პოლიკარბონატისგან დამზადებული კარპორტი: წარმოების ეტაპები და ვიდეო. როგორ გააკეთოთ კარპორტი საკუთარი ხელით! სქემები და ნახატები კარპორტის ნახაზი

კარპორტი არის მსუბუქი კონსტრუქცია, რომელიც შექმნილია მანქანის უამინდობის, ნალექების და მზისგან დასაცავად, შექმნილია როგორც სახურავი საყრდენებზე. ისინი პოპულარულია, რადგან ისინი სწრაფად აღმართულია, იაფია და ამშვენებს პირად ნაკვეთს. აგარაკზე ეს არის ავტოფარეხის ალტერნატივა. თუ აგარაკის ნაკვეთზე არის ავტოფარეხი, მანქანა მოთავსებულია ტილოების ქვეშ იმ დროს, როდესაც არ არის პრაქტიკული მისი ავტოფარეხში გაჩერება.

ავტოპორტი არის მსუბუქი სტრუქტურა, რომელიც შექმნილია მანქანის უამინდობის, ნალექების და მზისგან მანქანის შესანარჩუნებლად და დასაცავად, შექმნილია როგორც სახურავი საყრდენებზე.

კარპორტის ფართობი დამოკიდებულია მანქანის ზომაზე და განთავსებული მანქანების რაოდენობაზე. ერთი მანქანისთვის ის უნდა იყოს 5 მ სიგრძისა და 2,3 მ სიგანის თუ ჯიპის ან სხვა დიდი მანქანის განთავსების შემთხვევაში, მინიმალური სიგრძე იზრდება 6,5 მ-მდე, ხოლო მინიმალური სიგანე 3,5 მ-მდე ამავე დროს, ფართობი გამოითვლება მითითებული რიცხვების მიხედვით.

ტილოების ქვეშ მდებარე ტერიტორია უფრო ფართოა აშენებული, თუ მანქანა მორგებულია. მოსახერხებელია ხელსაწყოების მაგიდის უზრუნველყოფა და დასვენებისთვის პატარა სკამები.

სტრუქტურის რეკომენდებული სიმაღლეა დაახლოებით 2,5 მ, შეგიძლიათ უფრო ზუსტად გამოთვალოთ მანქანის სახურავზე მდებარე საკიდების ზომა. მაგრამ მაღალ სიმაღლეზე წვიმის დახრილი ნაკადები ურტყამს მანქანას და ამცირებს წინააღმდეგობას ქარის დატვირთვის მიმართ.

კარპორტის ფართობი დამოკიდებულია მანქანის ზომაზე და განთავსებული მანქანების რაოდენობაზე.

ავტოპორტები შეიძლება იყოს ღია ან დახურული. ღია ტილოების დიზაინი მოიცავს საყრდენებს და სახურავს. მანქანა დაცულია მხოლოდ ზემოდან, მაგრამ ღიაა ქარების, აფეთქებული თოვლისა და წვიმის დახრილი ნაკადებისთვის. უკეთესი დაცვისთვის, გვერდები ზოგჯერ იკერება. ასეთ სტრუქტურებს დახურულს უწოდებენ.

იცოდით: ტილოების ქვეშ განათების დაყენება გააფართოვებს ტილოების ფუნქციონირებას.

კარპორტი შედგება შემდეგი ელემენტებისაგან:

• საიტები,
• მხარს უჭერს,
• ჩარჩო,
• გადახურვის საფარი.

ტილო შეიძლება იყოს თავისუფლად მდგარი ან მიმაგრებული სახლზე ან სხვა სტრუქტურაზე. ავტონომიური კარპორტის საყრდენების რაოდენობა გამოითვლება სიგრძისა და სიგანის მიხედვით, უნდა იყოს მინიმუმ ოთხი. როგორც წესი, საყრდენები დამონტაჟებულია პერიმეტრის გარშემო ყოველ 1-1,5 მ-ში.

თუ შენობის კედელზე მიმაგრებულია კარპორტი, მაშინ საყრდენების რაოდენობა განახევრდება. ჭერის ერთი მხარე კედელზეა მიმაგრებული.

ღია ტილოების დიზაინი მოიცავს საყრდენებს და სახურავს. მანქანა დაცულია მხოლოდ ზემოდან, მაგრამ ღიაა ქარისთვის

შეიძლება დამზადდეს ლითონის მილები, ხის სხივები, მორები ან რკინაბეტონის სვეტები. უფრო მეტად, ეს დამოკიდებულია მთლიან დიზაინზე, ასევე მასალაზე, საიდანაც მზადდება ჩარჩო და სახურავი.

ვინაიდან სტრუქტურის საერთო წონა არც თუ ისე დიდია, მყარი საძირკვლის აშენება ზედმეტი იქნება. საკმარისია საყრდენების დამაგრება. საყრდენების დასაცავად სამი ვარიანტია:

1. ჭაბურღილები იჭრება მიწაში თითოეული საყრდენის ქვეშ, ხოლო საყრდენები ივსება ბეტონით.
2. თითოეული საყრდენის ქვეშ ბეტონირდება ჩამონტაჟებული ელემენტები შესაკრავებით, რომლებზეც დამაგრებულია საყრდენები. ეს გამოსავალი შეიძლება გამოყენებულ იქნას მობილური, დასაკეცი ტილოებისთვის, რომელთა გადატანა შესაძლებელია სხვა ადგილას.

ბეტონის დაწყებამდე ხის საყრდენებს ამუშავებენ სოკოების და ლპობის საწინააღმდეგო სპეციალური ნაერთებით. ფოლადის მილები იცავს კოროზიისგან.

საიტი ივსება ბეტონით. საყრდენები მასზე მიმაგრებულია წამყვანმა ჭანჭიკებით.

პლატფორმა ტილოების ქვეშ

მანქანებისთვის შეიძლება იყოს დაუფარავი. ეს არის იაფი, მაგრამ არასასიამოვნო ვარიანტი. უფრო ხშირად, საიტი ბეტონირებულია, დაგებულია მოსაპირკეთებელი ფილებით ან დაფარულია დეკორატიული ხრეშით. შეგიძლიათ დააყენოთ ხელოვნური გაზონი. მიზანშეწონილია ტერიტორიის პერიმეტრის გასწვრივ სადრენაჟო ხვრელის გათხრა წვიმისა და წყლის დნობის მიზნით. ორმო დაფარულია ბადეებით.

შემდეგ აშენებენ კარპორტის ჩარჩოს, რომელიც მიმაგრებულია საყრდენებზე. ჩარჩო აღმართულია ლითონის პროფილის, მილების ან ხის სხივებისგან, დაფარული ხის დაფებით, პოლიკარბონატით და გოფრირებული ფურცლებით.

ჩარჩო დამოკიდებულია სახურავის ფორმაზე, რომელიც შეიძლება იყოს:

• ბინა;
• ერთ ფერდობზე;
• gable;
• თაღოვანი.

სახურავის თითოეულ ტიპს აქვს საკუთარი უპირატესობები. ბრტყელი ძალიან იშვიათად გამოიყენება. მისი მნიშვნელოვანი უპირატესობა არის მისი მცირე ფართობი და, შესაბამისად, ღირებულება. მაგრამ ასეთ სახურავზე თოვლი და წვიმა ჩერდება და მათი ამოღება აუცილებელი ხდება. ეს მკვეთრად ზღუდავს ასეთი სახურავების მშენებლობას. ისინი შენდება მხოლოდ მაშინ, როცა გეგმავენ ტერიტორიის როგორმე გამოყენებას.

შემდეგ აშენებენ კარპორტის ჩარჩოს, რომელიც მიმაგრებულია საყრდენებზე.

დახრილი სახურავი არის იგივე ბრტყელი სახურავი, მაგრამ გადახრილი ერთ მხარეს წვიმის წყლის გასადინებლად. ზედმეტად დიდი დახრილობა აადვილებს თოვლის გაწმენდას, მაგრამ საგრძნობლად ზრდის ტილოების გაბრწყინებას, რაც ნიშნავს, რომ საჭიროებს სამაგრის მნიშვნელოვან გამაგრებას.

იცოდით თუ არა: სახურავის კუთხის გაანგარიშებისას მნიშვნელოვანია გავითვალისწინოთ თოვლის დატვირთვა, წინააღმდეგ შემთხვევაში თოვლმა შეიძლება გადაიტანოს სახურავი.

კარპორტისთვის სასურველია ღობე სახურავი. ქედის კვანძი ოდნავ ართულებს ჩარჩოს, მაგრამ შეგიძლიათ გაზარდოთ ფართობი სიძლიერის შეწირვის გარეშე. დიდი ტერიტორიებისთვის აშენებულია მრავალსართულიანი სახურავი.

თაღოვანი სახურავი ორიგინალური და პრაქტიკულია. თოვლი და წყალი ადვილად იშლება მასზე და ჰაერი მიედინება მის ირგვლივ. ერთადერთი ნაკლი არის გადახურვის მასალების არჩევის შეზღუდვა. მაგალითად, შეუძლებელია მყარი ფიქალის სახურავის გაკეთება. მაგრამ თაღოვანი პოლიკარბონატის სახურავები მშვენივრად გამოიყურება.

კარპორტისთვის სასურველია ღობე სახურავი.

პოლიკარბონატის სათავსოებიამ მასალის მაღალი შესრულებისა და ესთეტიკური თვისებების წყალობით, ისინი სულ უფრო პოპულარული ხდება. გამოიყენება ფიჭური და მონოლითური პოლიკარბონატი. ეს კარპორტები გამოირჩევა:

• ძალა;
• გამძლეობა;
• ცეცხლგამძლე;
• სითბოს წინააღმდეგობა;
• მშენებლობის სიმარტივე;
• შეკრებისა და დაშლის სიმარტივე;
• უსაფრთხოება;
• ესთეტიკური გარეგნობა;

პოლიკარბონატი ადვილად იჭრება და მოხრილი ხდება, რაც დიზაინერების ფანტაზიას თითქმის შეუზღუდავ შესაძლებლობებს აძლევს.

პოლიკარბონატი არის გამძლე მასალა, რომელსაც ადვილად გაუძლებს ქარის და შოკის დატვირთვას, უძლებს თოვლის წონას, ტემპერატურის ფართო დიაპაზონს (-40-დან +120⁰C-მდე), აქვს ხანგრძლივი მომსახურების ვადა და არ იწვის. არ ცვლის თავის პირვანდელ იერს მზის გავლენის ქვეშ. ამ თვისების გასაძლიერებლად იწარმოება პოლიკარბონატის ტიპები ულტრაიისფერი დაცვით. მასალა ხელმისაწვდომია სხვადასხვა ფერებში და ფერებში, ადვილად იჭრება, იხრება და კარგად ერგება ფიზიკურ გავლენას, რაც დიზაინერებს საშუალებას აძლევს შექმნან უნიკალური პროექტები. სწორი პოლიკარბონატის არჩევისთვის, თქვენ უნდა გესმოდეთ, რომ ფიჭური უფრო იაფი და მსუბუქია, ვიდრე მონოლითური. მაგრამ მონოლითური გაგრძელდება 2,5-ჯერ მეტხანს და ბევრად უფრო ძლიერია. გადახურვის საფარის ფერის არჩევისას გათვალისწინებულია სახლის სახურავის ფერი და არსებული დამხმარე ობიექტების ფერის სქემა. როგორც წესი, შერჩეულია იგივე ან კონტრასტული ფერის პოლიკარბონატი.

პოლიკარბონატისგან დამზადებული ავტობუსები სულ უფრო პოპულარული ხდება ამ მასალის მაღალი შესრულების და ესთეტიკური თვისებების გამო.

იცოდით: ყვითელი, ნარინჯისფერი, წითელი გამჭვირვალე პოლიკარბონატი ამახინჯებს ქვეშ მყოფი საგნების ფერს.

ჩარდახებისთვის ხშირად ირჩევენ ლურჯ, მწვანე, რძიან და ბრინჯაოს ფურცლებს. შეიძლება დამონტაჟდეს გაუმჭვირვალე შავი და ვერცხლისფერი პანელები. ლითონის ტილოები ყალბი ელემენტებით, დაფარული პოლიკარბონატით, გამოიყურება ძალიან ელეგანტური.

შეკრების სიმარტივე საშუალებას გაძლევთ შექმნათ მობილური ავტოპორტები, რომელთა აწყობა შესაძლებელია მხოლოდ ზაფხულისთვის ან გადაადგილება ერთი ადგილიდან მეორეზე. პოლიკარბონატის კარპორტის მოვლა ძალიან მარტივია. საკმარისია თბილი წყლით და სარეცხი საშუალებით დაიბანოთ.

გოფრირებული ფურცელი ან პროფილირებული ფურცელი- ეს არის გალვანზირებული ლითონის ფურცელი, რომელსაც დამზადების დროს მიეცა ტრაპეციის, ტალღისებური ან სხვა ფორმა. პროფილირება ხდება სიხისტის გაზრდის მიზნით. გოფრირებული ფურცელი დამზადებულია საღებავით ან პოლიმერული საფარით

გოფრირებული ფურცლის, როგორც ტილოების გადახურვის მასალის უპირატესობები მოიცავს:

• ინსტალაციის სიმარტივე;
• პოლიმერული საფარი იცავს დაზიანებისა და კოროზიისგან
• მსუბუქი წონა
• გამძლეობა;
• სახანძრო უსაფრთხოება;
• შესანიშნავად უძლებს ტემპერატურის ცვლილებებს;
• ძალა;
• ესთეტიკური გარეგნობა, ფერების ფართო სპექტრი, ნათელი ფერები;

გოფრირებული ფურცელი დამზადებულია საღებავით ან პოლიმერული საფარით

მაგრამ ამ მასალას აქვს უარყოფითი მხარეები:

• თუ დამცავი ფენა დაზიანებულია, ის ექვემდებარება ინტენსიურ კოროზიას.
• ის ბევრჯერ აძლიერებს ხმას. წვიმის ან სეტყვის დროს ტილოების ქვეშ მდგარ ადამიანს ხმაური ესმის.

უკეთესია გამოიყენოთ გოფრირებული ფურცლები დახრილი ან ორსართულიანი სახურავისთვის. სპეციალური აღჭურვილობის გარეშე მისი მოხრა რთულია, ამიტომ თაღოვანი სტრუქტურის გაკეთება რთულია.

გადახურვის გოფრირებული ფურცლები შეიძლება იყოს მოხატული ან შეუღებავი. შეუღებავი გოფრირებული ფურცლები ესთეტიკური თვისებებით ჩამოუვარდება შეღებილს, მაგრამ არ ჩამოუვარდება სიმტკიცესა და გამძლეობას. შეუღებავ გოფრირებულ ფურცელს აქვს საფარი (შესრულების მახასიათებლების კლებადობით):

• AK (ალუმინ-სილიკონის საფარი), A (ალუმინი);
• AC (ალუმინის თუთიის საფარი);
• EOTS (გალავანიზებული საფარი, რომელიც გამოიყენება ელექტროლიტური ცხელი მეთოდით).

გოფრირებული ფურცელი საუკეთესოდ გამოიყენება დახრილი ან ორსართულიანი სახურავისთვის

თუ სახურავი დამზადებულია ხის ფიცრებისგან, მაშინ ისინი უნდა იყოს მჭიდროდ დამონტაჟებული, წინასწარ დამუშავებული წყალგაუმტარი ნარევით. მკურნალობა გაახანგრძლივებს ტილოების სიცოცხლეს. მიუხედავად ამისა, თუ ვსაუბრობთ ხის კონსტრუქციებზე, უფრო პრაქტიკულია დაფების დაფარვა პოლიკარბონატით, გოფრირებული ფურცლებით, ფიქალით ან გადახურვის თექით. მშვენივრად გამოიყურება, ბიტუმიანი შინგები მარტივი ინსტალაციაა.

ძველი, დროში გამოცდილი მასალები გამოიყურება ნაკლებად ესთეტიურად სასიამოვნო, მაგრამ აქვს დაბალი ღირებულება: ფიქალი, რბილი გადახურვის მასალები(გადახურვის თექის, ბიტუმის შინგები, თხევადი გადახურვა). ფიქალის გარდა, მათ აქვთ მოკლე მომსახურების ვადა. სახურავი რეგულარულად უნდა განახლდეს.

კარპორტის დიზაინი დამოკიდებულია სასურველ მასალებზე და ფინანსურ შესაძლებლობებზე. იგი მოიცავს უამრავ ვარიანტს და დიზაინის გადაწყვეტილებებს. დასრულებული კარპორტი ჰარმონიულად უნდა მოერგოს საიტისა და სახლის საერთო დიზაინს. თანამედროვე მასალებისა და ტექნოლოგიების გამოყენებით, თქვენ შეგიძლიათ შექმნათ ელეგანტური სტრუქტურა, რომელიც შესანიშნავი დამატებაა საიტის ლანდშაფტის დიზაინში. პერგოლა მცოცავი მცენარეებით: ცოცვა ვარდი, ყურძენი, სურო, ლიმონის ბალახი, აქტინიდია, კლემატისი ან ვისტერია შესაფერისია კარპორტის გვერდით.

თანამედროვე ავტოპორტები

საგარეუბნო ტერიტორიის მოწყობის დაგეგმვისას, ყველა მანქანის მფლობელმა უნდა გამოყოს ადგილი ერთი ან თუნდაც ორი მანქანის განთავსებისთვის. მაგრამ მაშინაც კი, თუ თქვენ გაქვთ ავტოფარეხი თქვენს საკუთრებაში, თქვენ ყოველთვის არ გაქვთ დრო ან სურვილი, რომ მანქანა თქვენს ეზოში შეიყვანოთ ყოველ ჯერზე, როდესაც მას შეხვალთ. საკუთარი თავის გაკეთება მუდმივი შენობის შესანიშნავი დამატებაა. ასეთი ტილოების მოწყობის მთავარი უპირატესობაა მანქანის ღია ცის ქვეშ დატოვების შესაძლებლობა, რომლის თავისუფალი მოძრაობები ხელს უწყობს ტენის სწრაფ აორთქლებას, რითაც აფერხებს მანქანის ლითონის ელემენტების კოროზიის პროცესს.

ტილოების მოსაწყობად სამშენებლო მასალის არჩევისას, გარეუბნების ბევრი მფლობელი ხეს ირჩევს. ხის ტილოებს, ლითონის კონსტრუქციებთან შედარებით, აქვთ მრავალი უდავო უპირატესობა, რომელთაგან მთავარია:

• მასალის ეკოლოგიურობა;
• აღმართული სტრუქტურის სიმსუბუქე;
• მარტივი ინსტალაცია და დამუშავება (გაპრიალება, შეღებვა ან ლაქირება);
• Დაბალი ფასი.

ავტოპორტები მოდის ორ სახეობაში: სტაციონარული კონსტრუქციები და შენობის გაფართოება.

იმისათვის, რომ ხის კარპორტის გაფართოებამ შექმნას ერთიანი ჰარმონიული არქიტექტურული ანსამბლი ადგილზე არსებულ სხვა შენობებთან ერთად, მისი მშენებლობისას გამოყენებული უნდა იყოს იგივე დასრულების სამშენებლო მასალები. სტრუქტურის მდგრადობის გასაზრდელად, სვეტები დამატებით ბეტონდება ან დამონტაჟებულია ადრე მომზადებულ ბეტონის ადგილზე.

მიმაგრებული ტილოები მოქმედებს როგორც არსებული სტრუქტურის ერთგვარი გაგრძელება. ტილოების ერთი ბოლო ეყრდნობა სახლის კედელს, მეორე კი თაროებს

ხისგან დამზადებული ავტობუსები ასევე შეიძლება იყოს თავისუფალი სტაციონარული შენობები. ასეთი სტრუქტურების აღჭურვისთვის გამოიყენება მინიმუმ ოთხი დამხმარე პოსტი

როდესაც გეგმავთ ავტოპორტის აშენებას, რომელიც განკუთვნილია ერთდროულად ორი ან სამი მანქანის განსათავსებლად, თაროების რაოდენობა შეიძლება გაიზარდოს რვამდე ან მეტამდე. საშუალოდ, რამდენიმე პარკირების ადგილისთვის ავტოპორტის აშენებისას, ბოძები დამონტაჟებულია საიტის პერიმეტრის გასწვრივ, ერთმანეთისგან მეტრნახევრის მანძილზე.

ასევე სასარგებლო იქნება მასალა იმის შესახებ, თუ როგორ უნდა მოაწყოთ ავტოსადგომი აგარაკზე მანქანისთვის:

შენობის ოპტიმალური ზომების შერჩევა

თქვენს საიტზე ავტოპორტის აშენების გადაწყვეტისას, პირველ რიგში უნდა გადაწყვიტოთ მომავალი შენობის ზომა.

შენობის სტრუქტურის ზომები დამოკიდებულია მანქანების რაოდენობასა და ზომებზე, რომლებიც ინახება მის სახურავის ქვეშ. მაგრამ ნებისმიერ შემთხვევაში, ტილოების სიგრძე და სიგანე უნდა აღემატებოდეს მანქანის ზომებს ერთი ან ორი მეტრით

4 მეტრის სიგრძის მანქანის დასაყენებლად დაგჭირდებათ 5x2,5 მ ზომის ტილოები, როგორიცაა მინივენი ან ჯიპი, დაგჭირდებათ ტილო, რომლის ზომებია 6,5 x 3,5 მ.

რაც შეეხება სტრუქტურის სიმაღლეს, ის უნდა გამოითვალოს თავად მანქანის სიმაღლისა და ზედა საბარგულზე შესაძლო დატვირთვის გათვალისწინებით. ამავდროულად, ზედმეტად მაღალი სტრუქტურა შორს არის საუკეთესო ვარიანტისგან, რადგან არსებობს სახურავის გაფხვიერების შესაძლებლობა ქარის ძლიერი ნაკადის დროს, ასევე დახრილი ნალექის დროს.

ტილოების ზომების ოპტიმალური თანაფარდობა ერთი მანქანის განსათავსებლად. საშუალოდ, ტილოების სიმაღლე არ აღემატება 2,5 მეტრს

სამ მეტრზე მეტი სიმაღლის სტრუქტურის აშენების დაგეგმვისას აუცილებელია მძლავრი განივი სხივების დამონტაჟება, რომელიც დაფარავს ტილოების მთელ პერიმეტრს, რითაც გაზრდის ხის სტრუქტურის სიმტკიცეს. სახურავი უნდა გაკეთდეს ღობე სახურავით, რადგან ეს მოწყობის ვარიანტი უფრო საიმედოდ ითვლება.

ხის ტილოების აგების ეტაპები

ტილოების განთავსების ადგილის არჩევისას, უპირატესობა უნდა მიანიჭოთ ადგილზე "სტრატეგიულ" პუნქტებს: ტერიტორიები კარიბჭის წინ, ავტოფარეხთან ახლოს, ბაღის ან ბოსტნეულის ნაკვეთის გასწვრივ. ეს შესაძლებელს გახდის ტილოების გამოყენებას არა მხოლოდ მანქანის დასაყენებლად, არამედ, საჭიროების შემთხვევაში, ბაღის აღჭურვილობის, შეშისა და მოსავლის მოსავლის შესანახად.

უბნის ადგილი უნდა იყოს ოდნავ სიმაღლეზე, რაც ხელს შეუშლის ჩამდინარე წყლების დაგროვებას ნალექის დროს.

რჩევა. უმჯობესია აირჩიოთ ადგილი მცირე სიმაღლეზე, რაც ხელს შეუშლის ნალექის დროს ჩამდინარე წყლების დაგროვებას.

ამავე მიზნით, ტერიტორიის პერიმეტრის გასწვრივ იჭრება სადრენაჟო თხრილები, რომლებიც სამშენებლო სამუშაოების დასრულების შემდეგ დაფარულია ბადეებით.

გადახურვის მასალად გოფრირებული ფურცლის არჩევისას გასათვალისწინებელია, რომ ფურცლები იდება მცირე გადახურვით და მათი ფიქსაცია ხორციელდება ჯერ კუთხეებში და მხოლოდ შემდეგ პროდუქტის მთელ ზედაპირზე.

ფურცლები დამაგრებულია ჩარჩოზე რეზინის სპაზერებზე მოთავსებული გალვანზირებული ხრახნებით. ტილოზე გადახურვის დამონტაჟების შესახებ დამატებითი ინფორმაციისთვის იხილეთ ვებგვერდი „გადახურვის გზამკვლევი“.

სამშენებლო სამუშაოების ვიდეო მაგალითი

თქვენ შეგიძლიათ დაამშვენოთ ტილო, რომელიც იცავს თქვენს მანქანას უამინდობისგან, ჩარჩოს ერთ მხარეს პერგოლას მოწყობით: ველური ყურძენი, კლემატისი, ვარდები.

კითხვის დრო ≈ 4 წუთი

თქვენი მანქანისთვის კარკასის აშენება კარგი თანამედროვე, ეკონომიური გადაწყვეტაა, რომლის წყალობითაც შეგიძლიათ დაიცვათ თქვენი მანქანა ნალექის, ულტრაიისფერი სხივებისა და მექანიკური სტრესისგან და, მეორე მხრივ, დაზოგოთ ავტოფარეხის აშენებაზე. საკუთარი ხელით ავტოფარეხის აშენებისას, თქვენ უნდა გაითვალისწინოთ რამდენიმე ნიუანსი: მაგალითად, საყრდენი უნდა გაუძლოს მანქანის წონას, ხოლო საყრდენი სვეტები უნდა იყოს განლაგებული ისე, რომ არ შეაფერხოს მანქანის შესვლა. მანქანა შევიდეს ადგილზე და ხელი არ შეუშალოს მძღოლს და მგზავრებს მანქანის შესვლა/გასვლას.

სქემა

ავტოფარეხის მშენებლობის დასაწყისში, თქვენ უნდა მოამზადოთ ნახატები, მონიშნოთ შემოთავაზებული პარკირების ადგილი თქვენს აგარაკზე, გაათანაბროთ იგი, ამოიღოთ დედამიწის ზედა ფენა 30-45 სმ-ით ყველაზე ხშირად, ბეტონის ძირი ხრეშის საწოლი, რომელიც შეიძლება გამაგრდეს გამაგრებითი ბადის ერთი ან ორი კონტურით. შეგიძლიათ გამოიყენოთ ჩვეულებრივი დატკეპნილი ხრეში. ასევე, პარკინგის ადგილი მოპირკეთებულია ქვაფენილით ან ფილებით. ბაზის ჩამოსხმისას მასში დაუყოვნებლივ მონტაჟდება ჩაშენებული ნაწილები, რომლებზეც დამაგრდება საყრდენი სვეტები. როგორ გააკეთოთ კარპორტი საკუთარი ხელით, შეგიძლიათ იხილოთ შემდეგ ფოტოებში.

ხის ჩარჩოს აწყობა

უმარტივესი, მსუბუქი, ყველაზე გამძლე ტილოების შესაქმნელად ყველაზე მოსახერხებელია ხის ჩარჩოს გამოყენება. რა ნაწილები იქნება საჭირო ტილოების ასაშენებლად, ნაჩვენები იქნება დიზაინის ნახაზში.

ამისათვის თქვენ უნდა შეიძინოთ მყარი, გამძლე ხისგან დამზადებული დაფები. რა თქმა უნდა, ყველაზე ძლიერი და ამინდის მიმართ მდგრადი მასალაა ლარქი, რომელიც მხოლოდ ზრდის მის სიძლიერის მახასიათებლებს ტენიანობის ზემოქმედებისგან.

მაგრამ ლარქი ძვირადღირებული მასალაა, ამიტომ უფრო ეკონომიური გადაწყვეტისთვის შეგიძლიათ გამოიყენოთ ფიჭვის ან ნაძვის დაფები, რომლებიც საჭიროებენ უფრო ფრთხილად დამუშავებას დამცავი გაჟღენთებით და ანტისეპტიკებით.

ჩვენს შემთხვევაში ვამონტაჟებთ შენობის კედელზე მიმაგრებულ ტილოს. ასეთი სტრუქტურის გაკეთება უფრო ადვილია, რადგან სტრუქტურის ნაწილი სახლს ეყრდნობა. ჩარჩოს ასაგებად, აღინიშნება საყრდენების დამონტაჟების ადგილები, ან ისინი დამონტაჟებულია უკვე დამონტაჟებულ ჩაშენებულ ნაწილებში. საყრდენებს უნდა ჰქონდეს წინასწარ მომზადებული ღარები ჰორიზონტალური სხივების დასამონტაჟებლად. კედელთან მდებარე საყრდენები დამატებით ფიქსირდება მასზე ხრახნიანი გამოყენებით. საყრდენები დამონტაჟებულია ერთმანეთის საპირისპიროდ, ჯერ ერთ მხარეს, შემდეგ კი პირიქით. საყრდენების რაოდენობა და მათ შორის მოედანი დამოკიდებულია მანქანის სიგრძეზე.

მას შემდეგ რაც შეამოწმებთ საყრდენების სიმაღლის ვერტიკალურობას და შესაბამისობას, შეგიძლიათ დაიწყოთ მათზე ჰორიზონტალური სხივის დაყენება. პირველ რიგში, შესაკრავები დამონტაჟებულია ორივე სხივზე, რათა უზრუნველყონ გარსი ერთმანეთისგან იმავე მანძილზე.

პირველი სხივი მოთავსებულია საყრდენებზე კედლის მხარეს ღარებში და მოწმდება ჰორიზონტალური დონის მიხედვით.

რის შემდეგაც იგი ფიქსირდება კედელზე და მხარს უჭერს წამყვანმა ჭანჭიკებს. მოპირდაპირე მხარეს, სხივი დამატებით იქნება დამაგრებული სპაზერებით (იხ. ფოტო), რომლებიც ერთ ბოლოზე მიმაგრებულია საყრდენებზე, მეორეზე კი სხივზე. ამ სამუშაოებისთვის საუკეთესო ასისტენტი იქნება ხრახნიანი.

სხივებზე დაყრილია გარსაცმის ჰორიზონტალური ჯვარი წევრები. ისინი ფიქსირდება სხივებზე საკინძების გამოყენებით.

გარედან ჯვარედინი ზოლები უნდა სცილდებოდეს სხივებს 10-15 სმ-ით.

დამატებითი სიმტკიცისთვის, გარე სხივების წყვილი დაკავშირებულია დამატებითი შუამავლებით.

შედეგი უნდა იყოს ძლიერი, სტაბილური ჩარჩო. დასასრულს, ჯვარედინი ზოლების ამობურცული ბოლოები დაფარულია დაფებით.

ზრუნვა და დეტალებისადმი ყურადღების მიქცევა დაგეხმარებათ ააგოთ ლამაზი და კომფორტული კარპორტი თქვენს აგარაკზე საკუთარი ხელით.

კარგი ტილო აგარაკზე იცავს მანქანას მზისგან და ცუდი ამინდისგან. მანქანის ინტენსიურად გამოყენებისას, კარპორტი ბევრად უფრო მოსახერხებელია, ვიდრე მუდმივი ავტოფარეხი. არ არის ძნელი საკუთარი ხელით ორიგინალური და პრაქტიკული სატრანსპორტო საშუალების აშენება ჩვენი რჩევებითა და რეკომენდაციებით.

შესაფერისი ადგილის არჩევისას, დახაზეთ გეგმის დიაგრამა ქაღალდზე ზუსტი ზომების მითითებით, გააკეთეთ გაანგარიშება და მოამზადეთ ინსტრუმენტი.

აუცილებელი ინსტრუმენტი

კარგ მფლობელს ექნება თითქმის ყველა საჭირო ინსტრუმენტი ფარდულის ასაშენებლად. თქვენ ყოველთვის შეგიძლიათ იქირაოთ ის, რაც გჭირდებათ ან სთხოვოთ მეზობელს. არ არის საჭირო უაღრესად სპეციალიზებული ხელსაწყოები, მაგრამ თაროებისთვის გამოყენებული მასალებიდან გამომდინარე, შეიძლება საჭირო გახდეს იარაღების განსხვავებული ნაკრები:

1. გამაგრების ინსტრუმენტი: ნიჩაბი, ჩიყვი, მწკრივი და კვერთხი - საჭირო იქნება მიწის სამუშაოების ჩასატარებლად: ადგილის გასწორება და ხვრელების გათხრა ტილოების ბოძებისთვის.
2. დურგლის ხელსაწყოები: ჩაქუჩი, ხის საჭრელი, ჩიზლი ან ჩიზელი - გამოიყენება ხის ბოძების, ჯოხებისა და ფარდული სახურავის გარსების დასაყენებლად.
3. საზომი ხელსაწყო: საზომი ლენტი, სპირტის დონე ან შენობის დონე, ქლიავის ხაზი, დურგლის კუთხე - აუცილებელია ნებისმიერ შემთხვევაში ტილოების სწორად დამონტაჟებისა და მონტაჟისთვის.
4. ელექტრო ინსტრუმენტები: საბურღი, ტურბო სანდერი, ხრახნიანი და ბიტები, ჯიგზა. ხოლო კარპორტისთვის რკინაბეტონის ან ლითონის დამხმარე საყრდენების დაყენების შემთხვევაში დაგჭირდებათშედუღების მანქანა.

დასამაგრებელ მასალას მიეკუთვნება ლურსმნები, ხრახნები, ჭანჭიკები, ლითონის კუთხეები და ა.შ. მათი რაოდენობა და ზომები განისაზღვრება ტილოების მასალისა და დიზაინის მიხედვით.

მასალები და მათი ღირებულება

მასალების გაანგარიშება ხდება კარპორტის ნახაზის მიხედვით. მანქანის პირობითი სიგრძის 4 მეტრის გათვალისწინებით, დაგეგმილი ტილო არის 5x2,5 მ, თუ მანქანა აღემატება ჩვეულ ზომებს, ჯიპს ან მინივენს, ტილო არის აშენებული გარკვეულწილად უფრო ფართო, დაახლოებით 6,5x3,5 მ ტილოების დაპროექტება, იწყება გადახურვის ფურცლების ზომებიდან. ტილოების სიმაღლემ უნდა უზრუნველყოს ღეროს თავისუფლად გახსნის საშუალება. ეს არის დაახლოებით 2.5 მეტრი.

დამხმარე საყრდენების რაოდენობა, მასალის, ტილოების ფართობისა და სახურავის წონის მიხედვით, მერყეობს 4-დან 10 ცალამდე. თუ ერთ-ერთი მხარე შენობის მიმდებარედ არის საჭირო, ნაკლები თაროები იქნება საჭირო. მასალები საყრდენი ბოძებისა და ლითონის ტილოების ჩარჩოსთვის:

• მრგვალი მილი დიამეტრით მინიმუმ 1 ინჩი ან მსგავსი პროფილირებული (კვადრატული ან მართკუთხა);
• ლითონის კუთხე მინიმუმ 50 მმ თაროით ან არხი, T-სხივი ან I-სხივი ლითონის სისქით 3 მმ ან მეტი.

ნაგლინი ლითონის პროფილის ღირებულება დამოკიდებულია ლითონის ხარისხზე, ყველაზე გავრცელებული ფოლადისთვის 40 GOST 1050-88 და კედლების სისქით წარმოქმნილ წონაზე. დღეს, პროფილის მილის 50x50x3 ღირს დაახლოებით 250 რუბლი მეტრზე. კუთხე 50x50x5 - დაახლოებით 200 რუბლი მეტრზე.

ხის სხივებისგან დამზადებული ჩარჩო ნაკლები ეღირება. დამხმარე პოსტებისთვის, 100x100 რბილი მერქანი ღირს დაახლოებით 100 რუბლი ხაზოვან მეტრზე. 50x50 ჩარჩოსთვის ხე ღირს დაახლოებით 30 რუბლი მეტრზე. მ ფასზე გავლენას ახდენს ხის ტიპი, ტენიანობა და ხის ტიპი.

გადახურვის სამუშაოებისთვის გამოყენებული ნებისმიერი მასალა შესაფერისია ტილოების დასაფარად:

1. გოფრირებული ფურცელი - პოლიმერული საფარით 0,4 მმ სისქით ღირს 230-დან 400 რუბლ/მ2-მდე, მსგავსი გალვანზირებული ფურცელი 180-250 რუბლი/მ2 ღირს. გალვანზირებული ფოლადის ფურცელი, რომლის ზომებია 1000x2000x0.4 მმ, ღირს დაახლოებით 3,300 რუბლი თითო ცალი. 2000x100 მმ ზომის გალვანზირებული ქედი ეღირება 120-200 რუბლი თითო ცალი, ხოლო პოლიმერული საფარით - 250 რუბლი თითო ცალი. ლითონის სახურავის დასაყენებლად დაგჭირდებათ დამატებითი და სადრენაჟო ელემენტები.

2. რუხი ფიქალის ტიპის SV-40 აქვს 7 ან 8 ტალღა 5,8 მმ სისქით და სტანდარტული ზომები 1750x1130 მმ, ღირს 300-330 რუბლი ფურცელი. ფიქალის ფურცელი იწონის 19-დან 25 კგ-მდე, რაც დამოკიდებულია მასალის სისქეზე და სიმკვრივეზე. ფერადი ფიქალი ეღირება ცოტა მეტი - 400 რუბლამდე ფურცელზე. ფიქალის ნაკლოვანებები მოიცავს მასალის სისუსტეს და მის მძიმე წონას.

3. ლითონის ფილები 0,4 მმ სისქის ღირებულება 230 რუბლი/მ2-დან. ლითონის ფილის სამუშაო სიგანე 1100 მმ, საერთო სიგანე 1180 მმ. ეს არის საიმედო და მსუბუქი მასალა ტილოების გადახურვისთვის. ადვილია ტრანსპორტირება და მონტაჟი.

4. პლასტმასის გადახურვა განკუთვნილია ტილოებისა და ჩარდახებისთვის. როგორც წესი, იგი მზადდება პოლიკარბონატის ან პოლივინილ ქლორიდისგან. ფურცლის სტანდარტული ზომაა 2000x900 მმ ან იწარმოება 10-20 მეტრის სიგანის რულონებში, 1,5-დან 3 მ-მდე, საშუალოდ, ფურცლის ფასი დაახლოებით 400 რუბლია.

ტილოების დამხმარე პოსტების დაყენება

ტილოების საყრდენი ბოძებისთვის, 0,7 მეტრის სიღრმეზე ბურღულია ან თხრილია მარკირების მიხედვით. ფსკერი ივსება ნატეხი ქვით და იტკეპნება. საყრდენი პოსტის დაბეტონებული ბოლო მუშავდება ანტისეპტიკური და ბიტუმის მასტიკით. მკაცრად ვერტიკალურად განლაგებული დამხმარე ბოძები ბეტონით ივსება. საყრდენების დაყენების პრინციპი იგივეა ხის და ლითონის თაროებისთვის.

ბეტონის გაშრობის შემდეგ, სახურავის კონსტრუქცია დამონტაჟებულია თაროებზე. ხის საყრდენი ბოძები მიბმულია პერიმეტრზე 50x150 მმ დაფით, ხოლო ტილოების ზედა გვირგვინზე დამონტაჟებულია რაფტერული ჩონჩხი. მისთვის შესაფერისია 50x100 მმ სხივი, რომლის სამონტაჟო მოედანი დაახლოებით მეტრია. რაფტერების ზუსტი სიმაღლე ნაკარნახევია გადახურვის მასალის სიგანეზე. რაფტერული სხივები დამონტაჟებულია იმ ადგილებში, სადაც გადახურვის ფურცლები გადახურულია.

ლითონის თაროებისთვის რაფტერული სისტემა შედუღებულია ადგილზე. მართკუთხა ჩარჩო შედუღებულია 50x50 მმ კუთხიდან თაროების ზომების მიხედვით. ტილოების კუთხის კუთხის სახურავისთვის, რაფტერები შედუღებულია იმავე კუთხიდან. თაღოვანი სახურავისთვის გამოიყენება ლითონის ზოლები. სახურავის დასამაგრებელი ხვრელები გაბურღულია რაფტერულ სისტემაში. როგორც წესი, ნებისმიერი ტიპის სახურავისთვის ხვრელების სიმაღლე 10-15 სმ-ია.

კარპორტის სახურავის გემბანი

მათზე პერპენდიკულარულ რაფტერებზე გარსი იკერება. ამისათვის გამოიყენება 20x100 მმ, როგორც კიდეები, ასევე უცვლელი დაფები. გარსის პირველი ხაზი მოთავსებულია ფერდობის კიდეზე, ზედა ხაზი იმ ადგილას, სადაც ქედის მიმაგრებულია. ხაზებს შორის მანძილი 50-70 სმ-ია. ხაზები უნდა განთავსდეს სახურავის დამაგრებისა და გადახურვის ადგილებში.

გადახურვის ფურცლები იწყება ქვედა კუთხიდან ქედამდე 10-15 სმ გადახურვით. ტალღის ზედა წერტილში დადგმულ ფიქალის ლურსმანზე ჩაქუჩით მსუბუქი რიტმული დარტყმებით არის დაკრული.

პლასტმასის ფიქალისა და გოფრირებული ფურცლებისთვის გამოიყენება გალვანზირებული ხრახნები, რომლებიც აღჭურვილია სპეციალური პლასტმასის შუასადებებით ან პრესის საყელურებით. როგორც წესი, ერთი გადახურვის ფურცელი მოითხოვს 10-12 თვითმმართველობის მოსმენების ხრახნებს. გადახურვის ფურცლებს ხშირად მიეწოდება შესაბამისი ფერის შესაკრავების ნაკრები.

გადახურვის ფურცლები მიმაგრებულია ლითონის ტილოების ჩარჩოზე ჭანჭიკების გამოყენებით ლითონის და დალუქვის საყელურებით ან ლითონის თვითმმართველობის ხრახნებით, რომლის ქვეშაც დამონტაჟებულია დალუქვის შუასადებები.

სანამ ტილოების აშენებას დაიწყებთ, თქვენ უნდა გადაწყვიტოთ მისი ფუნქციონირება, ეს დაგეხმარებათ შენობის ზომების დაყენებაში. შემდეგი, თქვენ უნდა გააკეთოთ ნახაზი, რომელიც აჩვენებს სტრუქტურის ძირითად კომპონენტებს და ზომებს. ამის საფუძველზე გამოითვლება დატვირთვები, ზუსტდება მზიდი კონსტრუქციული ელემენტების ფორმა, მასალა, ზომები - საყრდენები, რაფტერული სისტემა, სახურავი და განისაზღვრება დამაგრების მეთოდი.

სტრუქტურის სიძლიერე, უსაფრთხოება და საიმედოობა დამოკიდებულია სწორ გაანგარიშებაზე. სტატიაში ჩვენ გეტყვით ეტაპობრივად, თუ როგორ უნდა ავაშენოთ ტილო საკუთარი ხელით, დაგეხმარებათ ნათლად ახსნათ დიზაინის მნიშვნელოვანი პუნქტები.

როგორ გააკეთოთ ტილო გოფრირებული ფურცლებისგან საკუთარი ხელით, ნახატები შენობის ძირითადი ელემენტების ზომებით

რა არის საჭირო ნახატებისა და ტილოების გამოთვლებისთვის

ტილო არის მარტივი არქიტექტურული ნაგებობა, რომელიც შედგება ორი ძირითადი სტრუქტურული ელემენტისგან: საყრდენი (ჩარჩო) და სახურავი. ნახაზებისა და გამოთვლებისთვის საჭირო იქნება შემდეგი მონაცემები:

• ტილოების საყრდენი ფორმა;
• ფუნქციონირება, ამის საფუძველზე განისაზღვრება შენობის ზომა;
• მასალები;
• რეგიონში ქარისა და თოვლის დატვირთვის ცხრილები;
• რაფტერული სისტემის ტიპი.

იმისათვის, რომ არ დაიბნეთ ფორმულებში და საინჟინრო გამოთვლებში, რეკომენდებულია გამოთვლებისთვის გამოიყენოთ სპეციალური პროგრამა ან ონლაინ კალკულატორი.

ტილო სახლისთვის, ტიპური ლითონის კონსტრუქციების პროექტები-ფოტოები

ნახატები დამოკიდებულია ტილოების ადგილმდებარეობის მიხედვით

ნახაზების შედგენისა და შემდგომი გამოთვლების შესაქმნელად, პირველ რიგში, აუცილებელია გადაწყვიტოს სამშენებლო მოედანი, მხარდაჭერის ფორმა დამოკიდებულია ამაზე:

• თავისუფლად დგომა - ცალკე საძირკველზე საყრდენი ვერტიკალური სვეტებით მთელ პერიმეტრზე.
• სხივის საყრდენი - შენობის გაფართოება: ტილოების ერთი მხარე დგას ბოძებზე, მეორე ეყრდნობა კედელზე დამაგრებულ ჰორიზონტალურ სხივს, რათა თანაბრად გადანაწილდეს ტვირთი საყრდენი კონსტრუქციის გასწვრივ.
• კონსოლი საყრდენი - შენობის გაფართოებები, მაგრამ აქ საყრდენი არის მზიდ კედელში განლაგებულ ფრჩხილებზე ან იპოთეკაზე.
• კონსოლი - პატარა ტილოები სახლის შესასვლელთან, მენსოლებით ან იპოთეკით.

პროფილის მილისგან დამზადებული ტილოების დახატვა, მანქანის პარკინგი დამოუკიდებელ საყრდენებზე

ზომები და ფუნქციონალობა

შენობის ფუნქციონირება ძალიან მნიშვნელოვანია ნახატების შედგენისა და ტილოების სწორად გაანგარიშებისთვის. მოდით შევხედოთ ტიპურ დიზაინებს სხვადასხვა ტიპის სტრუქტურებისთვის.

ტილოები წინა კარზე

კონსოლის ტილოების გაანგარიშება ხორციელდება ვერანდის ზომების მიხედვით. სტანდარტების მიხედვით, ზედა პლატფორმა უნდა იყოს ერთნახევარჯერ მეტი კარის სიგანეზე, კარის საშუალო სიგანე 900 მმ, ჩვენ ვაკეთებთ გაანგარიშებას: 900 * 1.5 = 1350 მმ - სახურავის ოპტიმალური სიღრმე შესასვლელის ზემოთ. . ტილოების სიგანე დამოკიდებულია ნაბიჯების სიგანეზე + 300 მმ თითოეულ მხარეს.

წინა კარზე ტილოების დახატვა

კონსოლზე დამყარებული ტილოები, როგორც წესი, მოწყობილია მთელ ვერანდაზე და ფარავს საფეხურებს. სახურავის სიღრმე გამოითვლება ნაბიჯების რაოდენობის მიხედვით, რომლის საშუალო სიღრმე SNiP-ის მიხედვით არის 250-320 მმ, პლუს ზედა პლატფორმა. ვერანდაზე ტილოების სიგანის გაანგარიშება რეგულირდება საფეხურების სტანდარტული სიგანით - 800-1200 მმ + 300 მმ თითოეულ მხარეს.

ჩვენ ვიანგარიშებთ ზომებს:

• სტანდარტული კონსოლის ვიზორი – 900-1350 მმ 1400-1800 მმ.
• ვერანდაზე კონსოლი მხარდაჭერილი ტილო, 3 საფეხურისა და პლატფორმის გაანგარიშების მაგალითი: სიღრმე (900/1350 + 3*250/320) = 1650 – 2410 მმ, სიგანე 800/1200 + 300 + 300 = 1400-150 მმ.

ასიმეტრიული გადახურვის მქონე სხივზე საყრდენი შენობის ნახაზი

ვერანდები და ტერასები - ნახატი და გაანგარიშება

ვერანდები და ტერასები განლაგებულია სახლის ერთ-ერთ კედელთან, ამიტომ აქ აქტუალურია სხივებით და კონსოლით დამაგრებული კონსტრუქციები. მინიმალური სიღრმე არის 1200 მმ, ოპტიმალური სიღრმე 2000 მმ, მხოლოდ იმ მანძილზე, საიდანაც დამონტაჟებულია საყრდენი სვეტი.

მიმაგრებული ტილოების დახატვა საყრდენი სხივით

სახურავის გაანგარიშება პერპენდიკულარულია 2000+300 მმ-ზე, მაგრამ ბრტყელი სახურავი შესაფერისია მხოლოდ მინიმალური ნალექის მქონე ადგილებში, რეკომენდებულია 12-30 გრადუსიანი ფერდობის გაკეთება. ტილოების სახურავის სიღრმის გამოსათვლელად დაგჭირდებათ პითაგორას თეორემა: c 2 = a 2 + b 2.

გაანგარიშების მაგალითი:

თუ ფერდობის კუთხე = 30 °, მიმდებარე ფეხი (ტილო სახურავის პერპენდიკულური სიღრმე) არის 2300 მმ, მეორე კუთხე არის 60 °. ავიღოთ მე-2 ფეხი, როგორც X, ის დგას 30°-ის კუთხის საპირისპიროდ და თეორემის მიხედვით უდრის ჰიპოტენუზის ნახევარს, შესაბამისად ჰიპოტენუზა უდრის 2*X-ს, მონაცემებს ვცვლით ფორმულაში:

(2*X) 2 = 2300 2 + X 2

4*X 2 = 5290000 + X 2

4*X 2 - X 2 = 5290000

X 2 (4-1) = 5290000

3*X 2 = 5290000

X 2 = 5290000: 3

X 2 = 1763333, (3)

X = √1763333, (3) = 1327 მმ - ფეხი, რომელიც იქნება სახლის კედელთან.

ჰიპოტენუზის გაანგარიშება (სახურავის სიგრძე დახრილობით):

C 2 = 1327 2 + 2300 2 = 1763333 + 5290000 = 7053333

C = √7053333 = 2656 მმ, ვამოწმებთ: 30° კუთხის მოპირდაპირე ფეხი უდრის ჰიპოტენუზის ნახევარს = 1327*2 = 2654, შესაბამისად, გაანგარიშება სწორია.

აქედან ვიანგარიშებთ ტილოების მთლიან სიმაღლეს: 2000-2400 მმ არის მინიმალური ერგონომიული სიმაღლე, ვიანგარიშებთ დახრილობის გათვალისწინებით: 2000/2400 + 1327 = 3327/3737 მმ – ჭერის კედლის სიმაღლე სახლთან ახლოს. .

როგორ ავაშენოთ საკუთარი ხელით ლითონის პროფილისგან თავისუფლად მდგომი ტილო, ჩარჩოსა და ტრასის ნახატები

ყურადღება: ნახატმა უნდა გაითვალისწინოს: რაც უფრო დაბალია ტილოების დახრილობა, მით უფრო დაბალია მისი საერთო სიმაღლე. ეს პარამეტრი განსაკუთრებით აქტუალურია, თუ სახლის კედელში არის ფანჯრები და კარები.

მანქანის სადგომი - სტანდარტული გაანგარიშება და ნახაზი

ავტოსადგომები მოწყობილია თავისუფლად მდგარი შენობების ან სხივის (კონსოლური) საყრდენი ტიპის სახით. თუ საკუთარი ხელით გეგმავთ კარპორტის გაკეთებას, ნახატები შესრულებულია მანქანის კლასის გათვალისწინებით. პარკინგის სიგანე გამოითვლება შემდეგნაირად: მანქანის ზომა + 1,0 მ თითოეულ მხარეს, 2 მანქანისთვის + 0,8 მ მათ შორის.

ავტოსადგომის ან კომუნალური ბლოკისთვის პატარა სტრუქტურის ნახაზი

საშუალო კლასის მანქანისთვის ტილოების გაანგარიშების მაგალითი, სიგანე - 1600-1750 მმ, სიგრძე - 4200-4500 მმ:

1600/1750 + 1000 + 1000 = 3600/3750 მმ – ტილო სიგანე;

4200/4500 + 300 +300 = 4800/5100 მმ – ერგონომიული სიგრძე ისე, რომ ნალექებმა ადგილი არ დატბოროს.

ტილოების სიგანის გაანგარიშება ორი მანქანისთვის:

3600/3750 + 800 = 4400/4550 მმ.

ხშირად, თაღოვანი პოლიკარბონატის კარკასი შენდება მანქანისთვის საკუთარი ხელით, წყობის საძირკველზე მოსახერხებელი დიზაინის ნახაზები.

მაგალითი იმისა, თუ როგორ უნდა ავაშენოთ კარპორტი საკუთარი ხელით, თაღოვანი ლითონის კონსტრუქციის ნახაზი პოლიკარბონატის სახურავით

გაზები

დასასვენებლად განკუთვნილი ფარდულები, როგორც წესი, მოწყობილია უბნის სიღრმეში, ეს არის თავისუფლად მდგარი ნაგებობები წყობის, სვეტის, ზოლის ან ფილის საძირკველზე. საძირკვლის არჩევანი დამოკიდებულია სტრუქტურის ზომებზე და ნიადაგის ბუნებაზე, ეს უნდა აისახოს ნახაზებში.

გაზბოს საშუალო ზომაა 3*4, 4*4, 4*6 მ სტრუქტურის დამოუკიდებლად გამოსათვლელად და ნახატის გასაკეთებლად, უნდა გაითვალისწინოთ შემდეგი პარამეტრები:

• 1 ადამიანის კომფორტული დასვენებისთვის საჭიროა 1,6-2 მ 2 ფართობი.
• თუ ტილოების ქვეშ არის მწვადი, მაშინ რეკომენდებულია ღუმელსა და დასაჯდომ ადგილს შორის 1000-1500 მმ სიგანის თავისუფალი ადგილის დატოვება.
• კომფორტული სავარძლის სიგანე 400-450 მმ.
• მაგიდის ერგონომიული ზომა არის 800/1200 1200/2400 მმ, ინდივიდუალური გამოთვლები კეთდება 600-800 მმ ადამიანზე.

თავისუფლად მდგარი ხის ჟაჟორის ნახატი

ტილოების ნახატების ძირითადი წესები

ტილოების დახატვისას გასათვალისწინებელია, რომ კონსტრუქციის მინიმალური სიმაღლე (მიწიდან სახურავის ფერდობის ქვედა კიდემდე) არის 2000-2400 მმ, მაქსიმალური დამოკიდებულია გადახურვის სისტემის ტიპზე.

სახურავი - რა უნდა გაითვალისწინოთ ნახაზებში

ზემოთ, ჩვენ დეტალურად განვიხილეთ, თუ როგორ უნდა გამოვთვალოთ დახრილი სახურავი იმავე პრინციპით; დახრილობის კუთხე დამოკიდებულია გადახურვის მასალის არჩევანზე და რეგიონის კლიმატზე:

• 45-60 o – თოვლიანი ადგილები;
• 9-20 o – ქარიანი ადგილები;
• 15-30 o - ფერდობების უნივერსალური ფერდობები, შესაფერისია თითქმის ყველა სახის გადახურვის მასალა: გოფრირებული ფურცელი, გადახურვის თექის, რბილი ფილები, ფიქალი, პოლიკარბონატი, გალვანზირებული რკინა, ლითონის ფილები, ონდულინი და ა.შ.

ერთი და ორსართულიანი სახურავები ოპტიმალურია ხისგან, აგურის, ბეტონის, ქვისგან და ყალბი პროდუქტების ყველა ტიპის ტილოებისთვის. შედუღებული ლითონის კონსტრუქციებისთვის, თაღოვანი სახურავი სულ უფრო და უფრო მონტაჟდება. იმისათვის, რომ სწორად გამოვთვალოთ ლითონის პროფილისგან დამზადებული ტილო საკუთარი ხელით, ნახაზები, შენობის ზომის გარდა, უნდა ასახავდეს სახურავის რკალის რადიუსს.

სამართლიანობისთვის, ვთქვათ, რომ შედუღებული და ასაწყობი ლითონის კონსტრუქციები გვირგვინდება არა მხოლოდ თაღოვანი გადახურვით, არამედ სხვა ტიპის ფერმებით. ტილოზე ფერმის გაანგარიშება და ტილოების სტრუქტურის გაანგარიშება დამოკიდებულია შენობის საერთო ზომებზე. რაფტერული სისტემის დამოუკიდებლად გამოთვლა ძალიან რთულია, ამიტომ უმჯობესია გამოიყენოთ ონლაინ კალკულატორი, დაუკავშირდით სპეციალისტებს ან საფუძვლად აიღოთ მზა სტანდარტული ტრასის პროექტი, როგორც ქვემოთ მოცემულ ფოტოში.

მაგალითი იმისა, თუ როგორ უნდა შედუღოთ ფერმები ტილოსთვის, ტიპიური სტრუქტურების ნახატები

მასალები

აქ არის სტანდარტული მასალები, რომლებიც შესაფერისია ყველა სტანდარტული ნახაზისთვის. ხის ტილოებისთვის:

• საყრდენები, მილები პერიმეტრის გარშემო - პროფილირებული ან წებოვანი სხივები, 100*100, 150-150 მმ, მომრგვალებული მორები 200 მმ დიამეტრით. სვეტებს შორის მანძილი 1,5-2,0 მ.
• რაფტერები – კიდეებიანი დაფა 150*40 მმ.
• კრამი – ღერი 15-20*40, უნაწევრიანი დაფა, ტენიანობის რეზისტენტული პლაივუდი, OSB.

ხის ტილოების ნახაზი ძირითადი სტრუქტურული კომპონენტების სავარაუდო ზომებით

ლითონის ტილოები:

• ვერტიკალური ბოძები - მრგვალი მილი 100-150 მმ დიამეტრით, პროფილირებული მილი 50*50, 80*80 - 6 მ-მდე მცირე კონსტრუქციებისთვის, 100*100, 150*150* - დიდი შენობებისთვის.
• ფერმა ტილოსთვის, ჩარჩო (ზედა და ქვედა აკორდები) - გოფრირებული მილი 40*40, 40*60, 30*60 მმ - კონსტრუქციის ზომის მიხედვით, კედლის სისქე 2-3 მმ.
• ფერდობები და ფერდობების გამაგრება ნეკნები არის ლითონის პროფილები 50*25, 40*20, 25*25 მმ, სისქე – 2 მმ.
• Lathing – გოფრირებული მილი 20*25, 20*40 მმ.

სტანდარტული ვიზორის ნახაზი

ინსტრუქციები, თუ როგორ უნდა შეიმუშაოთ პოლიკარბონატის ტილო საკუთარი ხელით - ნახატები, ფოტოები, გამოთვლები კერძო ავტოსადგომისთვის

ჩვეულებრივ, პოლიკარბონატის სახურავის ქვეშ, ტილოების ჩარჩო მზადდება პროფილის მილიდან 100 * 100 მმ კიდეზე. ზუსტი გაანგარიშებისთვის მხედველობაში უნდა იქნას მიღებული თოვლისა და ქარის დატვირთვა. საკუთარი ხელით ტილოების გამოსათვლელად, დაგჭირდებათ შემდეგი მონაცემები:

• span ზომა;
• ნახატი ფერმის ზოგადი ზომებით;
• გამოთვლილი ლითონის წინააღმდეგობა, Ry= 2,45 ტ/სმ 2;
• დანაყოფების დამაგრების ტიპი (ჩამკეტი, შედუღებული);
• 01.07-85 SNiP დატვირთვები და ზემოქმედება;
• P-23-81 SNiP ფოლადის კონსტრუქციები.

პროფილის მილიდან ტრასის გაანგარიშება ტილოსთვის:

თაღოვანი ფერმა პოლიკარბონატისგან დამზადებული ტილოსთვის, რადიუსი უფრო ადვილი გამოსათვლელია გრაფიკულად

საყრდენი სვეტებს შორის მანძილი არის 6000 მმ, უკიდურეს კვანძებს შორის მანძილი 6500 მმ, სიმაღლე ქვედა და ზედა აკორდებს შორის არის 550 მმ, ბუმი f = 1,62 მ, რადიუსი არის 4100. აქედან გამომდინარეობს პროფილის სიგრძე. ქვედა აკორდის მილი:

MH = π*R: 180, სადაც

MH - ქამრის მილის ზომა ქვემოდან,

R - რკალის რადიუსი,

MH = 3.14 * 4.1 * 93.7147: 180 = 6.73 მ.

ზედა აკორდის მილის სიგრძე:

MH = 3.141*4.1*105.9776180 = 7.61 მ.

ღეროების სიგრძე ქვედა აკორდზე 12 ღერით:

L = 6,73:12 (სპანების რაოდენობა) = 0,56 მ.

გათვლებით, ასე გამოიყურება ლითონის კონსტრუქციებისგან დამზადებული ტილოების პროექტი

პოლიკარბონატის ტილოების სახურავისთვის, თქვენ უნდა გამოთვალოთ მანძილი ღეროებს შორის. გამოთვლებისთვის დასჭირდება SNiP, თეორიული მექანიკის კანონი და მასალების სიმტკიცე, ამიტომ გთავაზობთ მზა ცხრილს სპეციალისტების გამოთვლებით.

ლითონის პროფილებისგან დამზადებული ტილოების გარსის ზომის ცხრილი სხვადასხვა რეგიონისთვის