قایق اتومبیل DIY: با دستورالعمل های گام به گام یک اسکله اتومبیل بسازید. چگونه با دستان خود اسکله بسازیم پروژه های اسکله چوبی

"از مطالب ارائه شده توسط نویسنده، شما یاد خواهید گرفت و یاد می گیرید که چگونه خودتان یک قایق اتومبیل بسازید. همانطور که می دانید انواع بارش ها و پرتوهای مستقیم خورشید بر روی رنگ خودرو تاثیر منفی می گذارد و در زمان ما موارد تگرگ بیشتر شده و بادهای طوفانی نیز می تواند خسارات قابل توجهی را به همراه داشته باشد. بنابراین، نویسنده ما برای محافظت از ماشین خود از هجوم طبیعت، تصمیم گرفت یک سایبان کوچک برای اسب آهنی به دیوار خانه بچسباند.

تصمیم گرفته شد از چوب به عنوان ماده اصلی استفاده شود، زیرا ماده ای دوستدار محیط زیست و مهربان است که برخلاف فلز زنگ نمی زند و متراکم نمی شود. استاد سقف را با ورق های راه راه پوشاند. چوب با استفاده از پیچ های خودکف به گوشه های فلزی چسبانده شد، بنابراین ساختار بسیار قابل اعتمادتر خواهد بود. همچنین با این چیدمان طراحی به دلیل وجود دیوار خانه در مصالح صرفه جویی می شود.

و بنابراین، بیایید نگاه کنیم که نویسنده دقیقاً چه چیزی را برای ساختن سایبان نیاز داشته است.

مواد
1. تیر چوبی
2. ورق حرفه ای
3. پیچ
4. پیچ لنگر
5. بست های فلزی
6. درزگیر سیلیکونی
7. نوار فلزی آلومینیومی
8. قلع 0.5-0.7 میلی متر
9. تخته 30 میلی متر

ابزار
1. قیچی فلزی
2. مته
3. مته چکشی
4. اره برقی
5. آچار
6. چکش
7. بلغاری
8. رولت
9. گوشه
10. سطح

مانند هر ساخت و ساز دیگر، همه چیز باید با ترسیم تخمین، توسعه نقشه ها و نمودارها به منظور محاسبه تمام تفاوت های ظریف آغاز شود. همچنین اولین کاری که باید انجام دهید این است که در مورد مکانی برای نصب سایبان تصمیم بگیرید. اولاً باید دسترسی آزاد به آن وجود داشته باشد، نباید معماری خانه را مختل کند و به راحتی در آن جا بیفتد. محل باید بتن ریزی یا سنگفرش شود، ساده ترین راه این است که آن را با سنگریزه پر کنید و آن را متراکم کنید. یک پلت فرم صاف و محکم لازم است تا ماشین به زمین فشار نیاورد و چرخ ها تمیز باشند.

پس از تمام مقدمات و درک پروژه، نویسنده به کار می پردازد و با وظیفه ای روبرو می شود که یک قاب از چوب را با شیب در یک جهت بسازد. ابتدا استاد تیر را می گیرد و با استفاده از انکر بولت و بست های فلزی به دیوار خانه می پیچد.

این چیزی است که از پایین به نظر می رسد

و به همین ترتیب در تمام طول علامت گذاری.

همچنین برای تقویت سازه تعدادی تیر عمودی اضافه می شود.

پیچ ها با آچار محکم می شوند.

این چیزی است که در واقع اتفاق می افتد.

در مرحله بعد، تیر تکیه گاه گذاشته می شود و بازوها ساخته می شوند، اتصالات با پیچ و مهره سفت می شوند.

سپس نوبت تیرها می رسد؛ شما همچنین باید با یک دستیار همکاری کنید.

اتصال تیر به تیر افقی که به دیوار خانه پیچ شده است به این شکل است.

و اینگونه است که قاب در پایان با شیب در یک جهت تبدیل شد.

تیرهای جلو با نصب اسپیسر چوبی تقویت می شوند.

یک تخته 30 میلی متری روی لبه شیب دوخته شده است.

یک ورق راه راه روی غلاف آماده شده گذاشته می شود. توجه!باید مستقیماً از دیوار خانه شروع کنید و ورق را به دیوار نزدیک کنید.

ورق پروفیل به صورت همپوشانی گذاشته شده و با پیچ های خودکار و واشر پرس محکم می شود.

باید از ابتدای پشته شروع کنید و به سمت بالا بروید و یک همپوشانی 5-10 سانتی متری و یک لبه در کناره ایجاد کنید.

هر صاحب خودرو این فرصت را ندارد که گاراژ خود را برای محافظت از وسیله نقلیه در برابر تأثیرات محیطی بسازد. یک جایگزین ارزان و عملی برای یک گاراژ، ساختن یک اسکله است. این طرح به خوبی از تجهیزات در برابر تگرگ، برف و قرار گرفتن در معرض نور خورشید محافظت می کند. در زیر به مزایا و معایب یک قایق اتومبیل نگاه خواهیم کرد و نحوه ساخت آن را از پلی کربنات با دستان خود خواهیم آموخت.

ماده بهینه برای ساخت اسکله پلی کربنات سلولی یکپارچه در نظر گرفته می شود. ویژگی های زیر به او کمک می کند تا یک رهبر شود:

1. ساختمان هایی که از پلی کربنات استفاده می کنند ظاهر زیبایی دارند.
2. کم هزینه.
3. در برابر اثرات مخرب اشعه ماوراء بنفش محافظت می کند.
4. بادوام و بادوام.
5. موجود در سایه های رنگی مختلف، که به شما امکان می دهد تا سایبان را به طور هماهنگ در چشم انداز اطراف قرار دهید.
6. نمی سوزد.
7. به دلیل انعطاف پذیری بالا، برای ساخت سازه هایی با پیچیدگی بالا استفاده می شود.
8. نصب آسان.
9. نیازی به نظارت بر وضعیت مواد نیست.

• ورق های پلی کربنات مات یا شفاف هستند که به شما امکان می دهد سطح روشنایی زیر سایبان را تنظیم کنید.

انواع و نقشه های طراحی

تا به امروز، تعداد زیادی نقشه ایجاد شده است که به شما امکان می دهد یک سایبان پلی کربنات، هم باز و هم بسته، برای یک خانه یا کلبه خصوصی بسازید. از محبوب ترین طرح ها می توان به موارد زیر اشاره کرد:

• سایبان شیروانی;
• سایبان شیب دار;
• سرپناهی برای یک یا دو ماشین

هر طرح مزایا و معایب خاص خود را دارد که در ادامه به بررسی آنها خواهیم پرداخت.

تک زمینی

سازه ای ساده که ساخت آن به مهارت ساخت و ساز خاصی نیاز ندارد. مزایای سایبان پلی کربنات کج:

• این یک گزینه اقتصادی است.
• ساخت آسان و سریع؛
• به خوبی در برابر آب و هوای بد، به ویژه تندبادهای شدید باد مقاومت می کند.
• ارتفاع و عرض سایبان بر استحکام و سرعت ساخت سازه تأثیری ندارد.

هنگام ساخت یک سازه، تفاوت های ظریف زیر را در نظر بگیرید:

• زاویه شیب سقف - از 35 درجه تا 45 درجه؛
• برای محافظت از ورق پلی کربنات از آسیب، روکش سازه باید از مربع هایی تشکیل شده باشد که اندازه آنها از 40 تا 50 سانتی متر است.
• بهترین ماده برای تراشکاری فلز است. امکان استفاده از چوب وجود دارد.
• رنگ مطلوب پلی کربنات آبی، برنزی یا سبز است.

توجه داشته باشید! در مناطقی که باد شدید و تند باد می‌وزد، شیب سقف صاف‌تر و زاویه شیب آن 25 درجه است.

گیبل

اجرای طرح ساخت و ساز برای یک سایبان شیروانی ساخته شده از پلی کربنات نسبت به یک مدل تک پله دشوارتر است. اما به دلیل پیچیدگی طراحی، سایبان شیروانی قوسی از استحکام بیشتری برخوردار است. مزایای این گزینه:

• به دلیل استحکام بیشتر سازه، خطر شکستگی در اثر بادهای شدید به حداقل می رسد.
• برف انباشته شده روی سقف سریعتر و راحت تر برداشته می شود.
• با کارایی بیشتر از خودرو در برابر آب و هوای بد و نور خورشید محافظت می کند.

طراحی شیروانی نه تنها برای محافظت از خودرو در برابر آب و هوای بد خوب است. چنین سایبان هایی برای موارد زیر مناسب هستند:

• حفاظت از مناطق تفریحی؛
• تاسیسات بالای ایوان یک خانه خصوصی یا کلبه؛
• فضای بین دو ساختمان را پوشش می دهد.

گزینه موبایل

پلی کربنات به دلیل سبکی و انعطاف پذیری و همچنین انعطاف پذیری در هنگام پردازش، برای استفاده در پناهگاه ها و سایبان های پیش ساخته بسیار عالی است. این نه تنها محافظت قابل اعتماد، بلکه قابلیت حمل و نقل خوبی از پناهگاه را نیز فراهم می کند.

خودتان قضاوت کنید، یک ورق پلی کربنات 8-10 برابر سبک تر از یک ورق شیشه ای با همان اندازه است. چوب و فلز اصلا قابل ذکر نیست. تعداد زیادی طرح در اینترنت وجود دارد که به شما امکان می دهد سایبان های تلفن همراه با پیچیدگی و پیکربندی متفاوت را جمع آوری کنید. تنها کاری که باید انجام دهید این است که درخواست خود را در نوار جستجو وارد کنید.

برای یک ماشین

نصب اسکله برای یک خودرو مشکلی ایجاد نمی کند و سطح پوششی به عرض 3 متر و طول 4 متر برای ساخت آن کافی است. الزامات خاصی در مورد نوع ساخت وجود ندارد. می تواند یک شیب یا دو شیب باشد.

برای صرفه جویی در مصالح، سازندگان توصیه می کنند یک جای پارک در کنار دیوار ساختمان بسازید. این به محافظت از آن در برابر باران و باد از یک طرف کمک می کند و باعث صرفه جویی در هزینه ساخت پست های پشتیبانی اضافی می شود.

برای دو ماشین

اندازه یک پناهگاه پلی کربنات برای دو خودرو و پیکربندی آن بر اساس ملاحظات زیر محاسبه می شود:

1. پناهگاه پلی کربنات با عرض 5 متر و طول 6 متر برای خانواده ای که دارای دو وسیله نقلیه کوچک هستند مناسب است.
2. اگر وسایل نقلیه بزرگ، به عنوان مثال، SUV، توصیه می شود که منطقه پناهگاه را گسترش داده و آن را 6 در 6 متر کنید.
3. مساحتی به ابعاد 7 در 11 متر برای سایبان مهمان در نظر گرفته شده است.

توجه داشته باشید! هنگام نصب سرپناه برای خودرو در مجاورت دیوار ساختمان، زاویه شیب سقف باید از 12 تا 14 درجه باشد. این امر باعث حفظ یکپارچگی ساختمان در زمستان می شود، زمانی که برف از سقف ساختمان بر روی سقف سایبان پلی کربنات می ریزد.

راهنمای گام به گام ساخت سازه

ساخت هر سازه با دستان خود مستلزم آماده سازی دقیق و رعایت مراحل اولیه ساخت و ساز است. سازه های انواع مختلف تفاوت هایی در الگوریتم ساخت دارند، اما اصول کلی وجود دارد که مشخصه همه ساختمان ها است. بنابراین، در طول ساخت و ساز، مراحل اجباری خواهد بود:

• خرید مصالح ساختمانی در مقادیر مورد نیاز؛
• نصب ستون های پشتیبانی که برای حمایت از سقف و اطمینان از پایداری پناهگاه استفاده می شود.
• نصب ورق های پلی کربنات

تهیه مواد

قبل از ساخت هر سازه ای باید در تهیه مصالح دقت کرد تا کار نصب به سرعت و بدون تاخیر غیر ضروری انجام شود. موادی که نیاز خواهید داشت:

• ورق پلی کربنات با ضخامت 6 تا 8 میلی متر؛
• گوشه های فلزی برای ساخت قاب سقف و ستون های پشتیبانی پناهگاه.
• اتصال دهنده ها برای تثبیت پلی کربنات به ساختار فلزی تمام شده.

سخت ترین ابزار بدست آوردن دستگاه جوش است که در مواردی که ستون ها و قاب سقف با دست ساخته می شود مورد نیاز خواهد بود.

ساخت ستون

برای اینکه سایبان قوی و پایدار باشد، باید تعداد صحیح پست های پشتیبانی را نصب کنید. به عنوان مثال، سایبانی را در نظر بگیرید که ابعاد آن 3 متر عرض و 6 متر طول دارد:

• برای ساخت آن به 8 ستون فلزی نیاز دارید.
• 4 قطعه در هر طرف نصب شده است.
• قطر یک میز 90 میلی متر است.
• ارتفاع سایبان به ترتیب 3 متر و طول لوله ها 3.5 متر باشد.

ستون ها در سوراخ هایی به عمق 0.5 متر نصب شده و با بتن پر شده اند. دو تیر نصب شده به این روش می تواند با بارهای تا 250 کیلوگرم مقابله کند.

نصب ورق های پلی کربنات

مرحله نهایی چیدمان سایبان، نصب پلی کربنات است. این فرآیند به شرح زیر انجام می شود:

• ورق ها به ابعاد مورد نیاز روی زمین تنظیم می شوند و پس از آن قاب ساختمان را می پوشانند.
• بستن با استفاده از پیچ های خودکار و پیچ و مهره های فولادی ضد زنگ انجام می شود.
• اتصالات دو ورق با استفاده از یک پروفیل آلومینیومی خاص ثابت می شود.
• انتهای ورق با درزگیر می باشد تا از ورود رطوبت به پلی کربنات جلوگیری شود.

توجه داشته باشید! پلی کربنات سلولی با استفاده از واشرهای مخصوص محکم می شود.

چگونه یک سکو را زیر یک سایبان قرار دهیم

گزینه های زیر به عنوان مواد پوشش استفاده می شود:

• تخمگذار اسلب سنگفرش؛
• ریختن پایه بتنی؛
• سنگ خرد شده؛
• شبکه چمن.

پلی کربنات به مراقبت خاصی نیاز ندارد، اما در صورت رعایت قوانین خاصی، عمر مفید آن به میزان قابل توجهی افزایش می یابد:

1. با یک اسفنج نرم و مقدار کمی مواد شوینده، محفظه های اتومبیل را پاک کنید.
2. در صورت ایجاد ترک در سقف سرپناه خودرو، آنها را با درزگیر آب بندی کنید.
3. به یاد داشته باشید که مواد شوینده را به خوبی با آب فراوان بشویید.
4. سطح پلی کربنات پوشیده شده با یک فیلم محافظ نباید با موادی مانند حلال ها درمان شود.

اگر این قوانین را رعایت کنید، سایبان شما عمر طولانی و بادوام خواهد داشت.

علاقه مندان به ماشین چیزهای زیادی برای نگهداری ماشین در حیاط املاک دارند، از بازسازی انبار تا چیدمان یک گاراژ قاب، اگرچه راه حل مشکل به وضوح در سطح نهفته است - ساختن یک چوبی ساده تر و ارزان تر است. اسکله اتومبیل امروزه این امن ترین و مقرون به صرفه ترین راه برای نگهداری تجهیزات است. یک کالسکه چوبی می تواند به خوبی یک جعبه "گرم" و از جهاتی حتی برتر از آن باشد.

مزایا و معایب کالسکه های چوبی

واضح است که از نظر استحکام و دوام، سازه چوبی نسبت به فلز یا آجرکاری پایین‌تر است و این مهم‌ترین اشکال چنین راه‌حل‌هایی است. اما تعمیر آن آسان است و در صورت استفاده از فناوری های مدرن حفاظتی، اکثراً جبران می شود. بنابراین، انتخاب درست طراحی و پردازش خاص می تواند باعث شود که کالسکه های چوبی از دوام کمتری برخوردار نباشند.

اگر جنبه های مثبت را فهرست کنیم، تعداد بیشتری از آنها وجود خواهد داشت:

• یک کارگاه ساخته شده از چوب کمتر از فلز هزینه خواهد داشت، حتی با در نظر گرفتن هزینه های پردازش چوب اضافی، برآورد کل ساخت و ساز 30-35٪ از هزینه سازه جوش داده شده خواهد بود.
• بیشتر کارها را می توان به تنهایی انجام داد. پردازش و نصب قطعات چوبی بر روی یک قاب، برش، برش، مته کاری و مونتاژ در یک ساختار نهایی آسان تر است.
• یک فرصت واقعی برای ساخت یک کالسکه از چوب زیبا، گرم و راحت وجود دارد.

حتی اگر این یک ساختمان برای یک خانه تابستانی یا یک خانه روستایی باشد، ظاهر یک سایبان زیبا مطمئناً ظاهر املاک را بهبود می بخشد.

برای اطلاع شما! اگر آمار را باور کنید، اکثر رانندگان خودروهای چوبی را ترجیح می دهند. آنها سبک تر از فولاد هستند، به چنین پایه عظیمی برای فونداسیون نیاز ندارند و در اوایل صبح پاییز باران ناشی از قطرات تراکم ایجاد نمی کنند.

امکان تبدیل کالسکه چوبی برای نگهداری خودرو به مکانی برای نگهداری موقت وسایل و تجهیزات کشاورزی وجود دارد و یا می توانید به سادگی از آن برای مجالس عصرگاهی در کشور استفاده کنید.

انواع کالسکه چوبی

واضح است که هر صاحب خودرو ترجیح می دهد نوع و طرحی را انتخاب کند که به نظر او برای استفاده روزمره راحت تر است و نیازی به بازسازی اساسی منطقه مقابل خانه ندارد.

الزامات برای اسکله

اما همچنان انتخاب صحیح سازه محافظ برای دستگاه و محل قرارگیری آن در سایت مشکل اصلی ساخت و ساز باقی مانده است. انتخاب یک اسکله چوبی برای یک خانه روستایی باید عوامل دیگری را در نظر بگیرد. از این گذشته ، این یک آلاچیق یا یک تراس سرپوشیده برای استراحت نیست و شرایط نگهداری ماشین با شرایط مورد نیاز برای یک سرگرمی راحت متفاوت است.

طراحی یک کانکس چوبی باید سه شرط اصلی را برآورده کند:

• محل سایبان محافظ باید با شیب کم زهکشی، با ناودان برای تخلیه آب ساخته شود. حتی پس از شدیدترین باران ها نباید هیچ گودالی در زیر دستگاه باقی نماند و آب تخلیه روی پایه های چوبی سایبان نریزد.
• قطرات آبی که از شیب ها جاری می شود نباید روی دستگاه بیفتد. شیب های سایبان باید به اندازه کافی بزرگ باشد تا باد رطوبت را از سقف زیر سقف و روی آستر خودرو وارد نکند.
• سایبان چوبی باید به گونه ای در محل قرار گیرد که فضای زیر سقف دائماً توسط نسیم خفیفی وزیده شود.

آخرین نیاز برای اطمینان از ایمنی دستگاه مهم ترین است، بنابراین نمی توان سوله های چوبی را در گوشه های کور سایت، احاطه شده توسط بوته ها یا، حتی بدتر، با پلاستیک شفاف، مشبک و توری های توری، ساخت.

برای اطلاع شما! گاهی اوقات صاحبان خودرو روی سازه های چوبی با سقف پلی کربنات کالسکه نصب می کنند. در این حالت فقط می توانید از مهرهای لانه زنبوری با عملکرد محافظت در برابر اشعه ماوراء بنفش استفاده کنید، در غیر این صورت چوب نیز مانند قطعات لاستیکی خودرو به سرعت از بین می رود.

تکنیک‌هایی که برای تجهیز آلاچیق‌ها و تراس‌ها استفاده می‌شود، در کابین‌های اتومبیل استفاده نمی‌شوند. برای نگهداری خودرو، عدم وجود رطوبت در زیر سقف، خشکی و تهویه مناسب مهم است که بر دوام ساختار سقف چوبی نیز تأثیر می گذارد. هر چه چوب اسکلت کارگاه بهتر دمیده و تهویه شود، ساختمان دوام بیشتری خواهد داشت.

انواع درگاه اتومبیل

به طور سنتی، انتخاب یک گزینه مناسب با ارزیابی پروژه های چوبی در حال حاضر اجرا شده آغاز می شود. به این ترتیب می توانید از طراحی قاب ماشین خود ایده های مفیدی بگیرید که راحت تر از برنامه ریزی و طراحی چیدمان از ابتدا است.

انواع مختلفی از سازه های آویزان برای نگهداری دستگاه مناسب هستند:

• نسخه کلاسیک شیروانی با تکیه گاه های فلزی، چوبی یا سنگی؛
• سقف های قوسی قوسی ساخته شده از پلی کربنات شفاف روی پایه های چوبی، تقویت شده با تیرهای متقاطع.
• سایبان های مسطح در مونوپست ها، چنین طرح هایی به عنوان الحاقات به یک خانه یا بلوک ابزار در سایت استفاده می شود.

در هر مورد خاص، شما باید طراحی را درک و تجزیه و تحلیل کنید تا بفهمید چرا این یا آن گزینه برای ذخیره سازی ماشین جالب است.

عکس کالسکه چوبی (انتخاب عکس)

مزیت اصلی استفاده از چوب تطبیق پذیری آن است. مهم نیست که چه پروژه ای برای سایبان انتخاب شده است، به لطف قاب چوبی آن همیشه بسیار قابل ارائه به نظر می رسد.

شما می توانید یک سقف صاف روی یک تکیه گاه چوبی بسازید، غیر معمول و جالب خواهد بود، اگرچه برای یک ماشین خیلی راحت نیست.

برای دوستداران طراحی غیر معمول، ایجاد سقف روی تیرهای منحنی چوبی با پایه های قوس کاملاً امکان پذیر است.

فضای پارکینگ برای ماشین با سایبان چوبی به سبک کلبه به نظر می رسد خوب است.

برای دوستداران کلاسیک، پارک زیر سقف های پلی کربنات قوسی روی طاق های چوبی مناسب است. با وجود سادگی ظاهری، ساخت این نوع سایبان آسان نیست، اما از خودرو کاملا محافظت می کند.

این خودرو از باران، برف و وزش باد محافظت می‌شود و موقعیت مطلوب آن در سایت، سفر مطمئن را حتی در برف‌های بزرگ تضمین می‌کند.

چگونه با دستان خود از چوب یک قایق اتومبیل بسازید

برای ذخیره سازی ماشین تابستانی، به عنوان یک قاعده، یک گزینه سقف نسبتا ساده و در عین حال کاربردی انتخاب می شود. اگر می‌توانید در نحوه ساخت تکیه‌گاه‌ها بداهه‌نویسی کنید و طرح‌های خود را ارائه دهید، از نظر قاب سقف چوبی، باز هم بهتر است از پروژه‌های چوبی آماده استفاده کنید تا اینکه خودتان آن را انجام دهید.

پروژه کانکس چوبی

سقف آویزان بر روی ماشین باید محکم باشد، زیرا باید یک لایه نسبتاً عظیم برف را تحمل کند و در عین حال قابل اعتماد باشد. خطر آسیب به وسیله نقلیه به اندازه تهدیدی برای سلامت راننده و سرنشینان جدی نیست. بنابراین، بهترین گزینه این است که یک نقشه آماده از یک کالسکه شیروانی ساخته شده از چوب را به متخصصان سفارش دهید یا از ابعاد و مواد نشان داده شده در نمودارها و عکس های زیر استفاده کنید.

این پروژه از سقف شیروانی بر روی یازده جفت خروار که با کاشی های فلزی یا اندولین پوشانده شده اند استفاده می کند. برخلاف قایق های چوبی تخت و تک شیب، این نسخه شیروانی ترسی از وزش باد و بارش برف سنگین ندارد، به این معنی که کانکس را می توان در مکانی مناسب برای ورود خودرو قرار داد.

علاوه بر این، سیستم رافتر قدرتمند و وجود پایه‌هایی که از قاب بالایی قفسه‌ها حمایت می‌کنند، قاب چوبی را به قدری سفت می‌کند که می‌توان ابزارهای سرویس و شستشوی دستگاه را روی تیرهای کف قرار داد.

آماده سازی برای ساخت اسکله چوبی

برای ساخت یک کالسکه محافظ، می توانید تقریباً از هر قسمتی از منطقه محلی استفاده کنید، اما بهتر است مکانی را در سمت بادگیر خانه انتخاب کنید. بنابراین، دود اگزوز و بوهای خودرو مزاحم ساکنان و مهمانان نخواهد شد.

دومین شرط مهم برنامه ریزی برای زهکشی آب باران خواهد بود. واضح است که می توانید آسفالت یا تخته سنگ فرش کنید ، اما اغلب برای نگهداری ماشین در یک خانه روستایی از سنگ ریزه روی سطح استفاده می کنند و خاک کمتری وجود خواهد داشت و هیچ گودال زیر سایبان چوبی وجود نخواهد داشت.

برای ساخت قاب سقف چوبی به موارد زیر نیاز دارید:

• تیر با مقطع 100x100 میلی متر برای ساخت تکیه گاه های چوبی و شلاق تیرهای سقف باربر.
• تخته - پنجاه برای ساخت تیرهای بند.
• تخته سه لا یا OSB، اگر شیروانی های سقف با استفاده از روش "کور" دوخته شوند.

تخته سه لا با ورق نازک - یک دوجین - برای ساختن یک روکش سقفی پیوسته باید استفاده شود. علاوه بر این، به یک مارپیچ باغچه، یک اره، یک چکش، میخ و یک ابزار علامت گذاری نیاز دارید.

از آنجایی که یک قاب چوبی از چوب و تخته ساخته شده است، مواد باید زودتر از موعد خریداری شوند، خشک شوند و با اشباعات محافظ درمان شوند.

پایه گذاری

برای آماده سازی مرحله اول بریدن چمن و لایه خاک حاصلخیز به عمق حداقل 20 سانتی متر است و در ادامه پس از اتمام کار، پاشنه پایه های سایبان چوبی را با قیر، کف محل کار می کنند. با ژئوتکستایل پوشیده شده و با لایه ای از شن و ماسه پوشیده شده است.

پس از تمیز کردن، باید سوراخ هایی را برای بتن ریزی تیرهای چوبی زیر تیرهای سایبان علامت گذاری و سوراخ کنید. برای علامت گذاری صحیح نقاط نصب الوار، مانند نمودار از وسیله ای به نام نیمکت یا cast-off استفاده کنید.

با استفاده از طناب های علامت گذاری، محل قفسه ها مشخص می شود و سوراخ هایی به عمق حداقل 80-90 سانتی متر سوراخ می شود و تکیه گاه های چوبی نصب شده به طور موقت با پایه ها تقویت شده و بتن ریزی می شوند.

ساخت اسکلت چوبی

مونتاژ قاب با پیرایش سر تکیه گاه های چوبی شروع می شود، تیرهای قاب بندی سقف افقی در انتهای تیرهای چوبی قرار می گیرند و پایه های تخته پنجاه و پنجاه دوخته می شوند.

در مرحله بعد، جفت خروارها مونتاژ می شوند؛ بهتر است این کار را روی یک قالب ساخته شده از فلز یا بقایای تخته های چوبی انجام دهید. به عنوان یک قاعده، ارتفاع سایبان روی ماشین طوری انتخاب می شود که حداقل 40 سانتی متر از سقف تا تیر افقی باقی بماند.

مونتاژ قاب سقف به چند نردبان و شاید حتی چند داربست جداشدنی نیاز دارد. بنابراین، درست است که تمام ابزارهای لازم را با ماشین قبل از موعد به ویلا بیاورید، زیرا خارج کردن سایبان چوبی در حالت نیمه مونتاژ شده غیرممکن است.

نصب سقف

پوشش سقف از یک نردبان گذاشته شده است. پس از مونتاژ تیرها، تخته سه لا روی تیرها دوخته می شود و می توان روکش را گذاشت. اگر سایبان چوبی با زونا آسفالتی پوشانده شده باشد، تخته سه لا باید با آستر آغشته شود و با یک فرش زیرین فرش شود.

تخته های فلزی یا کاشی های فلزی باید روی روکشی که با عایق رطوبتی پوشانده شده است قرار داده شوند، در غیر این صورت ماشین مرتباً با میعانات گازی پر می شود.

هنگام نصب یک سازه چوبی با کالسکه، شیروانی های سقف را می توان به طور کامل محصور کرد. به طور معمول، برای جلوگیری از ریختن آب باران از طریق پدیدمان، به این راه حل متوسل می شود. به نظر می رسد همه چیز درست است، اما در این مورد، در زیر یک سایبان چوبی، زمانی که موتور ماشین کار می کند، ابری از گازهای خروجی اگزوز تشکیل می شود.

با گذشت زمان، سطح زیر سقف شروع به زنگ زدگی می کند و قطعات چوبی ممکن است به دلیل تراکم ترک بخورند. برای جلوگیری از رکود، می توانید دریچه ها و پنجره های تهویه را روی سقف نصب کنید.

نتیجه

یک کانکس چوبی در ساده ترین شکل خود را می توان توسط یک تیم سه نفره در سه روز ساخت. اگر بیشتر قطعات در یک مغازه نجاری بریده شوند، به ویلا منتقل شده و در چند روز آخر هفته نصب شوند، می توانید به محض آماده شدن پایه، روند را تسریع کنید.

هنگام برنامه ریزی برای چیدمان یک منطقه حومه شهر، هر مالک خودرو باید مکانی را برای قرار دادن یک یا حتی دو خودرو اختصاص دهد. اما حتی اگر در ملک خود یک گاراژ دارید، همیشه زمان یا تمایلی ندارید که هر بار که وارد حیاط خود می شوید، یک ماشین را وارد حیاط خود کنید. یک کانکس که خودتان انجام دهید، افزودنی عالی برای یک ساختمان دائمی است. مزیت اصلی چیدمان چنین سایبانی توانایی رها کردن ماشین در هوای آزاد است که حرکات آزاد آن به تبخیر سریع رطوبت کمک می کند و در نتیجه از روند خوردگی عناصر فلزی ماشین جلوگیری می کند.

هنگام انتخاب مصالح ساختمانی برای چیدمان سایبان، بسیاری از صاحبان مناطق حومه شهر چوب را انتخاب می کنند. سایبان های چوبی در مقایسه با سازه های فلزی دارای تعدادی مزیت غیرقابل انکار هستند که مهمترین آنها عبارتند از:

• سازگاری با محیط زیست مواد؛
• سبکی ساختار ساخته شده؛
• نصب و پردازش آسان (صیقل دادن، رنگ آمیزی یا لاک زدن)؛
• کم هزینه.

وسایل نقلیه در دو نوع هستند: سازه های ثابت و الحاقات به ساختمان.

برای اینکه گسترش یک کالسکه چوبی یک مجموعه معماری واحد هماهنگ با سایر ساختمان‌های موجود در سایت ایجاد کند، باید از همان مصالح تکمیلی ساختمان در طول ساخت آن استفاده شود. برای افزایش پایداری سازه، ستون ها به صورت اضافی بتن ریزی شده یا در محل بتنی از قبل آماده شده نصب می شوند.

سایبان های متصل به عنوان نوعی ادامه سازه موجود عمل می کنند. یک سر سایبان روی دیوار خانه و سر دیگر روی قفسه ها قرار دارد

کالسکه های ساخته شده از چوب نیز می توانند ساختمان های ثابت ایستاده باشند. برای تجهیز چنین سازه هایی حداقل از چهار پست پشتیبانی استفاده می شود

هنگام برنامه ریزی برای ساخت اسکله ای که برای قرار دادن دو یا سه اتومبیل در یک زمان طراحی شده است، تعداد قفسه ها می تواند به هشت یا بیشتر افزایش یابد. به طور متوسط ​​هنگام ساخت یک کانکس برای چندین پارکینگ، تیرک ها در امتداد محیط سایت در فاصله یک متر و نیم از یکدیگر نصب می شوند.

مطالبی در مورد نحوه ترتیب دادن یک پارکینگ برای ماشین در یک خانه روستایی نیز مفید خواهد بود:

انتخاب ابعاد بهینه ساختمان

هنگام تصمیم گیری برای ساخت اسکله اتومبیل در سایت خود، ابتدا باید در مورد اندازه ساختمان آینده تصمیم بگیرید.

ابعاد سازه ساختمان بستگی به تعداد و ابعاد خودروهایی دارد که در زیر سقف آن ذخیره می شود. اما در هر صورت طول و عرض کانکس باید یک یا دو متر بیشتر از ابعاد خودرو باشد

برای قرار دادن خودرویی به طول 4 متر، به سایبانی با ابعاد 5x2.5 متر نیاز دارید. برای نگهداری وسایل نقلیه بزرگتر، مانند مینی ون یا جیپ، به سایبانی به ابعاد 6.5 x 3.5 متر نیاز دارید.

در مورد ارتفاع سازه، باید با در نظر گرفتن ارتفاع خود خودرو و بار احتمالی روی صندوق عقب محاسبه شود. در عین حال، سازه ای که بیش از حد بلند است از بهترین گزینه دور است، زیرا احتمال شل شدن سقف در هنگام وزش باد شدید و همچنین بارش کج وجود دارد.

نسبت بهینه اندازه سایبان برای قرار دادن یک ماشین. به طور متوسط ​​ارتفاع سایبان از 2.5 متر تجاوز نمی کند

هنگام برنامه ریزی برای ساخت سازه ای بیش از سه متر ارتفاع، لازم است برای نصب تیرهای عرضی قدرتمندی که کل محیط سایبان را پوشش می دهد، در نظر گرفته شود و در نتیجه استحکام سازه چوبی افزایش یابد. سقف باید با سقف شیروانی ساخته شود، زیرا این گزینه چیدمان قابل اعتمادتر در نظر گرفته می شود.

مراحل ساخت سایبان چوبی

هنگام انتخاب مکانی برای قرار دادن سایبان، باید به نکات "استراتژیک" در سایت اولویت دهید: مناطق روبروی دروازه، نزدیک گاراژ، در امتداد باغ یا تکه سبزیجات. این امکان استفاده از سایبان را نه تنها برای قرار دادن ماشین، بلکه در صورت لزوم برای ذخیره تجهیزات باغ، هیزم و محصولات برداشت شده امکان پذیر می کند.

محل سایت باید در ارتفاع کمی باشد که از تجمع فاضلاب در هنگام بارندگی جلوگیری می کند.

مشاوره. بهتر است سایتی را برای سایت در ارتفاع کمی انتخاب کنید که از تجمع فاضلاب در هنگام بارندگی جلوگیری می کند.

برای همین اهداف، خندق های زهکشی در امتداد محیط سایت حفر می شود که پس از اتمام کار ساختمانی با توری پوشانده می شود.

هنگام انتخاب ورق های راه راه به عنوان مواد سقف، باید در نظر داشت که ورق ها با اندکی همپوشانی گذاشته می شوند و تثبیت آنها ابتدا در گوشه ها و تنها سپس در کل سطح محصول انجام می شود.

ورق ها با استفاده از پیچ های خودکار گالوانیزه که روی اسپیسرهای لاستیکی قرار می گیرند به قاب محکم می شوند. برای اطلاعات بیشتر در مورد نصب سقف روی سایبان، به وب سایت "راهنمای سقف" مراجعه کنید.

نمونه ویدیویی کار ساختمانی

می توانید با چیدمان آلاچیق با گیاهان بالارونده در یک طرف قاب، سایبانی را تزئین کنید که از ماشین شما در برابر آب و هوای بد محافظت می کند: انگور وحشی، کلماتیس، گل رز.

اکولوژی مصرف : یک سایبان خوب در ویلا از ماشین در برابر آفتاب و آب و هوای بد محافظت می کند. هنگام استفاده فشرده از خودرو، گاراژ بسیار راحت تر از گاراژ دائمی است. ساختن یک کانکس اصلی و کاربردی با دستان خود کار دشواری نیست؛ از نکات و توصیه های ما استفاده کنید.

پس از انتخاب یک مکان مناسب، یک نمودار نقشه را روی کاغذ ترسیم کنید که ابعاد دقیق را نشان می دهد، محاسبه کنید و ابزار را آماده کنید.

ابزار لازم

یک مالک خوب تقریباً تمام ابزار لازم برای ساخت سوله را در اختیار خواهد داشت. همیشه می توانید آنچه را که نیاز دارید اجاره کنید یا از همسایه بخواهید. نیازی به ابزارهای بسیار تخصصی نیست، اما بسته به موادی که برای قفسه ها استفاده می شود، ممکن است مجموعه متفاوتی از ابزارها مورد نیاز باشد:

1. ابزارهای سنگرسازی: بیل، پتک، کلنگ و کلاغ - برای کارهای خاکی مورد نیاز است: تسطیح محل و حفر سوراخ برای ستون های سایبان.
2. ابزار نجار: چکش، اره برقی، اسکنه یا اسکنه - برای نصب پایه های چوبی، تیرچه ها و روکش سقف سایبان استفاده می شود.
3. ابزار اندازه گیری: نوار متر، تراز یا سطح ساختمان، شاقول، زاویه نجار - در هر صورت برای نصب و نصب صحیح سایبان ضروری است.
4. ابزار برقی: مته، سنباده توربو، پیچ گوشتی و بیت، اره منبت کاری اره مویی. و اگر پایه های نگهدارنده بتن مسلح یا فلزی را برای کالسکه نصب کنید، به یک دستگاه جوش نیاز خواهید داشت.

مواد بست مصرفی شامل میخ، پیچ های خودکار، پیچ و مهره، گوشه های فلزی و ... می باشد که بسته به مواد و طرح سایبان، مقدار و ابعاد آنها تعیین می شود.

مواد و هزینه آنها

محاسبه مواد مطابق با نقشه اسکله انجام می شود. با در نظر گرفتن طول مشروط خودرو به 4 متر، سایبان برنامه ریزی شده 5x2.5 متر است. اگر ماشین از ابعاد معمول، جیپ یا مینی ون بیشتر باشد، سایبان تا حدودی جادارتر ساخته می شود، تقریباً 6.5x3.5 متر. در طراحی سایبان، از ابعاد ورق های سقف شروع کنید. ارتفاع سایبان باید اجازه دهد که تنه آزادانه باز شود. این تقریباً 2.5 متر است.

تعداد پست های نگهدارنده بسته به جنس، سطح سایبان و وزن سقف از 4 تا 10 قطعه متغیر است. اگر یکی از اضلاع در مجاورت ساختمان باشد، قفسه های کمتری مورد نیاز خواهد بود. مواد برای پایه های پشتیبانی و قاب سایبان فلزی:

• لوله گرد با قطر حداقل 1 اینچ یا پروفیل مشابه (مربع یا مستطیل)؛
• یک گوشه فلزی با قفسه حداقل 50 میلی متر یا یک کانال، پرتو T یا I با ضخامت فلز 3 میلی متر یا بیشتر.

هزینه پروفیل فلزی نورد شده به درجه فلز بستگی دارد که رایج ترین آن برای فولاد 40 GOST 1050-88 و وزن تشکیل شده توسط ضخامت دیوارها است. امروزه یک لوله پروفیل 50x50x3 حدود 180 روبل در هر متر قیمت دارد. گوشه 50x50x5 - تقریبا 150 روبل در هر متر.

قاب ساخته شده از تیرهای چوبی هزینه کمتری خواهد داشت. برای پست های پشتیبانی، چوب نرم 100x100 تقریباً 60 روبل در هر متر خطی هزینه دارد. یک چوب برای یک قاب 50x50 حدود 17 روبل در هر واحد خطی هزینه دارد. متر قیمت متاثر از نوع چوب، رطوبت و نوع چوب است.

هر گونه موادی که برای کار بام استفاده می شود برای پوشش سایبان مناسب است:

1. ورق های راه راه - با پوشش پلیمری 0.4 میلی متر ضخامت از 155 تا 175 روبل در متر مربع، هزینه ورق گالوانیزه مشابه از 130-150 روبل در متر مربع است. یک ورق فولادی گالوانیزه به ابعاد 1000x2000x0.4 میلی متر تقریباً 2660 روبل در هر قطعه هزینه دارد. یک رج گالوانیزه به اندازه 2000x100 میلی متر برای هر قطعه 95-100 روبل و با روکش پلیمری - 120 روبل در هر قطعه هزینه خواهد داشت. برای نصب سقف فلزی، به عناصر اضافی و زهکشی نیاز دارید.

2. تخته سنگ خاکستری نوع SV-40 دارای 7 یا 8 موج با ضخامت 5.8 میلی متر و ابعاد استاندارد 1750x1130 میلی متر است، هزینه هر ورق 220-230 روبل است. وزن یک ورق تخته سنگ از 19 تا 25 کیلوگرم بسته به ضخامت و چگالی مواد دارد. تخته سنگ رنگی کمی بیشتر هزینه خواهد داشت - تا 300 روبل در هر ورق. از معایب تخته سنگ می توان به شکنندگی مواد و وزن زیاد آن اشاره کرد.

3. کاشی های فلزی 0.4 میلی متر ضخامت هزینه از 180 روبل / متر مربع. عرض کار کاشی فلزی 1100 میلی متر، عرض کل 1180 میلی متر است. این یک ماده قابل اعتماد و سبک برای سقف سایبان است. حمل و نقل و نصب آن آسان است.

4. سقف پلاستیکی برای سایبان و سایبان در نظر گرفته شده است. به عنوان یک قاعده، از پلی کربنات یا پلی وینیل کلرید ساخته شده است. اندازه استاندارد ورق 2000x900 میلی متر است یا در رول های 10-20 متری با عرض 1.5 تا 3 متر تولید می شود و به طور متوسط ​​قیمت یک ورق حدود 300 روبل است.

نصب پست های پشتیبانی سایبان

برای پست های پشتیبانی سایبان، سوراخ هایی به عمق 0.7 متر بر اساس علامت گذاری حفر می شود یا حفر می شود. قسمت پایین با سنگ خرد شده پر شده و فشرده شده است. انتهای بتن ریزی شده پست پشتیبانی با ماستیک ضد عفونی کننده و قیر درمان می شود. پست های تکیه گاه که کاملاً به صورت عمودی قرار گرفته اند با بتن ریخته می شوند. اصل نصب ساپورت ها برای قفسه های چوبی و فلزی یکسان است.

پس از خشک شدن بتن، سازه خرپایی سقف بر روی قفسه ها نصب می شود. پایه های تکیه گاه چوبی با یک تخته 50x150 میلی متر در اطراف محیط گره می خورند و یک اسکلت رافتر روی تاج بالایی سایبان نصب می شود. یک تیر 50x100 میلی متر با گام نصب حدود یک متر برای آن مناسب است. گام دقیق تیرها با عرض مواد سقف تعیین می شود. تیرهای رافتر در مکان هایی نصب می شوند که ورق های سقف روی هم قرار می گیرند.

برای قفسه های فلزی، سیستم رافتر روی زمین جوش داده می شود. یک قاب مستطیل شکل از گوشه 50x50 میلی متر با توجه به ابعاد قفسه ها جوش داده می شود. برای سقف شیروانی گوشه ای سایبان، جرزها از همان گوشه جوش داده می شوند. برای سقف قوسی از نوار فلزی استفاده می شود. سوراخ هایی برای بستن سقف در سیستم رافت حفاری می شود. به طور معمول، گام سوراخ ها برای هر نوع سقفی 10-15 سانتی متر است.

عرشه سقف کارگاه

غلاف بر روی تیرهای عمود بر آنها دوخته می شود. برای این، هر دو تخته لبه و بدون لبه 20x100 میلی متر استفاده می شود. اولین خط غلاف در امتداد لبه شیب قرار می گیرد، خط بالایی در نقطه ای که رج متصل است. فاصله بین خطوط 50-70 سانتی متر است.خطوط باید در مکان هایی قرار گیرند که سقف بسته شده و روی هم قرار می گیرند.

ورق های سقف از گوشه پایین به پشته با همپوشانی 10-15 سانتی متر شروع به گذاشتن می کنند. تخته سنگ با میخ های گالوانیزه مخصوص با سر بزرگ بسته می شود. با ضربات ریتمیک سبک با چکش بر روی میخ تخته سنگی نصب شده در نقطه بالایی موج میخ می شود.

برای تخته سنگ پلاستیکی، ورق های راه راه و کاشی های فلزی، از پیچ های گالوانیزه خودکار مجهز به واشر پلاستیکی مخصوص یا واشرهای پرس استفاده می شود. به طور معمول، یک ورق سقف به 10-12 پیچ خودکار نیاز دارد. ورق های سقف اغلب با مجموعه ای از اتصال دهنده های رنگ مربوطه عرضه می شوند.

ورق های سقفی با استفاده از پیچ و مهره با واشرهای فلزی و آب بند یا پیچ های فلزی به قاب سایبان فلزی متصل می شوند که در زیر آنها واشرهای آب بندی نصب می شود. منتشر شده

P.S. و به یاد داشته باشید، فقط با تغییر مصرف شما، ما با هم دنیا را تغییر می دهیم! © econet

به ما بپیوندید در