Auto nojume izgatavota no polikarbonāta: ražošanas posmi un video. Kā ar savām rokām izveidot nojumi automašīnām! Shēmas un rasējumi Auto nojumes rasējums

Auto nojume ir viegla konstrukcija, kas paredzēta, lai saglabātu un aizsargātu automašīnu no sliktiem laikapstākļiem, nokrišņiem un saules, kas veidota kā jumts uz balstiem. Tie ir populāri, jo tie ir ātri uzcelti, lēti un rotā personīgo zemes gabalu. Dachā tā ir alternatīva garāžai. Ja uz lauku mājas zemes gabala ir garāža, tad auto tiek novietots zem nojumes brīžiem, kad nav praktiski to novietot garāžā.

Auto nojume ir viegla konstrukcija, kas paredzēta, lai saglabātu un aizsargātu automašīnu no sliktiem laikapstākļiem, nokrišņiem un saules, kas veidota kā jumts uz balstiem

Auto nojumes platība ir atkarīga no automašīnas izmēra un novietoto automašīnu skaita. Vienai automašīnai tai jābūt 5 m garai un 2,3 m platai, ja tiek novietots SUV vai cits liels auto, tad minimālais garums palielinās līdz 6,5 m, bet minimālais platums ir 3,5 m tajā pašā laikā platība tiek aprēķināta, pamatojoties uz norādītajiem skaitļiem.

Ja transportlīdzeklis ir jāregulē, laukums zem nojumes ir plašāks. Ērti ir nodrošināt galdu darbarīkiem un nelielus soliņus atpūtai.

Ieteicamais konstrukcijas augstums ir aptuveni 2,5 m. Jūs varat aprēķināt precīzāk, ņemot vērā automašīnas izmērus ar kravu uz bagāžnieka, kas atrodas uz automašīnas jumta. Taču lielā augstumā pret automašīnu ietriecās slīpas lietus strūklas, mazinot pretestību pret vēja slodzēm.

Auto nojumes platība ir atkarīga no automašīnas izmēra un novietoto automašīnu skaita.

Auto nojumes var būt atvērtas vai slēgtas. Atvērto nojumju dizains ietver balstus un jumtu. Automašīna ir aizsargāta tikai no augšas, bet ir atvērta vējam, pūstam sniegam un slīpām lietus strūklām. Lai nodrošinātu labāku aizsardzību, malas dažreiz ir sašūtas. Šādas struktūras sauc par slēgtām.

Vai zinājāt: apgaismojuma uzstādīšana zem nojumes paplašinās nojumes funkcionalitāti.

Auto nojume sastāv no šādiem elementiem:

• vietnes,
• atbalsta,
• rāmis,
• jumta segums.

Nojume var būt brīvi stāvoša vai piestiprināta pie mājas vai citas konstrukcijas. Autonomās nojumes balstu skaits tiek aprēķināts atkarībā no garuma un platuma, tiem jābūt vismaz četriem. Parasti balsti tiek uzstādīti pa perimetru ik pēc 1-1,5 m.

Ja pie ēkas sienas ir piestiprināta nojume, tad balstu skaits samazināsies uz pusi. Viena nojumes puse ir piestiprināta pie sienas.

Atvērto nojumju dizains ietver balstus un jumtu. Automašīna ir aizsargāta tikai no augšas, bet ir atvērta vējiem

var izgatavot no metāla caurulēm, koka sijām, baļķiem vai dzelzsbetona pīlāriem. Lielākoties tas ir atkarīgs no kopējā dizaina, kā arī no materiāla, no kura izgatavots rāmis un jumts.

Tā kā konstrukcijas kopējais svars nav pārāk liels, stingra pamata celtniecība būs lieka. Pietiek ar balstu nostiprināšanu. Ir trīs balstu nostiprināšanas iespējas:

1. Zem katra balsta tiek izurbtas akas zemē, un balsti ir piepildīti ar betonu.
2. Zem katra balsta ir iebetonēti iestrādātie elementi ar stiprinājumiem, pie kuriem piestiprināti balsti. Šo risinājumu var izmantot mobilām, saliekamām nojumēm, kuras var pārvietot uz citu vietu.

Pirms betonēšanas koka balstus apstrādā ar speciāliem savienojumiem pret sēnītēm un puvi. Tērauda caurules aizsargā pret koroziju.

Vietne ir piepildīta ar betonu. Balsti ir piestiprināti pie tā ar enkura skrūvēm.

Platforma zem nojumes

automašīnām var būt bez pārklājuma. Šī ir lēta, bet neērta iespēja. Biežāk vieta tiek betonēta, uzklāta ar bruģakmens plāksnēm vai pārklāta ar dekoratīvo granti. Jūs varat ierīkot mākslīgo zālienu. Gar vietas perimetru ieteicams izrakt drenāžas caurumu lietus un kušanas ūdens novadīšanai. Bedre ir pārklāta ar režģiem.

Pēc tam viņi uzbūvē auto nojumes rāmi, kas ir piestiprināts pie balstiem. Rāmis ir uzcelts no metāla profila, caurulēm vai koka sijām, pārklāts ar koka dēļiem, polikarbonātu un gofrētām loksnēm.

Rāmis ir atkarīgs no jumta formas, kas var būt:

• plakans;
• viena nogāze;
• frontons;
• izliekts.

Katram jumta veidam ir savas priekšrocības. Plakanie tiek izmantoti ārkārtīgi reti. Tā būtiska priekšrocība ir mazā platība un līdz ar to arī izmaksas. Bet uz šāda jumta uzkavējas sniegs un lietus, un kļūst nepieciešams tos noņemt. Tas krasi ierobežo šādu jumtu konstrukciju. Tie tiek būvēti tikai tad, kad viņi plāno kaut kā izmantot šo teritoriju.

Pēc tam viņi uzbūvē auto nojumes rāmi, kas ir piestiprināts pie balstiem.

Slīpais jumts ir tas pats plakanais jumts, bet noliekts uz vienu pusi, lai novadītu lietus ūdeni. Pārāk liels slīpums atvieglo sniega tīrīšanu, bet ievērojami palielina nojumes vēju, kas nozīmē, ka tas prasa ievērojamu stiprinājuma pastiprināšanu.

Vai zinājāt: Aprēķinot jumta leņķi, ir svarīgi ņemt vērā sniega slodzi, pretējā gadījumā sniegs var izspiesties cauri jumtam.

Auto nojumei vēlams divslīpu jumts. Kores mezgls nedaudz sarežģī rāmi, taču jūs varat palielināt laukumu, nezaudējot spēku. Lielām platībām izbūvē daudzslāņu jumtu.

Arkveida jumts ir oriģināls un praktisks. Sniegs un ūdens viegli ripo pa to un gaiss plūst ap to. Vienīgais trūkums ir jumta materiālu izvēles ierobežojums. Piemēram, nav iespējams izgatavot cietu šīfera jumtu. Bet arkveida polikarbonāta jumti izskatās lieliski.

Auto nojumei vēlams divslīpu jumts.

Polikarbonāta nojumes Pateicoties šī materiāla augstajai veiktspējai un estētiskajām īpašībām, tie kļūst arvien populārāki. Tiek izmantots šūnu un monolīts polikarbonāts. Šīs automašīnu nojumes atšķiras ar:

• spēks;
• izturība;
• ugunsizturība;
• karstumizturība;
• būvniecības vienkāršība;
• montāžas un demontāžas vienkāršība;
• drošība;
• estētiskais izskats;

Polikarbonātu var viegli griezt un izliekt, kas sniedz gandrīz neierobežotas iespējas dizaineru iztēlei.

Polikarbonāts ir izturīgs materiāls, kas viegli iztur vēja un trieciena slodzi, iztur sniega svaru, plašu temperatūras diapazonu (no -40 līdz +120⁰C), ir ilgs kalpošanas laiks, nedeg. Saules ietekmē nemaina sākotnējo izskatu. Lai uzlabotu šo īpašību, tiek ražoti polikarbonāta veidi ar ultravioleto staru aizsardzību. Materiāls ir pieejams dažādās krāsās un toņos, ir viegli griežams, lokāms un labi pakļaujas fiziskai ietekmei, kas ļauj dizaineriem radīt unikālus projektus. Lai izvēlētos pareizo polikarbonātu, jums jāsaprot, ka mobilais ir lētāks un vieglāks nekā monolīts. Bet monolīts kalpos 2,5 reizes ilgāk un ir daudz stiprāks. Izvēloties jumta seguma krāsu, tiek ņemta vērā mājas jumta krāsa un esošo palīgobjektu krāsu gamma. Parasti tiek izvēlēts tādas pašas vai kontrastējošas krāsas polikarbonāts.

Automašīnu nojumes no polikarbonāta kļūst arvien populārākas, pateicoties šī materiāla augstajai veiktspējai un estētiskajām īpašībām.

Vai zinājāt: dzeltens, oranžs, sarkans caurspīdīgs polikarbonāts izkropļo apakšā esošo priekšmetu krāsu.

Nojumēm bieži izvēlas zilas, zaļas, pienainas un bronzas loksnes. Var uzstādīt necaurspīdīgus melnus un sudraba paneļus. Metāla nojumes ar viltotiem elementiem, pārklātas ar polikarbonātu, izskatās ļoti stilīgi.

Salikšanas vienkāršība ļauj izveidot pārvietojamas auto nojumes, kuras var salikt tikai uz vasaru vai pārvietot no vienas vietas uz citu. Polikarbonāta nojumes apkope ir ļoti vienkārša. Pietiek nomazgāt ar siltu ūdeni un mazgāšanas līdzekli.

Gofrēta loksne vai profilēta loksne- Šī ir cinkota metāla loksne, kurai ražošanas laikā tika piešķirta trapecveida, viļņota vai cita forma. Profilēšana tiek veikta, lai palielinātu stingrību. Gofrētā plātne tiek ražota ar krāsu vai polimēru pārklājumu

Gofrētās plātnes kā nojumes jumta materiāla priekšrocības ir šādas:

• uzstādīšanas vienkāršība;
• polimēru pārklājums aizsargā pret bojājumiem un koroziju
• viegls svars
• izturība;
• uguns drošība;
• lieliski iztur temperatūras izmaiņas;
• spēks;
• estētiskais izskats, plaša krāsu gamma, spilgtas krāsas;

Gofrētā plātne tiek ražota ar krāsu vai polimēru pārklājumu

Bet šim materiālam ir trūkumi:

• Ja aizsargslānis ir bojāts, tas tiek pakļauts intensīvai korozijai.
• Tas vairākas reizes pastiprina skaņu. Lietus vai krusas laikā cilvēks, kas stāv zem nojumes, dzird dārdoņu.

Slīpam vai divslīpu jumtam labāk izmantot gofrēto loksni. Saliekt to bez īpaša aprīkojuma ir grūti, tāpēc arkveida konstrukcijas izgatavošana ir sarežģīta.

Jumta gofrētās loksnes var būt krāsotas vai nekrāsotas. Nekrāsotas gofrētas loksnes estētisko īpašību ziņā ir zemākas par krāsotām, taču tās nav zemākas ar izturību un izturību. Nekrāsotai gofrētajai loksnei ir pārklājums (dilstošā secībā pēc veiktspējas raksturlielumiem):

• AK (alumīnija-silīcija pārklājums), A (alumīnijs);
• AC (alumīnija cinka pārklājums);
• EOTS (galvanizēts pārklājums, kas uzklāts ar elektrolītiski karstu metodi).

Gofrētās plātnes vislabāk izmantot slīpam vai divslīpju jumtam

Ja jumts ir no koka dēļiem, tad tiem jābūt cieši piestiprinātiem, iepriekš apstrādātiem ar ūdeni atgrūdošu maisījumu. Ārstēšana pagarinās nojumes kalpošanas laiku. Tomēr, ja runājam par koka konstrukcijām, dēlus praktiskāk ir segt ar polikarbonātu, gofrētām loksnēm, šīferi vai jumta filcu. Izskatās lieliski, bitumena šindeļus ir viegli uzstādīt.

Veci, pārbaudīti materiāli izskatās mazāk estētiski, taču tiem ir zemas izmaksas: šīferis, mīkstie jumta materiāli(jumta segums, bitumena šindeļi, šķidrais jumta segums). Izņemot šīferi, tiem ir īss kalpošanas laiks. Jumts būs regulāri jāatjaunina.

Nojumes dizains ir atkarīgs no vēlamajiem materiāliem un finansiālajām iespējām. Tas ietver milzīgu skaitu iespēju un dizaina risinājumu. Gatavajai nojumei vajadzētu harmoniski iekļauties vietnes un mājas kopējā dizainā. Izmantojot mūsdienīgus materiālus un tehnoloģijas, jūs varat izveidot elegantu struktūru, kas kalpo kā lielisks papildinājums vietnes ainavu dizainam. Blakus nojumei ir piemērota lapene ar kāpšanas augiem: kāpšanas roze, vīnogas, efejas, citronzāle, aktinīdijas, klematis vai visterija.

Modernas auto nojumes

Plānojot piepilsētas teritorijas sakārtošanu, katram auto īpašniekam ir jāpiešķir vieta, kur novietot vienu vai pat divas automašīnas. Bet pat tad, ja jūsu īpašumā ir garāža, jums ne vienmēr ir laiks vai vēlēšanās vadīt automašīnu katru reizi, kad iebraucat pagalmā. Nojume, ko dari pats, ir lielisks papildinājums pastāvīgai ēkai. Šādas nojumes izvietošanas galvenā priekšrocība ir iespēja atstāt automašīnu brīvā dabā, kuras brīvās kustības veicina ātru mitruma iztvaikošanu, tādējādi kavējot automašīnas metāla elementu korozijas procesu.

Izvēloties būvmateriālu nojumes sakārtošanai, daudzi piepilsētas teritoriju īpašnieki izvēlas koku. Koka nojumēm, salīdzinot ar metāla konstrukcijām, ir vairākas nenoliedzamas priekšrocības, no kurām galvenās ir:

• Materiāla videi draudzīgums;
• Uzceltās konstrukcijas vieglums;
• Viegli uzstādāms un apstrādājams (pulēšana, krāsošana vai lakošana);
• Lēts.

Auto nojumes ir divu veidu: stacionāras konstrukcijas un ēkas paplašinājumi.

Lai koka nojumes piebūve veidotu vienotu harmonisku arhitektūras ansambli kopā ar citām objektā esošajām ēkām, tās būvniecībā jāizmanto tie paši apdares būvmateriāli. Lai palielinātu konstrukcijas stabilitāti, balsti tiek papildus betonēti vai uzstādīti uz iepriekš sagatavotas betonēšanas vietas.

Piestiprināmās nojumes darbojas kā sava veida esošās struktūras turpinājums. Viens nojumes gals balstās uz mājas sienas, bet otrs uz plauktiem

Automašīnu nojumes no koka var būt arī brīvi stāvošas stacionāras ēkas. Lai aprīkotu šādas konstrukcijas, tiek izmantoti vismaz četri atbalsta stabi

Plānojot būvēt novietni, kas paredzēta divu vai trīs automašīnu novietošanai vienlaikus, bagāžnieku skaits var palielināties līdz astoņiem vai vairāk. Vidēji, izbūvējot nojumi vairākām stāvvietām, stabi tiek uzstādīti pa laukuma perimetru pusotra metra attālumā viens no otra.

Noderēs arī materiāls, kā iekārtot autostāvvietu lauku mājā:

Optimālo ēkas izmēru izvēle

Lemjot par nojumes celtniecību savā vietnē, vispirms ir jāizlemj par topošās ēkas lielumu.

Ēkas konstrukcijas izmēri ir atkarīgi no automašīnu skaita un izmēriem, kas tiks glabāti zem tās jumta. Bet jebkurā gadījumā nojumes garumam un platumam vajadzētu pārsniegt automašīnas izmērus par vienu vai diviem metriem

Lai novietotu 4 metrus garu automašīnu, jums būs nepieciešama nojume ar izmēriem 5x2,5 m Lai uzglabātu lielākus transportlīdzekļus, piemēram, minivenu vai džipu, jums būs nepieciešama nojume ar izmēriem 6,5 x 3,5 m.

Runājot par konstrukcijas augstumu, tas jāaprēķina, ņemot vērā pašas automašīnas augstumu un iespējamo slodzi uz bagāžnieka augšējo daļu. Tajā pašā laikā pārāk augsta konstrukcija nebūt nav labākais risinājums, jo pastāv iespēja, ka spēcīgās vēja brāzmas, kā arī slīpi nokrišņi var atslābt jumts.

Optimāla nojumes izmēru attiecība vienai automašīnai. Vidēji nojumes augstums nepārsniedz 2,5 metrus

Plānojot būvēt konstrukciju, kuras augstums pārsniedz trīs metrus, ir jāparedz jaudīgu šķērsenisko siju uzstādīšana, kas aptvers visu nojumes perimetru, tādējādi palielinot koka konstrukcijas izturību. Jumtam jābūt izgatavotam ar divslīpju jumtu, jo šī izkārtojuma iespēja tiek uzskatīta par uzticamāku.

Koka nojumes būvniecības posmi

Izvēloties vietu nojumes novietošanai, priekšroka jādod vietnes “stratēģiskajiem” punktiem: laukumiem vārtu priekšā, garāžas tuvumā, gar dārzu vai dārzeņu laukumu. Tas dos iespēju izmantot nojumi ne tikai automašīnas novietošanai, bet, ja nepieciešams, dārza tehnikas, malkas un novāktās labības uzglabāšanai.

Vietnei jābūt nelielā pacēlumā, kas novērsīs notekūdeņu uzkrāšanos lietus laikā

Padoms. Vietu vietai labāk izvēlēties nelielā pacēlumā, kas novērsīs notekūdeņu uzkrāšanos lietus laikā.

Tādiem pašiem mērķiem pa objekta perimetru tiek izrakti meliorācijas grāvji, kas pēc būvdarbu pabeigšanas tiek pārklāti ar režģiem.

Izvēloties gofrēto plātni kā jumta seguma materiālu, jāņem vērā, ka loksnes tiek klātas ar nelielu pārklāšanos, un to fiksācija tiek veikta vispirms stūros un tikai pēc tam pa visu izstrādājuma virsmu.

Loksnes piestiprina pie rāmja, izmantojot cinkotas pašvītņojošas skrūves, kas novietotas uz gumijas starplikām. Papildinformāciju par jumta seguma uzstādīšanu uz nojumes skatiet vietnē “Jumta seguma ceļvedis”.

Būvdarbu video piemērs

Jūs varat izrotāt nojume, kas pasargā jūsu automašīnu no sliktiem laikapstākļiem, vienā rāmja pusē iekārtojot lapeni ar kāpšanas augiem: savvaļas vīnogām, klematiem, rozēm.

Lasīšanas laiks ≈ 4 minūtes

Nojumes izbūve Jūsu automašīnai ir labs mūsdienīgs, ekonomisks risinājums, pateicoties kuram Jūs varat pasargāt savu transportlīdzekli no nokrišņu, ultravioleto staru un mehāniskās slodzes iedarbības un, no otras puses, ietaupīt uz garāžas būvniecību. Būvējot nojumi ar savām rokām, jāņem vērā dažas nianses: piemēram, pamatnei ir jāatbalsta automašīnas svars, un atbalsta balstiem jābūt novietotiem tā, lai tie netraucētu iekļūt automašīnā. automašīnu iebraukt vietā un netraucēt vadītājam un pasažieriem iebraukt/izkāpt no automašīnas.

Shēma

Automašīnas nojumes būvniecības sākumā ir jāsagatavo rasējumi, jāatzīmē plānotā stāvvieta pie savas vasarnīcas, jānolīdzina, jānoņem virsējais zemes slānis par 30-45 cm. Visbiežāk tiek uzklāta betona pamatne grants gultne, kuru var pastiprināt ar vienu vai divām armatūras sieta kontūrām. Varat izmantot parasto sablīvēto granti. Tāpat autostāvvieta ir izklāta ar bruģakmeņiem vai flīzēm. Kad pamatne ir ielieta, tajā uzreiz tiek uzstādītas iestrādātās detaļas, kurām tiks piestiprināti atbalsta balsti. Nākamajos fotoattēlos varat redzēt, kā ar savām rokām izgatavot nojumes novietni.

Koka rāmja montāža

Lai izveidotu visvienkāršāko, vieglāko, izturīgāko nojumi, visērtāk ir izmantot koka rāmi. Kādas detaļas būs nepieciešamas nojumes uzbūvēšanai, tiks parādīts projekta rasējumā.

Lai to izdarītu, jums jāiegādājas dēļi, kas izgatavoti no cieta, izturīga koka. Protams, visspēcīgākais un pret laikapstākļiem izturīgākais materiāls ir lapegle, kas tikai palielina tās izturības īpašības no mitruma iedarbības.

Bet lapegle ir dārgs materiāls, tāpēc ekonomiskākam risinājumam var izmantot priedes vai egles dēļus, kuriem nepieciešama rūpīgāka apstrāde ar aizsargimpregnācijām un antiseptiķiem.

Mūsu gadījumā mēs uzstādām nojume, kas piestiprināta pie ēkas sienas. Šādu konstrukciju ir vieglāk izgatavot pašiem, jo ​​daļa konstrukcijas balstās uz māju. Lai uzbūvētu rāmi, tiek atzīmētas balstu uzstādīšanas vietas vai arī tie tiek montēti jau uzstādītajās iegultās daļās. Uz balstiem jābūt iepriekš sagatavotām rievām horizontālo siju montāžai. Balsti, kas atrodas pie sienas, tiek papildus piestiprināti pie tā, izmantojot skrūvgriezi. Balsti ir uzstādīti viens pret otru, vispirms vienā pusē, tad pretējā pusē. Balstu skaits un slīpums starp tiem ir atkarīgs no automašīnas garuma.

Pēc tam, kad esat pārbaudījis balstu augstumu vertikāli un atbilstību, varat sākt uz tiem likt horizontālu siju. Pirmkārt, abām sijām tiek montēti stiprinājumi, lai nodrošinātu apvalku vienādā attālumā viens no otra.

Pirmo siju novieto uz balstiem rievās sienas pusē un pārbauda ar līmeni, lai tas būtu horizontāls.

Pēc tam tas tiek piestiprināts pie sienas un balstiem ar enkura skrūvēm. Pretējā pusē siju papildus atbalstīs starplikas (skat. foto), kuras vienā galā ir piestiprinātas pie balstiem, bet otrā – pie sijas. Šiem darbiem labākais palīgs būs skrūvgriezis.

Apšuvuma horizontālie šķērsstieņi tiek uzlikti uz sijām. Tie ir piestiprināti pie sijām, izmantojot stiprinājumus.

Ārpuses šķērsstieņiem vajadzētu izstiepties par 10-15 cm pāri sijām.

Papildu stiprībai ārējo siju pārus savieno ar papildu starplikām.

Rezultātā jābūt spēcīgam, stabilam rāmim. Beigās šķērsstieņu izvirzītie gali ir pārklāti ar dēļiem.

Rūpes un vērība pret detaļām palīdzēs ar savām rokām uzbūvēt skaistu un ērtu autostāvvietu jūsu vasarnīcā.

Laba nojume pie vasarnīcas aizsargā automašīnu no saules un sliktiem laikapstākļiem. Intensīvi izmantojot automašīnu, nojume ir daudz ērtāka nekā pastāvīga garāža. Ar savām rokām izveidot oriģinālu un praktisku nojumi nav grūti, izmantojiet mūsu padomus un ieteikumus.

Izvēloties piemērotu vietu, uz papīra uzzīmējiet plāna diagrammu, norādot precīzus izmērus, veiciet aprēķinu un sagatavojiet instrumentu.

Nepieciešamais instruments

Labam saimniekam būs gandrīz visi nepieciešamie instrumenti šķūnīša uzbūvēšanai. Vienmēr var iznomāt nepieciešamo vai pajautāt kaimiņam. Nav nepieciešami īpaši specializēti instrumenti, taču atkarībā no plauktiem izmantotajiem materiāliem var būt nepieciešams cits instrumentu komplekts:

1. Stiprināšanas rīks: lāpsta, veseri, cērts un lauznis - būs nepieciešami zemes darbiem: vietas līdzināšanai un bedrīšu rakšanai nojumes stabiem.
2. Galdnieka instrumenti: āmurs, koka metāla zāģis, kalts vai kalts - izmanto koka stabu, siju un nojumes jumta apšuvuma uzstādīšanai.
3. Mērīšanas instruments: mērlente, līmeņrādis vai ēkas līmenis, svērtenis, galdnieka leņķis - nepieciešams jebkurā gadījumā pareizai nojumes uzstādīšanai un uzstādīšanai.
4. Elektroinstrumenti: urbis, turbo slīpmašīna, skrūvgriezis un uzgaļi, finierzāģis. Un, uzstādot dzelzsbetona vai metāla atbalsta stabus auto nojumei, jums būs nepieciešams metināšanas mašīna.

Patērējamie stiprinājuma materiāli ir naglas, skrūves, bultskrūves, metāla stūri utt. To daudzums un izmēri tiek noteikti atkarībā no nojumes materiāliem un konstrukcijas.

Materiāli un to izmaksas

Materiālu aprēķins tiek veikts saskaņā ar auto nojumes rasējumu. Ņemot automašīnas nosacīto garumu 4 metri, nojume plānota 5x2,5 m Ja automašīna pārsniedz ierastos izmērus, džipu vai minivenu, nojume ir uzbūvēta nedaudz ietilpīgāka, aptuveni 6,5x3,5 m. Projektējot nojume, sāciet no jumta lokšņu izmēriem. Nojumes augstumam jābūt tādam, lai bagāžnieks varētu brīvi atvērties. Tas ir aptuveni 2,5 metri.

Atbalsta stabu skaits atkarībā no materiāla, nojumes laukuma un jumta svara svārstās no 4 līdz 10 gabaliem. Ja viena no pusēm atrodas blakus ēkai, būs nepieciešams mazāk plauktu. Materiāli atbalsta stabiem un metāla nojumes rāmim:

• apaļa caurule ar diametru vismaz 1 collu vai līdzīga profilēta (kvadrātveida vai taisnstūrveida);
• metāla stūris ar plauktu vismaz 50 mm vai kanālu, T-siju vai I-siju ar metāla biezumu 3 mm vai vairāk.

Metāla velmēšanas profila izmaksas ir atkarīgas no metāla markas, visizplatītākā tēraudam 40 GOST 1050-88, un svara, ko veido sienu biezums. Šodien profila caurule 50x50x3 maksā apmēram 250 rubļu par metru. Stūris 50x50x5 - aptuveni 200 rubļi par metru.

Rāmis no koka sijām maksās lētāk. Atbalsta stabiem 100x100 skujkoku kokmateriāli maksā aptuveni 100 rubļu par lineāro metru. Kokmateriāli 50x50 rāmim maksā apmēram 30 rubļus par metru. m Cenu ietekmē koksnes veids, mitrums un koksnes veids.

Nojumes pārklāšanai ir piemēroti visi jumta darbos izmantotie materiāli:

1. Gofrētā plātne - ar polimēra pārklājumu 0,4 mm biezumā maksā no 230 līdz 400 rubļiem/m2, līdzīga cinkota loksne maksā no 180-250 rubļiem/m2. Cinkota tērauda loksne ar izmēriem 1000x2000x0,4 mm maksā aptuveni 3300 rubļu gabalā. Cinkota kore, kuras izmēri ir 2000x100 mm, maksās 120-200 rubļus gabalā, bet ar polimēru pārklājumu - 250 rubļus gabalā. Lai uzstādītu metāla jumtu, jums būs nepieciešami papildu un drenāžas elementi.

2. Pelēkā šīfera tipa SV-40 ir 7 vai 8 viļņi ar biezumu 5,8 mm un standarta izmēriem 1750x1130 mm, maksā 300-330 rubļu par lapu. Slānekļa loksne sver no 19 līdz 25 kg atkarībā no materiāla biezuma un blīvuma. Krāsains šīferis maksās nedaudz vairāk - līdz 400 rubļiem par lapu. Šīfera trūkumi ietver materiāla trauslumu un tā lielo svaru.

3. Metāla flīzes 0,4 mm biezas maksā no 230 rubļiem/m2. Metāla flīzes darba platums ir 1100 mm, kopējais platums ir 1180 mm. Tas ir uzticams un viegls materiāls nojumes jumta segumam. To ir viegli transportēt un uzstādīt.

4. Plastmasas jumta segums paredzēts nojumēm un nojumēm. Parasti tas ir izgatavots no polikarbonāta vai polivinilhlorīda. Standarta loksnes izmērs ir 2000x900 mm vai tiek ražots ruļļos pa 10-20 metriem ar platumu no 1,5 līdz 3 m Vidēji loksnes cena ir ap 400 rubļiem.

Nojumes atbalsta stabu uzstādīšana

Nojumes atbalsta stabiem atbilstoši marķējumam tiek izurbti vai izrakti urbumi 0,7 metru dziļumā. Apakšdaļa ir piepildīta ar šķembām un sablīvēta. Atbalsta staba betonētais gals tiek apstrādāts ar antiseptisku un bitumena mastiku. Atbalsta stabi, kas novietoti stingri vertikāli, tiek ielejami ar betonu. Koka un metāla plauktiem balstu uzstādīšanas princips ir vienāds.

Pēc betona izžūšanas jumta kopņu konstrukcija tiek uzstādīta uz bagāžniekiem. Koka atbalsta stabi pa perimetru ir piesieti ar 50x150 mm dēli, un uz iegūtā nojumes augšējā vainaga ir uzstādīts spāres skelets. Tam piemērota 50x100 mm sija ar apmēram metra uzstādīšanas soli. Precīzu spāru slīpumu nosaka jumta materiāla platums. Spāru sijas tiek uzstādītas vietās, kur jumta loksnes pārklājas.

Metāla plauktiem spāru sistēma ir metināta uz zemes. No 50x50 mm stūra tiek metināts taisnstūra rāmis atbilstoši statīvu izmēriem. Nojumes stūra divslīpu jumtam spāres tiek metinātas no tā paša stūra. Arkveida jumtam tiek izmantota metāla sloksne. Spāres sistēmā tiek izurbti caurumi jumta nostiprināšanai. Parasti jebkura veida jumta urbumu slīpums ir 10-15 cm. Spāres sistēma tiek uzstādīta uz atbalsta stabiem un nostiprināta ar metināšanu.

Auto nojumes jumta segums

Uz spārēm perpendikulāri tām ir uzšūts apvalks. Šim nolūkam tiek izmantoti gan apmales, gan neapmaloti dēļi 20x100 mm. Apšuvuma pirmā līnija ir novietota gar nogāzes malu, augšējā līnija vietā, kur ir piestiprināta kores. Attālums starp līnijām ir 50-70 cm Līnijām jāatrodas stiprinājumu un jumta pārklāšanās vietās.

Jumta loksnes sāk likt no apakšējā stūra līdz grēdai ar pārklāšanos 10-15 cm Šīferis tiek piestiprināts ar īpašām cinkotām naglām ar lielu galvu. Tas ir pavirši ar viegliem ritmiskiem sitieniem ar āmuru uz šīfera naglas, kas uzstādīta viļņa augšējā punktā.

Plastmasas šīferim un gofrētajām loksnēm tiek izmantotas cinkotas pašvītņojošas skrūves, kas aprīkotas ar īpašām plastmasas blīvēm vai presēšanas paplāksnēm. Parasti vienai jumta loksnei ir nepieciešamas 10-12 pašvītņojošas skrūves. Jumta loksnes bieži tiek piegādātas ar atbilstošās krāsas stiprinājumu komplektu.

Jumta loksnes tiek piestiprinātas pie metāla nojumes rāmja, izmantojot bultskrūves ar metālu un blīvējošām paplāksnēm vai metāla pašvītņojošām skrūvēm, zem kurām ir uzstādītas blīvējuma blīves.

Pirms sākat būvēt nojume, jums ir jāizlemj par tā funkcionalitāti, tas palīdzēs iestatīt ēkas izmērus. Tālāk jums būs jāizveido zīmējums, kurā būs redzamas galvenās konstrukcijas sastāvdaļas un izmēri. Pamatojoties uz to, tiek aprēķinātas slodzes, norādīta nesošo konstrukcijas elementu - balstu, spāru sistēmas, jumta - forma, materiāls, izmēri un noteikta stiprinājuma metode.

Struktūras izturība, drošība un uzticamība ir atkarīga no pareiza aprēķina. Rakstā mēs soli pa solim pastāstīsim, kā ar savām rokām izveidot nojume, fotogrāfijas, zīmējumi un formulas palīdzēs skaidri izskaidrot svarīgos dizaina punktus.

Kā ar savām rokām izgatavot nojume no gofrētām loksnēm, rasējumi ar ēkas galveno elementu izmēriem

Kas nepieciešams rasējumiem un nojumes aprēķiniem

Nojume ir vienkārša arhitektūras konstrukcija, kas sastāv no diviem galvenajiem konstrukcijas elementiem: balstiem (rāmja) un jumta. Rasējumiem un aprēķiniem būs nepieciešami šādi dati:

• nojumes atbalsta forma;
• funkcionalitāte, pamatojoties uz to, tiek noteikts ēkas izmērs;
• materiāli;
• vēja un sniega slodžu tabulas reģionā;
• spāru sistēmas veids.

Lai neapjuktu formulās un inženiertehniskajos aprēķinos, aprēķiniem ieteicams izmantot speciālu programmu vai tiešsaistes kalkulatoru.

Nojume mājai, projekti- tipisku metāla konstrukciju foto

Zīmējumi atkarībā no nojumes atrašanās vietas

Lai sastādītu rasējumus un turpmākos aprēķinus, vispirms ir jāizlemj par būvlaukumu, kas ir atkarīgs no tā:

• Brīvi stāvošs - uz atsevišķa pamata ar nesošajiem vertikālajiem pīlāriem pa visu perimetru.
• Ar siju atbalstīti - ēkas paplašinājumi: viena nojumes puse stāv uz stabiem, otra balstās uz horizontālas sijas, kas piestiprināta pie sienas, lai vienmērīgi sadalītu slodzi pa nesošo konstrukciju.
• Konsoles atbalstīts - ēkas paplašinājumi, bet šeit balsts ir uz kronšteiniem vai hipotēkām, kas sakārtotas nesošajā sienā.
• Konsoles - mazas nojumes virs ieejas mājā, ko atbalsta mensoles vai hipotēkas.

No profila caurules izgatavotas nojumes rasējums, automašīnas novietošana uz neatkarīgiem balstiem

Izmēri un funkcionalitāte

Ēkas funkcionalitāte ir ļoti svarīga rasējumu sastādīšanai un pareizai nojumes aprēķināšanai. Apskatīsim tipiskus dažādu veidu konstrukciju dizainus.

Nojumes virs ārdurvīm

Konsoles nojumju aprēķins tiek veikts, pamatojoties uz lieveņa izmēriem. Saskaņā ar standartiem augšējai platformai jābūt pusotru reizi lielākai par durvju platumu, vidējais durvju platums ir 900 mm, mēs veicam aprēķinu: 900 * 1,5 = 1350 mm - optimālais jumta dziļums virs ieejas . Nojumes platums ir atkarīgs no pakāpienu platuma + 300 mm katrā pusē.

Nojumes zīmējums virs ārdurvīm

Uz konsolēm balstītas nojumes parasti ir izvietotas visā lieveņa zonā un nosedz pakāpienus. Jumta dziļumu aprēķina, pamatojoties uz pakāpienu skaitu, kuru vidējais dziļums saskaņā ar SNiP ir 250-320 mm, plus augšējā platforma. Nojumes platuma aprēķinu virs lieveņa regulē standarta pakāpienu platums - 800-1200 mm + 300 mm katrā pusē.

Mēs aprēķinām izmērus:

• Standarta konsoles vizieris – 900-1350 mm x 1400-1800 mm.
• Virs lieveņa ar konsolēm balstīta nojume, aprēķina piemērs 3 pakāpieniem un platformai: dziļums (900/1350 + 3*250/320) = 1650 – 2410 mm, platums 800/1200 + 300 + 300 = 1400-1500 mm.

Uz siju balstītas ēkas ar asimetrisku jumtu rasējums

Verandas un terases - rasējums un aprēķins

Verandas un terases izvietotas gar vienu no mājas sienām, tāpēc šeit aktuālas ir uz sijām un konsolēm balstītas konstrukcijas. Minimālais dziļums ir 1200 mm, optimālais dziļums ir 2000 mm, tieši tajā attālumā, no kura ir uzstādīta atbalsta kolonna.

Piestiprinātas nojumes rasējums ar atbalsta siju

Jumta aprēķins ir perpendikulārs 2000+300 mm, bet plakans jumts ir piemērots tikai vietām ar minimālu nokrišņu daudzumu citos reģionos ieteicams veikt 12-30 grādu slīpumu. Lai aprēķinātu nojumes jumta dziļumu, jums būs nepieciešama Pitagora teorēma: c 2 = a 2 + b 2.

Aprēķinu piemērs:

Ja slīpuma leņķis = 30°, blakus esošā kāja (nojumes jumta perpendikulārais dziļums) ir 2300 mm, otrais leņķis ir 60°. Ņemsim 2. kāju kā X, tā atrodas pretī 30° leņķim un saskaņā ar teorēmu ir vienāda ar pusi hipotenūzas, tātad hipotenūza ir vienāda ar 2*X, datus aizstājam formulā:

(2*X) 2 = 2300 2 + X 2

4*X 2 = 5290000 + X 2

4*X 2 — X 2 = 5290000

X 2 (4-1) = 5290000

3*X 2 = 5290000

X 2 = 5290000: 3

X 2 = 1763333, (3)

X = √1763333, (3) = 1327 mm – kāja, kas būs blakus mājas sienai.

Hipotenūzas aprēķins (jumta garums ar slīpumu):

C 2 = 1327 2 + 2300 2 = 1763333 + 5290000 = 7053333

C = √7053333 = 2656 mm, pārbaudām: kāja, kas atrodas pretī 30° leņķim, ir vienāda ar pusi hipotenūzas = 1327*2 = 2654, tāpēc aprēķins ir pareizs.

No šejienes mēs aprēķinām kopējo nojumes augstumu: 2000-2400 mm ir minimālais ergonomiskais augstums, mēs to aprēķinām, ņemot vērā slīpumu: 2000/2400 + 1327 = 3327/3737 mm – nojumes sienas augstums pie mājas .

Kā ar savām rokām izveidot brīvi stāvošu pieliektu nojumi no metāla profila, rāmja un kopņu rasējumi

Uzmanību: Zīmējumā jāņem vērā: jo zemāks nojumes slīpums, jo mazāks ir tā kopējais augstums. Šis parametrs ir īpaši aktuāls, ja mājas sienā ir logi un durvis.

Autostāvvieta - standarta aprēķins un rasējums

Autostāvvietas ir iekārtotas kā brīvi stāvošas ēkas vai siju (konsoles) balsta tipa. Ja plānojat ar savām rokām izgatavot nojumes novietni, rasējumi tiek veidoti, ņemot vērā automašīnas klasi. Autostāvvietas platums tiek aprēķināts sekojoši: automašīnas izmērs + 1,0 m katrā pusē, 2 automašīnām + 0,8 m starp tām tiek ņemts vērā.

Nelielas konstrukcijas rasējums autostāvvietai vai saimniecības blokam

Piemērs nojumes aprēķināšanai vidējas klases automašīnai, platums – 1600-1750 mm, garums – 4200-4500 mm:

1600/1750 + 1000 + 1000 = 3600/3750 mm – nojumes platums;

4200/4500 + 300 +300 = 4800/5100 mm – ergonomisks garums, lai nokrišņi neappludinātu vietu.

Nojumes platuma aprēķins divām automašīnām:

3600/3750 + 800 = 4400/4550 mm.

Bieži vien automašīnai ar savām rokām tiek uzcelta arkveida polikarbonāta nojume, kas ir ērta dizaina rasējumi uz pāļu pamata;

Piemērs, kā ar savām rokām uzbūvēt nojumi, arkveida metāla konstrukcijas rasējums ar polikarbonāta jumtu

Lapenes

Atpūtas nojumes parasti tiek ierīkotas vietas dziļumā, tās ir brīvi stāvošas konstrukcijas uz pāļu, kolonnu, lentes vai plātņu pamatiem. Pamatu izvēle ir atkarīga no konstrukcijas izmēriem un augsnes īpašībām, tas ir jāatspoguļo rasējumos.

Vidējais lapenes izmērs ir 3*4, 4*4, 4*6 m Lai patstāvīgi aprēķinātu konstrukciju un izveidotu zīmējumu, jāņem vērā šādi parametri:

• Ērtai 1 cilvēka atpūtai nepieciešama 1,6-2 m 2 grīdas platība.
• Ja zem nojumes atrodas bārbekjū, tad starp plīti un atpūtas zonu ieteicams atstāt 1000-1500 mm platu brīvu laukumu.
• Ērts sēdekļa platums 400-450 mm.
• Galda ergonomiskais izmērs ir 800/1200 x 1200/2400 mm, individuālie aprēķini tiek veikti, ņemot vērā 600-800 mm vienai personai.

Brīvi stāvošas koka lapenes rasējums

Pamatnoteikumi nojumes rasējumiem

Zīmējot nojumes, jāņem vērā, ka minimālais konstrukcijas augstums (no zemes līdz jumta slīpuma apakšējai malai) ir 2000-2400 mm, maksimālais atkarīgs no jumta seguma sistēmas veida.

Jumts - kas jāņem vērā rasējumos

Iepriekš mēs sīki apspriedām, kā aprēķināt slīpo jumtu nojumei, divslīpju jumts tiek aprēķināts pēc tāda paša principa. Slīpuma leņķis ir atkarīgs no jumta materiāla izvēles un klimata reģionā:

• 45-60 o – sniegotas vietas;
• 9-20 o – vējaini apgabali;
• 15-30 o - universāls nogāžu slīpums, ir piemēroti gandrīz visi jumta seguma materiālu veidi: gofrētais loksnes, jumta filcs, mīkstie dakstiņi, šīferis, polikarbonāts, cinkots dzelzs, metāla flīzes, ondulīns utt.

Viena un divslīpu jumti ir optimāli piemēroti visu veidu nojumēm no koka, ķieģeļiem, betona, akmens un kaltiem izstrādājumiem. Metinātām metāla konstrukcijām arvien biežāk tiek uzstādīts arkveida jumts. Lai ar savām rokām pareizi aprēķinātu nojumi, kas izgatavota no metāla profila, rasējumos papildus ēkas izmēram jāatspoguļo arī jumta loka rādiuss.

Taisnības labad jāsaka, ka metinātās un saliekamās metāla konstrukcijas vainago ne tikai arkveida jumta segumi, bet arī cita veida kopnes. Nojumes kopnes aprēķins un nojumes konstrukcijas aprēķins ir atkarīgs no ēkas kopējiem izmēriem. Ir ļoti grūti patstāvīgi aprēķināt spāru sistēmu, tāpēc labāk ir izmantot tiešsaistes kalkulatoru, sazināties ar speciālistiem vai ņemt par pamatu gatavu standarta kopņu projektu, kā parādīts zemāk esošajā fotoattēlā.

Piemērs, kā metināt kopni nojumei, tipisku konstrukciju rasējumi

Materiāli

Šeit ir standarta materiāli, kas ir piemēroti visiem standarta rasējumiem. Koka nojumēm:

• Balsti, cauruļvadi pa perimetru - profilētas vai līmētas sijas, 100*100, 150-150 mm, noapaļoti baļķi ar diametru 200 mm. Attālums starp pīlāriem ir 1,5-2,0 m.
• Spāres – griezīgs dēlis 150*40 mm.
• Latings – latojums 15-20*40, neapmalīts dēlis, mitrumizturīgs saplāksnis, OSB.

Koka nojumes rasējums ar aprēķinātajiem galveno konstrukcijas komponentu izmēriem

Metāla nojumes:

• Vertikālie stabi - apaļa caurule ar diametru 100-150 mm, profilēta caurule 50*50, 80*80 - mazām konstrukcijām līdz 6 m, 100*100, 150*150* - lielām ēkām.
• Kopnes nojumei, karkasam (augšējie un apakšējie akordi) - gofrētā caurule 40*40, 40*60, 30*60 mm - atkarībā no konstrukcijas izmēra, sienu biezums 2-3 mm.
• Kopnes nogāzes un stingrības ribas ir metāla profili 50*25, 40*20, 25*25 mm, biezums – 2 mm.
• Latings – gofrētā caurule 20*25, 20*40 mm.

Standarta viziera rasējums

Norādījumi par polikarbonāta nojumes noformēšanu ar savām rokām - rasējumi, fotogrāfijas, aprēķini privātai autostāvvietai

Parasti zem polikarbonāta jumta nojumes rāmis tiek izgatavots no profila caurules ar malu 100 * 100 mm. Lai veiktu precīzu aprēķinu, jāņem vērā sniega un vēja slodzes. Lai ar savām rokām aprēķinātu nojumes kopnes, jums būs nepieciešami šādi dati:

• laiduma izmērs;
• rasējums ar kopnes vispārējiem izmēriem;
• aprēķinātā metāla pretestība, Ry= 2,45 T/cm 2 ;
• mezglu stiprinājuma veids (pieskrūvēts, metināts);
• 01.07-85 SNiP slodzes un triecieni;
• P-23-81 SNiP tērauda konstrukcijas.

Kopnes aprēķins no profila caurules nojumei:

Izliekta kopne nojumei no polikarbonāta, rādiusu vieglāk aprēķināt grafiski

Attālums starp atbalsta pīlāriem ir 6000 mm, attālums starp galējiem mezgliem ir 6500 mm, augstums starp apakšējo un augšējo akordu ir 550 mm, strēles f = 1,62 m, rādiuss ir 4100. Līdz ar to profila garums ir apakšējā akorda caurule:

MH = π*R: 180, kur

MH - jostas caurules izmērs no apakšas,

R - loka rādiuss,

MH = 3,14 * 4,1 * 93,7147: 180 = 6,73 m.

Augšējās auklas caurules garums:

MH = 3,141 * 4,1 * 105,9776180 = 7,61 m.

Stieņu garums apakšējā akordā ar 12 laidumiem:

L = 6,73:12 (laidumu skaits) = 0,56 m.

Pēc aprēķiniem, šādi izskatīsies nojumes projekts no metāla konstrukcijām

Polikarbonāta nojumes jumtam jums būs jāaprēķina attālums starp latojumu. Aprēķiniem būs nepieciešams SNiP, teorētiskās mehānikas likums un materiālu stiprība, tāpēc piedāvājam gatavu tabulu ar speciālistu aprēķiniem.

Metāla profilu nojumes apšuvuma izmēru tabula dažādiem reģioniem