Flugnavigation der zentralen Wolga. Jegoryevsk Aviation Technical College für Zivilluftfahrt: Abteilungen und Fachgebiete Aviation Transport College

Informationen zu Spezialisierungen

Die Schule bildet Fachkräfte in folgenden FACHBEREICHEN aus:

100112 „Dienstleistung im Transportwesen (Luftverkehr)“. Qualifikation: Fachkraft für Transport-(Luft-)Dienstleistungen.

160502 „Verkehrskontrolle im Luftverkehr“. Qualifikation: „Disponent“.

190701 „Organisation des Transports und der Verkehrskontrolle im Luftverkehr.“ Qualifikation: „Techniker“.

Und auch in folgenden Spezialisierungen:

100112.01 „Service an Bord eines Flugzeugs“ (gegen Gebühr).

100112.02 „Flugsicherheit im Luftverkehr.“

100112.03 „Lizenzierung und Zertifizierung von Luftfahrtarbeiten, Transport und Dienstleistungen.“

100112.04 „Reservierung und Verkauf von Lufttransporten und Dienstleistungen“

100112.05 „Kommerzielle Aktivitäten von Fluggesellschaften und Flughäfen“

100112 „Dienstleistung im Transportwesen (Luftverkehr)“

Abschluss: „Fachkraft für Verkehrsdienstleistungen“ (Luftfahrt) Studienform: Vollzeit und Teilzeit. Die Regelstudienzeit beträgt im Vollzeitstudium 1 Jahr 10 Monate, im Teilzeitstudium 2 Jahre 10 Monate

Bildet Passagierservice-Spezialisten in Agenturen und Flughäfen aus, die Maßnahmen zur rationellen und effizienten Nutzung von Flugzeugen durchführen, die Beförderung von Passagieren, Gepäck, Post, Fracht und hochwertige Dienstleistungen für Passagiere und Frachtkunden auf inländischen und internationalen Flugrouten organisieren.

Ein Servicespezialist kann in folgenden Positionen arbeiten:

— Dispatcher des Dienstes zur Organisation des Passagier- und Frachttransports bei inländischen und internationalen Fluggesellschaften;
— Dispatcher für die Organisation des Verkaufs und der Reservierung von Sitzplätzen bei inländischen und internationalen Fluggesellschaften, mit Kenntnissen im Umgang mit Computerreservierungssystemen;

Die Spezialisierung auf die Fachrichtung 100112 sieht die Zuweisung einer Sonderausbildung im Umfang von 250 bis 300 Stunden im Lehrplan vor, um Absolventen mit bestimmten Arbeitsbereichen in Einheiten der Zivilluftfahrt vertraut zu machen.

Derzeit verfügt die Hochschule über folgende Spezialisierungen:

100112.01 „Service an Bord des Flugzeugs“ (gegen Gebühr)

— zur Organisation von Passagierdienstleistungen während eines Fluges, einschließlich:
— Passagiere abholen und in den Fahrgastraum bringen;
— Information der Passagiere über die Flugroute, das Wetter, technische Daten des Flugzeugs, seine Anordnung, Platzierung der Passagierausrüstung usw.
— Information der Passagiere über die Regeln für die Verwendung der an Bord des Flugzeugs verfügbaren Notfallrettungsausrüstung;
— Organisation von Catering und Handel an Bord des Flugzeugs;
— Bereitstellung (falls erforderlich) der vormedizinischen Versorgung von Passagieren sowie Passagieren mit Kindern;
— Organisation kultureller Freizeitaktivitäten während des Fluges.
— rechtzeitiges und kompetentes Handeln unter extremen Bedingungen

Ausbildung in der Fachrichtung 100112.01. erfolgt ausschließlich in Vollzeit auf Vertragsbasis mit Studiengebühren in der Höhe, die bei Vertragsabschluss vereinbart wird.

100112.02 „Flugsicherheit im Luftverkehr“

Ein Luftsicherheitsspezialist bietet eine Reihe von Maßnahmen zur Gewährleistung der Sicherheit während des Lufttransports an, darunter:

— Sicherheit von Flughäfen, Flugzeugen und anderen Einrichtungen der Zivilluftfahrt im Zusammenhang mit Passagierdiensten;
— Kontrolle von Besatzungsmitgliedern, Servicepersonal, Passagieren, Handgepäck, Gepäck, Post, Fracht und Bordvorräten;
— Verhinderung und Bekämpfung von Versuchen, ein Flugzeug zu beschlagnahmen und zu entführen, oder anderer rechtswidriger Eingriffe in die Aktivitäten der Zivilluftfahrt

Ein Luftsicherheitsspezialist kann in folgenden Positionen arbeiten:

— Spezialist des Luftsicherheitsinspektionsteams;
— Luftsicherheitsinspektor;
— Luftsicherheitsspezialist (zum Schutz von Flughäfen, Flugzeugen und anderen Einrichtungen der Zivilluftfahrt).

100112. 03. „Lizenzierung und Zertifizierung von Luftfahrtarbeiten, Transport und Dienstleistungen“

Diese Spezialisierung ist mit Aktivitäten zur Umsetzung der öffentlichen Ordnung in den Bereichen verbunden:

— Gewährleistung der Flugsicherheit und Einhaltung festgelegter Umweltstandards beim Betrieb von Flugzeugen;
— Entwicklung des Marktes für Luftfahrtarbeiten, Transport und Dienstleistungen, die im Interesse der Verbraucher und des Staates erbracht werden, um deren Bedürfnisse und Dienstleistungen auf hohem Niveau bestmöglich zu erfüllen;
— Schaffung von Bedingungen für einen gesunden Wettbewerb auf dem Luftverkehrsmarkt, den durchgeführten Arbeiten und den Arten der erbrachten Dienstleistungen im Interesse des Verbrauchers.

Ein Spezialist für die Lizenzierung und Zertifizierung von Luftfahrtarbeiten, Transport und Dienstleistungen kann bei Fluggesellschaften und in den interregionalen Abteilungen der staatlichen Zivilluftfahrtverwaltung des Verkehrsministeriums der Russischen Föderation in folgenden Positionen arbeiten:

— Spezialist für die Lizenzierung und Zertifizierung von Luftfahrtarbeiten, Transport und Dienstleistungen auf inländischen und internationalen Strecken;

Während des Ausbildungsprozesses erwirbt ein Spezialist für die Lizenzierung und Zertifizierung von Flugbetrieben und Transportdienstleistungen Kenntnisse in der Buchung und dem Verkauf von Transporten mithilfe computergestützter Buchungssysteme.

100112.04 „Buchung und Verkauf von Lufttransporten und Dienstleistungen“

Ein Spezialist in dieser Spezialisierung führt Reservierungen für den Lufttransport auf Flügen von Fluggesellschaften mithilfe von Computersystemen verschiedener Modifikationen durch, berechnet Tarife für die Personenbeförderung und stellt Flugtickets aus, führt Hotelreservierungen und Mietwagen durch, erhält Informationen über Zoll, Visa, Pässe und medizinische Formalitäten in alle Länder der Welt.

Die Schulung wird in Klassenzimmern von Computerreservierungssystemen durchgeführt, die an Rechenzentren im Ausland angeschlossen sind.

Ein Transport-(Luft-)Dienstleistungsspezialist dieser Spezialisierung kann in folgenden Positionen arbeiten:

— Tarifverteiler eines Reiseunternehmens, einer Agentur oder einer Fluggesellschaft für den Verkauf von Lufttransporten und Dienstleistungen;
— Leiter eines Reiseunternehmens für Lufttransporte;
— Dispatcher des Dienstes zur Organisation des Personen- und Gütertransports auf inländischen und internationalen Strecken.

100112.05 „Kommerzielle Aktivitäten von Fluggesellschaften und Flughäfen“

Tätigkeitsbereich: Analyse der Bilanzierung kommerzieller Aktivitäten von Luftfahrtabteilungen, Anwendung von Transporttarifen und Verfahren zur gegenseitigen Abrechnung zwischen Fluggesellschaften.

Fachgebiet: 160502 „Verkehrskontrolle im Luftverkehr“

Die Hauptaufgabe eines Flugsicherungsspezialisten besteht in der klaren Steuerung des Flugverkehrs und der Gewährleistung der Sicherheit und Regelmäßigkeit der Flüge. Das Leben der Passagiere und Besatzungen von Flugzeugen in seinem Verantwortungsbereich hängt jede Minute von der Arbeit des Dispatchers ab. Daher ist der Disponentenberuf einer der renommiertesten Berufe weltweit.

Für einen Fluglotsen sind Eigenschaften wie Stabilität, Verteilung und einfache Aufmerksamkeitslenkung wichtig. Ein Fluglotse muss über umfassende Kenntnisse, einschließlich der maßgeblichen Dokumente, verfügen und fließend Geschäftsenglisch sprechen. All dieses Wissen wird im Rahmen der Ausbildung in der Fachrichtung „Luftverkehrskontrolle“ erworben.

Wer die Ausbildung in der Fachrichtung 2402 abschließt, erhält folgende Qualifikationen:

Disponent und Diplom der weiterführenden Fachausbildung. Bildungsformen: Vollzeit und Teilzeit. Die Ausbildungsdauer beträgt 2 Jahre 10 Monate.

In dem etwas mehr als 70.000 Menschen leben. Hier gibt es nur wenige Universitäten und Hochschulen. Eine der Bildungseinrichtungen ist die Luftfahrttechnische Hochschule Jegorjewsk. Diese Hochschule ist für diejenigen geeignet, die von Kindheit an ihr Schicksal mit der Luftfahrt verbinden wollten. Es handelt sich um eine Zweigstelle der Technischen Universität für Zivilluftfahrt mit Sitz in Moskau (MSTU GA).

Historische Informationen

Vor etwa 70 Jahren öffnete in Jegorjewsk eine weiterführende Fachbildungseinrichtung mit dem Ziel, Luftfahrtfachkräfte für das Land auszubilden. Aus dieser Hochschule entstand später die Luftfahrttechnische Hochschule für Zivilluftfahrt in Jegorjewsk.

Die Geschichte der Bildungseinrichtung begann eigentlich nicht vor 70 Jahren, sondern viel früher – im Herbst 1918. Was ist mit diesem Datum verbunden? Zu diesem Zeitpunkt wurde die Flugschule nach Jegorjewsk evakuiert. Zuvor befand es sich in Gatschina. Einige Jahre nach der Evakuierung wurde die Bildungseinrichtung nach Leningrad verlegt und in Jegorjewsk eine Militärfliegerschule gegründet. Es begann, Menschen in militärischen Luftfahrtspezialitäten auszubilden. Ende der 40er Jahre wurde auf der Grundlage der Schule eine Hochschule gegründet. Im letzten Jahrzehnt des letzten Jahrhunderts wurde es in eine Hochschule umgewandelt, die ihren heutigen Namen trug.

Jegoryevsk Aviation Technical College of Civil Aviation: Foto, Handbuch und Struktur

Die Bildungseinrichtung wird von Alexander Wassiljewitsch Schmelkow geleitet. Er ist Kandidat der technischen Wissenschaften, geehrter Transportarbeiter der Russischen Föderation, Mitglied des öffentlichen Rates des Bundesamtes für Luftverkehr. Er studierte am Ryazan State Radio Engineering Institute. Alexander Wassiljewitsch gilt als Absolvent der Abteilung für automatisierte Kontrollsysteme (automatisierte Kontrollsysteme). Jetzt ist Shmelkov A.V. der Direktor der Hochschule. Diese Position erhielt er 1993.

Nach der Untersuchung der Leitung der Hochschule lohnt es sich, zur Struktur einer weiterführenden Fachbildungseinrichtung überzugehen. Die Luftfahrttechnische Hochschule für Zivilluftfahrt in Jegorjewsk hat folgende Abteilungen:

Recht und Ökonomie der Zivilluftfahrt;
Bodenausrüstung für die Luftfahrt;
diese. Betrieb von Triebwerken und Flugzeugen.

Eine weitere Abteilung ist die Korrespondenzabteilung. Jede dieser Struktureinheiten ist eine genauere Betrachtung wert.

Abteilung für Recht und Wirtschaft der Zivilluftfahrt

Die Geschichte dieser Struktureinheit der Hochschule begann 1994 mit der Eröffnung der Abteilung Luftfahrtmanagement. Die Notwendigkeit, eine Niederlassung zu gründen, ergab sich aus dem Übergang des Landes von der Planwirtschaft zur Marktwirtschaft. Der Staat benötigte völlig neue Fachkräfte, die sich mit der Planung und kompetenten Mittelverwendung befassen konnten. Aus diesem Grund begann die Jegoryevsk Aviation Technical College of Civil Aviation der MSTU mit der Ausbildung von Managern, Buchhaltern und Anwälten.

Im Jahr 2012 änderte die Struktureinheit ihren Namen. Es wurde als Abteilung für Recht und Wirtschaft der Zivilluftfahrt bezeichnet. Es existiert noch heute. Absolventen des Fachbereichs verfügen über eine gute allgemeine theoretische Ausbildung. Sie beherrschen wirtschaftliche und juristische Disziplinen. Nach Abschluss ihres Studiums können Absolventen ihr Studium an der Moskauer Technischen Universität für Zivilluftfahrt zu günstigen Konditionen fortsetzen, da es sich bei der Hochschule um eine Zweigstelle handelt.

Abteilung für Luftfahrt-Bodenausrüstung

Diese Struktureinheit in der Hochschule besteht schon sehr lange. Es hat fast ein halbes Jahrhundert Geschichte. Ihre Hauptaufgabe besteht in der Schulung des technischen Personals für die Flugzeugwartung. Eine der Hauptrollen bei der Umsetzung spielen Lehrer, die eine Anstellung an der Luftfahrttechnischen Hochschule für Zivilluftfahrt in Jegorjewsk bekommen haben. Die Manager akzeptierten echte Profis auf ihrem Gebiet. Viele der Hochschulmitarbeiter waren zuvor dafür tätig. Dies ermöglicht es den Lehrern, wichtige praktische Informationen mit den Kadetten zu teilen.

Besonderes Augenmerk sollte auf die pädagogische und technische Ausstattung der Jegoryevsk Aviation Technical College of Civil Aviation gelegt werden. Die Leiter der Hochschule bildeten im Laufe der Jahre des Bestehens eine Struktureinheit. Während des Updates wurde es um neue Beispiele ergänzt. Somit umfasst die Bodenausrüstungsabteilung sowohl Alt- als auch Neugeräte. Dies ist ein klares Plus, da Kadetten durch das Erlernen verschiedener Techniken tiefere Kenntnisse erlangen. Es wird ihnen leichter fallen, in Unternehmen zu arbeiten, die sowohl über neue Geräte als auch über Modelle verfügen, die schon lange in Betrieb sind.

Technische Abteilung Betrieb von Triebwerken und Flugzeugen

Diese Struktureinheit begann 1947 mit der Ausbildung von Personal für die Zivilluftfahrt. Das ist es, was es derzeit tut. In der Abteilung beginnt die Kadettenausbildung mit dem Studium theoretischer Informationen. Dann beginnt die praktische Ausbildung. Kadetten unternehmen Exkursionen zu Unternehmen mit Bezug zur Zivilluftfahrt und absolvieren eine praktische Ausbildung in ihrem Fachgebiet.

Die Abteilung ist auf eine qualitativ hochwertige Ausbildung ausgerichtet. Aus diesem Grund hat das Unternehmen Beziehungen zu Luftfahrtunternehmen aufgebaut, um aktuelle Informationen über Konstruktionsänderungen bei Triebwerken und Flugzeugen zu erhalten. Die Abteilung veranstaltet regelmäßig wissenschaftliche Konferenzen. Ihr Ziel ist es auch, neues Wissen zu gewinnen.

Vollzeitausbildung und Spezialisierung

In allen oben genannten Strukturen bietet die Jegoryevsk Aviation Technical College of Civil Aviation die folgenden Spezialgebiete auf Vollzeitbasis an:

„Buchhaltung und Wirtschaft“. Sobald Sie diese Richtung eingeschlagen haben, können Sie Buchhalter werden. Wer hierher kommt, lernt Buchhaltung und Berichterstattung.
„Mittel zur Automatisierung und Mechanisierung (nach Industrie).“ In diesem Bereich wird ein Technikerabschluss verliehen. Zukünftige Absolventen werden sich mit dem Betrieb, der Wartung und der Reparatur von Mechanisierungs- und Automatisierungsgeräten befassen.
„Reparatur von Fahrzeugen und technischen Geräten. Service". In dieser Fachrichtung werden auch Techniker ausgebildet. Sie werden sich an den Aktivitäten beteiligen, die sich im Namen der Richtung widerspiegeln.
"Diese. Betrieb von Elektro- und Flugsystemen.“ Die zugewiesene Qualifikation in diesem Bereich ist Techniker. Absolventen der Jegoryevsk Aviation Technical College werden mit Bordstromversorgungssystemen, elektrifizierten Geräten, Informations- und Messgeräten, automatischen Steuerungssystemen und Bordgeräten zur Flugdatenaufzeichnung arbeiten.
„Flugzeuge: Wartung mit Kraft- und Schmierstoffen.“ In dieser Fachrichtung wird auch ein Technikerabschluss verliehen. Die Absolventen werden technologische Operationen zur Versorgung von Flughäfen mit Flugtreibstoff durchführen und technische Arbeiten durchführen Wartung und Reparatur von Geräten.
"Diese. Betrieb von Triebwerken und Flugzeugen.“ Zugewiesene Qualifikation - Techniker. Die Essenz der Tätigkeit spiegelt sich im Namen der Spezialität wider.

Außerschulische Studien

Im Jahr 1952 führte die Luftfahrttechnische Hochschule für Zivilluftfahrt in Jegorjewsk einen Fernkurs ein. Die Fakultäten, im College Departments genannt, boten es nicht an. Für den Fernunterricht wurde eine eigene Struktureinheit geschaffen, die bis heute besteht.

Diese Form der Ausbildung ist für Berufstätige geeignet. Die Jegoryevsk Aviation Technical College bietet einen Schlafsaal für Ausländer, die zu den Sitzungen kommen. Absolut alle Fernstudierenden können die Bibliothek, Ausstattung und Computertechnik der Bildungseinrichtung kostenlos nutzen.

Nachfrage nach Absolventen

In Russland entwickelt sich die Zivilluftfahrt. Deshalb werden Spezialisten auf diesem Gebiet immer gefragt sein. Derzeit sind Hochschulabsolventen gefragt, denn es ist kein Geheimnis, dass diese Hochschule den Studierenden fundiertes Wissen vermittelt.

Einige der Absolventen besuchen die Universität für verkürzte Programme, die von der MSTU GA angeboten werden. Eine höhere Bildung eröffnet noch größere Möglichkeiten. Nach Ihrem Universitätsabschluss können Sie prestigeträchtige und hochbezahlte Positionen erhalten.

Jegoryevsk Aviation Technical College of Civil Aviation: Bewertungen

Über die Schule werden sowohl positive als auch negative Bewertungen hinterlassen. Einige Absolventen danken der Hochschule für das Wissen, das sie erhalten haben, und betrachten die hier verbrachten Jahre als die besten ihres Lebens, während andere negative Meinungen über die Bildungseinrichtung schreiben und argumentieren, dass das Leben der Kadetten dem Leben der Gefangenen ähnelt. Solche Leute weisen auf das Vorhandensein minderwertiger Lebensmittel in der Kantine und mangelnde Reparaturen in den Wohnheimen hin.

Insgesamt ist die Luftfahrttechnische Hochschule Jegorjewsk eine gute Bildungseinrichtung. Es lohnt sich, bei der Auswahl einer Bildungseinrichtung für die Fortsetzung des Studiums nach der Schule und den Erwerb eines Berufs genauer hinzuschauen, da es in unserem Land nicht viele Luftfahrteinrichtungen gibt.

23.02.01 Organisation des Transports und Transportmanagements
- 25.02.05 Flugsicherung
- 43.02.06 Transportdienst (Lufttransport)

Kontaktgesichter

Regisseur - Khalin Viktor Wladimirowitsch
Stellvertretende Direktorin des Aviation Transport College für akademische Angelegenheiten – Yana Vadimovna Kolomeytseva
Stellvertretender Direktor für Personal und Regime – Leonid Alekseevich Kosovsky

Historischer Bezug:

Die Geschichte der Bildungseinrichtung begann am 23. Februar 1972, als auf Initiative und mit Unterstützung des Ministers für Zivilluftfahrt der UdSSR B.P. Bugaev wurde beschlossen, die Leningrad Aviation Technical School (LATU) für Zivilluftfahrt zu gründen. Seit 2009 ist die Schule eine strukturelle Einheit der Staatlichen Universität für Zivilluftfahrt St. Petersburg und trägt den Namen Aviation Transport College. Das Aviation Transport College ist die größte Bildungseinrichtung der sekundären Berufsbildung und bildet Fachkräfte im Bereich Luftverkehr und Zivilluftfahrt aus.

Im Jahr 2017 feierte die Hochschule ihr 45-jähriges Bestehen. Im Laufe der Jahre wurden mehr als 20.000 zertifizierte Branchenspezialisten ausgebildet, die in allen Teilen unseres Mutterlandes und darüber hinaus arbeiten. Das Lehrpersonal der Hochschule besteht aus hochqualifizierten Fachkräften mit umfassender Branchenerfahrung. Fachdisziplinen in Spezialfächern werden von Personen mit Erfahrung als Piloten, Flugbegleiter und Disponenten in der Zivilluftfahrt unterrichtet und geben so ihr gesamtes Wissen und ihre Berufserfahrung an die jüngere Schicht weiter. Die Hochschule verfügt über ausreichende materielle und technische Ressourcen. Kadetten, die auf Kosten des Bundeshaushalts studieren, erhalten einen Platz in einem Wohnheim und drei Mahlzeiten am Tag in der Mensa der Hochschule. Das ATK-Ausbildungszentrum bietet Kadetten eine professionelle Ausbildung in Form einer praktischen Ausbildung an Dispatch-Simulatoren. Die Hochschule ist außerdem mit einem Luftsicherheitslabor und einem Ausbildungsflughafen ausgestattet. Die Hochschule verfügt über einen Flugzeugkabinen-Trainingssimulator, in dem Kadetten praktische Fähigkeiten im Umgang mit Passagieren an Bord eines Flugzeugs erlernen, sowie über modern ausgestattete Klassenzimmer, in denen Kadetten in verschiedenen Reservierungssystemen geschult werden.

Soziale Netzwerke

In Kontakt mit

Bei der Luftfahrt geht es nicht nur um einfachen Transport, High-Tech-Transport und Reisen rund um die Welt; das ist eine Berufung. Moderne russische Fluggesellschaften leiden unter einem akuten Mangel an qualifiziertem Personal. Die Zeiten, in denen es an Schulen und Instituten an Lehrern und Ausrüstung mangelte, sind längst vorbei. Heutzutage kann jeder eine umfassende fliegerische Ausbildung erhalten, indem er an modernen Flugzeugen und Simulatoren lernt. Jede Bildungseinrichtung ist außerdem mit Laboren, Werkstätten und modernen Klassenzimmern ausgestattet. In vielen Regionen Russlands gibt es Institute und Flugschulen für die Zivilluftfahrt. Schauen wir sie uns genauer an.

Um eine höhere Ausbildung im Luftfahrtbereich zu erhalten, sollten Sie sich an einer höheren Flugschule für Zivilluftfahrt oder einem entsprechenden Institut für Zivilluftfahrt einschreiben. Davon gibt es in Russland viele. Die renommiertesten Universitäten befinden sich in folgenden Städten:

Uljanowsk;
Moskau;
Sankt Petersburg;
Samara;
Kasan;
Tscheljabinsk.

Heutzutage umfassen die universitären Bildungsprogramme bewährte Methoden und moderne europäische Lehrtechnologien. Die Liste der Fächer, mit denen zukünftige Absolventen konfrontiert werden, umfasst allgemeine und geisteswissenschaftliche Disziplinen, Fremdsprachen, körperliches Training sowie hochspezialisierte Fächer.

Das Uljanowsker Institut für Zivilluftfahrt (UI GA) ist eine der renommiertesten Universitäten des Landes.

Angehende Fachkräfte, Bachelor- und Doktoranden können hier eine Ausbildung erhalten. Hier studieren sie sowohl Vollzeit (5 Jahre) als auch Teilzeit (5,5 Jahre). Studierende, die bereits über eine fachspezifische Luftfahrtausbildung oder eine höhere Ausbildung verfügen, werden in verkürzter Form ausgebildet. Das Institut bietet eine breite Palette von Spezialisierungen an, darunter Pilotierung, Wartung, Flugsteuerung und -management sowie Sicherheit. Kadetten erhalten Verpflegung und Unterkunft in einem Hostel; Das Institut verfügt über eine militärische Abteilung. Die Zweigstellen der UI GA sind mehrere Schulen in Sasovo, Omsk und Krasny Kut.

Uljanowsk-Institut für Zivilluftfahrt (UI GA)

Das Moskauer Luftfahrtinstitut (MAI) ist eine große Forschungsuniversität. Hier findet nicht nur die Ausbildung der Studierenden statt, sondern auch die Gestaltung und Entwicklung neuester Errungenschaften im Luft-, Raketen- und Raumfahrtbereich. Sie können kostenpflichtig oder kostenfrei, Vollzeit und Teilzeit studieren. Für Bewerber werden spezielle Vorbereitungskurse für die Zulassung organisiert.

Die MAI-Fakultäten umfassen nicht nur spezialisierte Disziplinen und Bereiche: Es gibt auch Möglichkeiten, Social Engineering, Fremdsprachen, angewandte Mathematik und Physik zu unterrichten. Die übrigen Fakultäten bilden Fachkräfte in den Bereichen Funkelektronik, Management, Informatik, Luftfahrtkomponenten usw. aus. Für ausländische Studierende wurde ein Wohnheim eingerichtet. Auch die Militärabteilung ist an der Universität vertreten.

Moskauer Luftfahrtinstitut (MAI)

Staatliches Technologisches Institut, benannt nach. Tsiolkovsky, oder MATI, schult Studenten in der Entwicklung und dem Betrieb von Ausrüstung für die Raumfahrt sowie für humanitäre Bereiche. Derzeit fusioniert die Universität mit dem Moskauer Luftfahrtinstitut. Die Ausbildungsformen entsprechen den Vorgängerinstituten; es gibt Ausbildungsgänge für Schüler und Absolventen sowie eine Militärabteilung.

Die Staatliche Luft- und Raumfahrtuniversität in Samara hat den Status einer wissenschaftlichen Bildungseinrichtung. Hier werden zukünftige Konstrukteure von Flugzeugen und deren Komponenten, Ingenieure und Technologen, Spezialisten aus den Bereichen Druck, Wirtschaft, Energie usw. ausgebildet. Die Universität verfügt über eine Zweigstelle in der Stadt Toljatti. Die Universität hat die Möglichkeit, ein Fernstudium zu absolvieren und bietet auch Vorbereitungskurse an.

In St. Petersburg gibt es zwei ehrwürdige Universitäten, von denen sich eine hauptsächlich auf die Luft- und Raumfahrtinstrumentierung und die zweite auf die Zivilluftfahrt konzentriert. Die Verzeichnisse der Fakultäten und Fachgebiete ähneln denen ähnlicher Universitäten im Land.

Die Kosten für eine kostenpflichtige Ausbildung hängen vom jeweiligen Institut und der Fakultät ab. Am MAI beispielsweise kostet das erste Studienjahr mindestens 144.000 Rubel für ein Vollzeitstudium und 59.000 Rubel für ein Teilzeitstudium. In St. Petersburg kostet eine Vollzeitausbildung ab 2000 USD. e. und ab 1000 cu. h. es kostet Korrespondenz.

Staatliche Universität für Luft- und Raumfahrt Samara

So betreten Sie eine Luftfahrtuniversität

Die Regeln für die Zulassung zu Luftfahrtinstituten und Universitäten ähneln in mancher Hinsicht denen der Zulassung zu zivilen Einrichtungen. Bewerber legen das Einheitliche Staatsexamen in den erforderlichen Fächern ab (meistens Russisch, Mathematik und Physik). Darüber hinaus ist eine flugmedizinische Untersuchung erforderlich, bei der eine detaillierte Untersuchung des Gesundheitszustandes des zukünftigen Studierenden durchgeführt wird. Das Bestehen der Auswahl ist erst nach bestandener Kommission und einem erfolgreichen psychologischen Interview möglich.

Bei gleicher Punktzahl erfolgt die Auswahl der Bewerber auf der Grundlage ihrer Erfolge beim Bestehen der Fachfächer. Bewerber, die sich nicht für das Budget qualifizieren, können sich für ein bezahltes Studium bewerben. Auch Mädchen können an Universitäten studieren, für die Ausbildung zum Flugzeugführer werden sie jedoch oft nicht zugelassen.

Leistungen bei der Aufnahme können Waisen und Vertretern sozial schwacher Bevölkerungsgruppen gewährt werden. Weit verbreitet ist die Praxis der gezielten Orientierung, bei der das Unternehmen dem Bewerber nach Abschluss des Studiums eine Beschäftigungsgarantie gibt.

Weiterführende Fachbildungseinrichtungen im Bereich Luftfahrt

Neben Universitäten oder Instituten bieten zahlreiche zivile Luftfahrtschulen in Russland Bildungsmöglichkeiten. Sie befinden sich in verschiedenen Städten, haben Zulassungsmöglichkeiten basierend auf der 9. oder 11. Klasse und verfügen über unterschiedliche Verzeichnisse der Studienschwerpunkte. Führende weiterführende Bildungseinrichtungen im Luftfahrtsektor befinden sich in folgenden Städten Russlands:

Roter Kut;
Omsk;
Buguruslan;
Sassowo.

Die Flugtechnische Hochschule Omsk, die Krasnokutsk-Schule und die Sasovo-Schule sind Teil der Zweigstellen des Uljanowsker Instituts für Zivilluftfahrt, und die Buguruslan-Schule steht unter der Kontrolle des St. Petersburger Instituts für Zivilluftfahrt. Solche Zusammenschlüsse von Bildungseinrichtungen helfen Schulabsolventen, sich kurzfristig an Instituten einzuschreiben oder eine Anstellung in führenden russischen Unternehmen und Betrieben zu finden.

Russische Flugschulen für die Zivilluftfahrt bilden nach der 9. Klasse 3 Jahre und 10 Monate lang Kadetten aus. Diese Möglichkeit bietet das Omsk Flight College. Es bietet mehrere Spezialisierungen an: Flugzeug- und Hubschrauberpilot (eine der wenigen Institutionen, die Hubschrauberausbildung anbieten), Flugmechaniker, Flugzeugmechaniker, Navigations- und Funkgeräteingenieur.

Die Schule hat etwa 1.000 Schüler, darunter sowohl Vollzeit- als auch Teilzeitschüler. Das Auswahlverfahren für ein Studium ist sehr streng: In der Regel besteht es nur die Hälfte der Bewerber erfolgreich. Die Kadetten trainieren in Flugzeugen und im Mi-8-Hubschrauber. Für die erfolgreiche Entwicklung des pädagogischen und methodischen Programms stehen auf dem Hochschulgelände ein Flugplatz, Hangars, Lagerhallen, Labore und Werkstätten zur Verfügung – alles für theoretischen und praktischen Unterricht.

Russische Flugschulen für die Zivilluftfahrt nach der 11. Klasse werden in einem breiteren Angebot angeboten. Das oben erwähnte Omsk College bietet die Möglichkeit einer Aufnahme nach der 11. Klasse. Darüber hinaus gibt es in Russland die Krasnokutsk-Schule, eine Schule für Zivilluftfahrtpiloten. Die Ausbildung in 11 Klassen dauert 2 Jahre und 10 Monate. Angehende Piloten trainieren auf 5 Flugzeugtypen und verschiedenen Simulatoren. Insgesamt studieren in Krasny Kut etwa 300 Menschen. Den Kadetten werden Schlafplätze, Essen und Uniform zur Verfügung gestellt. Es besteht die Möglichkeit einer kostenpflichtigen Ausbildung, deren Kosten für den gesamten Zeitraum mehr als 100.000 Rubel betragen.

Flugtechnische Hochschule Omsk

Zukünftige Verkehrspiloten erhalten eine Vollzeitausbildung in Buguruslan. Die Studiendauer ist fachüblich. Jedes Jahr werden etwa 320 Personen in die Schule aufgenommen. Die meisten Kadetten studieren kostenlos, der Rest lernt auf eigene Kosten. Die Hochschule verfügt über eine große Flotte von Flugzeugen, Simulatoren und anderen Elementen moderner Ausrüstung. Die bezahlte Ausbildung hier kostet viel, mehr als 2,7 Millionen Rubel für die gesamte Zeit.

Sasovo bietet auch Schulungen für Piloten der Zivilluftfahrt und Techniker für Informationsausrüstung an. Zuvor galt diese Schule aufgrund ihrer Nähe zur Hauptstadt als besonders angesehen. Auch der aktuelle Zustand ist gut: Die Schule ist mit allem Notwendigen gut ausgestattet. Sie können gegen Gebühr oder kostenlos studieren.

Alle russischen Flugschulen bieten neben der allgemeinen Ausbildung für Kadetten kostenpflichtige Dienstleistungen an. Dies kann eine Umschulung des Personals oder verschiedene Kurse sein, einschließlich des Unterrichtens von Englisch. Jeder von ihnen ist mit einem Esszimmer und einer Catering-Einheit ausgestattet; Kadetten erhalten dreimal täglich kostenlose Mahlzeiten. Darüber hinaus sind Hochschulen mit Aula, Sportkomplexen mit verschiedenen Sälen und Abteilungen sowie Wohnheimen ausgestattet.

Kadetten auf dem Schulgelände sind verpflichtet, einen strengen Tagesablauf und Verhaltensregeln einzuhalten, das Gelände zu einer festgelegten Zeit für einen bestimmten Zeitraum zu verlassen und den Anforderungen im Studium und Alltag gerecht zu werden. Waisen und sozial schwache Kadetten erhalten finanzielle Unterstützung, Sozialstipendien und Zuschüsse für den Kauf von für das Studium notwendigen Dingen. Studierende der Haushaltsabteilungen erhalten ein Stipendium.

Flugschule Sasovo

Für die Zulassung zu weiterführenden Fachschulen gelten die gleichen Regeln. Dabei wird zunächst die Durchschnittsnote des Zeugnisses nach 9 bzw. 11 Noten berücksichtigt. Darunter sind Mathematik, Physik, Russisch und Fremdsprachen (in dieser Reihenfolge) von besonderer Bedeutung. Im Streitfall sind die Noten in diesen Fächern ausschlaggebend für die Zulassung. Die erforderlichen Noten können von Hochschule zu Hochschule unterschiedlich sein. Sie sind in Sasovo, Omsk hoch und in Krasny Kut und Buguruslan etwas niedriger.

Ein ebenso wichtiger Faktor für den Eintritt in eine Flugschule in Russland ist ein psychologisches Interview und eine medizinische Kommission. Der Zeitpunkt der Umsetzung ist streng festgelegt, da die Laufzeit jedes Zertifikats unterschiedlich sein kann. Für die Weitergabe der Provision wird eine Gebühr erhoben. In der Regel kann es entweder an der Bildungseinrichtung selbst oder an einer anderen dafür eingerichteten medizinischen Einrichtung absolviert werden. Das Studium umfasst eine umfassende Untersuchung von Ärzten: Zahnarzt, Psychiater, Narkologe, Venerologe, Radiologe, Chirurg usw. Darüber hinaus werden Blut-, Urin-, Stuhluntersuchungen durchgeführt, Röntgenaufnahmen, EKG usw. Der erfolgreiche Abschluss des Auftrags ist eine davon einer der wichtigsten Voraussetzungen für die Einschreibung an einer Flugschule.

Für die Zulassung sowohl zu einem College als auch zu einer russischen Universität sind ein Antrag des Bewerbers, Ausweisdokumente, ein Zertifikat und die Ergebnisse der Einheitlichen Staatsprüfung im Hochschulbereich erforderlich. Darüber hinaus benötigen Sie eine Versicherungskarte, einen Militärausweis und eine Krankenversicherung.

Anstellung nach Abschluss an Instituten und Schulen

Absolventen von Luftfahrtbildungseinrichtungen haben die Chance, in ihrem Fachgebiet bei Fluggesellschaften, Fabriken zur Herstellung von Flugzeugen, Hubschraubern und Raumfahrtausrüstung sowie Luftdrehkreuzen eine Anstellung zu finden. Die Chancen auf eine Anstellung als Pilot steigen mit ausreichend Flugstunden und hohen Fremdsprachenkenntnissen.

Es kann schwierig sein, nach dem Abschluss eine Anstellung zu finden, obwohl russische Unternehmen Arbeitskräfte benötigen. In der Regel arbeitet jede weiterführende Schule mit einer Reihe von Organisationen und Unternehmen zusammen, die regelmäßig Stellenangebote versenden. Viele Absolventen entscheiden sich dafür, ihr Fachstudium am Institut fortzusetzen oder zum Militärdienst zu gehen.