Carport vyrobený z polykarbonátu: výrobní fáze a video. Jak si vyrobit přístřešek pro auto vlastníma rukama! Schémata a výkresy Výkres přístřešku pro auto

Přístřešek pro auto je lehká konstrukce navržená tak, aby chránila a chránila auto před špatným počasím, srážkami a sluncem, navržená jako střecha na podpěrách. Jsou oblíbené, protože se rychle staví, jsou levné a zdobí osobní pozemek. U chaty je to alternativa ke garáži. Pokud je na pozemku venkovského domu garáž, je auto umístěno pod přístřeškem pro chvíle, kdy není praktické ho v garáži zaparkovat.

Přístřešek pro auto je lehká konstrukce určená k ochraně a ochraně vozu před nepříznivým počasím, srážkami a sluncem, vyrobená jako střecha na podpěrách.

Plocha přístřešku pro auto závisí na velikosti vozu a počtu umístěných vozů. Pro jeden vůz musí být 5 m dlouhý a 2,3 m široký. Je-li umístěno SUV nebo jiné velké auto, pak se minimální délka zvyšuje na 6,5 m a minimální šířka na 3,5 m současně se plocha vypočítá na základě uvedených čísel.

Oblast pod přístřeškem je konstruována širší, pokud má být vozidlo upraveno. Je vhodné poskytnout stůl na nářadí a malé lavice pro odpočinek.

Doporučená výška konstrukce je asi 2,5 m Můžete přesněji vypočítat s ohledem na velikost vozu s nákladem na nosiči umístěném na střeše vozu. Ve vysokých nadmořských výškách však na vůz dopadají šikmé proudy deště, které snižují odolnost vůči zatížení větrem.

Plocha přístřešku pro auto závisí na velikosti vozu a počtu umístěných vozů.

Přístřešky pro auta mohou být otevřené nebo uzavřené. Konstrukce otevřených přístřešků zahrnuje podpěry a střechu. Auto je chráněno pouze shora, ale je otevřené větru, navátému sněhu a šikmým proudům deště. Pro lepší ochranu jsou někdy boky sešité. Takové struktury se nazývají uzavřené.

Věděli jste: Instalace osvětlení pod přístřešek rozšíří funkčnost přístřešku.

Přístřešek pro auto se skládá z následujících prvků:

stránky,
podporuje,
rám,
střešní krytina.

Přístřešek může být samostatně stojící nebo připevněný k domu či jiné konstrukci. Počet podpěr pro autonomní přístřešek se vypočítá v závislosti na délce a šířce, měly by být alespoň čtyři. Obvykle jsou podpěry instalovány po obvodu každých 1-1,5 m.

Pokud je ke stěně budovy připevněn přístřešek pro auto, počet podpěr se sníží na polovinu. Jedna strana přístřešku je připevněna ke stěně.

Konstrukce otevřených přístřešků zahrnuje podpěry a střechu. Auto je chráněno pouze shora, ale je otevřené větru

mohou být vyrobeny z kovových trubek, dřevěných trámů, kulatiny nebo železobetonových pilířů. Ve větší míře to závisí na celkovém provedení a také na materiálu, ze kterého je rám a střecha vyrobena.

Vzhledem k tomu, že celková hmotnost konstrukce není příliš velká, nebude nutné stavět pevný základ. Stačí zajistit podpěry. Existují tři možnosti pro zajištění podpěr:

Pod každou podpěrou jsou v zemi vyvrtány studny a podpěry jsou vyplněny betonem.
Pod každou podpěrou jsou zabetonovány zapuštěné prvky s upevňovacími prvky, ke kterým jsou připevněny podpěry. Toto řešení lze použít pro mobilní, skládací přístřešky, které lze přesunout na jiné místo.

Dřevěné podpěry jsou před betonáží ošetřeny speciálními směsmi proti houbám a hnilobě. Ocelové trubky chrání proti korozi.

Místo je vyplněno betonem. Podpěry jsou k němu připevněny kotevními šrouby.

Platforma pod baldachýnem

pro automobily mohou být bez povrchové úpravy. Jedná se o levnou, ale nepohodlnou variantu. Častěji je místo betonováno, položeno dlažebními deskami nebo pokryto dekorativním štěrkem. Můžete nainstalovat umělý trávník. Po obvodu místa je vhodné vykopat drenážní otvor pro odvod deště a tání vody. Jáma je pokryta mřížemi.

Poté postaví rám přístřešku pro auto, který je připevněn k podpěrám. Rám je postaven z kovového profilu, trubek nebo dřevěných trámů, pokrytých dřevěnými deskami, polykarbonátem a vlnitými plechy.

Rám závisí na tvaru střechy, který může být:

byt;
jednosvahový;
štít;
klenutý.

Každý typ střechy má své výhody. Ploché se používají velmi zřídka. Jeho významnou výhodou je malá plocha a tím i cena. Ale na takové střeše sníh a déšť přetrvávají a je nutné je odstranit. To výrazně omezuje konstrukci takových střech. Staví se, až když plánují areál nějak využít.

Poté postaví rám přístřešku pro auto, který je připevněn k podpěrám.

Šikmá střecha je stejná plochá střecha, ale nakloněná na jednu stranu pro odvod dešťové vody. Příliš velký sklon usnadňuje odklízení sněhu, ale výrazně zvyšuje zavětrování vrchlíku, což znamená, že vyžaduje výrazné zesílení upevnění.

Věděli jste: Při výpočtu úhlu střechy je důležité vzít v úvahu zatížení sněhem, jinak se může sníh protlačit střechou.

U přístřešku pro auto je vhodnější sedlová střecha. Hřebenový uzel rám trochu komplikuje, ale můžete zvětšit plochu, aniž byste obětovali sílu. Pro velké plochy je postavena vícespádová střecha.

Oblouková střecha je originální a praktická. Sníh a voda se po něm snadno valí a kolem něj proudí vzduch. Jedinou nevýhodou je omezení ve výběru střešních materiálů. Například není možné vyrobit masivní břidlicovou střechu. Ale obloukové polykarbonátové střechy vypadají skvěle.

U přístřešku pro auto je vhodnější sedlová střecha.

Polykarbonátové přístřešky pro auta Díky vysokému výkonu a estetickým kvalitám tohoto materiálu jsou stále oblíbenější. Používá se komůrkový a monolitický polykarbonát. Tyto přístřešky pro auta se vyznačují:

síla;
trvanlivost;
ohnivzdornost;
odolnost vůči teplu;
snadnost konstrukce;
snadná montáž a demontáž;
bezpečnost;
estetický vzhled;

Polykarbonát lze snadno řezat a ohýbat, což poskytuje téměř neomezený prostor pro fantazii designérů.

Polykarbonát je odolný materiál, který snadno odolává zatížení větrem a nárazy, odolává hmotnosti sněhu, širokému teplotnímu rozsahu (od -40 do +120⁰C), má dlouhou životnost a nehoří. Nemění svůj původní vzhled pod vlivem slunce. Pro posílení této vlastnosti se vyrábí typy polykarbonátů s ultrafialovou ochranou. Materiál je k dispozici v různých barvách a odstínech, snadno se řeže, ohýbá a dobře se hodí fyzickým vlivům, což umožňuje návrhářům vytvářet jedinečné projekty. Chcete-li vybrat správný polykarbonát, musíte pochopit, že celulární je levnější a lehčí než monolitický. Ale monolitický vydrží 2,5x déle a je mnohem pevnější. Při výběru barvy střešní krytiny se bere v úvahu barva střechy domu a barevné schéma stávajících pomocných objektů. Obvykle se volí polykarbonát stejné nebo kontrastní barvy.

Přístřešky na auto vyrobené z polykarbonátu se stávají stále oblíbenější díky vysokému výkonu a estetickým kvalitám tohoto materiálu.

Věděli jste: Žlutý, oranžový, červený průsvitný polykarbonát zkresluje barvu předmětů pod ním.

Pro markýzy se často volí modré, zelené, mléčné a bronzové plechy. Lze nainstalovat neprůhledné černé a stříbrné panely. Kovové přístřešky s kovanými prvky, pokryté polykarbonátem, vypadají velmi stylově.

Snadná montáž umožňuje vytvářet mobilní přístřešky pro auta, které lze sestavit pouze na léto nebo přesunout z jednoho místa na druhé. Údržba polykarbonátového přístřešku na auto je velmi jednoduchá. Postačí jej omýt teplou vodou a saponátem.

Vlnitý plech nebo profilovaný plech- Jedná se o pozinkovaný plech, který při výrobě dostal lichoběžníkový, vlnitý nebo jiný tvar. Profilování se provádí pro zvýšení tuhosti. Vlnité plechy se vyrábějí s nátěrem nebo polymerovým povlakem

Mezi výhody vlnité lepenky jako střešního materiálu pro baldachýn patří:

snadná instalace;
polymerový povlak chrání před poškozením a korozí
lehká váha
trvanlivost;
požární bezpečnost;
dokonale odolává teplotním změnám;
síla;
estetický vzhled, široká škála barev, světlé barvy;

Vlnité plechy se vyrábějí s nátěrem nebo polymerovým povlakem

Ale tento materiál má nevýhody:

Pokud je ochranná vrstva poškozena, podléhá intenzivní korozi.
Mnohonásobně zesiluje zvuk. Při dešti nebo krupobití slyší člověk stojící pod přístřeškem rachot.

Pro šikmou nebo sedlovou střechu je lepší použít vlnitý plech. Ohýbání bez speciálního vybavení je obtížné, takže vytvoření klenuté konstrukce je obtížné.

Střešní vlnité plechy mohou být lakované nebo nelakované. Nelakované vlnité plechy jsou z hlediska estetických vlastností horší než lakované, ale nejsou horší v pevnosti a trvanlivosti. Nelakovaný vlnitý plech má povlak (v sestupném pořadí výkonnostních charakteristik):

AK (hliník-silikonový povlak), A (hliník);
AC (hliníkový zinkový povlak);
EOTS (galvanizovaný povlak nanášený elektrolytickou horkou metodou).

Vlnitý plech se nejlépe používá pro šikmou nebo sedlovou střechu

Li střecha je z dřevěných prken, pak musí být těsně uchyceny, předem ošetřeny vodoodpudivou směsí. Ošetřením se prodlouží životnost vrchlíku. Přesto, pokud mluvíme o dřevěných konstrukcích, je praktičtější pokrýt desky polykarbonátem, vlnitými plechy, břidlicí nebo lepenkou. Vypadá skvěle, bitumenové šindele se snadno instalují.

Staré, časem prověřené materiály vypadají méně esteticky, ale mají nízkou cenu: břidlice, měkké střešní materiály(střešní lepenka, bitumenové šindele, tekuté střešní krytiny). Kromě břidlice mají krátkou životnost. Střecha bude muset být pravidelně aktualizována.

Provedení přístřešku pro auto závisí na preferovaných materiálech a finančních možnostech. Zahrnuje obrovské množství možností a konstrukčních řešení. Hotový přístřešek pro auto by měl harmonicky zapadat do celkového designu místa a domu. Pomocí moderních materiálů a technologií můžete vytvořit elegantní strukturu, která slouží jako vynikající doplněk k krajinnému designu webu. K přístřešku pro auto je vhodná pergola s popínavými rostlinami: popínavá růže, hrozno, břečťan, citroník, aktinidie, plamének nebo vistárie.

Moderní přístřešky pro auta

Při plánování uspořádání příměstské oblasti musí každý majitel automobilu přidělit místo pro umístění jednoho nebo dokonce dvou automobilů. Ale i když máte na svém pozemku garáž, ne vždy máte čas nebo chuť vjíždět autem do vašeho dvora pokaždé, když do něj vjedete. Přístřešek pro auto, který si uděláte svépomocí, je výborným doplňkem trvalé stavby. Hlavní výhodou uspořádání takového vrchlíku je schopnost ponechat auto na čerstvém vzduchu, jehož volné pohyby přispívají k rychlému odpařování vlhkosti, čímž se inhibuje proces koroze kovových prvků automobilu.

Při výběru stavebního materiálu pro uspořádání baldachýnu se mnoho majitelů příměstských oblastí rozhodne pro dřevo. Dřevěné přístřešky mají ve srovnání s kovovými konstrukcemi řadu nepopiratelných výhod, z nichž hlavní jsou:

Šetrnost materiálu k životnímu prostředí;
Lehkost vztyčené konstrukce;
Snadná instalace a zpracování (leštění, natírání nebo lakování);
Nízké náklady.

Přístřešky pro auta se dodávají ve dvou variantách: stacionární konstrukce a přístavby budovy.

Aby rozšíření dřevěného přístřešku pro auto vytvořilo jeden harmonický architektonický celek spolu s dalšími budovami na místě, měly by být při jeho výstavbě použity stejné dokončovací stavební materiály. Pro zvýšení stability konstrukce jsou pilíře dodatečně betonovány nebo instalovány na předem připravené betonové místo.

Připevněné přístřešky fungují jako jakési pokračování stávající konstrukce. Jeden konec baldachýnu spočívá na stěně domu a druhý na stojanech

Přístřešky pro auta ze dřeva mohou být i samostatně stojící stacionární stavby. K vybavení takových konstrukcí se používají alespoň čtyři podpěrné sloupky

Při plánování výstavby přístřešku pro auta navrženého pro umístění dvou nebo tří automobilů najednou se počet stojanů může zvýšit na osm nebo více. V průměru při stavbě přístřešku pro několik parkovacích míst jsou sloupy instalovány podél obvodu pozemku ve vzdálenosti metr a půl od sebe.

Užitečný bude také materiál o tom, jak zařídit parkoviště pro auto ve venkovském domě:

Volba optimálních rozměrů budovy

Při rozhodování o vybudování přístřešku pro auto na vašem pozemku byste se měli především rozhodnout pro velikost budoucí stavby.

Rozměry stavební konstrukce závisí na počtu a rozměrech vozů, které budou pod její střechou uloženy. Ale v každém případě by délka a šířka kabiny měla přesahovat rozměry vozu o jeden nebo dva metry

Pro umístění auta dlouhého 4 metry budete potřebovat přístřešek o rozměrech 5x2,5m Pro uložení větších vozidel, jako je minivan nebo jeep, budete potřebovat přístřešek o rozměrech 6,5 x 3,5m.

Pokud jde o výšku konstrukce, měla by být vypočtena s přihlédnutím k výšce samotného vozu a možnému zatížení horního kufru. Příliš vysoká konstrukce zároveň není zdaleka nejlepší možností, protože při silných poryvech větru a šikmých srážkách existuje možnost uvolnění střechy.

Optimální poměr velikostí přístřešku pro umístění jednoho vozu. V průměru výška vrchlíku nepřesahuje 2,5 metru

Při plánování výstavby konstrukce přesahující tři metry na výšku je nutné zajistit instalaci výkonných příčných nosníků, které pokryjí celý obvod vrchlíku, čímž se zvýší pevnost dřevěné konstrukce. Střecha by měla být vyrobena se sedlovou střechou, protože tato možnost uspořádání je považována za spolehlivější.

Etapy stavby dřevěného přístřešku

Při výběru místa pro umístění přístřešku byste měli dát přednost „strategickým“ bodům na místě: oblasti před bránou, v blízkosti garáže, podél zahrady nebo zeleninového plácku. Díky tomu bude možné přístřešek využít nejen k umístění auta, ale v případě potřeby i k uskladnění zahradní techniky, palivového dřeva a sklizené plodiny.

Místo pro stanoviště by mělo být v mírném vyvýšení, což zabrání hromadění odpadních vod při dešťových srážkách

Rada. Je lepší zvolit místo pro stanoviště v mírném převýšení, které zabrání hromadění odpadních vod při srážkách.

Pro stejné účely jsou po obvodu pozemku vykopány drenážní příkopy, které jsou po dokončení stavebních prací pokryty mřížemi.

Při výběru vlnité lepenky jako střešní krytiny je třeba vzít v úvahu, že desky jsou položeny s mírným přesahem a jejich fixace se provádí nejprve v rozích a teprve poté po celé ploše výrobku.

Plechy jsou připevněny k rámu pomocí pozinkovaných samořezných šroubů umístěných na pryžových distančních podložkách. Další informace o instalaci střešní krytiny na přístřešek naleznete na webové stránce „Průvodce střechou“.

Video ukázka stavebních prací

Baldachýn, který chrání vaše auto před nepřízní počasí, můžete ozdobit uspořádáním pergoly s popínavými rostlinami na jedné straně rámu: divoké hrozny, plamének, růže.

Doba čtení ≈ 4 minuty

Stavba přístřešku pro váš vůz je dobrým moderním ekonomickým řešením, díky kterému ochráníte své vozidlo před srážkami, ultrafialovými paprsky a mechanickým namáháním a na druhou stranu ušetříte za stavbu garáže. Při stavbě přístřešku pro auto vlastníma rukama je třeba vzít v úvahu některé nuance: například základna musí unést hmotnost automobilu a nosné sloupky musí být umístěny tak, aby nebránily vstupu do auta. vozu na místo a nezasahovat do vjezdu/výstupu z vozu pro řidiče a cestující.

Systém

Na začátku výstavby přístřešku pro auto je třeba připravit výkresy, označit navrhovanou parkovací plochu u vaší letní chaty, vyrovnat ji, odstranit horní vrstvu země o 30-45 cm Nejčastěji se nalije betonový základ štěrkové lože, které lze zpevnit jedním nebo dvěma obrysy výztužné sítě. Můžete použít běžný zhutněný štěrk. Parkovací plocha je také vyložena dlažebními kostkami nebo dlaždicemi. Když se základna nalije, okamžitě se do ní nainstalují zapuštěné díly, ke kterým budou připevněny nosné sloupky. Jak vyrobit přístřešek pro auto vlastníma rukama, můžete vidět na následujících fotografiích.

Sestavení dřevěného rámu

Chcete-li vytvořit nejjednodušší, nejlehčí a nejodolnější baldachýn, je nejvhodnější použít dřevěný rám. Jaké díly budou potřeba k sestavení vrchlíku, bude zobrazeno na výkresu návrhu.

K tomu je třeba zakoupit desky vyrobené z tvrdého, odolného dřeva. Nejpevnějším a povětrnostním vlivům nejodolnějším materiálem je samozřejmě modřín, který pouze zvyšuje jeho pevnostní charakteristiky vystavením vlhkosti.

Ale modřín je drahý materiál, takže pro ekonomičtější řešení můžete použít borovicové nebo smrkové desky, které vyžadují pečlivější ošetření ochrannými impregnacemi a antiseptiky.

V našem případě instalujeme přístřešek připevněný ke stěně budovy. Je jednodušší vyrobit takovou konstrukci sami, protože část konstrukce spočívá na domě. Pro konstrukci rámu jsou označena místa pro instalaci podpěr, nebo jsou namontovány do již nainstalovaných zapuštěných dílů. Podpěry musí mít předem připravené drážky pro montáž vodorovných nosníků. Podpěry umístěné v blízkosti stěny jsou k ní dodatečně připevněny pomocí šroubováku. Podpěry jsou instalovány proti sobě, nejprve na jedné straně, pak na opačné. Počet podpěr a rozteč mezi nimi závisí na délce vozu.

Poté, co zkontrolujete svislost a shodu výšek podpěr, můžete na ně začít pokládat vodorovný nosník. Nejprve se na oba nosníky namontují upevňovací prvky, které zajistí opláštění ve stejné vzdálenosti od sebe.

První nosník se umístí na podpěry do drážek na straně stěny a zkontroluje se vodorovnou úrovní.

Poté se připevní ke stěně a podepře kotevními šrouby. Na opačné straně bude nosník navíc podepřen rozpěrkami (viz foto), které jsou na jednom konci připevněny k podpěrám a na druhém k nosníku. Pro tyto práce bude nejlepším pomocníkem šroubovák.

Na nosnících jsou uloženy vodorovné příčníky opláštění. Jsou připevněny k nosníkům pomocí spojovacích prvků.

Příčníky na vnější straně by měly přesahovat nosníky o 10-15 cm.

Pro větší pevnost jsou páry vnějších nosníků spojeny přídavnými distančními vložkami.

Výsledkem by měl být pevný a stabilní rám. Na konci jsou vyčnívající konce příčníků pokryty deskami.

Péče a pozornost k detailu vám pomůže vytvořit krásný a pohodlný přístřešek pro auto u vaší dachy vlastníma rukama.

Dobrá stříška na chatě chrání auto před sluncem a špatným počasím. Při intenzivním používání auta je mnohem pohodlnější přístřešek než stálá garáž. Není těžké postavit originální a praktický přístřešek pro auto vlastníma rukama, využijte naše tipy a doporučení.

Po výběru vhodného místa načrtněte na papír plánek s přesnými rozměry, proveďte výpočet a připravte nástroj.

Nezbytný nástroj

Dobrý majitel bude mít téměř všechny potřebné nástroje ke stavbě kůlny. Vždy si můžete pronajmout něco, co chybí, nebo se zeptat souseda. Nejsou potřeba vysoce specializované nástroje, ale v závislosti na materiálech použitých pro stojany může být zapotřebí jiná sada nástrojů:

Upevňovací nástroj: lopata, perlík, krumpáč a páčidlo - budou vyžadovány pro zemní práce: vyrovnání místa a vykopání děr pro sloupky přístřešku.
Tesařské nářadí: kladivo, pila na dřevo, dláto nebo dláto - používá se k instalaci dřevěných sloupků, trámů a opláštění střechy kůlny.
Měřicí nástroj: svinovací metr, vodováha nebo stavební vodováha, olovnice, tesařský úhelník - v každém případě nutné pro správnou instalaci a instalaci přístřešku.
Elektrické nářadí: vrtačka, turbo bruska, šroubovák a bity, skládačka. A v případě instalace železobetonových nebo kovových podpěrných sloupků pro přístřešek pro auto budete potřebovat svářečka.

Spotřebním upevňovacím materiálem jsou hřebíky, šrouby, vruty, kovové rohy atd. Jejich množství a rozměry jsou určeny v závislosti na materiálech a provedení vrchlíku.

Materiály a jejich cena

Výpočet materiálů se provádí v souladu s výkresem přístřešku pro auto. Vzhledem k tomu, že podmíněná délka vozu je 4 metry, plánovaná kabina je 5x2,5 m Pokud vůz přesáhne obvyklé rozměry, jeep nebo minivan, je kabina postavena o něco prostornější, přibližně 6,5x3,5 m při navrhování přístřešku vycházejte z rozměrů střešních plechů. Výška přístřešku by měla umožňovat volné otevírání kufru. To je přibližně 2,5 metru.

Počet podpěrných sloupků se v závislosti na materiálu, ploše vrchlíku a hmotnosti střechy pohybuje od 4 do 10 kusů. Pokud jedna ze stran sousedí s budovou, bude zapotřebí méně stojanů. Materiály pro podpěrné sloupky a kovový rám přístřešku:

kulatá trubka o průměru nejméně 1 palec nebo podobná profilovaná (čtvercová nebo obdélníková);
kovový roh s policí minimálně 50 mm nebo kanál, T-nosník nebo I-nosník o tloušťce kovu 3 mm nebo více.

Náklady na válcovaný kovový profil závisí na jakosti kovu, nejběžnější pro ocel 40 GOST 1050-88, a hmotnosti tvořené tloušťkou stěn. Dnes stojí profilová trubka 50x50x3 kolem 250 rublů za metr. Roh 50x50x5 - přibližně 200 rublů na metr.

Rám vyrobený z dřevěných trámů bude stát méně. U podpěrných sloupků stojí dřevo 100x100 z měkkého dřeva přibližně 100 rublů na metr. Dřevo pro rám 50x50 stojí asi 30 rublů na metr. m. Cena je ovlivněna druhem dřeva, vlhkostí a druhem dřeva.

Jakékoli materiály použité pro pokrývačské práce jsou vhodné pro pokrytí vrchlíku:

1. Vlnitý plech - s polymerovým povlakem o tloušťce 0,4 mm stojí od 230 do 400 rublů/m2, podobný pozinkovaný plech stojí od 180-250 rublů/m2. Pozinkovaný ocelový plech o rozměrech 1000x2000x0,4 mm stojí přibližně 3 300 rublů za kus. Pozinkovaný hřeben o rozměrech 2000x100 mm bude stát 120-200 rublů za kus a s polymerovým povlakem - 250 rublů za kus. K instalaci kovové střechy budete potřebovat další a drenážní prvky.

2. Šedá břidlice typu SV-40 má 7 nebo 8 vln o tloušťce 5,8 mm a standardních rozměrech 1750x1130 mm, stojí 300-330 rublů na list. Plech břidlice váží od 19 do 25 kg v závislosti na tloušťce a hustotě materiálu. Barevná břidlice bude stát o něco více - až 400 rublů na list. Mezi nevýhody břidlice patří křehkost materiálu a jeho velká hmotnost.

3. Kovové dlaždice o tloušťce 0,4 mm stojí od 230 rublů / m2. Pracovní šířka kovové dlaždice je 1100 mm, celková šířka je 1180 mm. Jedná se o spolehlivý a lehký materiál pro střešní krytinu. Snadno se přepravuje a instaluje.

4. Plastová krytina je určena pro přístřešky a markýzy. Zpravidla se vyrábí z polykarbonátu nebo polyvinylchloridu. Standardní velikost listu je 2000x900 mm nebo se vyrábí v rolích 10-20 metrů o šířce 1,5 až 3 m Průměrná cena listu se pohybuje kolem 400 rublů.

Instalace podpěrných sloupků vrchlíku

Pro podpěrné sloupky vrchlíku se podle značení vyvrtají nebo vykopou otvory o hloubce 0,7 metru. Dno je vyplněno drceným kamenem a zhutněno. Zabetonovaný konec nosného sloupku je ošetřen antiseptickým a bitumenovým tmelem. Podpěrné sloupky, umístěné přísně svisle, jsou vylity betonem. Princip instalace podpěr je stejný pro dřevěné a kovové regály.

Po zaschnutí betonu se na regály namontuje konstrukce krovu pro střechu. Dřevěné podpěrné sloupky jsou po obvodu svázány deskou 50x150 mm a na výslednou horní korunu vrchlíku je instalována kostra krokve. Hodí se k němu nosník 50x100 mm s montážní roztečí asi metr. Přesný sklon krokví je dán šířkou střešního materiálu. Nosníky se instalují v místech, kde se střešní plechy překrývají.

U kovových regálů je krokvový systém přivařen k zemi. Z rohu 50x50 mm je svařen obdélníkový rám podle rozměrů regálů. Pro rohovou sedlovou střechu baldachýnu jsou krokve svařeny ze stejného rohu. Pro obloukovou střechu se používá kovový pás. V systému krokví jsou vyvrtány otvory pro upevnění střechy. Obvykle je rozteč otvorů pro jakýkoli typ střechy 10-15 cm Systém krokví je instalován na nosné sloupky a zajištěn svařováním.

Střešní krytina na auto

Kolmo k nim je na krokve našito opláštění. K tomu se používají omítané i neomítané desky 20x100 mm. První linie opláštění je umístěna podél okraje svahu, horní linie v místě, kde je připevněn hřeben. Vzdálenost mezi linkami je 50-70 cm Linky by měly být umístěny v místech, kde je střecha upevněna a překrývá se.

Střešní plechy se začínají pokládat od spodního rohu k hřebeni s přesahem 10-15 cm Břidlice se připevňuje speciálními pozinkovanými hřebíky s velkou hlavou. Přibíjí se lehkými rytmickými údery kladivem na břidlicový hřebík instalovaný v horním bodě vlny.

Pro plastové břidlice a vlnité plechy se používají pozinkované samořezné šrouby vybavené speciálními plastovými těsněními nebo lisovacími podložkami. Jeden střešní plech obvykle vyžaduje 10-12 samořezných šroubů. Střešní plechy jsou často dodávány se sadou spojovacích prvků odpovídající barvy.

Střešní plechy se ke kovovému rámu přístřešku připevňují pomocí šroubů s kovovými a těsnícími podložkami nebo kovových samořezných šroubů, pod kterými jsou instalována těsnící těsnění.

Než začnete stavět baldachýn, musíte se rozhodnout o jeho funkčnosti, což pomůže nastavit rozměry budovy. Dále budete muset vytvořit výkres, který ukáže hlavní součásti a rozměry konstrukce. Na základě toho se vypočítá zatížení, určí se tvar, materiál, rozměry nosných konstrukčních prvků - podpěry, krokvový systém, střecha a určí se způsob upevnění.

Pevnost, bezpečnost a spolehlivost konstrukce závisí na správném výpočtu. V článku vám krok za krokem řekneme, jak postavit baldachýn vlastními rukama, fotografie, kresby a vzorce vám pomohou jasně vysvětlit důležité body návrhu.

Jak vyrobit baldachýn z vlnitých plechů vlastními rukama, výkresy s rozměry hlavních prvků budovy

Co je potřeba pro výkresy a výpočty vrchlíku

Baldachýn je jednoduchá architektonická struktura sestávající ze dvou hlavních konstrukčních prvků: podpěry (rám) a střechy. Pro výkresy a výpočty budou vyžadovány následující údaje:

forma podpory vrchlíku;
funkčnost, na základě toho se určuje velikost budovy;
materiály;
tabulky zatížení větrem a sněhem v regionu;
typ krokvového systému.

Aby nedošlo k záměně ve vzorcích a technických výpočtech, doporučuje se pro výpočty použít speciální program nebo online kalkulačku.

Baldachýn pro dům, projekty-fotografie typických kovových konstrukcí

Výkresy v závislosti na umístění vrchlíku

Pro vypracování výkresů a dalších výpočtů je nejprve nutné rozhodnout o staveništi, na tom závisí forma podpory:

Volně stojící - na samostatném základu s nosnými svislými pilíři po celém obvodu.
Nosník - přístavby budovy: jedna strana přístřešku stojí na sloupech, druhá spočívá na vodorovném nosníku připevněném ke stěně, aby se zatížení rovnoměrně rozložilo podél nosné konstrukce.
Konzolové - přístavby budovy, ale zde je podpora na konzolách nebo hypotékách uspořádaných v nosné stěně.
Cantilever - malé baldachýny nad vchodem do domu, podpořené mensoly nebo hypotékami.

Výkres přístřešku vyrobeného z profilové trubky, parkování pro auto na nezávislých podpěrách

Rozměry a funkčnost

Funkčnost budovy je velmi důležitá pro vypracování výkresů a správný výpočet vrchlíku. Podívejme se na typické návrhy pro různé typy konstrukcí.

Stříšky nad vchodové dveře

Výpočet konzolových přístřešků se provádí na základě rozměrů verandy. Podle norem by horní plošina měla být jedenapůlkrát větší než šířka dveří, průměrná šířka dveří je 900 mm, provádíme výpočet: 900 * 1,5 = 1350 mm - optimální hloubka střechy nad vchodem . Šířka přístřešku závisí na šířce stupňů + 300 mm na každé straně.

Kresba baldachýnu nad předními dveřmi

Konzolové přístřešky jsou obvykle uspořádány po celé ploše verandy a zakrývají schody. Hloubka střechy se vypočítá na základě počtu kroků, jejichž průměrná hloubka podle SNiP je 250-320 mm, plus horní plošina. Výpočet šířky vrchlíku nad verandou je regulován standardní šířkou schodů - 800-1200 mm + 300 mm na každé straně.

Vypočítáme rozměry:

Standardní konzolový zorník – 900-1350 mm x 1400-1800 mm.
Konzolová stříška nad verandou, příklad výpočtu pro 3 schody a plošinu: hloubka (900/1350 + 3*250/320) = 1650 – 2410 mm, šířka 800/1200 + 300 + 300 = 1400-1500 mm.

Výkres trámové budovy s asymetrickou střechou

Verandy a terasy - výkres a výpočet

Verandy a terasy jsou umístěny podél jedné ze stěn domu, takže zde jsou relevantní konstrukce nesené trámy a konzoly. Minimální hloubka je 1200 mm, optimální hloubka je 2000 mm, právě ve vzdálenosti, ze které se instaluje nosný sloup.

Výkres připevněného vrchlíku s nosným nosníkem

Výpočet střechy je kolmý na 2000+300 mm, ale plochá střecha je vhodná pouze pro oblasti s minimálními srážkami, v jiných regionech se doporučuje sklon 12-30 stupňů. K výpočtu hloubky vrchlíkové střechy budete potřebovat Pythagorovu větu: c 2 = a 2 + b 2.

Příklad výpočtu:

Je-li úhel sklonu = 30°, sousední rameno (kolmá hloubka přístřešku) je 2300 mm, druhý úhel je 60°. Vezměme 2. větev jako X, leží proti úhlu 30° a podle věty je rovna polovině přepony, tedy přepona je rovna 2*X, dosadíme data do vzorce:

(2*X)2 = 2300 2 + X 2

4*X 2 = 5290 000 + X 2

4*X 2 - X 2 = 5290000

X2 (4-1) = 5290000

3*X 2 = 5290000

X2 = 5290000:3

X 2 = 1763333, (3)

X = √1763333, (3) = 1327 mm – noha, která bude přiléhat ke stěně domu.

Výpočet přepony (délka střechy se sklonem):

C2 = 1327 2 + 2300 2 = 1763333 + 5290000 = 7053333

C = √7053333 = 2656 mm, kontrolujeme: noha ležící proti úhlu 30° se rovná polovině přepony = 1327*2 = 2654, proto je výpočet správný.

Odtud vypočítáme celkovou výšku přístřešku: 2000-2400 mm je minimální ergonomická výška, vypočítáme ji s ohledem na sklon: 2000/2400 + 1327 = 3327/3737 mm – výška stěny přístřešku u domu .

Jak postavit volně stojící přístřešek z kovového profilu vlastními rukama, výkresy rámu a vazníku

Pozornost: Výkres musí vzít v úvahu: čím nižší je sklon vrchlíku, tím nižší je jeho celková výška. Tento parametr je zvláště důležitý, pokud jsou ve stěně domu okna a dveře.

Parkování - standardní výpočet a výkres

Parkoviště jsou řešena jako samostatně stojící budovy nebo trámová (konzolová) podepřená. Pokud plánujete vyrobit přístřešek pro auto vlastníma rukama, výkresy jsou vyrobeny s ohledem na třídu automobilu. Šířka parkoviště se vypočítá následovně: velikost auta + 1,0 m na každou stranu, pro 2 auta se počítá + 0,8 m mezi nimi.

Výkres malé konstrukce pro parkoviště nebo užitkový blok

Příklad výpočtu kabiny pro vůz střední třídy, šířka – 1600-1750 mm, délka – 4200-4500 mm:

1600/1750 + 1000 + 1000 = 3600/3750 mm – šířka vrchlíku;

4200/4500 + 300 +300 = 4800/5100 mm – ergonomická délka, aby místo nezaplavovaly srážky.

Výpočet šířky kabiny pro dvě auta:

3600/3750 + 800 = 4400/4550 mm.

Často je klenutý polykarbonátový přístřešek pro auto postaven vlastními rukama, výkresy vhodného designu na pilotovém základu jsou uvedeny níže.

Příklad, jak postavit přístřešek pro auto vlastníma rukama, nákres klenuté kovové konstrukce s polykarbonátovou střechou

Altány

Přístřešky pro rekreaci jsou obvykle uspořádány v hloubce místa, jedná se o samostatně stojící konstrukce na pilotovém, sloupovém, pásovém nebo deskovém základu. Výběr základu závisí na rozměrech konstrukce a povaze půdy, to se musí odrazit na výkresech.

Průměrná velikost altánu je 3*4, 4*4, 4*6 m Chcete-li nezávisle vypočítat strukturu a vytvořit výkres, měli byste vzít v úvahu následující parametry:

Pro pohodlný odpočinek 1 osoby je zapotřebí 1,6-2 m 2 podlahové plochy.
Pokud je pod přístřeškem gril, pak se doporučuje ponechat mezi sporákem a sedací plochou volnou plochu 1000-1500 mm širokou.
Pohodlná šířka sedáku 400-450 mm.
Ergonomický rozměr stolu je 800/1200 x 1200/2400 mm, individuální výpočty se provádějí s ohledem na 600-800 mm na osobu.

Kresba volně stojícího dřevěného altánu

Základní pravidla pro kreslení vrchlíků

Při kreslení přístřešku je třeba vzít v úvahu, že minimální výška konstrukce (od terénu po spodní okraj sklonu střechy) je 2000-2400 mm, maximum závisí na typu střešního systému.

Střecha - co je třeba vzít v úvahu ve výkresech

Výše jsme podrobně diskutovali o tom, jak vypočítat šikmou střechu pro baldachýn, sedlová střecha se počítá podle stejného principu. Úhel sklonu závisí na výběru střešního materiálu a klimatu v regionu:

45-60 o – zasněžené oblasti;
9-20 o – větrné oblasti;
15-30 o – univerzální sklon svahů, vhodné jsou téměř všechny druhy střešních materiálů: vlnitý plech, střešní lepenka, měkké tašky, břidlice, polykarbonát, pozink, kovové tašky, ondulin atd.

Jedno- a dvouplášťové střechy jsou optimální pro všechny typy přístřešků ze dřeva, cihel, betonu, kamene a pro kované výrobky. U svařovaných kovových konstrukcí se stále častěji instaluje oblouková střecha. Aby bylo možné správně vypočítat baldachýn vyrobený z kovového profilu vlastními rukama, musí výkresy odrážet kromě velikosti budovy také poloměr střešního oblouku.

Abychom byli spravedliví, řekněme, že svařované a prefabrikované kovové konstrukce korunují nejen obloukové střešní krytiny, ale i jiné typy vazníků. Výpočet krovu pro přístřešek a výpočet konstrukce přístřešku závisí na celkových rozměrech budovy. Je velmi obtížné vypočítat krokvový systém sami, takže je lepší použít online kalkulačku, kontaktovat specialisty nebo vzít jako základ hotový standardní projekt krovu, jako na fotografii níže.

Příklad, jak svařit vazník pro přístřešek, výkresy typických konstrukcí

Materiály

Zde jsou standardní materiály, které jsou vhodné pro všechny standardní výkresy. Pro dřevěné přístřešky:

Podpěry, potrubí po obvodu - profilované nebo lepené nosníky, 100*100, 150-150 mm, zaoblené kulatiny o průměru 200 mm. Vzdálenost mezi pilíři je 1,5-2,0 m.
Krokve – hraněná deska 150*40 mm.
Lať – lať 15-20*40, neomítaná deska, překližka odolná proti vlhkosti, OSB.

Výkres dřevěného přístřešku s odhadovanými rozměry hlavních konstrukčních prvků

Kovové přístřešky:

Vertikální sloupky - kulatá trubka o průměru 100-150 mm, profilovaná trubka 50*50, 80*80 - pro malé stavby do 6 m, 100*100, 150*150* - pro velké stavby.
Vazník pro baldachýn, rám (horní a spodní pás) - vlnitá trubka 40*40, 40*60, 30*60 mm - dle velikosti konstrukce, tloušťka stěny 2-3 mm.
Spádnice a ztužující žebra krovu jsou kovové profily 50*25, 40*20, 25*25 mm, tloušťka – 2 mm.
Laťování – vlnitá trubka 20*25, 20*40 mm.

Výkres standardního hledí

Pokyny, jak navrhnout polykarbonátový přístřešek vlastníma rukama - výkresy, fotografie, výpočty pro soukromé parkoviště

Obvykle je pod polykarbonátovou střechou rám baldachýnu vyroben z profilové trubky s okrajem 100 x 100 mm. Pro přesný výpočet je třeba vzít v úvahu zatížení sněhem a větrem. Chcete-li vypočítat vazníky pro baldachýn vlastními rukama, budete potřebovat následující údaje:

velikost rozpětí;
výkres s obecnými rozměry krovu;
vypočtený kovový odpor, Ry= 2,45 T/cm 2 ;
typ upevnění jednotek (šroubované, svařované);
01.07-85 Zatížení a nárazy SNiP;
P-23-81 Ocelové konstrukce SNiP.

Výpočet krovu z profilové trubky pro vrchlík:

Obloukový vazník pro vrchlík vyrobený z polykarbonátu, poloměr je snazší graficky vypočítat

Rozpětí mezi opěrnými pilíři je 6000 mm, vzdálenost mezi krajními uzly je 6500 mm, výška mezi spodním a horním pásem je 550 mm, výložník f = 1,62 m, poloměr je 4100. Odtud délka profilu trubka spodní tětivy:

MH = n*R: 180, kde

MH - velikost pásové trubky zespodu,

R - poloměr oblouku,

MH = 3,14 x 4,1 x 93,7147: 180 = 6,73 m.

Délka trubky horního tětivu:

MH = 3,141 x 4,1 x 105,9776180 = 7,61 m.

Délka tyčí na spodní tětivě s 12 rozpětími:

L = 6,73:12 (počet rozpětí) = 0,56 m.

Podle výpočtů bude takto vypadat projekt baldachýnu z kovových konstrukcí

U střechy s baldachýnem z polykarbonátu budete muset vypočítat vzdálenost mezi latí. Výpočty budou vyžadovat SNiP, zákon teoretické mechaniky a pevnosti materiálů, proto nabízíme hotovou tabulku s výpočty specialistů.

Tabulka velikostí opláštění vrchlíku z kovových profilů pro různé regiony