Pavelas Ivanovičius Vavilovas. Vavilovas, Pavelas Ivanovičius Ištrauka, apibūdinanti Vavilovą, Pavelą Ivanovičių

Vavilovas Pavelas Ivanovičius (1909-1966)

Socialistinio darbo didvyris, jūreivis, vienas iš legendinių „sibiriečių“

Gimė 1909 m. lapkričio 17 d. Pavlichino kaime, Liubimsky rajone, Jaroslavlio provincijoje. Baigęs mokyklą 1927-1929 m. dirbo krautuvu Kineshmoje. 1929 m. persikėlė į Leningrado miestą, kur įsidarbino jūreiviu ir dirbo Leningrado upių laivybos kompanijos laivuose. 1934 m. perėjo į Šiaurės jūrų kelio vyriausiąją direkciją, kur dirbo gaisrininku ir mašinistu. Jis dalyvavo sovietų ir suomių kare 1939–1940 m. Didžiojo Tėvynės karo pradžioje jis tarnavo ledą laužančiame garlaive „Aleksandras Sibirjakovas“.

1942 metų rugpjūčio 25 dieną Karos jūroje vykusios legendinės garlaivio „A.Sibiryakov“ įgulos mūšio su nacių plėšiku „Admiral Scheer“ dalyvis, po kurio vieninteliam pavyko pabėgti. 37 dienas praleido negyvenamoje Beluchos saloje, iš kurios jį nuvežė poliarinis lakūnas Čerevičnys. Taip atrodė stebuklingas jūreivio išsigelbėjimas: iš pradžių Vavilovas ir kiti įgulos nariai bandė pabėgti valtimi, tačiau ji buvo smarkiai apgadinta apšaudymo metu. Pabėgti ant rąsto nebuvo įmanoma, nes stipri srovė neleido mums irkluoti toliau nuo laivo. Po to, kai laivas pateko į vandenį, dauguma jūreivių buvo įtraukiami į susidariusį piltuvą, tačiau Pavelui Vavilovui pasisekė sugriebti ant medinių laivo liekanų ir likti ant paviršiaus. Paskutinėmis jėgomis jis sugebėjo išlipti į netoliese plūduriuojančią valtį, iš kurios vokiečių kateris anksčiau buvo paėmęs išlikusius jūreivius. Laive Pavelas Ivanovičius, persirengęs joje gulėjusio mirusio bendražygio sausais drabužiais, sugebėjo patekti į negyvenamą Belukha salą. Belukhoje Vavilovas atrado medinį švyturį. Bijodamas baltųjų lokių, kurias pamatė pirmą dieną saloje, jūreivis nakvojo ant švyturio bokšto viršutinės platformos. Pavelas Ivanovičius Vavilovas, remiantis įvairiais šaltiniais, poliarinėje uolėtoje saloje praleido nuo 34 iki 37 dienų. Praplaukę laivai nepastebėjo, kaip jūreivis viltingai mojuoja ant kranto megztiniais. Tačiau kai maisto jau beveik nebeliko ir artinosi šalnos, jis buvo pastebėtas iš pro šalį plaukiančio garlaivio „Sacco“ ir jūreiviui pasiųstas hidroplanas.

Po karo toliau dirbo Šiaurės jūros kelio laivuose, ledlaužyje garlaivyje Georgijus Sedovas, ledlaužiuose Ermak, Lenin (Vladimiras Iljičius), Kapitan Melekhov. Vavilovas pristatė ir įgyvendino kelias dešimtis racionalizavimo pasiūlymų, apmokė daug jaunų mašinistų. Išėjęs į pensiją nuo 1961 m.

SSRS Aukščiausiosios Tarybos Prezidiumo 1960 m. rugpjūčio 3 d. dekretu už išskirtinius pasiekimus plėtojant jūrų transportą Pavelui Ivanovičiui Vavilovui buvo suteiktas socialistinio darbo didvyrio vardas Lenino ir kūjo ordinu ir Pjautuvo aukso medalis.

Jis buvo apdovanotas Lenino ordinu (1960), medaliais, įskaitant Nachimovo medalį, ir „Garbės poliarinio tyrinėtojo“ ženklu.

Mirė 1966 m. sausio 18 d. Palaidotas Archangelske Kuznečevskojės (Vologdos) kapinėse.

Drąsaus jūreivio garbei buvo pavadintas Murmansko laivybos kompanijos garlaivis (1981 m.) ir sala Karos jūroje, priklausanti Šiaurės Rytų saloms.

Pavelas Vavilovas gimė 1909 m. rugpjūčio 3 d. Pavlichino kaime (Jaroslavlio provincijos Liubimsky rajonas, dabar Jaroslavlio srities Pervomaiskio rajonas). Pradinį išsilavinimą įgijo kaimo mokykloje. Baigęs mokslus dirbo krovėju Kinešmoje (Ivanovo sritis), o po to 1927 metais (kitų šaltinių duomenimis, kiek vėliau) persikėlė į Leningradą, kur įsidarbino jūreiviu ir dirbo Leningrado upės laivuose. Siuntinių kompanija.

1934 m. perėjo į Šiaurės jūrų kelio vyriausiąją direkciją. Dirbo gaisrininku, paskui vairuotoju. Jis dalyvavo sovietų ir suomių kare 1939–1940 m. Didžiojo Tėvynės karo pradžioje Pavelas Ivanovičius tarnavo ledą laužančiame garlaive „Aleksandras Sibirjakovas“.

Aleksandro Sibiryakovo mirtis

1942 m. rugpjūčio 24 d. Aleksandras Sibiryakovas paliko Diksoną, gabendamas įrangą ir personalą naujai poliarinei stočiai Severnaja Zemlijoje. Kitą dieną prie Belukha salos Karos jūroje sovietų ledlaužis susitiko su vokiečių sunkiuoju kreiseriu Admiral Scheer. Tarp laivų kilo mūšis, „Sibiryakov“ buvo nuskandintas, o likusi gyva įgulos dalis pateko į priešo nelaisvę. Ugniagesys Pavelas Vavilovas buvo vienintelis išgyvenęs, kuriam pavyko išvengti gaudymo.

Iš pradžių Vavilovas ir kiti įgulos nariai bandė pabėgti valtimi, tačiau ji buvo smarkiai apgadinta apšaudymo metu. Pabėgti ant rąsto nebuvo įmanoma, nes stipri srovė neleido mums irkluoti toliau nuo laivo. Po to, kai laivas pateko į vandenį, dauguma jūreivių buvo įtraukiami į susidariusį piltuvą, tačiau Pavelui Vavilovui pasisekė sugriebti ant medinių laivo liekanų ir likti ant paviršiaus. Paskutinėmis jėgomis jis sugebėjo išlipti į netoliese plūduriuojančią valtį, iš kurios vokiečių kateris anksčiau buvo paėmęs išlikusius jūreivius. Laive Pavelas Ivanovičius, persirengęs joje gulėjusio mirusio draugo sausais drabužiais, sugebėjo patekti į negyvenamą Belukha salą.

Belukha saloje

Per stebuklą išsigelbėjusio Vavilovo laimei, valtyje buvo maisto – skardinė sausainių ir statinė gėlo vandens, taip pat išgyvenimui būtinų daiktų – degtukų atsargos, du kirviai, užtaisytas revolveris su atsarginiais šoviniais. Jūreiviui taip pat pasisekė iš vandens pagauti miegmaišį, maišą šiltų drabužių ir maišą sėlenų. Be maisto ir daiktų, Pavelas Ivanovičius iš ledinio vandens ištraukė stipriai apdegusį šunį, tačiau šuo, negalėdamas valgyti, greitai mirė. Belukhoje Vavilovas atrado medinį švyturį. Bijodamas baltųjų lokių, kurias pamatė pirmą dieną saloje, jūreivis nakvojo ant švyturio bokšto viršutinės platformos.

Pavelas Ivanovičius Vavilovas, remiantis įvairiais šaltiniais, poliarinėje uolėtoje saloje praleido nuo 34 iki 37 dienų. Praplaukę laivai nepastebėjo, kaip jūreivis viltingai mojuoja ant kranto megztiniais. Tačiau kai maisto jau beveik nebeliko ir artinosi šalnos, jis buvo pastebėtas iš pro šalį plaukiančio garlaivio Sacco ir jūreiviui buvo išsiųstas hidroplanas. Dėl stiprių bangų lėktuvas ilgai negalėjo nusileisti, tačiau ant jo buvo numesti siuntiniai su maistu ir cigaretėmis. Ketvirtą dieną po Vavilovo atradimo, poliarinio piloto I. I. Čerevičiaus valdomas lėktuvas sugebėjo nusileisti jūroje ir pasiimti Pavelą Ivanovičių.

Po karo

Pasibaigus Didžiajam Tėvynės karui, Pavelas Ivanovičius Vavilovas liko ištikimas savo ankstesnei profesijai ir toliau dirbo Arkties laivyno laivuose - ledlaužiuose garlaivyje Georgijus Sedovas, ledlaužiuose Leninas ir Kapitanas Melekhovas. Piotras Vavilovas mirė 1966 metų sausio 18 dieną Archangelske, sulaukęs 56 metų.

Apdovanojimai

1960 m. lapkričio 18 d. „Už nesavanaudišką darbą“ Pavelui Ivanovičiui Vavilovui buvo suteiktas socialistinio darbo didvyrio garbės vardas. Be to, Vavilovo apdovanojimai apima Lenino ordiną, Nakhimovo medalį, medalį „Už darbo narsumą“ ir Garbės poliarinio tyrinėtojo vardą.

Drąsaus jūreivio garbei buvo pavadintas Murmansko laivybos kompanijos garlaivis (1981 m.) ir sala Karos jūroje, priklausanti Šiaurės Rytų saloms (1962 m. pavadinta Diksono hidrografu).

Jūrų transporto darbuotojas, Arkties laivyno jūreivis. Socialistinio darbo didvyris, garbės poliarinis tyrinėtojas.
Pavelas Vavilovas gimė 1909 m. rugpjūčio 3 d. Pavlichino kaime (Jaroslavlio provincijos Liubimsky rajonas, dabar Jaroslavlio srities Pervomaiskio rajonas). Pradinį išsilavinimą įgijo kaimo mokykloje. Baigęs mokslus dirbo krovėju Kinešmoje (Ivanovo sritis), o po to 1927 metais (kitų šaltinių duomenimis, kiek vėliau) persikėlė į Leningradą, kur įsidarbino jūreiviu ir dirbo Leningrado upės laivuose. Siuntinių kompanija. 1934 m. perėjo į Šiaurės jūrų kelio vyriausiąją direkciją. Dirbo gaisrininku, paskui vairuotoju. Jis dalyvavo sovietų ir suomių kare 1939–1940 m.
Didžiojo Tėvynės karo pradžioje Pavelas Ivanovičius tarnavo ledą laužančiame garlaive „Aleksandras Sibirjakovas“. 1942 m. rugpjūčio 24 d. Aleksandras Sibiryakovas paliko Diksoną, gabendamas įrangą ir personalą naujai poliarinei stočiai Severnaja Zemlijoje. Kitą dieną prie Belukha salos Karos jūroje sovietų ledlaužis susitiko su vokiečių sunkiuoju kreiseriu Admiral Scheer. Tarp laivų kilo mūšis, „Sibiryakov“ buvo nuskandintas, o likusi gyva įgulos dalis pateko į priešo nelaisvę. Ugniagesys Pavelas Vavilovas buvo vienintelis išgyvenęs, kuriam pavyko išvengti gaudymo.
Iš pradžių Vavilovas ir kiti įgulos nariai bandė pabėgti valtimi, tačiau ji buvo smarkiai apgadinta apšaudymo metu. Pabėgti ant rąsto nebuvo įmanoma, nes stipri srovė neleido mums irkluoti toliau nuo laivo. Po to, kai laivas pateko į vandenį, dauguma jūreivių buvo įtraukiami į susidariusį piltuvą, tačiau Pavelui Vavilovui pasisekė sugriebti ant medinių laivo liekanų ir likti ant paviršiaus. Paskutinėmis jėgomis jis sugebėjo išlipti į netoliese plūduriuojančią valtį, iš kurios vokiečių kateris anksčiau buvo paėmęs išlikusius jūreivius. Laive Pavelas Ivanovičius, persirengęs joje gulėjusio mirusio draugo sausais drabužiais, sugebėjo patekti į negyvenamą Belukha salą.
Per stebuklą išsigelbėjusio Vavilovo laimei, valtyje buvo maisto – skardinė sausainių ir statinė gėlo vandens, taip pat išgyvenimui būtinų daiktų – degtukų atsargos, du kirviai, užtaisytas revolveris su atsarginiais šoviniais. Jūreiviui taip pat pasisekė iš vandens pagauti miegmaišį, maišą šiltų drabužių ir maišą sėlenų. Be maisto ir daiktų, Pavelas Ivanovičius iš ledinio vandens ištraukė stipriai apdegusį šunį, tačiau šuo, negalėdamas valgyti, greitai mirė. Belukhoje Vavilovas atrado medinį švyturį. Bijodamas baltųjų lokių, kurias pamatė pirmą dieną saloje, jūreivis nakvojo ant švyturio bokšto viršutinės platformos.
Pavelas Ivanovičius Vavilovas, pasak įvairių šaltinių, poliarinėje uolėtoje saloje praleido nuo 34 iki 37 dienų. Praplaukę laivai nepastebėjo, kaip jūreivis viltingai mojuoja ant kranto megztiniais. Tačiau kai maisto jau beveik nebeliko ir artinosi šalnos, jis buvo pastebėtas iš pro šalį plaukiančio garlaivio Sacco ir jūreiviui buvo išsiųstas hidroplanas. Dėl stiprių bangų lėktuvas ilgai negalėjo nusileisti, tačiau ant jo buvo numesti siuntiniai su maistu ir cigaretėmis. Ketvirtą dieną po Vavilovo atradimo, poliarinio piloto I. I. Čerevičiaus valdomas lėktuvas sugebėjo nusileisti jūroje ir pasiimti Pavelą Ivanovičių.
Pasibaigus Didžiajam Tėvynės karui, Pavelas Ivanovičius Vavilovas liko ištikimas savo ankstesnei profesijai ir toliau dirbo Arkties laivyno laivuose - ledlaužiuose garlaivyje Georgijus Sedovas, ledlaužiuose Leninas ir Kapitanas Melekhovas. Pavelas Vavilovas mirė 1966 m. sausio 18 d. Archangelske, sulaukęs 56 metų.
Šeima
Tėvas: Ivanas Matvejevičius
Motina: Pelageya Petrovna
Žmona: Anna Stepanovna Vavilova
Vaikai: Evgenia, Olga

Apdovanojimai
1960 m. lapkričio 18 d. „Už nesavanaudišką darbą“ Pavelui Ivanovičiui Vavilovui buvo suteiktas socialistinio darbo didvyrio garbės vardas. Be to, Vavilovo apdovanojimai apima Lenino ordiną, Nakhimovo medalį, medalį „Už darbo narsumą“ ir Garbės poliarinio tyrinėtojo vardą.
Drąsaus jūreivio garbei buvo pavadintas Murmansko laivybos kompanijos garlaivis (1981 m.) ir sala Karos jūroje, priklausanti Šiaurės Rytų saloms (1962 m. pavadinta Diksono hidrografu).

Garbės poliarinis tyrinėtojas.

Biografija

Pavelas Vavilovas gimė 1909 m. rugpjūčio 3 d. Pavlichino kaime (Jaroslavlio provincijos Liubimsky rajonas, dabar Jaroslavlio srities Pervomaiskio rajonas). Pradinį išsilavinimą įgijo kaimo mokykloje. Baigęs mokslus dirbo krautuvu Kinešmoje (Ivanovo sritis), o paskui 1927 metais (kitų šaltinių duomenimis – kiek vėliau) persikėlė į Leningradą, kur įsidarbino jūreiviu ir dirbo Leningrado upės laivuose. Siuntinių kompanija.

Aleksandro Sibiryakovo mirtis

Belukha saloje

Po karo

Pasibaigus Didžiajam Tėvynės karui, Pavelas Ivanovičius Vavilovas liko ištikimas savo ankstesnei profesijai, toliau dirbdamas Arkties laivyno laivuose - ledlaužiuose garlaivyje Georgijus Sedovas, ledlaužiuose Leninas ir Kapitanas Melekhovas. Piotras Vavilovas mirė 1966 metų sausio 18 dieną Archangelske, sulaukęs 56 metų.

Šeima

Tėvas: Ivanas Matvejevičius

Motina: Pelageya Petrovna

Žmona: Anna Stepanovna Vavilova

Vaikai: Evgenia, Olga

Apdovanojimai

Drąsaus jūreivio garbei buvo pavadintas Murmansko laivybos kompanijos garlaivis (1981 m.) ir sala Karos jūroje, priklausanti Šiaurės Rytų saloms (1962 m. pavadinta Diksono hidrografu).

Parašykite apžvalgą apie straipsnį "Vavilovas, Pavelas Ivanovičius"

Pastabos

Kolos enciklopedija

Literatūra

// Kolos enciklopedija. 5 tomuose T. 1. A - D / Ch. red. A. A. Kiselevas. - Sankt Peterburgas: IP; Apatiškumas: KSC RAS, 2008. - P. 371.
Karepova V. Pavelas Vavilovas // Arkties žvaigždė. - 2001. - Nr. 9.

Nuorodos

Tinklalapis „Šalies herojai“.

Ištrauka, apibūdinanti Vavilovą, Pavelą Ivanovičių

„Sonya, palauk, mes viską sutvarkysime taip“, - pasakė Nataša.
„Jūs negalite, jaunoji ponia, mes jau bandėme“, - sakė barmenė.
- Ne, palauk, prašau. – Ir Nataša ėmė iš stalčiaus išimti į popierių suvyniotus indus ir lėkštes.
„Indai turėtų būti čia, ant kilimų“, - sakė ji.
„Ir neduok Dieve, kad kilimai būtų išskirstyti į tris dėžes“, - sakė barmenas.
- Taip, palauk, prašau. – Ir Nataša greitai, mikliai ėmė jį išardyti. „Tai nėra būtina“, – sakė ji apie Kijevo lėkštes, – „taip, tai skirta kilimams“, – sakė ji apie Saksonijos patiekalus.
- Palik ramybėje, Nataša; „Gerai, užteks, paguldysime jį į lovą“, – priekaištingai pasakė Sonya.
- Ech, jaunoji panele! - pasakė liokajus. Tačiau Nataša nepasidavė, išmetė visus daiktus ir greitai vėl ėmė krautis, nusprendusi, kad blogų kilimų ir papildomų indų imti į namus visai nereikia. Kai viskas buvo išnešta, vėl pradėjo dėti. Ir išties, išmetus beveik viską, kas pigu, ko neverta pasiimti su savimi, viskas, kas vertinga, buvo sudėta į dvi dėžutes. Tik kiliminės dėžės dangtis neužsidarė. Buvo galima išimti keletą dalykų, bet Nataša norėjo primygtinai reikalauti. Ji sukrovė, pertvarkė, spaudė, privertė barmeną ir Petiją, kurią kartu su savimi nešėsi į pakavimo darbus, paspausti dangtį ir pati desperatiškai stengėsi.
- Nagi, Nataša, - pasakė jai Sonya. „Matau, kad tu teisus, bet pašalink aukščiausią“.
- Nenoriu, - rėkė Nataša, viena ranka laikydama palaidus plaukus ant prakaituoto veido, o kita spausdama kilimus. - Taip, spausk, Petka, spausk! Vasiličiau, spausk! - sušuko ji. Kilimai susispaudė ir dangtis užsidarė. Nataša, plojinodama rankomis, džiūgavo iš džiaugsmo, o iš jos akių riedėjo ašaros. Bet tai truko tik sekundę. Ji nedelsdama ėmėsi kito reikalo, ir jie visiškai ja patikėjo, o grafas nesupyko, kai jam pasakė, kad Natalija Iljinisna atšaukė jo užsakymą, o tarnai atėjo pas Natašą paklausti: pririšti vežimėlį ar ne. ir ar tai pakankamai primesta? Reikalas pažengė į priekį dėl Natašos įsakymų: nereikalingi daiktai buvo palikti, o brangiausi buvo supakuoti kuo arčiau.
Bet kad ir kaip sunkiai visi žmonės dirbo, iki vėlaus vakaro ne viskas buvo supakuota. Grafienė užmigo, o grafas, atidėjęs išvykimą iki ryto, nuėjo miegoti.
Sonya ir Nataša miegojo nenusirengę sofos kambaryje. Tą naktį per Povarskają buvo vežamas dar vienas sužeistas, o prie vartų stovėjusi Mavra Kuzminišna pasuko jį Rostovų link. Šis sužeistas, pasak Mavros Kuzminishnos, buvo labai reikšmingas žmogus. Jis buvo vežamas vežime, visiškai uždengtas prijuoste ir nuleidęs viršų žemyn. Senas vyras, garbingas tarnautojas, sėdėjo ant dėžės su taksi vairuotoju. Iš paskos esančiame vežime važiavo gydytojas ir du kareiviai.
- Ateik pas mus, prašau. Ponai išeina, visas namas tuščias“, – atsisukusi į seną tarną pasakė senutė.
- Na, - atsidusęs atsakė patarnautojas, - o mes negalime tavęs nuvežti su arbata! Mes turime nuosavą namą Maskvoje, bet jis toli, ir niekas negyvena.
„Kviečiame jus pas mus, mūsų ponai turi daug visko“, - sakė Mavra Kuzminishna. – Ar jie labai nesveiki? – pridūrė ji.
Valetas mostelėjo ranka.
- Nenešk arbatos! Reikia klausti gydytojo. - Ir tarnautojas išlipo iš dėžės ir priėjo prie vežimėlio.
„Gerai“, – pasakė gydytojas.
Valetas vėl priėjo prie vežimo, pažiūrėjo į jį, papurtė galvą, liepė kučeriui pasukti į kiemą ir sustojo šalia Mavros Kuzminishnos.
- Viešpatie Jėzau Kristau! - Ji pasakė.
Mavra Kuzminishna pasiūlė nunešti sužeistąjį į namus.
- Ponai nieko nesakys... - pasakė ji. Tačiau reikėjo vengti lipti laiptais, todėl sužeistasis buvo nuneštas į ūkinį pastatą ir paguldytas buvusiame m me Schoss kambaryje. Sužeistasis buvo princas Andrejus Bolkonskis.

Atėjo paskutinė Maskvos diena. Buvo giedras, linksmas rudeniškas oras. Buvo sekmadienis. Kaip ir eiliniais sekmadieniais, visose bažnyčiose buvo skelbiamos mišios. Atrodė, kad niekas dar negalėjo suprasti, kas laukia Maskvos.
Tik du visuomenės būklės rodikliai išreiškė situaciją, kurioje buvo Maskva: minia, tai yra vargšų klasė, ir objektų kainos. Gamyklų darbininkai, kiemo darbininkai ir valstiečiai didžiulėje minioje, kurioje buvo valdininkų, seminaristų ir bajorų, anksti ryte išėjo į Tris kalnus. Stovėjusi ten ir nelaukusi Rostopchino ir įsitikinusi, kad Maskva bus atiduota, ši minia išsibarstė po visą Maskvą į girdyklas ir smukles. Kainos tą dieną taip pat rodė reikalų būklę. Ginklų, aukso, vežimų ir arklių kainos vis didėjo, o popierių ir miesto daiktų kainos vis mažėjo, todėl vidury dienos pasitaikydavo atvejų, kai taksi išnešdavo brangias prekes, pvz. audinys, už nieką, o už valstiečio arklį mokėjo penkis šimtus rublių; baldai, veidrodžiai, bronzos buvo atiduoti nemokamai.
Ramiame ir sename Rostovo name ankstesnių gyvenimo sąlygų suirimas buvo išreikštas labai silpnai. Vienintelis dalykas apie žmones buvo tai, kad tą naktį dingo trys žmonės iš didžiulio kiemo; bet nieko nebuvo pavogta; o kalbant apie daiktų kainas, paaiškėjo, kad iš kaimų atvežti trisdešimt vežimų buvo didžiulis turtas, kurio daugelis pavydėjo ir už kuriuos Rostovams buvo pasiūlytos didžiulės pinigų sumos. Už šiuos vežimus ne tik siūlė didžiules pinigų sumas, bet ir nuo rugsėjo 1-osios vakaro ir ankstaus ryto į Rostovų kiemą atvyko iš sužeistų karininkų atsiųsti tvarkdariai ir tarnai, o patys sužeistieji, kurie buvo apgyvendinti pas Rostovus. ir gretimuose namuose, buvo tempiami kartu ir maldavo Rostovų žmones, kad jie pasirūpintų, kad jiems būtų duoti vežimai išvykti iš Maskvos. Liokajaus, kuriam buvo skirti tokie prašymai, nors ir gailėjosi sužeistųjų, ryžtingai atsisakė, sakydamas, kad net nedrįs apie tai pranešti grafui. Kad ir kokie apgailėtini buvo likę sužeistieji, buvo akivaizdu, kad atsisakius vieno vežimo, nebuvo jokios priežasties nepasiduoti ir kito, atiduoti viską ir savo įgulas. Trisdešimt vežimų negalėjo išgelbėti visų sužeistųjų, o per bendrą nelaimę buvo neįmanoma negalvoti apie save ir savo šeimą. Taip liokajus pagalvojo savo šeimininkui.
Atsikėlęs 1-osios rytą, grafas Ilja Andreichas tyliai išėjo iš miegamojo, kad nepažadintų ryte ką tik užmigusi grafienė, ir purpuriniu šilko chalatu išėjo į prieangį. Vežiukai, surišti, stovėjo kieme. Prie verandos stovėjo vežimai. Liokajaus stovėjo prie įėjimo ir kalbėjosi su senu tvarkdariu ir jaunu, išblyškusiu karininku, surištu ranka. Liokajaus, pamatęs grafą, davė reikšmingą ir griežtą ženklą pareigūnui ir liepė išeiti.
- Na, ar viskas paruošta, Vasiličiau? - tarė grafas, trindamas pliką galvą ir geraširdiškai žiūrėdamas į pareigūną bei tvarkingą ir linktelėdamas jiems galvą. (Grafas mėgo naujus veidus.)
- Dabar bent jau pasinaudokite, jūsų Ekscelencija.
- Na, puiku, grafienė pabus, telaimina tave Dievas! Ką jūs darote, ponai? – jis atsisuko į pareigūną. - Mano namuose? – Pareigūnas priėjo arčiau. Jo blyškus veidas staiga paraudo ryškia spalva.
- Grafai, padaryk man paslaugą, leisk... dėl Dievo meilės... prisiglausti kur nors ant tavo vežimų. Čia aš neturiu nieko su savimi... Aš vežime... nesvarbu... - Nespėjus pareigūnui baigti, tvarkdarys kreipėsi į grafą su tuo pačiu prašymu savo šeimininkui.