TZR에는 어떤 비용이 포함되나요? 자재 운송 및 조달 비용을 회계 처리합니다. 회계 및 세무회계

재판매를 위한 완제품 구매나 상품 제조를 위한 자재 구매와 관련된 모든 조직은 "운송 및 조달 비용"이라는 개념과 이에 대한 설명의 필요성에 직면해 있습니다. 책임자는 해당 비용의 세부 사항뿐만 아니라 계산 및 후속 분배에 대해 가능한 모든 옵션을 잘 알고 있어야 합니다.

상품을 구매하는 조직은 운송 비용을 지불해야 하는 상황에 직면합니다. 그러나 모든 기업이 이것이 무엇을 의미하는지 아는 것은 아닙니다. TZR을 디코딩하는 것은 매우 간단합니다. 이는 운송 및 조달 비용입니다. 여기에는 다양한 유형의 비용이 포함될 수 있습니다. 일반적으로 여기에는 기업이 자체 재고 공급을 위해 발생하는 모든 비용이 포함될 수 있습니다. 이들 모두는 완제품의 실제 비용에 포함되지만 직접 또는 간접 비용과 관련될 수 있습니다.

운송 및 조달 비용의 정확한 개념은 2001년 12월 28일자 명령 번호 119n로 재무부의 승인을 받은 방법론 지침(70항)에 나와 있습니다. 문서에 따르면 TRP는 자재 조달 및 생산 납품과 직접적으로 관련된 기업의 비용을 의미합니다.

기술 요구 사항 목록

TZR의 전체 목록은 없습니다. 이는 주로 조직 업무의 특성으로 인해 여러 기업의 운송 및 조달 비용 특성이 다르기 때문입니다. 일반적으로 TZR 수에는 다음과 관련된 비용이 포함됩니다.

재료의 적재 및 하역;
상품 가격에 포함되지 않은 운송비;
생산에 사용될 때까지 자재를 보관하기 위한 창고 유지 관리;
조달 장소 자체의 창고 및 조달 지점 유지 관리(임금 및 사회 패키지 제외)
중개, 공급 또는 대외 경제 서비스를 제공하는 조직의 업무에 대한 지불(이윤폭 및 수당에 대해 이야기하고 있음)
세관 국경 통과;
항구, 선착장 또는 기차역에 자재를 보관하는 데 드는 비용;
자재 구매 또는 조달을 목적으로 하는 출장
운송 또는 보관 중 자재의 부족 또는 손상 발생(단, 규정된 자연 손실 금액을 초과하지 않음).

TZR의 총 금액에는 다른 금액이 포함될 수 있습니다. 가장 중요한 것은 비용 유형이 운송 및 조달 비용의 정의에 속한다는 것입니다.

회계 절차

TRP를 기록하는 방법도 법률로 정해져 있습니다. 가능한 3가지 옵션이 모두 지침에 나열되어 있습니다. 우리는 다음과 같은 방법에 대해 이야기하고 있습니다.

계정 16에 할당 (재고 비용의 편차가 여기에 표시됨)
TZR을 계정 10 "재료"에 할당합니다(그러나 여기에는 해당 비용에 대한 별도의 하위 계정이 생성됩니다).
구매한 자재의 실제 비용에 TZR을 포함합니다. 이는 계정 10에서 설명됩니다.

후자의 옵션은 일반적으로 사용되는 재료의 양이 적거나 특정 유형의 재료가 매우 중요한 회사에서 사용됩니다. 대부분의 경우 TZR 계정 10 또는 별도의 하위 계정을 고려하는 것이 도움이 됩니다.

회사가 어떤 옵션을 선택하든 회계 정책은 그 사용 가능성을 규정하는 것이 필요합니다.

단순화된 사람들을 위해 TZR을 작성하는 또 다른 옵션이 있습니다. PBU 5/01의 13.1항에 따르면 이러한 비용이 발생하는 즉시 이를 수행할 수 있습니다.

TZR의 세무 회계 공식

TZR에 대해 말하면 세무 회계에 약간의 뉘앙스가 있다는 점을 기억할 필요가 있습니다. 또한 운송 및 조달 계산 공식은 조직이 무역 조직인지 또는 상품을 생산하는지에 따라 달라집니다. 그러나 두 경우 모두 회계사는 특정 기간 동안의 TZR 규모를 최대한 정확하게 결정해야 합니다.

무역 기업은 러시아 연방 조세법 제 320조에 따라 운영됩니다. 계산 방식은 다음과 같습니다.

TZR의 백분율을 계산합니다. 이를 결정하는 공식은 다음과 같습니다.

K = (TP0 + TR1) / (T1 + T2) * 100%, 여기서:

K – 월말에 남은 상품에 대한 상품 및 자재의 평균 비율
TR0은 기간 초에 판매되지 않은 제품 잔액에 해당하는 TRP입니다.
TR1 – 검토 중인 달에 발생한 TZR
Т1 – 이 기간에 판매된 제품의 구매 가격
T2 – 판매되지 않은 제품을 구매하는 데 드는 비용입니다.

미판매 상품의 재고량(TR ost)은 결과 계수에 월말 상품 잔액을 곱하여 계산됩니다.
다음으로 상각에 적합한 비용 금액이 결정됩니다. 이 경우 TP0 + TP1 - TP 나머지 TZR 공식이 사용됩니다.

생산에 관해 이야기하고 있다면 고려되는 것은 상품이 아니라 기업에서 사용하는 자재입니다.

활동 중에 모든 조직은 운송 및 조달 비용 계산에 직면하는 경우가 많습니다. 이러한 종류의 비용은 재고 품목을 수령할 때뿐 아니라 특정 제품을 고객에게 보낼 때 발생할 수 있다는 점을 기억하는 것이 중요합니다. 이 기사에서는 상품 원가에 포함/포함되지 않을 때 운송 및 조달 비용(TPC) 회계와 판매 상각 거래를 고려할 것입니다.

상품을 양도할 때 공급업체는 모든 운송 비용을 별도로 할당하거나 확정된 상품 비용에 포함할 수 있는 필수 문서의 전체 패키지를 조직에 제공합니다. 따라서 다음 사항을 파악해야 합니다. 조직은 그러한 비용을 어떻게 고려해야 합니까? 운송 비용의 전체 비용은 판매 된 상품 원가에 포함되며 하나의 상품 회계 계정에서 상품 원가와 동시에 고려하거나 별도 시트에 특정 금액으로 할당할 수 있습니다.

상품 원가에 포함될 때 운송 및 조달 비용 회계

이 경우 모든 물품은 운송비, 조달비와 함께 41개의 계정에 등록됩니다. 이는 매우 편리한 방법은 아니지만 모든 조직에는 여전히 이를 선택할 권리가 있습니다. 각 제품 회계 및 운송 비용에 필요한 모든 항목은 다음 형식으로 표시됩니다.

D41/1 K60 – 공급업체의 공식 문서에 따른 총 상품 비용 유형입니다.
D19 K60 – 공급업체가 신고한 할당 VAT 금액입니다.
D41/1 K60 – TZR 자체의 전체 비용입니다.
D19 K60 – TZR과 관련된 VAT 금액입니다.

제공된 각 품목의 가격에는 그에 따른 배송비가 반드시 포함됩니다.

주문한 상품에 여러 로트가 포함되어 있고 귀하의 조직에만 배송되는 것이 아닌 경우 운송 비용은 받은 로트에 비례하여 분배되어야 합니다.

운송비 계산의 예

받은 상품의 총 비용은 200,000 루블입니다.

100 개 단위로 단위당 80 루블의 가격으로 간단한 베개 배치로 80,000 루블이 발생합니다.
100 개 단위로 단위당 120 루블의 수면 담요 배치, 총 비용은 120,000 루블입니다.

이 제품을 배송할 때 조직은 총 20,000 루블을 지불합니다. 지출된 교통비.

회사가 배송 비용에 TZR도 포함하는 경우 각 배송과 관련된 운송 비용만 계산해야 합니다. 이 경우 각 화물마다 TZR 총액에 총 화물 비용을 곱한 후 총 운송 비용으로 나누어야 합니다.

결과는 다음과 같습니다: 배송 비용 – 20000*80000/200000 = 8000 루블. 배송을 포함한 베개의 최종 총 비용은 88,000 루블이었습니다. 동시에 기술 요구 사항을 고려한 한 단위의 가격은 88000/1000 = 88 루블과 같습니다.

배송 비용 – 20,000*120,000/200,000 = 12,000 루블. 배송을 포함한 베개의 최종 총 비용은 132,000 루블이었습니다. 동시에 기술 요구 사항을 고려한 한 단위의 가격은 132,000/1000 = 132 루블과 같습니다.

결과적으로 베개는 88,000으로, 담요는 132,000 루블로 자본화되는 것으로 나타났습니다.

상품 가격에 포함되지 않은 운송 및 조달 비용 회계

이 상황에서는 운송 및 조달 비용이 "판매 비용"이라는 이름으로 회계에 별도로 반영되므로 별도의 하위 계정이 개설됩니다(사용된 자금 회계를 위한 직접 입력 D44.TR K60).

한 달 동안 수령한 모든 운송 비용은 계정 44의 차변에 정확하게 누적되며, 이번 달 이후 누적된 전체 금액은 판매된 상품 금액에 비례하여 점차적으로 상각됩니다.

운송비 금액을 상각하는 예

한 조직이 한 달에 두 번씩 주문한 상품을 받았다고 가정해 보겠습니다.

첫 번째 배치는 단위당 80 루블의 가격으로 베개 1000개, 즉 80,000개에 달했습니다.
두 번째 배치는 단위당 120 루블의 베개 1000개에 달했으며 이 경우 총 금액은 120,000이었습니다.

또한 얼마 후 회사는 공급업체를 방문하여 베개 500개를 구입했습니다. 80 문지름. 단위당 결과적으로 40,000을 지불했습니다.

계산에 따르면 TZR의 양은 다음과 같습니다.

휘발유 지불 – 1000 루블;
운전자 급여의 보험료-240 루블;
운전자 급여 - 800 루블;
자동차 감가 상각-500 루블.

운송 조달 비용 회계 : 회계 항목

합집합	직불	신용 거래	작업의 이름
80000	41.1	60	공급자 자신의 문서에 따른 한 배치의 비용
8000	44.TR	60	한 배치에 대한 배송비
120000	41.1	60	공급자 자신의 문서에 따른 두 번째 배치 비용
12000	44.TR	60	두 번째 배치의 배송비
40000	44.1	60	공급자 자신의 문서에 따른 세 번째 배치 비용
1000	44.TR	10	연료비
800	44.TR	70	운전기사 월급
240	44.TR	69	운전자 급여에서 보험료
500	44.TR	02	자동차 감가상각

결과적으로 우리는 결론을 내릴 수 있습니다. 지난 한 달 동안 차변 44.TR에 따르면 22,540 루블의 TZR 금액이 축적되었습니다.

지난 달 동안 총 가치가 240,000 루블인 상품이 계정 41.1에 고려되었습니다. 그리고 이번 달 판매를 위해 150,000 루블 상당의 상품이 계정 41에서 상각되었습니다.

결과적으로 질문이 생깁니다. 월말에 계정 44.TR에서 얼마의 금액을 인출해야 합니까?

월초에 계정 44.TR의 차변 잔액이 10,000이고 계정 41.1의 차변 잔액이 80,000이라고 가정합니다. 44.TR의 차변 잔액은 기초 잔액과 과거 차변 회전율의 합과 같습니다. 달, 즉 10,000 + 22,540 = 32,540 루블입니다.

이번 달 말에 계정 44: 32540*150000/320000=15253 루블에서 운송 비용을 상각해야 하는 것으로 나타났습니다.

판매를 위한 운송조달비(TPC) 상각을 위한 게시

매각용 운송조달비 상각을 위한 전기 - D90.2 K44.TR

월말에 배송비 상쇄액을 계산하려면 다음 표준 공식을 사용할 수 있습니다.

TZR = 차변 잔액 44.TR * 대변 잔액 41.1 / 차변 잔액 41.1.

결론: 결과적으로 우리는 회계에서 배송비를 계산하는 두 가지 방법을 고려했습니다. 이것:

배송비에 운송비를 포함합니다.
판매비용에 TZR을 포함합니다.

또한 각 조직은 가장 적합한 회계 방법을 선택하고 회계 정책에 최종 선택을 통합할 권리가 있습니다.

상품 판매시 운송비

이 경우 세 가지 옵션만 고려할 수 있습니다.

고객이 회사를 방문하여 직접 주문한 상품을 수령하는 경우
주문한 상품이 수령인의 비용으로 배송되는 경우
판매자가 상품 배송 비용을 지불하는 경우.

처음 두 경우에는 공급자가 비용을 부담하지 않으며 세 번째 경우 판매자는 배송 비용을 상품 가격에 포함하거나 별도 시트에 고려할 수 있습니다.

월말에 배송에 지출된 전체 누적 금액이 차변 90에서 상각됩니다.

배송에 지출된 비용은 판매 비용 또는 상품 비용에 포함될 수 있습니다.
첫 번째 경우 TZR은 차변 계정 41에, 두 번째는 차변 44에 별도 시트에 반영되어야 합니다.
재고 품목에 대한 회계 처리가 별도로 유지되는 경우 판매된 상품에 비례하여 상각되어야 합니다.

운송 및 조달 비용(TZR)은 조직에 자재를 조달하고 전달하는 과정과 직접적으로 관련된 조직의 비용입니다(2001년 12월 28일자 재무부 명령에 의해 승인된 방법론 지침의 70항). 119n호). 우리 자료에서 TZR 회계에 대해 알려 드리겠습니다.

TZR에는 무엇이 포함되어 있나요?

TZR에는 다음 비용이 포함됩니다.

계약에 따른 자재 가격을 초과하여 구매자가 지불해야 하는 차량에 자재를 적재하고 운송하는 비용;
조직의 조달 및 창고 장비 유지 관리 비용;
특별 조달 지점, 창고 및 조달 지역에 조직된 대리점의 유지 관리 비용(사회적 필요에 따라 공제되는 인건비 제외)
가격 인상 및 수당, 공급, 대외 무역 및 기타 중개 기관에 지급되는 수수료;
관세 납부;
구매 장소, 기차역, 항구, 선착장에서의 자재 보관 비용 지불;
자재 직접 조달을 위한 여비;
자연 손실률의 한도 내에서 운송 중 인도된 자재의 손실(부족, 손상) 비용;
기타 비용.

TZR은 공급업체 가격의 자재 비용 및 자재를 사용하기에 적합한 상태로 가져오는 비용과 함께 실제 자재 비용을 형성합니다(재무부 명령에 의해 승인된 방법론 지침 68항). 2001년 12월 28일자 No. 119n).

TZR은 어떻게 고려됩니까?

회계에 관한 현재 규제 문서는 TZR 회계에 대한 3가지 옵션을 제공합니다(2001년 12월 28일 No. 119n 재무부 명령에 의해 승인된 방법론 지침의 83, 85절).

1) TZR은 계정 16 "재료 자산 비용의 편차"에 포함됩니다.

2) TZR은 계정 10 "재료"의 별도 하위 계정으로 상각됩니다.

3) TZR은 계정 10에 포함된 자재의 실제 비용에 포함됩니다.

단순화된 회계를 수행할 수 있는 사람은 또 다른 옵션이 있습니다. TZR이 발생하는 즉시 비용으로 기록됩니다(PBU 5/01의 13.1항).

동시에 각 조직은 세부 사항을 고려하여 TKR을 독립적으로 기록하는 구체적인 절차를 결정하고 이를 자체적으로 명시한다는 점을 고려하는 것이 중요합니다.

예를 들어 하위 계정의 상품 및 자재를 계정 10으로 회계 처리하는 경우 회계 항목은 다음과 같습니다.

계정 차변 10, 하위 계정 "TZR" - 계정 대변 60 "공급업체 및 계약자와의 정산", 76 "다양한 채무자 및 채권자와의 정산", 70 "임금 직원과의 정산", 69 "사회 보험 및 정산" 보안”, 71 “책임 있는 사람과의 합의” 등

TZR 상각을 위한 게시물

상품 및 자재가 계정 10의 실제 자재 비용에 포함된 경우 상품 및 자재의 상각은 상각 자재 비용의 일부로 자동으로 발생합니다.

차변 20 “주생산”, 23 “보조생산”, 26 “일반사업비”, 91 “기타수입 및 지출” 등 - 차변 10

다른 경우에는 TZR을 별도의 회계 항목으로 기록해야 합니다.

TZR은 상각 자료 비용이 할당된 동일한 회계 계정에 매월 상각됩니다(2001년 12월 28일자 재무부 명령 No. 119n에 의해 승인된 방법론 지침 86항).

개별 유형 또는 재료 그룹에 대해 TRP를 상각하려면 TRP의 평균 비율(TRP%)이 계산됩니다.

TZR % = (TZR N + TZR M) / (M N + M M) * 100%,

여기서 TZR N은 월초 TZR 잔액 금액입니다.

TZR M - 한 달 동안 TZR;

M N - 월초의 자재 잔액.

M M - 해당 월에 받은 자료의 양입니다.

따라서 TRP %에 장부가치로 상각되는 자재 비용을 곱하면 이번 달 상각 대상 TRP의 일부를 얻습니다.

계정 16의 상품 및 자재를 회계 처리할 때 이러한 항목은 다음과 같습니다.

차변 계정 20, 23, 26, 91 등 - 신용 계정 16.

18.1. TZR의 개념

메모!

기업이 수령한 자재의 실제 비용에는 자재 구매 가격과 운송 및 조달 비용(TZR)이 포함됩니다.

운송 및 조달 비용은 자재 구매와 관련된 비용으로 다음을 포함합니다.

제품 배송 준비 비용

요금;

철도 요금;

관세;

운송 중인 화물 보험 비용

자료 구매와 관련된 정보, 컨설팅 및 기타 서비스에 대한 결제

자재 보관 비용

선적 및 하역 비용

기타 재고를 사용하기에 적합한 상태로 만드는 데 드는 비용 등

일부 산업에서는 운송 및 조달 비용이 구매한 자재 비용의 최대 50%에 달할 수 있습니다. 따라서 공급 계약에는 자재 지불 및 배송 조건, 특히 운송 비용 지불 방식이 명시되어 있습니다.

18.2. 상품 및 자재 회계 방법

메모!

조직의 운송 및 조달 비용(TZR)은 다음을 통해 고려할 수 있습니다.

별도 계정에 상품 및 자재 귀속 15 공급자의 정산 문서에 따른 "자재 자산 조달 및 취득";

계정 10 "재료"에 대한 별도의 하위 계정에 대한 TZR 귀속

자재의 실제 비용에 TZR을 직접(직접) 포함합니다(자재의 계약 가격에 첨부).

자재 재고를 반영하는 첫 번째 방법은 조직이 독립적으로 설정한 회계 가격으로 자재를 받는 조직에서만 사용할 수 있습니다.

두 번째 방법을 사용하여 재고 품목을 회계 처리할 때는 먼저 상각할 재고 품목의 비율을 결정한 다음 상각해야 하는 재고 품목의 금액을 결정해야 합니다. 소비된 자재의 회계 비용 증가(가격 인상)에 대한 비용(TZR%)을 상각할 때 사용해야 하는 백분율은 다음과 같이 계산됩니다.

TZR % = [(TZR 시작 + TZR 월) / (M 시작 + M 월)] * 100%,

여기서 TZR 시작은 월초(보고 기간)의 TZR 잔액입니다.

TRP 월 – 지난 달(보고 기간)의 TRP 총액입니다.

M 시작 – 월초(보고 기간)의 자재 비용

M 월 – 해당 월(보고 기간) 동안 수령한 자재 비용입니다.

소비된 자재의 회계 가치 증가(가격 인상)에 대한 상각 대상 TZR 금액은 다음 공식에 의해 결정됩니다.

TZR 목록 = M pr * TZR %,

여기서 M pr은 생산에 투입된 자재 비용입니다.

재료의 실제 비용에 TRP를 직접 (직접) 포함하는 것 (세 번째 방법)은 재료의 범위가 작은 조직뿐만 아니라 개별 유형 및 재료 그룹이 상당히 중요한 경우에 권장됩니다.

상품 및 자재 회계에 대한 특정 옵션은 조직에서 독립적으로 설정되며 회계 정책에 반영됩니다.

조직이 실제 자재 비용에 장비 및 자재를 포함하는 경우 이러한 비용에 대한 별도의 회계가 유지되지 않습니다. 자재가 도착하면 다음과 같이 전기해야 합니다.

차변 10 크레딧 60 (20, 21, 75...) – 자재 수령이 반영됩니다.

차변 10 크레딧 60 (76, 23, 26...) - 자재 비용에 대한 TZR에 귀속됩니다.

조직이 계정 10에 자재와 장비를 별도로 회계하는 경우 자재 수령 시 다음 사항을 입력해야 합니다.

차변 10 하위 계정 "원자재 및 공급품" 크레딧 60 (20, 21, 75...) – 자재 수령은 장부가치로 반영됩니다.

차변 10 하위 계정 "운송 및 조달 비용" 크레딧 60 (76, 23, 26...) - TZR이 고려됩니다.

조직이 계정 15에서 재고 품목을 별도로 회계하는 경우 자재 수령 시 다음 사항을 입력해야 합니다.

차변 15 크레딧 60 (76) – 자재 수령은 계약서(기타 문서)에 제공된 평가에 반영됩니다.

차변 15 크레딧 60 (76) – TZR 재료의 실제 비용을 고려합니다.

차변 10 크레딧 15 – 자재는 회계 가격으로 자본화되었습니다.

다음 항목을 사용하여 자료 게시 시 도서 가격과 실제 비용의 편차를 기록합니다.

차변 16 크레딧 15 – 수령한 자료의 실제 비용과 도서 가격의 편차를 반영합니다.

차변 15 크레딧 16 – 구매한 자료의 실제 비용을 초과하는 도서 가격을 반영합니다.

재료와 장비가 별도로(즉, 별도로) 반영되는 경우 개별 유형 및 재료 그룹의 맥락에서 분석 회계를 수행해야 합니다. 이는 이종 자재의 조달 및 배송과 관련된 TRP의 총량이 그들 사이에 분배되어야 함을 의미합니다. 이 규칙에는 예외가 있습니다. TRP 비율과 조달(배송) 자재 비용이 중요하지 않은 경우 총 금액으로 배포 및 고려할 수 없습니다.

또는 계정 10개의 하위 계정에서 "운송 및 조달 비용";

또는 계정 15 "자재 조달 및 획득"(계정 16 "자재 자산 비용의 편차"에 대한 후속 귀속).

조직이 상품과 자재에 대해 별도의 기록을 유지하는 경우 자재는 회계 가격으로 회계에 반영됩니다. 조직은 다음을 회계 가격으로 사용할 수 있습니다.

조직이 승인한 계획 가격

협상된 가격;

마지막 보고 기간(월, 분기, 연도)의 실제 자재 비용

그룹의 평균 가격(특정 품목 번호가 아닌 해당 그룹에 대해 계획 가격이 설정된 경우)

회계가격이 실제 비용과 10% 이상 차이가 나면 수정해야 한다. 재고 품목이 별도로 회계처리되는 경우 자재가 상각되는 계정과 동일한 계정으로 상각되어야 합니다. 월말에 다음을 게시하여 이를 공식화해야 합니다.

차변 20(23, 25, 26...) 크레딧 16(하위 계정 10 "운송 및 조달 비용") - 소비된 자재에 대해 TZR이 상각합니다.

18.3. 연료 및 장비 분배 방법

메모!

운송 및 조달 비용을 분배하는 노동 강도를 줄이기 위해 회계사는 다음과 같은 간단한 방법 중 하나를 사용할 수 있습니다.

보고 기간에 회계 처리가 허용된 모든 자재에 대한 재고 금액은 계정 20, 23 및 91-2에 기록된 자재에 완전히 분배됩니다. TZR 금액이 모든 상각 자재 비용의 10%를 초과하지 않는 경우 이 방법을 사용할 수 있습니다.

폐기된 자재 비용에 해당하는 재고의 평균 비율은 가장 가까운 전체 단위로 반올림됩니다.

TZR 금액은 보고 기간 초에 설정된 비율을 고려하여 분배됩니다. 이 경우 보고 기간의 평균 백분율은 계산되지 않습니다. 이러한 방식으로 결정된 TRP 금액이 과대평가되거나 과소평가된 경우 다음 보고 기간에 조정해야 합니다.

TZR의 양은 계획된 계산에서 정해진 기준에 따라 분배됩니다. 실제 비용이 표준 비용과 다른 경우 다음 보고 기간에 그 차이가 고려됩니다.

보고 기간에 소비되는 자재 비용을 증가시키기 위해 TZR 금액이 완전히 상각되었습니다. 이 방법의 사용은 인건비 및 생산 비용이 자재 회계 비용의 5%를 초과하지 않는 경우 허용됩니다.

18.4. 연료 및 장비 상각

메모!

보고 기간(월) 비용으로 상각되는 자재 및 작업 항목의 금액을 결정하기 전에 상각 자재 비용과 관련된 상품 및 자재의 평균 비율을 계산해야 합니다. 이렇게 하려면 다음 공식을 사용해야 합니다.

상각되어야 하는 TZR 금액은 다음과 같이 결정됩니다.

생산을 위해 상각된 자재 비용 × 월말 상각 대상이 되는 자재 및 장비의 비율입니다.

작업 32. 조직의 회계 정책에 따라 운송 및 조달 비용은 계정 10 "자재"(하위 계정 10-12)의 특별 하위 계정에서 고려됩니다.

이달 초 회사는 1,400대를 등록했다. 재료. 계약 비용은 1,120,000 루블입니다. (VAT 제외). 재료 균형에 따른 TZR의 양은 134,400 루블과 같습니다. (VAT 제외).

이달 동안 8,000대가 구매되었습니다. 재료. 공급업체가 설정한 전체 배치 비용은 RUB 8,024,000입니다. (VAT 포함 - RUB 1,224,000).

자재 구매를 위해 조직은 제3자의 정보 및 컨설팅 서비스를 이용했습니다. 비용은 35,400 루블이었습니다. (VAT 포함 - 5400 루블). 재료는 중개인을 통해 구입했습니다. 그의 서비스 비용은 23,600 루블입니다. (VAT 포함 - 3600 루블). 자재는 운송 기관을 통해 창고로 배송되었습니다. 배달 서비스 지불 비용은 RUB 590,000에 달했습니다. (VAT 포함-90,000 루블). 한 달 동안 RUB 5,654,000 상당의 자재가 생산에 출시되었습니다.

회계 항목을 작성하고 해당 월에 수령한 자재에 대한 재고 총액, 자재 상각으로 인한 재고 비율 및 상각할 재고 금액을 찾습니다.

작업 33. 이달 초에 조직은 3,000대를 등록했습니다. 총 900,000 루블의 재료. (VAT 제외). 그들에게 해당되는 TZR의 양은 27,000 루블입니다. (VAT 제외). 이달 동안 5,000대가 구매되었습니다. RUB 1,550,000 상당의 재료. (VAT 제외). 그들에 대한 TZR의 양은 62,000 루블에 달했습니다. (VAT 제외). 한 달 동안 950,000 루블 상당의 재료가 생산에 출시되었습니다.

상각된 자재로 인한 편차 비율을 찾아 회계 항목을 작성합니다.

우리는 전문가의 의견을 소중히 여깁니다.

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