Pawel Iwanowitsch Wawilow. Vavilov, Pavel Ivanovich Auszug über Vavilov, Pavel Ivanovich

Wawilow Pawel Iwanowitsch (1909-1966)

Held der sozialistischen Arbeit, Seemann, einer der legendären „Sibirier“

Geboren am 17. November 1909 im Dorf Pavlichino, Bezirk Lyubimsky, Provinz Jaroslawl. Nach seinem Schulabschluss 1927-1929. arbeitete als Lader in Kineshma. 1929 zog er in die Stadt Leningrad, wo er eine Anstellung als Seemann bekam und auf den Schiffen der Leningrad River Shipping Company arbeitete. 1934 wechselte er zur Hauptdirektion der Nordseeroute, wo er als Feuerwehrmann und Maschinist arbeitete. Er nahm am sowjetisch-finnischen Krieg 1939–1940 teil. Zu Beginn des Großen Vaterländischen Krieges diente er auf dem eisbrechenden Dampfschiff „Alexander Sibiryakov“.

Teilnehmer der legendären Schlacht der Besatzung des Dampfschiffes „A. Sibiryakov“ mit dem Nazi-Angreifer „Admiral Scheer“ in der Karasee am 25. August 1942, nach der ihm als einziger die Flucht gelang. Verbrachte 37 Tage auf der unbewohnten Insel Belukha, von wo aus er vom Polarpiloten Cherevichny abgeschossen wurde. So sah die wundersame Rettung des Seemanns aus: Zunächst versuchten Wawilow und andere Besatzungsmitglieder, mit dem Boot zu fliehen, doch das Boot wurde durch den Beschuss schwer beschädigt. Eine Flucht auf einen Baumstamm war nicht möglich, da die starke Strömung es uns nicht erlaubte, vom Schiff wegzurudern. Nachdem das Schiff unter Wasser gegangen war, wurden die meisten Seeleute in den entstandenen Trichter gezogen, aber Pavel Vavilov hatte Glück, sich an den hölzernen Überresten des Schiffes festzuhalten und an der Oberfläche zu bleiben. Mit letzter Kraft gelang es ihm, auf ein in der Nähe treibendes Boot zu gelangen, von dem zuvor ein deutsches Boot die überlebenden Matrosen geholt hatte. Im Boot gelang es Pavel Ivanovich, nachdem er die trockene Kleidung seines darin liegenden toten Kameraden angezogen hatte, zur unbewohnten Insel Belukha zu gelangen. Auf Belukha entdeckte Vavilov einen hölzernen Leuchtturm. Aus Angst vor den Eisbären, die er an seinem ersten Tag auf der Insel sah, verbrachte der Seemann die Nacht auf der obersten Plattform des Leuchtturmturms. Pavel Ivanovich Vavilov verbrachte verschiedenen Quellen zufolge 34 bis 37 Tage auf der polaren Felseninsel. Vorbeifahrende Schiffe bemerkten den Matrosen nicht, der hoffnungsvoll mit seinem Sweatshirt am Ufer wedelte. Als jedoch das Essen fast aufgebraucht war und der Frost nahte, wurde er vom vorbeifahrenden Sacco-Dampfer aus bemerkt und ein Wasserflugzeug geschickt, um den Seemann zu holen.

Nach dem Krieg arbeitete er weiterhin auf Schiffen der Nordseeroute, auf dem Eisbrecher-Dampfschiff Georgy Sedov, den Eisbrechern Ermak, Lenin (Wladimir Iljitsch) und Kapitan Melekhov. Vavilov brachte mehrere Dutzend Rationalisierungsvorschläge ein und setzte sie um und bildete eine große Anzahl junger Maschinisten aus. Seit 1961 im Ruhestand.

Durch Erlass des Präsidiums des Obersten Sowjets der UdSSR vom 3. August 1960 wurde Pavel Ivanovich Vavilov für herausragende Erfolge bei der Entwicklung des Seeverkehrs der Titel Held der sozialistischen Arbeit mit dem Lenin- und dem Hammer-Orden verliehen Sichel-Goldmedaille.

Er erhielt den Lenin-Orden (1960), Medaillen, darunter die Nachimow-Medaille, und das Abzeichen „Ehrenpolarforscher“.

Er starb am 18. Januar 1966. Er wurde in Archangelsk auf dem Friedhof Kuznetschewskoje (Wologda) beigesetzt.

Zu Ehren des tapferen Seemanns wurden ein Dampfschiff der Murmansker Schifffahrtsgesellschaft (1981) und eine Insel in der Karasee als Teil der Nordöstlichen Inseln benannt.

Pavel Vavilov wurde am 3. August 1909 im Dorf Pavlichino (Bezirk Lyubimsky der Provinz Jaroslawl, heute Bezirk Pervomaisky der Region Jaroslawl) geboren. Seine Grundschulausbildung erhielt er an einer Dorfschule. Nach seinem Abschluss arbeitete er als Lader in Kineshma (Region Iwanowo) und zog dann 1927 (anderen Quellen zufolge etwas später) nach Leningrad, wo er eine Anstellung als Seemann bekam und auf den Schiffen des Flusses Leningrad arbeitete Versandunternehmen.

1934 wechselte er zur Hauptdirektion der Nordseeroute. Er arbeitete als Feuerwehrmann, dann als Fahrer. Er nahm am sowjetisch-finnischen Krieg 1939–1940 teil. Zu Beginn des Großen Vaterländischen Krieges diente Pawel Iwanowitsch auf dem Eisbrecherdampfer „Alexander Sibirjakow“.

Tod von „Alexander Sibirjakow“

Am 24. August 1942 verließ die Alexander Sibiryakov Dikson mit Ausrüstung und Personal für eine neue Polarstation auf Sewernaja Semlja. Am nächsten Tag traf der sowjetische Eisbrecher vor der Insel Belukha in der Karasee auf den deutschen schweren Kreuzer Admiral Scheer. Zwischen den Schiffen kam es zu einer Schlacht, die Sibiryakov wurde versenkt und der überlebende Teil der Besatzung geriet in feindliche Gefangenschaft. Feuerwehrmann Pavel Vavilov war der einzige Überlebende, dem es gelang, der Gefangennahme zu entgehen.

Zunächst versuchten Wawilow und andere Besatzungsmitglieder, mit dem Boot zu fliehen, doch das Boot wurde durch den Beschuss schwer beschädigt. Eine Flucht auf einen Baumstamm war nicht möglich, da die starke Strömung es uns nicht erlaubte, vom Schiff wegzurudern. Nachdem das Schiff unter Wasser gegangen war, wurden die meisten Seeleute in den entstandenen Trichter gezogen, aber Pavel Vavilov hatte Glück, sich an den hölzernen Überresten des Schiffes festzuhalten und an der Oberfläche zu bleiben. Mit letzter Kraft gelang es ihm, auf ein in der Nähe treibendes Boot zu gelangen, von dem zuvor ein deutsches Boot die überlebenden Matrosen geholt hatte. Im Boot konnte Pavel Ivanovich, nachdem er die trockene Kleidung des darin liegenden toten Kameraden angezogen hatte, zur unbewohnten Insel Belukha gelangen.

Auf der Insel Belukha

Zum Glück für Vavilov, der wie durch ein Wunder entkommen konnte, enthielt das Boot Lebensmittel – eine Dose Kekse und ein Fass frisches Wasser – sowie Dinge, die zum Überleben notwendig waren – einen Vorrat an Streichhölzern, zwei Äxte und einen geladenen Revolver mit Ersatzpatronen. Der Seemann hatte auch das Glück, einen Schlafsack, einen Beutel mit warmer Kleidung und einen Beutel Kleie aus dem Wasser zu fangen. Zusätzlich zu Futter und Habseligkeiten zog Pawel Iwanowitsch einen schwer verbrannten Hund aus dem eisigen Wasser, doch der Hund konnte nicht fressen und starb schnell. Auf Belukha entdeckte Vavilov einen hölzernen Leuchtturm. Aus Angst vor den Eisbären, die er an seinem ersten Tag auf der Insel sah, verbrachte der Seemann die Nacht auf der obersten Plattform des Leuchtturmturms.

Pavel Ivanovich Vavilov verbrachte verschiedenen Quellen zufolge 34 bis 37 Tage auf der polaren Felseninsel. Vorbeifahrende Schiffe bemerkten den Matrosen nicht, der hoffnungsvoll mit seinem Sweatshirt am Ufer wedelte. Als jedoch das Essen fast aufgebraucht war und der Frost nahte, wurde er vom vorbeifahrenden Dampfschiff Sacco aus bemerkt und ein Wasserflugzeug geschickt, um den Seemann zu holen. Aufgrund des starken Wellengangs konnte das Flugzeug längere Zeit nicht landen, es wurden jedoch Pakete mit Lebensmitteln und Zigaretten darauf abgeworfen. Am vierten Tag nach der Entdeckung von Vavilov konnte das vom Polarpiloten I. I. Cherevich gesteuerte Flugzeug auf dem Meer landen und Pavel Ivanovich abholen.

Nach dem Krieg

Nach dem Ende des Großen Vaterländischen Krieges blieb Pavel Ivanovich Vavilov seinem bisherigen Beruf treu und arbeitete weiterhin auf Schiffen der Arktischen Flotte – dem Eisbrecher-Dampfer Georgy Sedov, den Eisbrechern Lenin und Kapitän Melekhov. Pjotr Wawilow starb am 18. Januar 1966 in Archangelsk im Alter von 56 Jahren.

Auszeichnungen

Am 18. November 1960 wurde Pavel Ivanovich Vavilov „für selbstlose Arbeit“ der Ehrentitel „Held der sozialistischen Arbeit“ verliehen. Zu den Auszeichnungen Wawilows zählen außerdem der Lenin-Orden, die Nachimow-Medaille, die Medaille „Für Tapferkeit der Arbeit“ und der Titel „Ehrenpolarforscher“.

Ein Dampfschiff der Murmansk Shipping Company (1981) und eine Insel in der Karasee als Teil der Nordöstlichen Inseln (1962 von Dixon Hydrographs benannt) wurden zu Ehren des tapferen Seemanns benannt.

Seetransportarbeiter, Seemann der Arktisflotte. Held der sozialistischen Arbeit, ehrenamtlicher Polarforscher.
Pavel Vavilov wurde am 3. August 1909 im Dorf Pavlichino (Bezirk Lyubimsky der Provinz Jaroslawl, heute Bezirk Pervomaisky der Region Jaroslawl) geboren. Seine Grundschulausbildung erhielt er an einer Dorfschule. Nach seinem Abschluss arbeitete er als Lader in Kineshma (Region Iwanowo) und zog dann 1927 (anderen Quellen zufolge etwas später) nach Leningrad, wo er eine Anstellung als Seemann bekam und auf den Schiffen des Flusses Leningrad arbeitete Versandunternehmen. 1934 wechselte er zur Hauptdirektion der Nordseeroute. Er arbeitete als Feuerwehrmann, dann als Fahrer. Er nahm am sowjetisch-finnischen Krieg 1939–1940 teil.
Zu Beginn des Großen Vaterländischen Krieges diente Pawel Iwanowitsch auf dem Eisbrecherdampfer „Alexander Sibirjakow“. Am 24. August 1942 verließ die Alexander Sibiryakov Dikson mit Ausrüstung und Personal für eine neue Polarstation auf Sewernaja Semlja. Am nächsten Tag traf der sowjetische Eisbrecher vor der Insel Belukha in der Karasee auf den deutschen schweren Kreuzer Admiral Scheer. Zwischen den Schiffen kam es zu einer Schlacht, die Sibiryakov wurde versenkt und der überlebende Teil der Besatzung geriet in feindliche Gefangenschaft. Feuerwehrmann Pavel Vavilov war der einzige Überlebende, dem es gelang, der Gefangennahme zu entgehen.
Zunächst versuchten Wawilow und andere Besatzungsmitglieder mit dem Boot zu fliehen, doch das Boot wurde durch den Beschuss schwer beschädigt. Eine Flucht auf einen Baumstamm war nicht möglich, da die starke Strömung es uns nicht erlaubte, vom Schiff wegzurudern. Nachdem das Schiff unter Wasser gegangen war, wurden die meisten Seeleute in den entstandenen Trichter gezogen, aber Pavel Vavilov hatte Glück, sich an den hölzernen Überresten des Schiffes festzuhalten und an der Oberfläche zu bleiben. Mit letzter Kraft gelang es ihm, auf ein in der Nähe treibendes Boot zu gelangen, von dem zuvor ein deutsches Boot die überlebenden Matrosen geholt hatte. Im Boot konnte Pavel Ivanovich, nachdem er die trockene Kleidung des darin liegenden toten Kameraden angezogen hatte, zur unbewohnten Insel Belukha gelangen.
Zum Glück für Vavilov, der auf wundersame Weise entkommen konnte, enthielt das Boot Lebensmittel – eine Dose Kekse und ein Fass frisches Wasser – sowie Dinge, die zum Überleben notwendig waren – einen Vorrat an Streichhölzern, zwei Äxte und einen geladenen Revolver mit Ersatzpatronen. Der Seemann hatte auch das Glück, einen Schlafsack, einen Beutel mit warmer Kleidung und einen Beutel Kleie aus dem Wasser zu fangen. Zusätzlich zu Futter und Habseligkeiten zog Pawel Iwanowitsch einen schwer verbrannten Hund aus dem eisigen Wasser, doch der Hund konnte nicht fressen und starb schnell. Auf Belukha entdeckte Vavilov einen hölzernen Leuchtturm. Aus Angst vor den Eisbären, die er an seinem ersten Tag auf der Insel sah, verbrachte der Seemann die Nacht auf der obersten Plattform des Leuchtturmturms.
Pavel Ivanovich Vavilov verbrachte verschiedenen Quellen zufolge 34 bis 37 Tage auf der polaren Felseninsel. Vorbeifahrende Schiffe bemerkten den Matrosen nicht, der hoffnungsvoll mit seinem Sweatshirt am Ufer wedelte. Als jedoch das Essen fast aufgebraucht war und der Frost nahte, wurde er vom vorbeifahrenden Dampfschiff Sacco aus bemerkt und ein Wasserflugzeug geschickt, um den Seemann zu holen. Wegen starker Wellen konnte das Flugzeug längere Zeit nicht landen, aber Pakete mit Lebensmitteln und Zigaretten wurden darauf abgeworfen. Am vierten Tag nach der Entdeckung von Vavilov konnte das vom Polarpiloten I. I. Cherevich gesteuerte Flugzeug auf dem Meer landen und Pavel Ivanovich abholen.
Nach dem Ende des Großen Vaterländischen Krieges blieb Pavel Ivanovich Vavilov seinem bisherigen Beruf treu und arbeitete weiterhin auf Schiffen der Arktischen Flotte – dem Eisbrecher-Dampfer Georgy Sedov, den Eisbrechern Lenin und Kapitän Melekhov. Pavel Vavilov starb am 18. Januar 1966 in Archangelsk im Alter von 56 Jahren.
Die Familie
Vater: Ivan Matveevich
Mutter: Pelageja Petrowna
Ehefrau: Anna Stepanowna Vavilova
Kinder: Evgenia, Olga

Auszeichnungen
Am 18. November 1960 wurde Pavel Ivanovich Vavilov „für selbstlose Arbeit“ der Ehrentitel „Held der sozialistischen Arbeit“ verliehen. Zu den Auszeichnungen Wawilows zählen außerdem der Lenin-Orden, die Nachimow-Medaille, die Medaille „Für Tapferkeit der Arbeit“ und der Titel „Ehrenpolarforscher“.
Ein Dampfschiff der Murmansk Shipping Company (1981) und eine Insel in der Karasee als Teil der Nordöstlichen Inseln (1962 von Dixon Hydrographs benannt) wurden zu Ehren des tapferen Seemanns benannt.

Ehrenpolarforscher.

Biografie

Tod von „Alexander Sibirjakow“

Auf der Insel Belukha

Pavel Ivanovich Vavilov verbrachte verschiedenen Quellen zufolge 34 bis 37 Tage auf der polaren Felseninsel. Vorbeifahrende Schiffe bemerkten den Matrosen nicht, der hoffnungsvoll mit seinem Sweatshirt am Ufer wedelte. Als jedoch das Essen fast aufgebraucht war und der Frost nahte, wurde er vom vorbeifahrenden Dampfschiff Sacco aus bemerkt und ein Wasserflugzeug geschickt, um den Seemann zu holen. Wegen starker Wellen konnte das Flugzeug längere Zeit nicht landen, aber Pakete mit Lebensmitteln und Zigaretten wurden darauf abgeworfen. Am vierten Tag nach der Entdeckung von Vavilov konnte das vom Polarpiloten I. I. Cherevich gesteuerte Flugzeug auf dem Meer landen und Pavel Ivanovich abholen.

Nach dem Krieg

Nach dem Ende des Großen Vaterländischen Krieges blieb Pavel Ivanovich Vavilov seinem bisherigen Beruf treu und arbeitete weiterhin auf Schiffen der Arktischen Flotte – dem Eisbrecherdampfer Georgy Sedov, den Eisbrechern Lenin und Kapitän Melekhov. Pjotr Wawilow starb am 18. Januar 1966 in Archangelsk im Alter von 56 Jahren.

Die Familie

Vater: Ivan Matveevich

Mutter: Pelageja Petrowna

Ehefrau: Anna Stepanowna Vavilova

Kinder: Evgenia, Olga

Auszeichnungen

Schreiben Sie eine Rezension zum Artikel „Vavilov, Pavel Ivanovich“

Anmerkungen

Kola-Enzyklopädie

Literatur

// Kola-Enzyklopädie. Im 5. Band. 1. A – D / Kap. Hrsg. A. A. Kiselev. - St. Petersburg: IP; Apatität: KSC RAS, 2008. - S. 371.
Karepova V. Pavel Vavilov // Arktischer Stern. - 2001. - Nr. 9.

Links

Website „Helden des Landes“.

Auszug über Vavilov, Pavel Ivanovich

„Sonya, warte, wir werden alles so arrangieren“, sagte Natasha.
„Das geht nicht, junge Dame, wir haben es schon versucht“, sagte die Bardame.
- Nein, warten Sie bitte. – Und Natasha begann, in Papier eingewickeltes Geschirr und Teller aus der Schublade zu holen.
„Das Geschirr sollte hier in den Teppichen sein“, sagte sie.
„Und Gott bewahre, dass die Teppiche in drei Kisten verteilt werden“, sagte der Barmann.
- Ja, warten Sie bitte. – Und Natasha begann schnell und geschickt, es auseinanderzunehmen. „Das ist nicht notwendig“, sagte sie über Kiewer Teller, „ja, es ist für Teppiche“, sagte sie über sächsisches Geschirr.
- Lass es in Ruhe, Natasha; „Okay, das reicht, wir bringen ihn ins Bett“, sagte Sonya vorwurfsvoll.
- Äh, junge Dame! - sagte der Butler. Aber Natasha gab nicht auf, warf alle Sachen weg und begann schnell wieder zu packen, da sie entschied, dass es überhaupt keinen Grund gab, die schlechten Teppiche und das überschüssige Geschirr mit nach Hause zu nehmen. Als alles herausgeholt war, fingen sie an, es wieder wegzuräumen. Und tatsächlich, nachdem wir fast alles Billige weggeworfen hatten, was sich nicht lohnte, mitzunehmen, wurde alles Wertvolle in zwei Kisten gepackt. Lediglich der Deckel der Teppichbox ließ sich nicht schließen. Es war möglich, ein paar Dinge herauszunehmen, aber Natasha wollte alleine darauf bestehen. Sie stapelte, ordnete um, drückte, zwang den Barmann und Petja, die sie beim Packen mitnahm, den Deckel zu drücken und unternahm selbst verzweifelte Anstrengungen.
„Komm schon, Natasha“, sagte Sonya zu ihr. „Ich sehe, du hast recht, aber nimm das oberste heraus.“
„Ich will nicht“, schrie Natasha, während sie mit einer Hand ihr offenes Haar über ihr verschwitztes Gesicht hielt und mit der anderen auf den Teppich drückte. - Ja, drücke, Petka, drücke! Vasilich, drücke! - Sie rief. Die Teppiche wurden gedrückt und der Deckel geschlossen. Natasha klatschte in die Hände, quietschte vor Freude und Tränen flossen aus ihren Augen. Aber es dauerte nur eine Sekunde. Sie machte sich sofort an die Arbeit an einer anderen Sache, und sie glaubten ihr vollkommen, und der Graf war nicht böse, als sie ihm sagten, dass Natalja Iljinischna seine Bestellung storniert hatte, und die Diener kamen zu Natascha und fragten: Soll der Karren angebunden sein oder nicht? und ist es ausreichend durchgesetzt? Dank Nataschas Befehlen ging die Sache voran: Unnötige Dinge wurden zurückgelassen und die teuersten wurden so eng wie möglich verpackt.
Aber so hart alle Leute auch arbeiteten, bis spät in die Nacht konnte nicht alles gepackt werden. Die Gräfin schlief ein, und der Graf verschob seine Abreise auf den Morgen und ging zu Bett.
Sonya und Natasha schliefen, ohne sich auszuziehen, im Sofazimmer. In dieser Nacht wurde ein weiterer Verwundeter durch Powarskaja transportiert, und Mavra Kuzminishna, die am Tor stand, schickte ihn zu den Rostows. Dieser verwundete Mann war laut Mavra Kuzminishna eine sehr bedeutende Person. Er wurde in einer Kutsche transportiert, vollständig mit einer Schürze bedeckt und mit offenem Verdeck. Ein alter Mann, ein ehrwürdiger Kammerdiener, saß mit dem Taxifahrer auf dem Bock. Im Karren dahinter fuhren ein Arzt und zwei Soldaten.
- Kommen Sie bitte zu uns. „Die Herren gehen, das ganze Haus ist leer“, sagte die alte Frau und wandte sich an den alten Diener.
„Nun“, antwortete der Kammerdiener seufzend, „und wir können Sie nicht mit Tee dorthin bringen!“ Wir haben ein eigenes Haus in Moskau, aber es ist weit weg und niemand wohnt dort.
„Sie sind bei uns herzlich willkommen, unsere Herren haben bitte von allem viel“, sagte Mavra Kuzminishna. - Geht es Ihnen sehr schlecht? - Sie hat hinzugefügt.
Der Kammerdiener winkte ab.
- Bringen Sie keinen Tee mit! Sie müssen den Arzt fragen. - Und der Kammerdiener stieg aus der Kiste und näherte sich dem Karren.
„Okay“, sagte der Arzt.
Der Kammerdiener ging wieder zum Wagen, schaute hinein, schüttelte den Kopf, befahl dem Kutscher, in den Hof einzubiegen, und blieb neben Mavra Kuzminishna stehen.
- Herr Jesus Christus! - Sie sagte.
Mavra Kuzminishna bot an, den Verwundeten ins Haus zu tragen.
„Die Herren werden nichts sagen…“, sagte sie. Das Treppensteigen musste jedoch vermieden werden, und deshalb wurde der Verwundete in das Nebengebäude getragen und im ehemaligen Zimmer von m me Schoss beigesetzt. Der Verwundete war Fürst Andrei Bolkonsky.

Der letzte Tag Moskaus ist gekommen. Es war klares, fröhliches Herbstwetter. Es war Sonntag. Wie an gewöhnlichen Sonntagen wurde in allen Kirchen eine Messe angekündigt. Es schien, dass noch niemand verstehen konnte, was Moskau erwartete.
Nur zwei Indikatoren des Zustands der Gesellschaft drückten die Situation Moskaus aus: der Mob, also die Klasse der armen Menschen, und die Preise der Gegenstände. Fabrikarbeiter, Hofarbeiter und Bauern zogen in einer riesigen Menschenmenge, darunter Beamte, Seminaristen und Adlige, frühmorgens in die Drei Berge. Nachdem sie dort gestanden hatten und nicht auf Rostopchin gewartet und dafür gesorgt hatten, dass Moskau kapituliert würde, zerstreute sich diese Menge über ganz Moskau, in Kneipen und Tavernen. Auch die Preise an diesem Tag zeigten den Stand der Dinge. Die Preise für Waffen, für Gold, für Karren und Pferde stiegen immer weiter, und die Preise für Papierstücke und für städtische Dinge sanken immer weiter, so dass es mitten am Tag Fälle gab, in denen die Taxifahrer teure Waren herausholten Stoff, für nichts, und für ein Bauernpferd zahlte er fünfhundert Rubel; Möbel, Spiegel, Bronzen wurden kostenlos abgegeben.
In dem beschaulichen und alten Rostower Haus kam der Zerfall der bisherigen Wohnverhältnisse nur sehr schwach zum Ausdruck. Das Einzige an den Menschen war, dass in dieser Nacht drei Menschen aus einem riesigen Hof verschwanden; aber es wurde nichts gestohlen; und in Bezug auf die Preise der Dinge stellte sich heraus, dass die dreißig Karren, die aus den Dörfern kamen, einen enormen Reichtum darstellten, um den viele neideten und für den den Rostows riesige Geldsummen angeboten wurden. Sie boten nicht nur riesige Summen für diese Karren an, sondern ab dem Abend und frühen Morgen des 1. Septembers kamen auch von den verwundeten Offizieren geschickte Sanitäter und Diener auf den Hof der Rostows und die Verwundeten selbst, die bei den Rostows untergebracht wurden und in benachbarten Häusern, wurden mitgeschleppt und flehten die Leute der Rostows an, dafür zu sorgen, dass ihnen Karren gegeben würden, um Moskau zu verlassen. Der Butler, an den solche Bitten gerichtet waren, lehnte dies entschieden ab, obwohl ihm die Verwundeten leid taten, und sagte, er würde es nicht einmal wagen, dies dem Grafen zu melden. Egal wie erbärmlich die verbleibenden Verwundeten waren, es war offensichtlich, dass es keinen Grund gab, wenn sie einen Karren aufgaben, nicht auch den anderen und alles und ihre Besatzungen aufzugeben. Dreißig Karren konnten nicht alle Verwundeten retten, und bei der allgemeinen Katastrophe war es unmöglich, nicht an sich selbst und seine Familie zu denken. Das dachte der Butler für seinen Herrn.
Als Graf Ilja Andreich am Morgen des 1. aufwachte, verließ er leise das Schlafzimmer, um die gerade eingeschlafene Gräfin nicht zu wecken, und ging in seinem lila Seidengewand auf die Veranda. Die Karren standen angebunden im Hof. Vor der Veranda standen Kutschen. Der Butler stand am Eingang und unterhielt sich mit dem alten Pfleger und dem jungen, blassen Offizier mit gefesseltem Arm. Als der Butler den Grafen sah, gab er dem Offizier und dem Pfleger ein deutliches und strenges Zeichen, zu gehen.
- Nun, ist alles bereit, Vasilich? - sagte der Graf, rieb sich den kahlen Kopf, sah den Offizier und Pfleger gutmütig an und nickte ihnen zu. (Der Graf liebte neue Gesichter.)
- Machen Sie es sich jetzt wenigstens zunutze, Exzellenz.
- Nun, das ist großartig, die Gräfin wird aufwachen und Gott segne Sie! Was machen Sie, meine Herren? – Er wandte sich an den Beamten. - In meinem Haus? – Der Beamte kam näher. Sein blasses Gesicht errötete plötzlich in leuchtender Farbe.
- Graf, tun Sie mir einen Gefallen, lassen Sie mich... um Gottes willen... irgendwo auf Ihren Karren Zuflucht suchen. Hier habe ich nichts bei mir... ich bin im Karren... egal... - Bevor der Offizier fertig werden konnte, wandte sich der Pfleger mit der gleichen Bitte an seinen Herrn an den Grafen.