파벨 이바노비치 바빌로프. 바빌로프, 파벨 이바노비치 바빌로프를 특성화한 발췌, 파벨 이바노비치

바빌로프 파벨 이바노비치 (1909-1966)

사회주의 노동의 영웅, 선원, 전설적인 "시베리아인" 중 한 명

1909년 11월 17일 야로슬라블 지방 류빔스키 지역 파블리치노 마을에서 태어났습니다. 1927~1929년 학교 졸업 후. Kineshma에서 로더로 일했습니다. 1929년에 그는 레닌그라드로 이주하여 선원으로 일하고 Leningrad River Shipping Company의 선박에서 일했습니다. 1934년에 그는 북해 항로 본부로 옮겨 소방관과 기계공으로 일했습니다. 그는 1939년부터 1940년까지 소련-핀란드 전쟁에 참전했습니다. 위대한 애국 전쟁이 시작될 때 그는 쇄빙 증기선 "Alexander Sibiryakov"에서 복무했습니다.

1942년 8월 25일 카라 해에서 나치 침입자 "Scheer 제독"과 증기선 "A. Sibiryakov" 승무원의 전설적인 전투에 참여한 후 그는 탈출에 성공한 유일한 사람이었습니다. 무인도 벨루하(Belukha)에서 37일을 보냈고 그곳에서 극지 조종사 체레비치니(Cherevichny)에 의해 격추되었습니다. 선원의 기적적인 구조는 다음과 같습니다. 처음에는 바빌로프와 다른 선원들이 배를 타고 탈출을 시도했지만 포격 중에 심하게 손상되었습니다. 강한 조류로 인해 배에서 멀어 질 수 없었기 때문에 통나무를 타고 탈출하는 것은 불가능했습니다. 배가 물속에 들어간 후 대부분의 선원은 결과 깔때기로 끌려 갔지만 Pavel Vavilov는 운이 좋게도 배의 나무 잔해를 잡고 표면에 남아있었습니다. 마지막 힘을 다해 그는 근처에 떠있는 배에 올라갈 수 있었는데, 그 배는 이전에 독일 배가 살아남은 선원들을 데려갔습니다. 배에서 파벨 이바노비치는 그 안에 누워 있던 죽은 동료의 마른 옷으로 갈아입고 벨루하 무인도에 도착할 수 있었습니다. Belukha에서 Vavilov는 나무 등대를 발견했습니다. 섬에 도착한 첫날 북극곰을 본 선원은 두려워서 등대 탑 꼭대기 플랫폼에서 밤을 보냈습니다. 다양한 소식통에 따르면 Pavel Ivanovich Vavilov는 극지방의 바위 섬에서 34~37일을 보냈습니다. 지나가는 배들은 선원이 해안에서 스웨트셔츠를 흔들고 있다는 것을 알아차리지 못했습니다. 그러나 음식이 거의 떨어지고 서리가 내릴 때 지나가는 Sacco 증기선에서 그를 발견하고 선원을 위해 수상 비행기를 보냈습니다.

전쟁 후 그는 북해 항로 선박, 쇄빙선 증기선 Georgy Sedov, 쇄빙선 Ermak, Lenin (Vladimir Ilyich) 및 Kapitan Melekhov에서 계속 작업했습니다. Vavilov는 수십 개의 합리화 제안을 도입하고 구현했으며 수많은 젊은 기계공을 교육했습니다. 1961년부터 은퇴.

해상 운송 개발에서 뛰어난 성공을 거둔 공로로 1960년 8월 3일 소련 최고 소비에트 상임위원회 법령에 따라 파벨 이바노비치 바빌로프는 레닌 훈장과 망치 훈장을 수여받아 사회주의 노동 영웅이라는 칭호를 받았습니다. 낫 금메달.

그는 레닌 훈장(1960), Nakhimov 메달을 포함한 메달, "명예 극지 탐험가" 배지를 받았습니다.

그는 1966년 1월 18일에 사망했습니다. 그는 아르한겔스크의 Kuznechevskoye(Vologda) 묘지에 묻혔습니다.

무르만스크 해운 회사(1981년)의 증기선과 북동부 섬의 일부인 카라 해에 있는 섬은 용감한 선원의 이름을 따서 명명되었습니다.

Pavel Vavilov는 1909년 8월 3일 Pavlichino 마을(야로슬라블 지방의 Lyubimsky 지역, 현재 Yaroslavl 지역의 Pervomaisky 지역)에서 태어났습니다. 그는 마을 학교에서 초등 교육을 받았습니다. 졸업 후 그는 Kineshma (Ivanovo 지역)에서 로더로 일한 후 1927 년 (다른 소식통에 따르면 다소 나중에) 레닌 그라드로 이주하여 선원으로 일하고 레닌 그라드 강의 배에서 일했습니다. 배송 회사.

1934년에 그는 북해항로 본부로 옮겨갔다. 그는 소방관으로 일한 후 운전사로 일했습니다. 그는 1939년부터 1940년까지 소련-핀란드 전쟁에 참전했습니다. 위대한 애국 전쟁이 시작될 때 Pavel Ivanovich는 쇄빙 증기선 "Alexander Sibiryakov"에서 복무했습니다.

"Alexander Sibiryakov"의 죽음

1942년 8월 24일, Alexander Sibiryakov는 Severnaya Zemlya의 새로운 극지 관측소를 위한 장비와 인력을 운반하면서 Dikson을 떠났습니다. 다음날 카라 해의 벨루하 섬 앞바다에서 소련의 쇄빙선이 독일 중순양함 셰어 제독을 만났습니다. 배들 사이에 전투가 벌어졌고 Sibiryakov는 침몰했으며 승무원의 살아남은 부분은 적에게 포로로 잡혔습니다. 소방관 파벨 바빌로프(Pavel Vavilov)는 체포를 피한 유일한 생존자였습니다.

처음에 바빌로프와 다른 승무원들은 배를 타고 탈출을 시도했지만 포격으로 인해 배는 심하게 손상되었습니다. 강한 조류로 인해 배에서 멀어 질 수 없었기 때문에 통나무를 타고 탈출하는 것은 불가능했습니다. 배가 물속에 들어간 후 대부분의 선원은 결과 깔때기로 끌려 갔지만 Pavel Vavilov는 운이 좋게도 배의 나무 잔해를 잡고 표면에 남아있었습니다. 그의 마지막 힘으로 그는 이전에 독일 보트가 살아남은 선원들을 태웠던 근처에 떠있는 보트에 올라갈 수있었습니다. 배에서 파벨 이바노비치는 그 안에 누워 있던 죽은 동료의 마른 옷으로 갈아입고 벨루하 무인도에 도착할 수 있었습니다.

벨루카 섬에서

다행히도 기적적으로 탈출한 Vavilov의 경우 보트에는 비스킷 캔과 신선한 물통 등의 음식과 생존에 필요한 물건, 즉 성냥 공급, 두 개의 도끼, 예비 카트리지가 장착된 리볼버가 들어 있었습니다. 선원은 또한 침낭, 따뜻한 옷이 담긴 가방, 밀기울 가방을 물에서 잡을만큼 운이 좋았습니다. 음식과 소지품 외에도 Pavel Ivanovich는 심하게 화상을 입은 개를 얼음물에서 끌어 냈지만 먹을 수 없었던 개는 빨리 죽었습니다. Belukha에서 Vavilov는 나무 등대를 발견했습니다. 섬에 도착한 첫날 북극곰을 본 선원은 두려워서 등대 탑 꼭대기 플랫폼에서 밤을 보냈습니다.

다양한 소식통에 따르면 Pavel Ivanovich Vavilov는 극지방의 바위 섬에서 34~37일을 보냈습니다. 지나가는 배들은 선원이 해안에서 스웨트셔츠를 흔들고 있다는 것을 알아차리지 못했습니다. 그러나 음식이 거의 떨어지고 서리가 내릴 때, 과거 항해 중인 Sacco 증기선에서 그를 발견하고 선원을 위해 수상 비행기를 보냈습니다. 강한 파도로 인해 비행기는 오랫동안 착륙하지 못했지만 음식과 담배가 담긴 소포가 떨어졌습니다. Vavilov가 발견 된 지 4 일 만에 극지 조종사 I. I. Cherevich가 조종하는 비행기는 바다에 착륙하여 Pavel Ivanovich를 태울 수있었습니다.

전쟁 후에

위대한 애국 전쟁이 끝난 후에도 Pavel Ivanovich Vavilov는 이전 직업에 충실하여 쇄빙선 증기선 Georgy Sedov, 쇄빙선 Lenin 및 Kapitan Melekhov와 같은 북극 함대의 선박에서 계속 작업했습니다. 표트르 바빌로프는 1966년 1월 18일 아르한겔스크에서 56세의 나이로 사망했습니다.

수상 내역

1960년 11월 18일, "사심 없는 노력"으로 파벨 이바노비치 바빌로프는 사회주의 노동 영웅이라는 명예 칭호를 받았습니다. 또한 Vavilov의상에는 Lenin 훈장, Nakhimov 메달, "노동 용기"메달 및 명예 극지 탐험가 칭호가 포함됩니다.

무르만스크 해운 회사(1981년)의 증기선과 북동부 섬의 일부인 카라 해에 있는 섬(1962년 Dixon 수위계에 의해 명명됨)은 용감한 선원의 이름을 따서 명명되었습니다.

해상 운송 노동자, 북극 함대의 선원. 사회주의 노동의 영웅, 명예 극지 탐험가.
Pavel Vavilov는 1909년 8월 3일 Pavlichino 마을(야로슬라블 지방의 Lyubimsky 지역, 현재 Yaroslavl 지역의 Pervomaisky 지역)에서 태어났습니다. 그는 마을 학교에서 초등 교육을 받았습니다. 졸업 후 그는 Kineshma (Ivanovo 지역)에서 로더로 일한 후 1927 년 (다른 소식통에 따르면 다소 나중에) 레닌 그라드로 이주하여 선원으로 일하고 레닌 그라드 강의 배에서 일했습니다. 배송 회사. 1934년에 그는 북해항로 본부로 옮겨갔다. 그는 소방관으로 일한 후 운전사로 일했습니다. 그는 1939년부터 1940년까지 소련-핀란드 전쟁에 참전했습니다.
위대한 애국 전쟁이 시작될 때 Pavel Ivanovich는 쇄빙 증기선 "Alexander Sibiryakov"에서 복무했습니다. 1942년 8월 24일, Alexander Sibiryakov는 Severnaya Zemlya의 새로운 극지 관측소를 위한 장비와 인력을 운반하면서 Dikson을 떠났습니다. 다음날 카라 해의 벨루하 섬 앞바다에서 소련의 쇄빙선이 독일 중순양함 셰어 제독을 만났습니다. 배들 사이에 전투가 벌어졌고 Sibiryakov는 침몰했으며 승무원의 살아남은 부분은 적에게 포로로 잡혔습니다. 소방관 파벨 바빌로프(Pavel Vavilov)는 체포를 피한 유일한 생존자였습니다.
처음에 바빌로프와 다른 승무원들은 배를 타고 탈출을 시도했지만 포격으로 인해 배는 심하게 손상되었습니다. 강한 조류로 인해 배에서 멀어 질 수 없었기 때문에 통나무를 타고 탈출하는 것은 불가능했습니다. 배가 물속에 들어간 후 대부분의 선원은 결과 깔때기로 끌려 갔지만 Pavel Vavilov는 운이 좋게도 배의 나무 잔해를 잡고 표면에 남아있었습니다. 마지막 힘을 다해 그는 근처에 떠있는 배에 올라갈 수 있었는데, 그 배는 이전에 독일 배가 살아남은 선원들을 데려갔습니다. 배에서 파벨 이바노비치는 그 안에 누워 있던 죽은 동료의 마른 옷으로 갈아입고 무인도 벨루하 섬에 도착할 수 있었습니다.
다행히도 기적적으로 탈출한 Vavilov의 경우 보트에는 음식(비스킷 한 병과 신선한 물 한 통)은 물론 생존에 필요한 물건(성냥 공급, 두 개의 도끼, 예비 카트리지가 포함된 리볼버)이 들어 있었습니다. 선원은 또한 침낭, 따뜻한 옷이 담긴 가방, 밀기울 가방을 물에서 잡을만큼 운이 좋았습니다. 음식과 소지품 외에도 Pavel Ivanovich는 심하게 화상을 입은 개를 얼음물에서 끌어 냈지만 먹을 수 없었던 개는 빨리 죽었습니다. Belukha에서 Vavilov는 나무 등대를 발견했습니다. 섬에 도착한 첫날 북극곰을 본 선원은 두려워서 등대 탑 꼭대기 플랫폼에서 밤을 보냈습니다.
다양한 소식통에 따르면 Pavel Ivanovich Vavilov는 극지방의 바위 섬에서 34~37일을 보냈습니다. 지나가는 배들은 선원이 해안에서 스웨트셔츠를 흔들고 있다는 것을 알아차리지 못했습니다. 그러나 음식이 거의 떨어지고 서리가 내릴 때, 과거 항해 중인 Sacco 증기선에서 그를 발견하고 선원을 위해 수상 비행기를 보냈습니다. 강한 파도로 인해 비행기는 오랫동안 착륙하지 못했지만 음식과 담배가 담긴 소포가 떨어졌습니다. Vavilov가 발견 된 지 4 일 만에 극지 조종사 I. I. Cherevich가 조종하는 비행기는 바다에 착륙하여 Pavel Ivanovich를 태울 수있었습니다.
위대한 애국 전쟁이 끝난 후에도 Pavel Ivanovich Vavilov는 이전 직업에 충실하여 쇄빙선 증기선 Georgy Sedov, 쇄빙선 Lenin 및 Kapitan Melekhov와 같은 북극 함대의 선박에서 계속 작업했습니다. Pavel Vavilov는 1966년 1월 18일 아르한겔스크에서 56세의 나이로 사망했습니다.
가족
아버지 : Ivan Matveevich
어머니: 펠라게야 페트로브나
아내: 안나 스테파노브나 바빌로바
어린이: 예브게니아, 올가

수상 내역
1960년 11월 18일, "사심 없는 노력"으로 파벨 이바노비치 바빌로프는 사회주의 노동 영웅이라는 명예 칭호를 받았습니다. 또한 Vavilov의상에는 Lenin 훈장, Nakhimov 메달, "노동 용기"메달 및 명예 극지 탐험가 칭호가 포함됩니다.
무르만스크 해운 회사(1981년)의 증기선과 북동부 섬의 일부인 카라 해에 있는 섬(1962년 Dixon 수위계에 의해 명명됨)은 용감한 선원의 이름을 따서 명명되었습니다.

명예 극지 탐험가.

전기

Pavel Vavilov는 1909년 8월 3일 Pavlichino 마을(야로슬라블 지방의 Lyubimsky 지역, 현재 Yaroslavl 지역의 Pervomaisky 지역)에서 태어났습니다. 그는 마을 학교에서 초등 교육을 받았습니다. 졸업 후 그는 Kineshma (Ivanovo 지역)에서 로더로 일한 후 1927 년 (다른 출처에 따르면 - 다소 나중에) 레닌 그라드로 이주하여 선원으로 일하고 레닌 그라드 강의 배에서 일했습니다. 배송 회사.

"Alexander Sibiryakov"의 죽음

처음에 바빌로프와 다른 승무원들은 배를 타고 탈출을 시도했지만 포격으로 인해 배는 심하게 손상되었습니다. 강한 조류로 인해 배에서 멀어 질 수 없었기 때문에 통나무를 타고 탈출하는 것은 불가능했습니다. 배가 물속에 들어간 후 대부분의 선원은 결과 깔때기로 끌려 갔지만 Pavel Vavilov는 운이 좋게도 배의 나무 잔해를 잡고 표면에 남아있었습니다. 그의 마지막 힘으로 그는 이전에 독일 보트가 살아남은 선원들을 태웠던 근처에 떠있는 보트에 올라갈 수있었습니다. 배를 타고 그 안에 누워 있던 죽은 동료의 마른 옷으로 갈아 입은 파벨 이바노비치는 무인도 벨루하 섬에 도착할 수 있었다.

벨루카 섬에서

전쟁 후에

가족

아버지 : Ivan Matveevich

어머니: 펠라게야 페트로브나

아내: 안나 스테파노브나 바빌로바

어린이: 예브게니아, 올가

수상 내역

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노트

콜라 백과사전

문학

// 콜라 백과사전. 5 권 T. 1. A - D / Ch. 에드. A. A. Kiselev. - 상트페테르부르크: IP; 무관심: KSC RAS, 2008. - P. 371.
카레포바 V. Pavel Vavilov // 북극 별. - 2001. - 9호.

연결

웹사이트 "국가의 영웅들".

Vavilov, Pavel Ivanovich의 특징 발췌

"소냐, 잠깐만 요. 모든 것을 이렇게 정리하겠습니다. "나타샤가 말했습니다.
"그럴 수 없어요, 아가씨. 우리는 이미 노력했어요." 바텐더가 말했다.
- 아니, 잠깐만요. – 그리고 나타샤는 서랍에서 종이로 싸인 접시와 접시를 꺼내기 시작했습니다.
“그릇은 여기 카펫 안에 있어야 해요.”라고 그녀가 말했습니다.
“그리고 신은 카펫을 세 개의 상자에 펼치는 것을 금합니다.” 바텐더가 말했습니다.
- 네, 기다려 주세요. – 그리고 나타샤는 재빨리 능숙하게 그것을 분해하기 시작했습니다. 그녀는 키예프 접시에 대해 "필요하지 않습니다. "라고 말했습니다. "예, 카펫 용입니다. "라고 Saxon 요리에 대해 말했습니다.
- 내버려둬, 나타샤. "그만하면 됐어요. 그를 침대에 눕히겠습니다." 소냐가 비난하듯 말했다.
- 어, 아가씨! -집사가 말했다. 그러나 나타샤는 포기하지 않고 모든 것을 버리고 재빨리 다시 짐을 꾸리기 시작했으며, 나쁜 집 카펫과 여분의 접시를 가져갈 필요가 전혀 없다고 결정했습니다. 모든 것을 꺼내자 그들은 그것을 다시 치우기 시작했습니다. 그리고 실제로 거의 모든 것을 싸게 버리고 우리와 함께 가져갈 가치가없는 모든 귀중한 것을 두 개의 상자에 넣었습니다. 카펫 상자의 뚜껑만 닫히지 않았습니다. 몇 가지만 꺼내는 것도 가능했지만 나타샤는 스스로 주장하고 싶었습니다. 그녀는 쌓고, 재배치하고, 누르고, 그녀와 함께 데리고 다니는 바텐더와 Petya를 포장 작업에 강요하여 뚜껑을 누르고 필사적으로 노력했습니다.
"어서, 나타샤." 소냐가 그녀에게 말했다. "네 말이 맞는 것 같은데, 맨 위의 것을 꺼내라."
나타샤는 한 손으로 땀에 젖은 얼굴 위로 흘러내린 머리카락을 잡고 다른 손으로 카펫을 누르며 비명을 질렀습니다. - 네, 눌러주세요, Petka, 눌러주세요! 바실리치, 눌러라! - 그녀는 소리 쳤다. 카펫이 눌러지고 뚜껑이 닫혔습니다. 나타샤는 손뼉을 치며 기쁨에 넘쳐 비명을 질렀고, 그녀의 눈에서는 눈물이 흘렀습니다. 그러나 그것은 단 1초 동안만 지속되었습니다. 그녀는 즉시 다른 문제에 착수했고 그들은 그녀를 완전히 믿었고 Natalya Ilyinishna가 그의 주문을 취소했다고 말했을 때 백작님은 화를 내지 않았고 하인들이 나타샤에게 와서 카트를 묶어야하는지 말해야 하는지 물었습니다. 그리고 그것은 충분히 부과되었는가? 나타샤의 명령 덕분에 문제가 진행되었습니다. 불필요한 물건은 남겨두고 가장 비싼 물건은 가능한 한 가장 가까운 방법으로 포장했습니다.
그러나 모든 사람들이 아무리 열심히 일해도 늦은 밤에는 모든 것이 포장될 수 없었습니다. 백작부인은 잠이 들었고, 백작님은 출발을 아침까지 미루고 잠자리에 들었습니다.
소냐와 나타샤는 소파룸에서 옷을 벗지 않은 채 잠을 잤습니다. 그날 밤 또 다른 부상자가 Povarskaya를 통해 이송되었고 문에 서 있던 Mavra Kuzminishna는 그를 Rostovs 방향으로 돌 렸습니다. Mavra Kuzminishna에 따르면 이 부상당한 사람은 매우 중요한 사람이었습니다. 그는 앞치마로 완전히 덮이고 상단이 아래로 향한 마차로 운반되었습니다. 택시 운전사와 함께 상자에는 존경받는 발레단 노인이 앉았습니다. 뒤에 카트에는 의사 한 명과 군인 두 명이 타고 있었습니다.
- 우리에게로 오세요. 신사들은 떠나고 집은 모두 텅 비어 있어요.” 노파가 늙은 하인을 돌아보며 말했습니다.
“글쎄요.” 주차원이 한숨을 쉬며 대답했습니다. “차를 가지고 거기까지 갈 수는 없어요!” 모스크바에 우리 집이 있지만 멀리 떨어져 있고 아무도 살지 않습니다.
Mavra Kuzminishna는 "우리에게 오신 것을 환영합니다. 우리 신사들은 모든 것을 많이 가지고 있습니다. "라고 말했습니다. - 몸이 많이 안 좋으세요? – 그녀는 덧붙였습니다.
발레단이 손을 흔들었다.
- 차를 가져오지 마세요! 의사에게 물어봐야합니다. -그리고 주차 대행인이 상자에서 내려 카트에 다가갔습니다.
“알았어.” 의사가 말했다.
발레단은 다시 마차로 올라가서 마차를 들여다보고 고개를 저으며 마부에게 마당으로 들어가라고 명령하고 Mavra Kuzminishna 옆에 멈췄습니다.
- 주 예수 그리스도님! - 그녀가 말했다.
Mavra Kuzminishna는 부상당한 남자를 집으로 데려가겠다고 제안했습니다.
“신사님들은 아무 말도 하지 않으실 겁니다...” 그녀가 말했다. 그러나 계단을 오르는 것을 피해야했기 때문에 부상당한 남자는 별채로 옮겨져 m me Schoss의 이전 방에 누워있었습니다. 부상당한 사람은 Andrei Bolkonsky 왕자였습니다.

모스크바의 마지막 날이 다가왔습니다. 맑고 쾌적한 가을 날씨였습니다. 일요일이었습니다. 일반 일요일과 마찬가지로 모든 교회에서 미사가 발표되었습니다. 모스크바가 무엇을 기다리고 있는지 아직 아무도 이해하지 못하는 것 같았습니다.
사회 상태에 대한 두 가지 지표 만이 모스크바의 상황을 표현했습니다. 폭도, 즉 가난한 사람들의 계급과 물건 가격입니다. 관료, 신학생, 귀족을 포함하여 공장 노동자, 안뜰 노동자, 농민이 대규모로 아침 일찍 삼산으로 나갔다. 거기 서서 Rostopchin을 기다리지 않고 모스크바가 항복할지 확인한이 군중은 모스크바 전역, 술집과 선술집으로 흩어졌습니다. 그날 가격도 상황을 나타냅니다. 무기, 금, 수레, 말의 가격은 계속 상승하고 종이 조각과 도시 물건의 가격은 계속 하락하여 대낮에 택시 기사가 다음과 같은 값 비싼 물건을 꺼내는 경우가있었습니다. 천은 무료이고 농부의 말은 500 루블을 지불했습니다. 가구, 거울, 청동은 무료로 제공되었습니다.
차분하고 오래된 로스토프 집에서는 이전 생활 조건의 붕괴가 매우 약하게 표현되었습니다. 사람들에 관한 유일한 점은 그날 밤 거대한 안뜰에서 세 사람이 사라졌다는 것입니다. 하지만 아무것도 도난당하지 않았습니다. 그리고 물건 가격과 관련하여 마을에서 온 수레 30대는 엄청난 부였으며 많은 사람들이 부러워했고 로스토프 가족은 엄청난 돈을 제안 받았습니다. 그들은 이 수레를 위해 막대한 돈을 제공했을 뿐만 아니라 9월 1일 저녁과 이른 아침부터 부상당한 장교들이 파견한 질서병과 하인들이 로스토프의 마당으로 왔고 부상자들도 로스토프에 배치되었습니다. 그리고 이웃 집에서 끌려 가서 로스토프 사람들에게 모스크바를 떠날 수 있도록 카트를 제공 해달라고 간청했습니다. 그런 요청을 받은 집사는 부상자들을 안타깝게 생각하면서도 감히 백작에게 보고조차 할 수 없다며 단호히 거절했다. 남은 부상자들이 아무리 불쌍해도 수레 하나를 포기하면 다른 수레도 포기하지 않을 이유가 없었고, 모든 것과 승무원들도 포기할 이유가 없었음이 분명했습니다. 수레 30대는 부상자를 모두 구할 수 없었고, 대재난이 닥쳤을 때 자신과 가족에 대해 생각하지 않는 것은 불가능했습니다. 집사는 주인을 위해 이렇게 생각했습니다.
1일 아침에 잠에서 깨어난 일리야 안드레이히 백작은 아침에 잠든 백작부인을 깨우지 않기 위해 조용히 침실을 떠나 보라색 비단 가운을 입고 현관으로 나갔다. 수레는 묶여서 마당에 서 있었습니다. 마차는 현관에 서있었습니다. 집사는 입구에 서서 늙은 병사와 팔이 묶인 젊고 창백한 장교와 이야기를 나누었습니다. 집사는 백작을 보고 장교에게 엄숙하고 엄숙한 신호를 보내고 질서있게 떠나라고 했습니다.
- 모든 준비는 됐나요, 바실리치? -백작님은 대머리를 비비며 장교를 친절하게 바라보고 질서 정연하게 고개를 끄덕이며 말했습니다. (백작은 새로운 얼굴을 좋아했습니다.)
- 적어도 지금은 활용하세요, 각하.
- 좋아요, 백작부인이 깨어나면 신의 축복이 있기를 바랍니다! 뭐 하시는 거예요, 여러분? – 그는 경찰관에게로 향했습니다. - 내 집에서요? – 경찰관이 가까이 다가왔습니다. 그의 창백한 얼굴이 갑자기 밝은 색으로 붉어졌다.
- 백작님, 부탁 하나만 들어주세요. 제발... 당신의 수레를 타고 어딘가로 피신하게 해주세요. 여기에는 아무것도 없습니다... 장바구니에 있습니다... 상관없습니다... - 장교가 끝낼 시간이 되기 전에 질서 있는 사람은 주인에게 동일한 요청을 하며 계산대를 향했습니다.