنا به عنوان هتل ساخته شده است. اما بعد معلوم شد که خانه در مکان خطرناکی قرار دارد، زمین در حال فروکش است و تصمیم گرفته شد که آن را در اختیار مردم عادی قرار دهند. چندین بار میکسرهای بتن به اینجا آمدند و فونداسیون را محکم کردند.

خانه طرحی غیرعادی و گاهی عجیب دارد. در ابتدا قرار بود چهار یا پنج آپارتمان در طبقه باشد، اما در نهایت دو برابر شد. کارگران به بهترین شکل ممکن فضا را دوباره ترسیم کردند - آنها با پرتوهای عجیبی که از دیوارها، کانال های تهویه و ارتباطات بیرون زده بودند، پایان یافتند. ما تقریباً هیچ راهرویی نداریم که یک بار دیگر به نفع تئوری هتل است.

شایعاتی وجود دارد مبنی بر اینکه ظاهراً خانه دارای اتاق های دیواری بوده است - اتاق های کامل با پنجره، اما بدون ورودی. این با این واقعیت توضیح داده می شود که مردم شوروی حق آپارتمان های بزرگ را نداشتند، بنابراین اتاق های اضافی به سادگی رهن شدند. من فکر می کنم که اکنون قطعاً اینطور نیست - همه محل ها فروخته شده یا در حال اجاره هستند. مکانی بسیار مناسب برای اجاره کنندگان. دو طبقه اول خانه را مغازه ها، بانک ها و کافه ها اشغال کرده اند، بنابراین آسانسور بلافاصله بعد از طبقه اول به طبقه سوم می رود. و بعد از طبقه 12 - نه 13، بلکه بلافاصله 14، زیرا ساختمان دارای آپارتمان های دو طبقه است.

من خودم در یک آپارتمان دو طبقه زندگی می کنم و بنابراین مشکلاتی را تجربه می کنم که مردم عادی با آن مواجه نیستند. به عنوان مثال، جابجایی اثاثیه یا وسایل بزرگ به طبقه دوم بسیار دشوار است و گاهی اوقات به دلیل باز بودن باریک پله ها، به سادگی غیرممکن است. این آپارتمان اگرچه دو طبقه است اما در واقع کوچک است. در طبقه 12 یک اتاق نشیمن و آشپزخانه، در طبقه بعدی اتاق های نشیمن وجود دارد. آشپزخانه هم کوچک است و اگر بیش از چهار نفر در آن باشند شلوغ می شود. اما در هر طبقه یک توالت وجود دارد و برای یک خانواده بزرگ این یک رستگاری است. و هر روز باید یک دوجین بالا و پایین رفتن از پله ها را انجام دهید که برای فعالیت بدنی بد نیست. اما برای کودکان کوچک و نسل بزرگتر هنوز خیلی راحت نیست.

ارتفاع سقف

265 سانتی متر

حمام

جدا از هم

محوطه آشپزخانه

9 متر مربع

آپارتمان استودیو

36 متر مربع

آپارتمان دو اتاقه

55 متر مربع

آپارتمان سه خوابه

72 متر مربع

آپارتمان چهار اتاقه

87 متر مربع

گوشه های بین دیوارها

87 درجه
و 93 درجه

طول خانه

400 متر

پنجره های ما مشرف به خیابان Bolshaya Tulskaya است که به بزرگراه ورشو تبدیل می شود. قبلاً خیابان بسیار باریک‌تر بود؛ روبروی آن پارکینگ، ایروان پلازا، ساختمان‌های اداره مالیات و دادگاه عالی وجود نداشت، در عوض پارکی با درختان وجود داشت. الان تقریباً هیچ سرسبزی در این منطقه وجود ندارد؛ همه چیز بتونی و آسفالت است. بنابراین، از صبح زود تا اواخر عصر، می توانید همان تصویر را در پنجره ببینید - ترافیک ماشین ها و صف طولانی مردم. و در شب می توانید از غرش مسابقه دهندگان خیابانی لذت ببرید که واقعاً از رانندگی در اطراف Varshavka لذت می برند.

شاید حتی در مورد ناتوانی در باز کردن پنجره ها به دلیل سر و صدا و گرد و غبار صحبت کنیم. اگر لبه پنجره را پاک کنید، یک یا دو ساعت پنجره را باز کنید و دوباره آن را پاک کنید، پارچه سیاه می شود. ما همچنین پنجره‌های ویژه‌ای داریم: اینها یک جعبه چوبی بزرگ است که داخل آن با چیزی شبیه لاستیک فوم نازک مخلوط شده با ورق‌های سوراخ‌دار تخته سخت پر شده است. در سمت آپارتمان یک دهانه عمودی باریک در جعبه وجود دارد که می تواند بسته شود. تهویه از طریق آن انجام می شود. این دستگاه برای فیلتراسیون و جذب نویز در نظر گرفته شده بود، اما، متأسفانه، در طول چندین دهه، لاستیک فوم کاملاً از گرد و غبار اشباع شد و در برخی مکان‌ها نشتی داشت. بنابراین این سیستم در سراسر خانه، به نظر من، برای مدت طولانی کار نمی کند. هنوز هیچ بازسازی اساسی صورت نگرفته است. تابستان امسال آنها کارهای آرایشی انجام دادند: دیوارهای بیرونی را در بعضی جاها رنگ و گچ کردند.

آپارتمان های دو طبقه در ساختمان به خانواده های پرجمعیت مانند ما داده شد. اما با گذشت زمان، مردم خانه های خود را فروختند و به مناطق آرام و سرسبز نقل مکان کردند. اکنون در طبقه ما، از ده خانواده ای که از زمان ساخت خانه به آنجا نقل مکان کرده اند، تنها چهار خانواده باقی مانده اند.

میانگین قیمت اجاره و فروش مسکن بر اساس پیشنهادات CIAN است

SHIP یک نام محبوب است. این سریال از بیرون زیبا به نظر می رسد، اما زندگی در آن چندان راحت نیست. پنجره ها در آپارتمان ها بسیار بلند هستند، "کشتی" را نمی توان دوباره توسعه داد، و عایق حرارتی چیزهای زیادی را باقی می گذارد. "کشتی" که در اوایل دهه 70 ظاهر شد، شبیه یک موازی مستطیلی "نه طبقه" است؛ اغلب بخش های چرخشی، معمولاً سفید با رنگ های مختلف وجود دارد.

سری 600 (یا 1-LG600) به عنوان Brezhnevkas طبقه بندی می شوند - آنها در دهه هفتاد ساخته شدند. سری 600 به دلیل پنجره های کوچک و یک ردیف سخت بالکن به "کشتی" ملقب شد - همه اینها با هم شبیه یک لاین مسافربری است. عجیب است، اما "کشتی ها" برژنوکاهای متأخر هستند، در حالی که به اولین ها، و گاهی اوقات به پیشینیان خود - خروشچوک ها می بازند.

محدوده شامل ساختمان های نه، دوازده و پانزده طبقه با تعداد بخش های مختلف (ورودی) بود. مناطق اصلی توسعه Krasnoselsky و Kirovsky هستند. علاوه بر این، تغییراتی با طرح‌بندی بهبود یافته و همچنین کشتی‌های پنج طبقه که در حومه شهر قرار دارند، وجود دارد.

با توجه به این واقعیت که در طول ساخت و ساز از اصل طراحی مقطع بلوک استفاده می شد، کل مناطق با خانه های یکسان به وجود آمدند که فقط در تعداد طبقات و تعداد ورودی ها متفاوت بودند. DSK-3 بارها آزمایش کرد. تمامی انواع سری 1-LG-600 در جنوب سنت پترزبورگ ارائه شده است. به ویژه، تصمیم جسورانه ای برای اتصال ساختمان های نه و دوازده طبقه با خانه های آجری با قوس اجرا شد.

تعداد کمی آپارتمان یک اتاقه در "کشتی ها" وجود دارد، اما تعداد زیادی آپارتمان پنج اتاقه وجود دارد که یک اتاق عبوری 18 متر مربعی دارند. و از آن می توانید مسیر یکی از سه اتاق خواب - 6.2، 8.7 و 9.8 متر مربع را انتخاب کنید. علائم خانه های این سری: آشپزخانه 6.1–6.3 متر مربع. با یک پنجره باریک، و همان پنجره در یک اتاق جداگانه، کف مشمع کف اتاق است.

یکی دیگر از ویژگی های این سری: پنجره های با موقعیت بالا - آستانه پنجره در سطح سینه است، به همین دلیل فقط آسمان از پنجره ها قابل مشاهده است. طراحان تصور می کردند که این امکان استفاده موثرتر از فضای آزاد اتاق ها را فراهم می کند. بر این اساس، انتخاب مبلمانی که از نظر اندازه برای چنین "لذت های معماری" مناسب باشد بسیار دشوار است.

معایب آن عبارتند از عایق صوتی ضعیف و عدم امکان بازسازی حتی جزئی آپارتمان، زیرا تقریباً تمام دیوارهای داخلی جامد هستند، اما پانل های خارجی بتن هوادهی را می توان با یک اره معمولی برش داد. بنابراین، آپارتمان ها عایق حرارتی بسیار ضعیفی دارند: اغلب لازم است پانل های بیرونی را از داخل عایق بندی کنید و درزهای بین آنها را وصله کنید؛ همچنین اتفاق می افتد که دیوارهای بیرونی نشت می کند.

معماران: N.Z. Matusevich، L.D. Nikulina، O.A. Novak، A.B. Tovbin

ویژگی های سری 1-LG600A, 1-LG600-1, 1-LG600/14:
نوع خانه - پانل
تعداد طبقات – 5،9،12،15
ارتفاع محل زندگی - 270 سانتی متر
آپارتمان - 1،2،3،4،5 اتاق
سازنده – Avtovsky (DSK3)
سال ساخت: 1969-1982.
شهرهای توزیع: سن پترزبورگ و منطقه.