Automobilių stoginė iš polikarbonato: gamybos etapai ir video. Kaip savo rankomis pasidaryti stoginę automobiliui! Diagramos ir brėžiniai Automobilių stoginės brėžinys

Automobilių stoginė yra lengva konstrukcija, skirta apsaugoti ir apsaugoti automobilį nuo blogo oro, kritulių ir saulės, suprojektuota kaip stogas ant atramų. Jie populiarūs, nes greitai pastatomi, nebrangūs, puošia asmeninį sklypą. Namuose tai yra alternatyva garažui. Jei kaimo namo sklype yra garažas, automobilis dedamas po baldakimu tiems laikams, kai nepraktiška jo statyti garaže.

Automobilių stoginė yra lengva konstrukcija, skirta apsaugoti ir apsaugoti automobilį nuo blogo oro, kritulių ir saulės, pagaminta kaip stogas ant atramų.

Automobilių stoginės plotas priklauso nuo automobilio dydžio ir pastatytų automobilių skaičiaus. Vienam automobiliui jis turi būti 5 m ilgio ir 2,3 m pločio tuo pačiu metu plotas apskaičiuojamas pagal nurodytus skaičius.

Jei transporto priemonę reikia reguliuoti, plotas po stogeliu yra platesnis. Patogu parūpinti stalą įrankiams ir nedidelius suoliukus poilsiui.

Rekomenduojamas konstrukcijos aukštis yra apie 2,5 m. Galite tiksliau apskaičiuoti, atsižvelgiant į automobilio dydį su kroviniu ant bagažinės, esančios ant automobilio stogo. Tačiau dideliame aukštyje į automobilį pataikė nuožulnios lietaus srovės, sumažindamos atsparumą vėjo apkrovoms.

Automobilių stoginės plotas priklauso nuo automobilio dydžio ir pastatytų automobilių skaičiaus.

Automobilių stoginės gali būti atviros arba uždaros. Atvirų stogelių konstrukcija apima atramas ir stogą. Automobilis apsaugotas tik iš viršaus, tačiau atviras vėjams, pučiamam sniegui ir nuožulnioms lietaus srovėms. Siekiant geresnės apsaugos, šonai kartais susiuvami. Tokios konstrukcijos vadinamos uždaromis.

Ar žinojote: po stogeliu įrengus apšvietimą, išplės stogelio funkcionalumas.

Automobilių stoginė susideda iš šių elementų:

svetainės,
palaiko,
rėmas,
stogo danga.

Baldakimas gali būti laisvai stovintis arba pritvirtintas prie namo ar kitos konstrukcijos. Autonominės stoginės atramų skaičius apskaičiuojamas atsižvelgiant į ilgį ir plotį, jų turėtų būti bent keturi. Paprastai atramos įrengiamos aplink perimetrą kas 1-1,5 m.

Jei prie pastato sienos pritvirtinama stoginė automobiliui, atramų skaičius sumažės perpus. Viena stogelio pusė pritvirtinta prie sienos.

Atvirų stogelių konstrukcija apima atramas ir stogą. Automobilis apsaugotas tik iš viršaus, bet atviras vėjams

gali būti pagaminti iš metalinių vamzdžių, medinių sijų, rąstų ar gelžbetoninių stulpų. Daugiausia tai priklauso nuo bendros konstrukcijos, taip pat nuo medžiagos, iš kurios pagamintas rėmas ir stogas.

Kadangi bendras konstrukcijos svoris nėra per didelis, tvirto pagrindo statyti nereikės. Pakanka pritvirtinti atramas. Yra trys atramų tvirtinimo parinktys:

Žemėje po kiekviena atrama išgręžiami šuliniai, atramos užpilamos betonu.
Po kiekviena atrama išbetonuojami įkomponuoti elementai su tvirtinimo detalėmis, prie kurių tvirtinamos atramos. Šis sprendimas gali būti naudojamas mobiliems, sulankstomiems stogams, kuriuos galima perkelti į kitą vietą.

Prieš betonuojant medinės atramos apdorojamos specialiais junginiais nuo grybelių ir puvimo. Plieniniai vamzdžiai apsaugo nuo korozijos.

Sklypas užpildytas betonu. Prie jo atramos tvirtinamos inkariniais varžtais.

Platforma po baldakimu

automobiliams gali būti nepadengti. Tai pigus, bet nepatogus pasirinkimas. Dažniau aikštelė betonuojama, klojama trinkelėmis arba padengiama dekoratyviniu žvyru. Galite įrengti dirbtinę veją. Patartina išilgai aikštelės perimetro iškasti drenažo angą, kad nutekėtų lietus ir ištirptų vanduo. Duobė uždengta grotomis.

Tada jie stato stoginės karkasą, kuris tvirtinamas prie atramų. Karkasas statomas iš metalinio profilio, vamzdžių ar medinių sijų, dengiamas medinėmis lentomis, polikarbonatu, gofruotomis lakštais.

Rėmas priklauso nuo stogo formos, kuri gali būti:

butas;
vieno nuolydžio;
frontonas;
išlenktas.

Kiekvienas stogo tipas turi savo privalumų. Plokštieji naudojami itin retai. Didelis privalumas yra mažas plotas ir, atitinkamai, kaina. Tačiau sniegas ir lietus tvyro ant tokio stogo, todėl juos reikia pašalinti. Tai smarkiai apriboja tokių stogų konstrukciją. Jie statomi tik tada, kai planuoja kaip nors panaudoti teritoriją.

Tada jie stato stoginės karkasą, kuris tvirtinamas prie atramų.

Šlaitinis stogas – tai toks pat plokščias stogas, bet pakreiptas į vieną pusę, kad nutekėtų lietaus vanduo. Per didelis nuolydis palengvina sniego valymą, tačiau žymiai padidina baldakimo vėją, todėl reikia gerokai sustiprinti tvirtinimą.

Ar žinojote: Skaičiuojant stogo kampą, svarbu atsižvelgti į sniego apkrovą, antraip sniegas gali stumtis pro stogą.

Automobilių stoginei pageidautina dvišlaičiu stogu. Kraigo mazgas šiek tiek apsunkina rėmą, tačiau galite padidinti plotą neprarandant jėgos. Dideliems plotams statomas daugiašlaitis stogas.

Arkinis stogas originalus ir praktiškas. Sniegas ir vanduo lengvai rieda žemyn ir aplink jį teka oras. Vienintelis trūkumas yra stogo dangos medžiagų pasirinkimo apribojimas. Pavyzdžiui, neįmanoma pagaminti vientiso šiferio stogo. Tačiau arkiniai polikarbonato stogai atrodo puikiai.

Automobilių stoginei pageidautina dvišlaičiu stogu.

Polikarbonato stoginės Dėl didelio našumo ir estetinių šios medžiagos savybių jie tampa vis populiaresni. Naudojamas korinis ir monolitinis polikarbonatas. Šios automobilių stoginės išsiskiria:

jėga;
ilgaamžiškumas;
atsparumas ugniai;
karščiui atsparus;
statybos paprastumas;
surinkimo ir išmontavimo paprastumas;
sauga;
estetinė išvaizda;

Polikarbonatą galima lengvai pjaustyti ir išlenkti, o tai suteikia beveik neribotą erdvę dizainerių fantazijai.

Polikarbonatas yra patvari medžiaga, kuri lengvai atlaiko vėjo ir smūgines apkrovas, atlaiko sniego svorį, platų temperatūrų diapazoną (nuo -40 iki +120⁰C), turi ilgą tarnavimo laiką, nedega. Nekeičia savo pirminės išvaizdos saulės įtakoje. Siekiant sustiprinti šią savybę, gaminami polikarbonato tipai su apsauga nuo ultravioletinių spindulių. Medžiaga yra įvairių spalvų ir atspalvių, lengvai pjaustoma, lankstosi, puikiai tinka fiziniam poveikiui, todėl dizaineriai gali kurti unikalius projektus. Norėdami pasirinkti tinkamą polikarbonatą, turite suprasti, kad korinis yra pigesnis ir lengvesnis nei monolitinis. Tačiau monolitinis tarnaus 2,5 karto ilgiau ir yra daug tvirtesnis. Renkantis stogo dangos spalvą, atsižvelgiama į namo stogo spalvą ir esamų pagalbinių objektų spalvų gamą. Paprastai pasirenkamas tos pačios arba kontrastingos spalvos polikarbonatas.

Automobilių stoginės iš polikarbonato tampa vis populiaresnės dėl šios medžiagos aukštų eksploatacinių savybių ir estetinių savybių.

Ar žinojote: geltonas, oranžinis, raudonas permatomas polikarbonatas iškreipia po juo esančių objektų spalvą.

Tentams dažnai pasirenkami mėlyni, žali, pieniški, bronziniai lakštai. Galima montuoti nepermatomas juodos ir sidabrinės spalvos plokštes. Itin stilingai atrodo metaliniai stogeliai su kaltiniais elementais, padengti polikarbonatu.

Surinkimo paprastumas leidžia sukurti mobilias stogines, kurias galima surinkti tik vasarai arba perkelti iš vienos vietos į kitą. Polikarbonato stoginės priežiūra yra labai paprasta. Pakanka nuplauti šiltu vandeniu ir plovikliu.

Gofruotas lakštas arba profiliuotas lakštas- Tai cinkuoto metalo lakštas, kuriam gamybos metu buvo suteikta trapecijos, banguota ar kitokia forma. Profiliavimas atliekamas siekiant padidinti standumą. Gofruotas lakštas gaminamas su dažais arba polimerine danga

Gofruoto lakšto, kaip stogo dangos medžiagos, pranašumai yra šie:

montavimo paprastumas;
polimerinė danga apsaugo nuo pažeidimų ir korozijos
lengvas svoris
ilgaamžiškumas;
priešgaisrinė sauga;
puikiai atlaiko temperatūros pokyčius;
jėga;
estetinė išvaizda, plati spalvų gama, ryškios spalvos;

Gofruotas lakštas gaminamas su dažais arba polimerine danga

Tačiau ši medžiaga turi trūkumų:

Jei apsauginis sluoksnis yra pažeistas, jis yra veikiamas intensyvios korozijos.
Tai daug kartų sustiprina garsą. Lietaus ar krušos metu po baldakimu stovintis žmogus girdi ūžesį.

Šlaitiniam arba dvišlaičiui stogui geriau naudoti gofruotą lakštą. Sulenkti jį be specialios įrangos sunku, todėl padaryti arkinę konstrukciją sunku.

Stogo dangos gofruoti lakštai gali būti dažyti arba nedažyti. Nedažyti gofruoti lakštai estetinėmis savybėmis nusileidžia dažytiems, tačiau nenusileidžia tvirtumu ir ilgaamžiškumu. Nedažytas gofruotas lakštas turi dangą (eksploatacinių charakteristikų mažėjimo tvarka):

AK (aliuminio-silicio danga), A (aliuminis);
AC (aliuminio cinko danga);
EOTS (galvanizuota danga, padengta elektrolitiniu karštu metodu).

Gofruotas lakštas geriausiai tinka šlaitiniam arba dvišlaičiui stogui

Jeigu stogas medinių lentų, tada jie turi būti sandariai pritvirtinti, iš anksto apdoroti vandeniui atspariu mišiniu. Gydymas prailgins baldakimo tarnavimo laiką. Visgi, jei kalbėtume apie medines konstrukcijas, lentas praktiškiau dengti polikarbonatu, banguotais lakštais, šiferiu, ar stogo dangomis. Puikiai atrodo, bitumines gontus lengva montuoti.

Senos, laiko patikrintos medžiagos atrodo mažiau estetiškai patrauklios, tačiau turi mažą kainą: šiferis, minkštos stogo dangos medžiagos(stogo dengimas, bituminės čerpės, skysta stogo danga). Be skalūno, jų tarnavimo laikas yra trumpas. Stogas turės būti reguliariai atnaujinamas.

Automobilių stoginės dizainas priklauso nuo pageidaujamų medžiagų ir finansinių galimybių. Tai apima daugybę variantų ir dizaino sprendimų. Užbaigta stoginė turėtų harmoningai derėti prie bendro svetainės ir namo dizaino. Naudodami šiuolaikines medžiagas ir technologijas galite sukurti elegantišką struktūrą, kuri puikiai papildys svetainės kraštovaizdžio dizainą. Šalia stoginės tinka pavėsinė su vijokliniais augalais: vijoklinėmis rožėmis, vynuogėmis, gebenėmis, citrinžolėmis, aktinidijomis, klematėmis ar visterijomis.

Šiuolaikinės stoginės automobiliams

Planuodamas priemiesčio teritorijos sutvarkymą, kiekvienas automobilio savininkas turi skirti vietą vienam ar net dviem automobiliams. Tačiau net jei savo nuosavybėje turite garažą, ne visada turite laiko ar noro įvažiuoti automobiliu į savo kiemą kiekvieną kartą, kai į jį įvažiuojate. „Pasidaryk pats“ automobilių stoginė yra puikus priedas prie nuolatinio pastato. Pagrindinis tokio baldakimo įrengimo privalumas yra galimybė palikti automobilį lauke, kurio laisvi judesiai prisideda prie greito drėgmės išgaravimo, taip slopindami automobilio metalinių elementų korozijos procesą.

Renkantis statybinę medžiagą baldakimu įrengti, daugelis priemiesčių zonų savininkų pasirenka medieną. Mediniai stogeliai, palyginti su metalinėmis konstrukcijomis, turi daug neabejotinų pranašumų, iš kurių pagrindiniai yra:

Medžiagos ekologiškumas;
Pastatytos konstrukcijos lengvumas;
Lengva montuoti ir apdoroti (poliruoti, dažyti ar lakuoti);
Žema kaina.

Automobilių stoginės būna dviejų tipų: stacionarios konstrukcijos ir priestatos prie pastato.

Norint, kad medinės stoginės priestatas sukurtų vientisą darnų architektūrinį ansamblį kartu su kitais sklypo pastatais, ją statant turėtų būti naudojamos tos pačios apdailos statybinės medžiagos. Siekiant padidinti konstrukcijos stabilumą, stulpai papildomai betonuojami arba įrengiami anksčiau paruoštoje betonavimo aikštelėje.

Pritvirtinti stogeliai veikia kaip esamos konstrukcijos tąsa. Vienas baldakimo galas remiasi į namo sieną, o kitas – ant lentynų

Automobilių stoginės iš medžio gali būti ir laisvai stovintys stacionarūs pastatai. Tokioms konstrukcijoms įrengti naudojami mažiausiai keturi atraminiai stulpai

Planuojant statyti stoginę, kurioje vienu metu tilptų du ar trys automobiliai, stelažų skaičius gali padidėti iki aštuonių ar daugiau. Vidutiniškai statant stoginę kelioms parkavimo vietoms, stulpai įrengiami išilgai aikštelės perimetro pusantro metro atstumu vienas nuo kito.

Taip pat bus naudinga medžiaga, kaip įrengti automobilių stovėjimo aikštelę kaimo name:

Optimalių pastato matmenų pasirinkimas

Nusprendę statyti stoginę savo svetainėje, pirmiausia turėtumėte nuspręsti dėl būsimo pastato dydžio.

Pastato konstrukcijos matmenys priklauso nuo automobilių, kurie bus laikomi po stogu, skaičiaus ir matmenų. Tačiau bet kokiu atveju stogo ilgis ir plotis turi vienu ar dviem metrais viršyti automobilio matmenis

Norint sutalpinti 4 metrų ilgio automobilį, jums reikės 5x2,5 m matmenų stogelio.

Kalbant apie konstrukcijos aukštį, jis turėtų būti skaičiuojamas atsižvelgiant į paties automobilio aukštį ir galimą viršutinės bagažinės apkrovą. Tuo pačiu metu per aukšta konstrukcija toli gražu nėra geriausias pasirinkimas, nes gali atsilaisvinti stogas esant stipriam vėjo gūsiui, taip pat įstrižai kritulių.

Optimalus stogelio dydžių santykis vienam automobiliui. Vidutiniškai baldakimo aukštis neviršija 2,5 metro

Planuojant statyti konstrukciją, kurios aukštis viršija tris metrus, būtina numatyti galingų skersinių sijų montavimą, kurie apimtų visą stogelio perimetrą ir taip padidintų medinės konstrukcijos tvirtumą. Stogas turėtų būti pagamintas su dvišlaičiu stogu, nes šis išdėstymo variantas laikomas patikimesniu.

Medinio baldakimo statybos etapai

Renkantis baldakimo vietą, pirmenybę teikite „strateginiams“ aikštelės taškams: zonoms priešais vartus, šalia garažo, palei sodą ar daržovių lopą. Tai leis baldakimu naudoti ne tik automobiliui sutalpinti, bet prireikus laikyti sodo techniką, malkas ir nuimtą derlių.

Aikštelė turi būti šiek tiek aukštesnėje vietoje, kad lietaus metu nesikauptų nuotekos

Patarimas. Vietą sklypei geriau pasirinkti nedideliame aukštyje, nes tai neleis nuotekoms kauptis lietaus metu.

Tais pačiais tikslais išilgai sklypo perimetro kasami melioracijos grioviai, kurie baigus statybos darbus uždengiami grotomis.

Renkantis gofruotą lakštą kaip stogo dangą, reikia atsižvelgti į tai, kad lakštai klojami šiek tiek persidengę, o jų tvirtinimas pirmiausia atliekamas kampuose ir tik tada visame gaminio paviršiuje.

Lakštai pritvirtinami prie rėmo naudojant cinkuotus savisriegius varžtus, esančius ant guminių tarpiklių. Daugiau informacijos apie stogo dangos įrengimą ant stogelio rasite „Stogo dangos vadovo“ svetainėje.

Video statybos darbų pavyzdys

Automobilį nuo blogo oro saugantį stogelį galite papuošti vienoje karkaso pusėje sutvarkydami pavėsinę su vijokliniais augalais: laukinėmis vynuogėmis, klematais, rožėmis.

Skaitymo laikas ≈ 4 minutės

Stovyklos statyba automobiliui yra geras modernus, ekonomiškas sprendimas, kurio dėka galite apsaugoti savo automobilį nuo kritulių, ultravioletinių spindulių ir mechaninio įtempimo, o kita vertus – sutaupyti statant garažą. Statydami stoginę savo rankomis, turite atsižvelgti į kai kuriuos niuansus: pavyzdžiui, pagrindas turi atlaikyti automobilio svorį, o atraminiai stulpai turi būti išdėstyti taip, kad netrukdytų įvažiuoti. automobilį įvažiuoti į aikštelę ir netrukdyti vairuotojui ir keleiviams įvažiuoti/išlipti iš automobilio.

Schema

Pradedant stoginės statybą reikia parengti brėžinius, pažymėti siūlomą parkavimo vietą prie savo vasarnamio, išlyginti, nuimti viršutinį žemės sluoksnį 30-45 cm. Dažniausiai užpilamas betoninis pagrindas žvyro lova, kuri gali būti sutvirtinta vienu ar dviem kontūrais armavimo tinklelio. Galite naudoti įprastą sutankintą žvyrą. Taip pat automobilių stovėjimo aikštelė išklota trinkelėmis arba plytelėmis. Išliejus pagrindą, į jį iš karto sumontuojamos įmontuotos dalys, prie kurių bus tvirtinami atraminiai stulpai. Šiose nuotraukose galite pamatyti, kaip savo rankomis pasidaryti stoginę automobiliui.

Medinio karkaso surinkimas

Norint sukurti patį paprasčiausią, lengviausią, patvariausią stogelį, patogiausia naudoti medinį karkasą. Kokių dalių prireiks statant baldakimą, bus parodyta projektiniame brėžinyje.

Norėdami tai padaryti, turite įsigyti lentų, pagamintų iš kietos, patvarios medienos. Žinoma, stipriausia ir atspariausia oro sąlygoms medžiaga yra maumedis, kuris tik padidina jo stiprumo charakteristikas nuo drėgmės poveikio.

Tačiau maumedis yra brangi medžiaga, todėl ekonomiškesniam sprendimui galite naudoti pušies ar eglės lentas, kurias reikia kruopštesnio apdorojimo apsauginiais impregnais ir antiseptikais.

Mūsų atveju montuojame stogelį, pritvirtintą prie pastato sienos. Tokią konstrukciją lengviau pasidaryti patiems, nes dalis konstrukcijos remiasi į namą. Karkasui sukonstruoti pažymimos atramų montavimo vietos arba jos montuojamos jau sumontuotose įmontuotose dalyse. Atramose turi būti iš anksto paruošti grioveliai horizontalių sijų tvirtinimui. Prie sienos esančios atramos papildomai pritvirtinamos atsuktuvu. Atramos montuojamos viena priešais kitą, pirmiausia vienoje pusėje, tada priešingoje. Atramų skaičius ir žingsnis tarp jų priklauso nuo automobilio ilgio.

Patikrinę atramų vertikalumą ir aukščių atitiktį, galite pradėti kloti ant jų horizontalią siją. Pirma, prie abiejų sijų pritvirtinamos tvirtinimo detalės, kad apvalkalas būtų pritvirtintas tuo pačiu atstumu vienas nuo kito.

Pirmoji sija uždedama ant atramų sienos šone esančiuose grioveliuose ir patikrinama lygiu, kad jis būtų horizontalus.

Po to jis pritvirtinamas prie sienos ir palaikomas inkariniais varžtais. Priešingoje pusėje sija papildomai bus paremta tarpikliais (žr. nuotrauką), kurie viename gale tvirtinami prie atramų, o kitame – prie sijos. Šiems darbams geriausias padėjėjas bus atsuktuvas.

Ant sijų klojami horizontalūs skersiniai apvalkalo elementai. Jie tvirtinami prie sijų naudojant tvirtinimo detales.

Išorėje esantys skersiniai turi išsikišti už sijų 10-15 cm.

Dėl papildomo stiprumo išorinių sijų poros sujungiamos papildomais tarpikliais.

Rezultatas turėtų būti tvirtas, stabilus rėmas. Pabaigoje išsikišę skersinių galai apkalami lentomis.

Kruopštumas ir dėmesys detalėms padės jums savo rankomis pastatyti gražią ir patogią stoginę jūsų vasarnamyje.

Geras stogelis vasarnamyje apsaugo automobilį nuo saulės ir blogo oro. Intensyviai naudojant automobilį stoginė automobiliui yra daug patogesnė nei nuolatinis garažas. Savo rankomis sukurti originalią ir praktišką stoginę, pasinaudokite mūsų patarimais ir rekomendacijomis.

Pasirinkę tinkamą vietą, ant popieriaus nubraižykite plano schemą, nurodydami tikslius matmenis, atlikite skaičiavimą ir paruoškite įrankį.

Reikalingas įrankis

Geras šeimininkas turės beveik visus reikalingus įrankius pastogės statybai. Visada galite išsinuomoti tai, ko jums reikia, arba paprašyti kaimyno. Nereikia labai specializuotų įrankių, tačiau, atsižvelgiant į lentynoms naudojamas medžiagas, gali prireikti kitokio įrankių rinkinio:

Tvirtinimo įrankis: kastuvas, kūjis, kirtiklis ir laužtuvas - bus reikalingi žemės darbams: aikštelės išlyginimui ir skylių iškasimui stogo stulpams.
Dailidės įrankiai: plaktukas, medinis pjūklas, kaltas arba kaltas – naudojami mediniams stulpams, sijoms ir pastogės stogo apkalimui montuoti.
Matavimo įrankis: matavimo juosta, gulsčiukas arba pastato nivelyras, svambalas, staliaus kampas – būtinas bet kokiu atveju teisingam baldakimo įrengimui ir įrengimui.
Elektriniai įrankiai: gręžtuvas, turbo šlifuoklis, atsuktuvas ir antgaliai, dėlionės. O montuojant gelžbetoninius ar metalinius atraminius stulpus automobilių stoginei, jums prireiks suvirinimo aparatas.

Sunaudojamos tvirtinimo medžiagos yra vinys, varžtai, varžtai, metaliniai kampai ir kt. Jų kiekis ir matmenys nustatomi priklausomai nuo stogelio medžiagų ir konstrukcijos.

Medžiagos ir jų kaina

Medžiagų apskaičiavimas atliekamas pagal stoginės brėžinį. Sąlyginį automobilio ilgį imant 4 metrus, planuojamas stogelis 5x2,5 m Jei automobilis viršija įprastus matmenis, džipas ar mikroautobusas, stogelis statomas kiek erdvesnis, maždaug 6,5x3,5 m projektuodami baldakimą, pradėkite nuo stogo lakštų matmenų. Baldakimo aukštis turi leisti laisvai atidaryti bagažinę. Tai yra maždaug 2,5 metro.

Atraminių stulpų skaičius, priklausomai nuo medžiagos, stogo ploto ir stogo svorio, svyruoja nuo 4 iki 10 vienetų. Jei viena iš pusių yra greta pastato, reikės mažiau stelažų. Atraminių stulpų ir metalinio stogelio rėmo medžiagos:

apvalus vamzdis, kurio skersmuo ne mažesnis kaip 1 colis arba panašus profiliuotas (kvadratinis arba stačiakampis);
metalinis kampas su ne mažesne kaip 50 mm lentyna arba kanalas, T-sija arba I-sija, kurios metalo storis ne mažesnis kaip 3 mm.

Valcuoto metalo profilio kaina priklauso nuo metalo klasės, dažniausiai plieno 40 GOST 1050-88, ir svorio, kurį sudaro sienų storis. Šiandien 50x50x3 profilio vamzdis kainuoja apie 250 rublių už metrą. Kampas 50x50x5 - maždaug 200 rublių už metrą.

Karkasas iš medinių sijų kainuos pigiau. Atraminiams stulpams 100x100 spygliuočių mediena kainuoja apie 100 rublių už linijinį metrą. 50x50 rėmo mediena kainuoja apie 30 rublių už metrą. m Kainai įtakos turi medienos rūšis, drėgmė ir medienos rūšis.

Baldakimui dengti tinka bet kokios stogo dengimo darbams naudojamos medžiagos:

1. Gofruotas lakštas - su polimerine danga 0,4 mm storio kainuoja nuo 230 iki 400 rub./m2, panašios cinkuotos skardos kainuoja nuo 180-250 rub./m2. Cinkuoto plieno lakštas, kurio matmenys 1000x2000x0,4 mm, kainuoja maždaug 3300 rublių už vienetą. Cinkuotas kraigas, kurio matmenys 2000x100 mm, kainuos 120-200 rublių už vienetą, o su polimerine danga - 250 rublių už vienetą. Norėdami sumontuoti metalinį stogą, jums reikės papildomų ir drenažo elementų.

2. Pilkas skalūno tipas SV-40 turi 7 arba 8 bangas, kurių storis 5,8 mm ir standartiniai matmenys 1750x1130 mm, kainuoja 300-330 rublių už lapą. Šiferio lakštas sveria nuo 19 iki 25 kg, priklausomai nuo medžiagos storio ir tankio. Spalvotas šiferis kainuos šiek tiek daugiau - iki 400 rublių už lapą. Šiferio trūkumai yra medžiagos trapumas ir didelis svoris.

3. Metalinės plytelės 0,4 mm storio kainuoja nuo 230 rub./m2. Metalinės plytelės darbinis plotis 1100 mm, bendras plotis 1180 mm. Tai patikima ir lengva medžiaga stogams dengti. Jį lengva transportuoti ir montuoti.

4. Plastikinė stogo danga skirta stogams ir tentams. Paprastai jis pagamintas iš polikarbonato arba polivinilchlorido. Standartinis lapo dydis yra 2000x900 mm arba gaminamas 10-20 metrų ritiniais, kurių plotis nuo 1,5 iki 3 m. Vidutinė lapo kaina yra apie 400 rublių.

Baldakimo atraminių stulpų montavimas

Baldakimo atraminiams stulpams pagal ženklinimą išgręžiamos arba iškasamos 0,7 metro gylio skylės. Dugnas užpildomas skalda ir sutankintas. Išbetonuotas atraminio stulpelio galas apdorojamas antiseptiku ir bitumo mastika. Atraminiai stulpai, išdėstyti griežtai vertikaliai, užpilami betonu. Medinių ir metalinių stelažų atramų montavimo principas yra vienodas.

Betonui išdžiūvus, ant stelažų montuojama stogo santvaros konstrukcija. Mediniai atraminiai stulpai perimetru surišami 50x150 mm lenta, o ant gauto viršutinio baldakimo vainiko sumontuotas gegnių karkasas. Jai tinka 50x100 mm sija, kurios montavimo žingsnis yra apie metrą. Tikslų gegnių žingsnį lemia stogo dangos medžiagos plotis. Gegnių sijos montuojamos tose vietose, kur persidengia stogo dangos lakštai.

Metaliniams stelažams gegnių sistema suvirinama ant žemės. Iš 50x50 mm kampo pagal stelažų matmenis suvirinamas stačiakampis rėmas. Kampiniam stogelio stogui gegnės virinamos iš to paties kampo. Arkiniam stogui naudojama metalinė juosta. Gegnių sistemoje išgręžiamos skylės stogo tvirtinimui. Paprastai bet kokio tipo stogo angų nuolydis yra 10-15 cm. Gegnių sistema montuojama ant atraminių stulpų ir tvirtinama suvirinant.

Automobilių stogo paklotas

Ant gegnių statmenai joms prisiūtas apvalkalas. Tam naudojamos ir briaunos, ir nekraštuotos 20x100 mm lentos. Pirmoji apvalkalo linija dedama palei šlaito kraštą, viršutinė linija – kraigo pritvirtinimo taške. Atstumas tarp linijų – 50-70 cm.

Stogo lakštai pradedami kloti nuo apatinio kampo iki kraigo su 10-15 cm persidengimu Šiferis tvirtinamas specialiomis cinkuotomis vinimis su didele galvute. Jis įkalamas lengvais ritmiškais smūgiais plaktuku ant skalūno vinies, sumontuotos viršutiniame bangos taške.

Plastikiniam šiferiui ir gofruotiems lakštams naudojami cinkuoti savisriegiai su specialiomis plastikinėmis tarpinėmis arba presavimo poveržlėmis. Paprastai vienam stogo lakštui reikia 10-12 savisriegių varžtų. Stogo lakštai dažnai tiekiami su atitinkamos spalvos tvirtinimo detalių rinkiniu.

Stogo dangos lakštai tvirtinami prie metalinio stogelio karkaso varžtais su metaliniais ir sandarinimo poveržlėmis arba metaliniais savisriegiais, po kuriais įtaisytos sandarinimo tarpinės.

Prieš pradėdami statyti baldakimą, turite nuspręsti dėl jo funkcionalumo, tai padės nustatyti pastato matmenis. Tada turėsite padaryti brėžinį, kuriame būtų parodyti pagrindiniai konstrukcijos komponentai ir matmenys. Tuo remiantis apskaičiuojamos apkrovos, nurodoma laikančiųjų konstrukcinių elementų - atramų, gegnių sistemos, stogo - forma, medžiaga, matmenys, nustatomas tvirtinimo būdas.

Konstrukcijos stiprumas, saugumas ir patikimumas priklauso nuo teisingo skaičiavimo. Straipsnyje žingsnis po žingsnio pasakysime, kaip savo rankomis pastatyti baldakimą, nuotraukos, brėžiniai ir formulės padės aiškiai paaiškinti svarbius dizaino dalykus.

Kaip savo rankomis pasidaryti baldakimą iš gofruotų lakštų, brėžiniai su pagrindinių pastato elementų matmenimis

Ko reikia brėžiniams ir baldakimo skaičiavimams

Baldakimas – tai nesudėtinga architektūrinė konstrukcija, susidedanti iš dviejų pagrindinių konstrukcinių elementų: atramų (karkaso) ir stogo. Brėžiniams ir skaičiavimams reikės šių duomenų:

baldakimo atramos forma;
funkcionalumas, pagal tai nustatomas pastato dydis;
medžiagos;
vėjo ir sniego apkrovų regione lentelės;
gegnių sistemos tipas.

Kad nesusipainiotumėte formulėse ir inžineriniuose skaičiavimuose, skaičiavimams rekomenduojama naudoti specialią programą arba internetinį skaičiuotuvą.

Baldakimas namui, projektai- tipiškų metalinių konstrukcijų nuotraukos

Brėžiniai priklausomai nuo baldakimo vietos

Norint sudaryti brėžinius ir atlikti tolesnius skaičiavimus, pirmiausia reikia nuspręsti dėl statybvietės, nuo to priklauso paramos forma:

Laisvai stovintis – ant nepriklausomo pamato su atraminiais vertikaliais stulpais per visą perimetrą.
Sijos remiamas - pastato pratęsimai: viena stogelio pusė stovi ant stulpų, kita remiasi į horizontalią siją, pritvirtintą prie sienos, kad apkrovos būtų tolygiai paskirstytos išilgai laikančiosios konstrukcijos.
Konsolinis atraminis - priestatai prie pastato, bet čia atrama yra ant laikiklių arba hipotekų, išdėstytų laikančiojoje sienoje.
Konsolė - nedideli stogeliai virš įėjimo į namą, palaikomi mensoliais arba hipoteka.

Baldakimo iš profilinio vamzdžio brėžinys, automobilio parkavimas ant nepriklausomų atramų

Matmenys ir funkcionalumas

Pastato funkcionalumas labai svarbus rengiant brėžinius ir tinkamai apskaičiuojant baldakimą. Pažvelkime į tipinius įvairių tipų konstrukcijų dizainus.

Baldakimai virš lauko durų

Konsolinių stogelių apskaičiavimas atliekamas atsižvelgiant į verandos matmenis. Pagal standartus viršutinė platforma turi būti pusantro karto didesnė už durų plotį, vidutinis durų plotis yra 900 mm, mes atliekame skaičiavimą: 900 * 1,5 = 1350 mm - optimalus stogo gylis virš įėjimo . Baldakimo plotis priklauso nuo laiptelių pločio + 300 mm kiekvienoje pusėje.

Baldakimo virš lauko durų brėžinys

Konsolėmis paremti stogeliai paprastai yra išdėstyti visoje verandoje ir uždengia laiptelius. Stogo gylis apskaičiuojamas pagal laiptelių skaičių, kurio vidutinis gylis pagal SNiP yra 250-320 mm, plius viršutinė platforma. Baldakimo virš verandos pločio apskaičiavimą reguliuoja standartinis laiptelių plotis - 800-1200 mm + 300 mm kiekvienoje pusėje.

Apskaičiuojame matmenis:

Standartinis konsolinis skydelis – 900-1350 mm x 1400-1800 mm.
Konsolėmis atlaikomas stogelis virš verandos, 3 laiptelių ir platformos skaičiavimo pavyzdys: gylis (900/1350 + 3*250/320) = 1650 – 2410 mm, plotis 800/1200 + 300 + 300 = 1400-1500 mm.

Sijų atraminio pastato su asimetrišku stogu brėžinys

Verandos ir terasos - braižymas ir skaičiavimas

Verandos ir terasos išsidėsčiusios išilgai vienos iš namo sienų, todėl čia aktualios sijų ir konsolių atraminės konstrukcijos. Minimalus gylis – 1200 mm, optimalus – 2000 mm, tik tuo atstumu, nuo kurio sumontuotas atraminis stulpas.

Pritvirtinto stogelio su atramine sija brėžinys

Stogo skaičiavimas yra statmenas 2000+300 mm, tačiau plokščias stogas tinka tik vietoms, kuriose yra minimalus kritulių kiekis, kituose regionuose rekomenduojama padaryti 12-30 laipsnių nuolydį. Norėdami apskaičiuoti stogo stogo gylį, jums reikės Pitagoro teoremos: c 2 = a 2 + b 2.

Skaičiavimo pavyzdys:

Jei nuolydžio kampas = 30°, gretima kojelė (statmenas stogelio stogo gylis) yra 2300 mm, antrasis kampas yra 60°. Paimkime 2-ąją koją kaip X, ji yra priešais 30° kampą ir pagal teoremą lygi pusei hipotenuzos, taigi hipotenuzė lygi 2*X, duomenis pakeičiame į formulę:

(2*X) 2 = 2300 2 + X 2

4*X 2 = 5290000 + X 2

4*X 2 – X 2 = 5290000

X 2 (4-1) = 5290000

3*X 2 = 5290000

X 2 = 5290000: 3

X 2 = 1763333, (3)

X = √1763333, (3) = 1327 mm – koja, kuri bus greta namo sienos.

Hipotenuzės apskaičiavimas (stogo ilgis su nuolydžiu):

C 2 = 1327 2 + 2300 2 = 1763333 + 5290000 = 7053333

C = √7053333 = 2656 mm, patikriname: koja, esanti priešais 30° kampą, lygi pusei hipotenuzos = 1327*2 = 2654, todėl skaičiavimas teisingas.

Iš čia skaičiuojame bendrą stogelio aukštį: 2000-2400 mm yra minimalus ergonominis aukštis, skaičiuojame atsižvelgdami į nuolydį: 2000/2400 + 1327 = 3327/3737 mm – stogelio sienos aukštis prie namo .

Kaip savo rankomis iš metalinio profilio pastatyti pastatomą pasvirusią baldakimą, rėmo ir santvaros brėžinius

Dėmesio: Brėžinyje reikia atsižvelgti į: kuo mažesnis stogelio nuolydis, tuo mažesnis bendras jo aukštis. Šis parametras ypač aktualus, jei namo sienoje yra langų ir durų angos.

Automobilių stovėjimo aikštelė - standartinis skaičiavimas ir brėžinys

Automobilių stovėjimo aikštelės įrengiamos kaip laisvai stovintys pastatai arba sijiniai (konsoliniai) atraminiai. Jei planuojate savo rankomis pasidaryti stoginę, brėžiniai daromi atsižvelgiant į automobilio klasę. Aikštelės plotis skaičiuojamas taip: automobilio dydis + 1,0 m iš abiejų pusių, 2 automobiliams + 0,8 m tarp jų.

Mažos konstrukcijos, skirtos automobilių stovėjimo aikštelei arba komunaliniam kvartalui, brėžinys

Vidutinės klasės automobilio stogelio apskaičiavimo pavyzdys, plotis – 1600-1750 mm, ilgis – 4200-4500 mm:

1600/1750 + 1000 + 1000 = 3600/3750 mm – stogelio plotis;

4200/4500 + 300 +300 = 4800/5100 mm – ergonomiškas ilgis, kad krituliai neužlietų aikštelės.

Dviejų automobilių stogelio pločio apskaičiavimas:

3600/3750 + 800 = 4400/4550 mm.

Dažnai arkinė polikarbonato stoginė automobiliui statoma savo rankomis patogios konstrukcijos brėžiniai ant polinio pamato;

Pavyzdys, kaip savo rankomis pastatyti stoginę, arkinės metalinės konstrukcijos su polikarbonato stogu brėžinys

Pavėsinės

Poilsiui skirtos pastogės dažniausiai įrengiamos sklypo gilumoje, tai yra laisvai stovinčios konstrukcijos ant polių, koloninių, juostinių ar plokščių pamatų. Pamatų pasirinkimas priklauso nuo konstrukcijos matmenų ir grunto pobūdžio tai turi atsispindėti brėžiniuose.

Vidutinis pavėsinės dydis yra 3*4, 4*4, 4*6 m Norėdami savarankiškai apskaičiuoti konstrukciją ir sudaryti brėžinį, turėtumėte atsižvelgti į šiuos parametrus:

Patogiam 1 žmogaus poilsiui reikalingas 1,6-2 m 2 grindų plotas.
Jei po stogeliu yra kepsninė, tuomet tarp krosnelės ir sėdimos vietos rekomenduojama palikti 1000-1500 mm pločio laisvą plotą.
Patogios sėdynės plotis 400-450 mm.
Ergonominis stalo dydis yra 800/1200 x 1200/2400 mm, individualūs skaičiavimai atliekami atsižvelgiant į 600-800 mm vienam asmeniui.

Laisvai stovinčios medinės pavėsinės brėžinys

Pagrindinės baldakimo brėžinių taisyklės

Braižant baldakimą reikia atsižvelgti į tai, kad minimalus konstrukcijos aukštis (nuo žemės iki apatinio stogo nuolydžio krašto) yra 2000-2400 mm, maksimalus priklauso nuo stogo dangos sistemos tipo.

Stogas – į ką atsižvelgti brėžiniuose

Aukščiau mes išsamiai aptarėme, kaip apskaičiuoti stogo šlaitinį stogą, pagal tą patį principą. Nuolydžio kampas priklauso nuo stogo dangos medžiagos pasirinkimo ir regiono klimato:

45-60 o – apsnigtos vietovės;
9-20 o – vėjuotos vietovės;
15-30 o - universalus šlaitų nuolydis, tinka beveik visų tipų stogo dangos medžiagos: banguota skarda, stogo veltinis, minkštos čerpės, šiferis, polikarbonatas, cinkuotas geležis, metalinės čerpės, ondulinas ir kt.

Vienšlaičiai ir dvišlaičiai stogai yra optimalūs visų tipų stogams iš medžio, plytų, betono, akmens ir kaltiniams gaminiams. Suvirintoms metalinėms konstrukcijoms vis dažniau įrengiamas arkinis stogas. Norint teisingai apskaičiuoti baldakimą, pagamintą iš metalinio profilio savo rankomis, brėžiniuose, be pastato dydžio, turi būti atspindėtas ir stogo lanko spindulys.

Teisybės dėlei sakykime, kad suvirintas ir surenkamas metalines konstrukcijas vainikuoja ne tik arkinė stogo danga, bet ir kitų tipų santvaros. Baldakimo santvaros apskaičiavimas ir stogelio konstrukcijos apskaičiavimas priklauso nuo bendrų pastato matmenų. Labai sunku savarankiškai apskaičiuoti gegnių sistemą, todėl geriau naudoti internetinį skaičiuotuvą, susisiekti su specialistais arba kaip pagrindą paimti paruoštą standartinį santvaros projektą, kaip parodyta toliau esančioje nuotraukoje.

Pavyzdys, kaip suvirinti santvarą stogeliui, tipinių konstrukcijų brėžiniai

Medžiagos

Čia yra standartinės medžiagos, kurios tinka visiems standartiniams brėžiniams. Mediniams stogams:

Atramos, vamzdynai aplink perimetrą - profiliuotos arba klijuotos sijos, 100*100, 150-150 mm, suapvalinti rąstai 200 mm skersmens. Atstumas tarp stulpų yra 1,5-2,0 m.
Gegnės – briaunota lenta 150*40 mm.
Tinkavimas – lentjuostė 15-20*40, nekraštuota lenta, drėgmei atspari fanera, OSB.

Medinio stogelio brėžinys su numatomais pagrindinių konstrukcinių komponentų matmenimis

Metaliniai stogeliai:

Vertikalūs stulpai - apvalus vamzdis 100-150 mm skersmens, profiliuotas vamzdis 50*50, 80*80 - mažoms konstrukcijoms iki 6 m, 100*100, 150*150* - dideliems pastatams.
Santvaros stogeliui, karkasui (viršutinė ir apatinė stygos) - gofruotas vamzdis 40*40, 40*60, 30*60 mm - priklausomai nuo konstrukcijos dydžio, sienelės storis 2-3 mm.
Santvaros nuolydžiai ir standumo briaunos yra metaliniai profiliai 50*25, 40*20, 25*25 mm, storis – 2 mm.
Tinkavimas – gofruotas vamzdis 20*25, 20*40 mm.

Standartinio skydelio brėžinys

Instrukcijos, kaip savo rankomis suprojektuoti polikarbonato baldakimą - brėžiniai, nuotraukos, privačios automobilių stovėjimo aikštelės skaičiavimai

Paprastai po polikarbonato stogu baldakimo rėmas yra pagamintas iš profilio vamzdžio, kurio kraštas yra 100 * 100 mm. Norint tiksliai apskaičiuoti, reikia atsižvelgti į sniego ir vėjo apkrovas. Norėdami savo rankomis apskaičiuoti baldakimo santvarą, jums reikės šių duomenų:

tarpatramio dydis;
brėžinys su bendrais santvaros matmenimis;
skaičiuojamoji metalo varža, Ry= 2,45 T/cm 2 ;
mazgų tvirtinimo tipas (varžtais, suvirintomis);
01.07-85 SNiP apkrovos ir smūgiai;
P-23-81 SNiP plieninės konstrukcijos.

Santvaros apskaičiavimas iš profilinio vamzdžio stogeliui:

Arkinė santvara stogeliui iš polikarbonato, spindulį lengviau apskaičiuoti grafiškai

Tarpatramis tarp atraminių stulpų 6000 mm, atstumas tarp kraštutinių mazgų 6500 mm, aukštis tarp apatinės ir viršutinės stygos 550 mm, strėlės f = 1,62 m, spindulys 4100. Vadinasi, profilio ilgis apatinės stygos vamzdis:

MH = π*R: 180, kur

MH - diržo vamzdžio dydis iš apačios,

R - lanko spindulys,

MH = 3,14 * 4,1 * 93,7147: 180 = 6,73 m.

Viršutinės stygos vamzdžio ilgis:

MH = 3,141 * 4,1 * 105,9776180 = 7,61 m.

Strypų ilgis ant apatinės stygos su 12 tarpatramių:

L = 6,73:12 (tarpatramių skaičius) = 0,56 m.

Pagal skaičiavimus, taip atrodys iš metalinių konstrukcijų pagamintas baldakimo projektas

Polikarbonato stogo stogui reikės apskaičiuoti atstumą tarp lentjuosčių. Skaičiavimams reikės SNiP, teorinės mechanikos ir medžiagų stiprumo įstatymo, todėl siūlome paruoštą lentelę su specialistų skaičiavimais.

Baldakimo apvalkalo iš metalinių profilių dydžių lentelė skirtingiems regionams